VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de motor a 4 tiempos

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  • #61
    Re: Cambio de motor a 4 tiempos

    Originalmente publicado por girona68 Ver Mensaje
    También hice la prueba, que si uno de nosotros se ponía en la proa en el pequeño camarote es decir más peso, la barca empieza a planear

    Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk
    Bajas el trim a tope? Si lo bajas a tope la proa baja...y una vez que enpieza a planear lo subes para coger mas velocidad luego bajas gas sin que pierda el planeo, como lo pierda tendras que volver a iniciar la operación.

    Obviamente te planeara antes si alguien se pone en proa...

    Un 50 te hubiera ido de perlas.

    Creo que subir el motor en tu caso es error, pues cuanto mas arriba mas te costará empezar a planear...(que me corrijan si me equivoco) has probado a navegar sin aletas? Estas no vienen bien a todo el mundo, si no las traerian de serie...

    Comentario


    • #62
      Re: Cambio de motor a 4 tiempos

      Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
      Bajas el trim a tope? Si lo bajas a tope la proa baja...y una vez que enpieza a planear lo subes para coger mas velocidad luego bajas gas sin que pierda el planeo, como lo pierda tendras que volver a iniciar la operación.

      Obviamente te planeara antes si alguien se pone en proa...

      Un 50 te hubiera ido de perlas.

      Creo que subir el motor en tu caso es error, pues cuanto mas arriba mas te costará empezar a planear...(que me corrijan si me equivoco) has probado a navegar sin aletas? Estas no vienen bien a todo el mundo, si no las traerian de serie...
      El power trim lo tengo totalmente bajado y empieza a planear, pero no siempre. Si uno se pone en la proa empieza a planear, las aletas se las puse y no te mejoria.

      Si pongo alguien delante la proa baja, por eso decía de levantar más el motor, para ganar esa diferencia de altura.

      Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #63
        Re: Cambio de motor a 4 tiempos

        Hola,


        La foto de la izquierda es montaje clásico y la de la derecha el metodo Racing, para correr más, tipo competición.
        En el montaje clásico, cómo es tu caso, las aletas tienen qué estar a nivel con lo más hundido del casco.
        En tu foto, se ve claramente qué las aletas estabilizadoras estan demasiado abajo.

        Saludos.




        Editado por última vez por KITU; 22/03/2019, 10:02:31.

        Comentario


        • #64
          Re: Cambio de motor a 4 tiempos

          Originalmente publicado por girona68 Ver Mensaje
          Te refieres que deje a 1 cm e igual que en la foto?

          Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

          No hombre, 1 centímetro de altura vertical más abajo la aleta que la cara inferior de la quilla. Pon una regla pegada a la quilla por abajo y procede. Mira el esquema que has puesto girona68
          Editado por última vez por TXELFI; 22/01/2019, 09:52:31.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • #65
            Re: Cambio de motor a 4 tiempos

            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
            No hombre, 1 centímetro de altura vertical más abajo la aleta que la cara inferior de la quilla. Pon una regla pegada a la quilla por abajo y procede. Mira el esquema que te ha puesto girona68
            Ok me ha quedado claro, fíjate en las fotos, lo he puesto así por qué en ese momento no tenía ningún regle, y la parte alta del tubo es la que me da la medida. En esta semana lo subiré con ayuda, porque pesa lo suyo 😊

            Los agujeros los tapare con fibra de vidrio y le haré agujeros nuevos, me buscare algún tope para que descanse el motor en el espejo de popa, no sé si meterle algún tope de inox. o de teflón... Mírare hoy en el tallar del trabajo.

            Ya me hubiera gustado meterle más CV, pero lo máximo que puedo meterle es un 40 ☹️ lo que llevo. Ya os diré qué tal me ha ido...

            Le dejare 1cm como me dices, cómo está en la 3 foto. Muchas gracias a todos, a ver si salgo y puedo navegar en condiciones y no batir el agua como ahora...


            Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #66
              Cambio de motor a 4 tiempos

              Lo voy a subir un punto más, a ver cómo queda o dos, depende la altura que gane.

              Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

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              • #67
                Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                Ánimo y suerte
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #68
                  Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                  Para eso están las regulaciones del soporte, ánimo!!

                  Puedo hacerte una foto de la mía (que va muy ajustada) para que tengas un referencia, ahora mismo diría que con trim regulado la placa anticavitación queda al ras de la arista inferior de la quilla, pero tengo que comprobarlo...

                  Por cierto, montar un FB más potente da más potencia () pero también le mete más peso a popa por lo que la barca va "apopada" y le cuesta salir también, puede ser contraproducente. Se le puede meter un 150cv que ya verás como planea pero vas a ir con los asientos a ras de agua.

                  Estas barcas van muy ajustadas de motor porque dan para lo que dan y les suele costar planear porque el motor normalmente es algo más potente que lo que indicxa el fabricante y eso se traduce en más peso, aunque ya creo que es una practica que se va a dejar de hacer



                  Editado por última vez por CeRi_JL; 21/01/2019, 11:04:51.
                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                    CeRi_JL
                    Capitán pirata





                    Es una reflexión para tí, CeRi JL.
                    He mirado las mejoras qué aportaste a tu Quick en tu video.
                    A mi parecer, tu boya automática de bomba actuará cuando tengas bastante nivel de agua en la sentina.
                    Personalmente, le daría la vuelta de 180º poniendo el pico de dicha boya en la parte más baja de tu sentina.

                    Tal cómo se ve en tu foto, ahora está el pico a la derecha, yo lo pondría inclinado a la izquierda.
                    Así, al poco qué entre agua se activaría.
                    Tal cómo la tienes ahora, te hará falta casi un palmo de agua para qué se ponga en marcha.

                    Es mi opinión.
                    Saludos.

                    Comentario


                    • #70
                      Cambio de motor a 4 tiempos

                      Bueno pues después de dejarme un huevo y parte del otro ya lo he subido con la ayuda de un gato hidráulico y mi hijo 😋.

                      Ahora me tendré que buscar algo para que el motor descanse, le pondré una tira de teflón, miraré en el taller del trabajo a ver si se me ocurre algo. Que ganas tengo de probarla.

                      Gracias a todos.

                      Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                        Ahora te ha quedado clavada a la buena altura.

                        Al encargar el motor, elegiste la largura de cola adecuada?
                        Supongo qué sí.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                          Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                          Ahora te ha quedado clavada a la buena altura.

                          Al encargar el motor, elegiste la largura de cola adecuada?
                          Supongo qué sí.
                          Saludos.
                          Los motores no son de cola corta o larga?

                          A ver qué le meto al espejo de popa para que el motor descanse, antes como estaba puesto tampoco me llegaba a descansar, le faltaba 1cm más o menos, ahora son 4cm!!

                          Menos mal que he podido subirlo, hay que ver cómo son las cosas, cuando salgo a pescar me sobran amigos y cuando necesitas alguno para que te ayude, no están disponibles 🤣.





                          Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                            Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                            CeRi_JL
                            Capitán pirata





                            Es una reflexión para tí, CeRi JL.
                            He mirado las mejoras qué aportaste a tu Quick en tu video.
                            A mi parecer, tu boya automática de bomba actuará cuando tengas bastante nivel de agua en la sentina.
                            Personalmente, le daría la vuelta de 180º poniendo el pico de dicha boya en la parte más baja de tu sentina.

                            Tal cómo se ve en tu foto, ahora está el pico a la derecha, yo lo pondría inclinado a la izquierda.
                            Así, al poco qué entre agua se activaría.
                            Tal cómo la tienes ahora, te hará falta casi un palmo de agua para qué se ponga en marcha.

                            Es mi opinión.
                            Saludos.
                            Gracias Kitu, buena observación, yo también vi que era demasiada altura de agua para que actúe el flotador y encima no te creas que el flotador cierra al poco de levantar, si no que todavía le hace falta un par de cms más para que active la bomba, es lo que tiene lo chinorris. Aunque la foto engaña y parece más alto de lo que está, creo que actuaría sobre unos 8 o 10 cm de agua

                            No obstante moveré el flotador como me indicas, gracias, los consejos son siempre bienvenidos.

                            Para girona... No te serviría un buen taco de madera hidrofuga por ejemplo pintado de blanco o enfibrado incluso, lo digo porque con madera lo harás en su justa medida sin complicarte mucho para encajarlo, pero bueno viendo lo manitas que sois no os va a costar mucho.

                            Editado por última vez por CeRi_JL; 21/01/2019, 13:22:32.
                            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                              [quote=girona68;2164604]Los motores no son de cola corta o larga?

                              A ver qué le meto al espejo de popa para que el motor descanse, antes como estaba puesto tampoco me llegaba a descansar, le faltaba 1cm más o menos, ahora son 4cm!!



                              Si, corta, larga y extra larga.
                              Por eso preguntaba si no la habías pedido larga...

                              Saludos.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Cambio de motor a 4 tiempos

                                Cuéntanos resultados en cuanto la pruebes, intenta hacerlo con el mismo y mar que la vez anterior para comprobar diferencias reales.

                                Estoy seguro que así te correra mas una vez coja planeo...pero no estoy tan seguro sobre que le cueste menos empezar a planear....

                                Ante todo mucha suerte!!! Ya nos contaras!!!

                                Comentario

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