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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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"MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

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  • #31
    Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

    Desde el sofá se ve todo con mejor color, igualmente eso de pagar con reducción y luego recurrir no va a ser posible porque si pagas callas, seguramente si pagas esos 1100 euros a parte implica renunciar a cualquier recurso. Pagar y callar, la administración en esos temas es puntera y se lo tienen bien atado, han tomado ejemplo del estado español.

    Si fuera algo que no estamos habituados a ver, que somos consciente de que las administraciones nunca prevarican, que se actúa de buena fe por su parte, etc, etc podría parecernos extrañísimo pero a quien le parece que extraño que la administración actué así? cual delincuentes... a nadie

    por otra parte los que decís de irse a mar abierto viendo el temporal que se acerca los tenéis cuadrados, no digo que no sea incluso mejor pero si tienes avería y viendo la que se acerca lo lógico es refugiarse. Ser valiente a toro pasado no ayuda en nada, si se mantienen fuera y se van a pique diríamos que que irresponsables por no entrar a puerto como sea, verdad?

    Por ultimo, el desgraciado incidente que comentáis ocurrido con el policía y el de salvamento (fallecidos) es dramático pero es el riesgo de la profesión. No será ni el primer policía ni el ultimo que fallece intentando ayudar a una victima. por esa regla de 3 se niega auxilio a todo "kiski" y se acabo pero no, te espera el barco de salvamento, que a cualquier ciudadano del mundo ver un barco de salvamento en esas condiciones a de infundirle tranquilidad y no miedo, que al final es lo que esta ocurriendo que ves un coche de la poli y en vez de tranquilidad te da miedo a ser atracado legalmente.

    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

    Comentario


    • #32
      Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

      Vídeo donde se cuentan los accidentes producidos en la barra de entrada

      https://vimeo.com/146091273

      Navigare necesse est .............

      Comentario


      • #33
        Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Desde el sofá se ve todo con mejor color, igualmente eso de pagar con reducción y luego recurrir no va a ser posible porque si pagas callas, seguramente si pagas esos 1100 euros a parte implica renunciar a cualquier recurso. Pagar y callar, la administración en esos temas es puntera y se lo tienen bien atado, han tomado ejemplo del estado español.

        Si fuera algo que no estamos habituados a ver, que somos consciente de que las administraciones nunca prevarican, que se actúa de buena fe por su parte, etc, etc podría parecernos extrañísimo pero a quien le parece que extraño que la administración actué así? cual delincuentes... a nadie

        por otra parte los que decís de irse a mar abierto viendo el temporal que se acerca los tenéis cuadrados, no digo que no sea incluso mejor pero si tienes avería y viendo la que se acerca lo lógico es refugiarse. Ser valiente a toro pasado no ayuda en nada, si se mantienen fuera y se van a pique diríamos que que irresponsables por no entrar a puerto como sea, verdad?

        Por ultimo, el desgraciado incidente que comentáis ocurrido con el policía y el de salvamento (fallecidos) es dramático pero es el riesgo de la profesión. No será ni el primer policía ni el ultimo que fallece intentando ayudar a una victima. por esa regla de 3 se niega auxilio a todo "kiski" y se acabo pero no, te espera el barco de salvamento, que a cualquier ciudadano del mundo ver un barco de salvamento en esas condiciones a de infundirle tranquilidad y no miedo, que al final es lo que esta ocurriendo que ves un coche de la poli y en vez de tranquilidad te da miedo a ser atracado legalmente.

        Muy, de acuerdo perfectamente y valientemente expresado.
        Se avisa de puerto cerrado. El temporal se recrudece.
        Tu navegando. Y yo navegando y todos navegando y ese es el bando al que pertenezco. El de navegante y esa es la empatía, el lugar donde se pone el pensamiento.
        A lo peor no habríamos salido, pero que más da eso, estamos ahí.

        Es de cajón
        El barco pasó la barra, parece que sin problemas. Navegantes experimentados.
        Que multa más injustificable. Injusta, altísima.

        Comentario


        • #34
          Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

          ¿como vais chicos?
          sigpic
          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

          Comentario


          • #35
            Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

            Me tiene tocado, por desgracia más de dos y de tres, navegando por el cantábrico, con temporales de cojones y todos los puertos cerrados, andar a la capa hasta casi la semana sin poder entrar en ningún sitio. estar en Bilbao(santurce), y allí si no cambió la cosa, con fuerza 8 en el muelle atracado sacan a todos los barcos a fuera por que no hay estacha que aguante. El que tiene suerte y es pequeñito lo meten para adentro, los remolcadores de carnero empujando a alguno y el resto fuera, a la capa sin asomar el morro de Cabo ajo. Llegas a su altura y cuando puedes, todo el timón a la banda y para atrás, y así igual 3 ó 4 días hasta que puedes volver a puerto. La verdad, todo un puto placer.
            La más gorda, en Isla Mauricio, en Port Louis, como venía un ciclón, todo dios fuera del puerto y a correr el puto temporal esquivando lo que puedas. lo dicho, totalmente placentero.
            Lo hacen para que no te hundas dentro del puerto y les jodas el rollo.

            Comentario


            • #36
              Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
              Muy, de acuerdo perfectamente y valientemente expresado.
              Se avisa de puerto cerrado. El temporal se recrudece.
              Tu navegando. Y yo navegando y todos navegando y ese es el bando al que pertenezco. El de navegante y esa es la empatía, el lugar donde se pone el pensamiento.
              A lo peor no habríamos salido, pero que más da eso, estamos ahí.

              Es de cajón
              El barco pasó la barra, parece que sin problemas. Navegantes experimentados.
              Que multa más injustificable. Injusta, altísima.
              Lo que no me cabe en la cabeza ni me va a caber es que un barco de SALVAMAR participe en esa jugarreta, del país que sea, no me entra
              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #37
                Respuesta: Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                Originalmente publicado por Zancarru Ver Mensaje
                Me tiene tocado, por desgracia más de dos y de tres, navegando por el cantábrico, con temporales de cojones y todos los puertos cerrados, andar a la capa hasta casi la semana sin poder entrar en ningún sitio. estar en Bilbao(santurce), y allí si no cambió la cosa, con fuerza 8 en el muelle atracado sacan a todos los barcos a fuera por que no hay estacha que aguante. El que tiene suerte y es pequeñito lo meten para adentro, los remolcadores de carnero empujando a alguno y el resto fuera, a la capa sin asomar el morro de Cabo ajo. Llegas a su altura y cuando puedes, todo el timón a la banda y para atrás, y así igual 3 ó 4 días hasta que puedes volver a puerto. La verdad, todo un puto placer.
                La más gorda, en Isla Mauricio, en Port Louis, como venía un ciclón, todo dios fuera del puerto y a correr el puto temporal esquivando lo que puedas. lo dicho, totalmente placentero.
                Lo hacen para que no te hundas dentro del puerto y les jodas el rollo.
                Sacar no los sacan,los mueven a otros muelles porque hay atraques en Santurtzi que da igual el tiempo que haga,aguantan.los más grandes no los meten porque tendrían que entrar muy adentro solos...

                Comentario


                • #38
                  Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                  En mi humilde opinión todo depende de si la situación era previsible (parece que sí lo era) y si realmente hubo avería en el barco. Ante la duda en cualquiera de esos puntos la sanción quizá no sea tan injusta. Si el puerto esta cerrado, esta cerrado y punto y el intento de entrar debe estar sobradamente justificado, ya que a parte de poner en peligro tu vida y tu barco, también lo hace de los que deben ir a rescatarte si tienes algún percance...

                  Lo dicho, si era una emergencia que hacía peligrar tu vida, pues hiciste bien y la sanción parece injusta. Si no lo era, pues tocará pagar y dar gracias que pudiste entrar, porque bien podía haber acabado el barco contra las rocas. Eso es algo que solo lo sabes tú.

                  Saludos,

                  Comentario


                  • #39
                    Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                    Difícil lo veo lo de librarse de la multa.
                    Las autoridades españolas nada van a hacer, porque donde las dan las toman y ellos hacen cosas muy similares.
                    Estoy seguro que algún portugués habrá sido multado por acercarse o fondear en las cercanas Islas Atlánticas Gallegas donde te crujen sin piedad por cosas similares.
                    Multas injustas tanto aquí como allá.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                      ALgun cofrade preguntaba como se ven las bolas negras de noche... son luces rojas verticales, puestas una encina de otra separadas convenientemente.

                      Esperemos no verlas...yo las he visto una sola vez y la verdad.....

                      Aunque de hecho, muchas veces es mas seguro seguir navegando que entrar.

                      Recuerdo una regata en el Balis o Masnou, que todos los que quisieron entrar fueron a pique o contra el espigón.

                      Lo raro es que la SALVAMAR no diera instrucciones. Ellos deberían dirigir la situación si fueron requeridos.

                      No brindo!
                      Marino1253

                      Apuntate a la

                      ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                      Comentario


                      • #41
                        Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                        Aquella gran desgracia fue en 1970 en la regata Arenys-Blanes.
                        En la entrada a Arenys.
                        Por la formación de una barra en la entrada debido a gran un chubasco por la tarde que no se predecía.
                        Naufragaron varios barcos. Varias personas perdieron la vida
                        Es la mayor catastrofe del mundo de la navegación deportiva de este país.
                        Editado por última vez por Peon; 01/02/2019, 19:43:36. Razón: quito las fotos, no deben estar en este hilo.

                        Comentario


                        • #42
                          Respuesta: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                          Buena decisión la de sacar las fotos Peón.Me disponía enviarte un privado para pedirtelo.Los hijos del matrimonio de Girona que falleció son de mi quinta....,la foto era de su Madre.

                          Afortunadamente esto en Arenys ya no se puede repetir. Panxut explicó que mediante una obras en la escollera la arena ya no se acumula frente a la bocana.

                          Desde luego fue una tragedia monumental,quedaron niños huerfanos que afortunadamente vivieron con sus tíos y sus primos como si todos fueran hijos y hermanos de la misma casa....pero vamos el naufragio de los Pella frente a Mataró me contó mi Padre que fue tal la desgracia que dejó a los aficionados de Barcelona en shock de tristeza durante meses...
                          Editado por última vez por vent; 01/02/2019, 20:15:27.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                            España tiene bastantes barcos de Salvamento Maritimo dedicados casi en exclusiva a salvar inmigrantes ilegales que, de forma programada, avisan de su posicion aproximada en alta mar. Vaya, que esos profesionales se juegan la vida para recoger a personas que se han puesto en peligro (por extrema necesidad, está claro), pero conscientemente.
                            Es imposible que en Andalucia no escuchemos varios PAN PAN a lo largo de cada singladura que hacemos.

                            Salvamento Maritimo (es mi opinion) no está para eso.

                            Pero lo hacen, por simple humanidad, por los seres humanos en peligro.

                            Los inmigrantes ilegales no van a pagar nunca esos salvamentos.

                            Pero cuestan mucho dinero. Y conllevan riesgos para las tripulaciones rescatadoras.

                            Ahora bien. El Puerto de Figueira da Foz, es un puerto no enorme, pero si muy grande, con muchos kilometros de atraques aunque con una marina de recreo pequeña.

                            Nuestros barcos calan poco (para esos puertos), y pueden guarecerse cuando hay riesgo vital para las tripulaciones usando pocos metros de linea de atraque.

                            Obviamente, ese riesgo vital lo determina el patrón de la embarcación, está claro.

                            Amigo
                            Maior que o pensamento
                            Por essa estrada amigo vem
                            Por essa estrada amigo vem
                            Não perdas tempo que o vento
                            É meu amigo também
                            Não perdas tempo que o vento
                            É meu amigo também

                            Em terras
                            Em todas as fronteiras
                            Seja bem vindo quem vier por bem
                            Se alguém houver que não queira
                            Trá-lo contigo também

                            Aqueles
                            Aqueles que ficaram
                            (Em toda a parte todo o mundo tem)
                            Em sonhos me visitaram
                            Traz outro amigo também
                            Editado por última vez por Xenofonte; 07/02/2019, 17:08:52. Razón: Parrafos no procedentes a tenor de nuevas informaciones aportadas por capitanes fiables.
                            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                            Comentario


                            • #44
                              Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                              Lo que salió ayer en un comunicado de prensa de la Marina Portuguesa:

                              Autoridade Marítima Nacional averigua entrada de veleiro na Figueira da Foz com a barra fechada
                              31 JAN 2019 21:01
                              O Capitão do Porto da Figueira da Foz recebeu ontem, pelas 21h47, um contacto do Patrão da Estação Salva-vidas para o movimento de um veleiro espanhol que se encontrava na zona da Nazaré, com rumo aparente para o porto da Figueira da Foz, podendo constituir uma situação de perigo, pois este porto encontrava-se encerrado à navegação para embarcações com menos de 35 metros, devido às condições de mar adversas.

                              Recebida a informação, o Capitão do Porto da Figueira da Foz contactou o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo (MRCC) de Lisboa dando conta de uma potencial situação de perigo, caso se confirmasse o movimento da embarcação em direção a este porto, pois contrariamente ao porto da Nazaré que estava aberto à navegação, o da Figueira da Foz estava encerrado como forma de garantir a segurança da navegação.
                              O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa, a Capitania e a Polícia Marítima da Figueira da Foz efetuaram várias chamadas VHF (canal de emergência) para o veleiro, não tendo obtido qualquer resposta. Neste seguimento, o MRCC Lisboa contactou o MRCC Madrid, solicitando os contactos telefónicos da embarcação com registo espanhol.
                              Com recurso ao Sistema Costa Segura, foi confirmado que o veleiro indiciava intenção de entrar no porto da Figueira da Foz, pelo que o Capitão do Porto ativou uma embarcação da Estação Salva-vidas da Figueira da Foz, com o objetivo de tentar divergir a embarcação ou de prestar assistência próxima, dependendo da distância a que se encontrava dos molhes do porto da Figueira da Foz.
                              Recebidas novas informações por parte do MRCC Lisboa e da Polícia Marítima de que não obtinham resposta no canal de emergência, nem telefonicamente, da embarcação, o Capitão do Porto da Figueira da Foz indicou ao Patrão da embarcação salva-vidas para que este avaliasse o estado da barra e, depois de atingido o ponto de não retorno, autorizou a entrada do veleiro no porto da Figueira da Foz, com acompanhamento próximo da embarcação salva-vidas.
                              Pelas 23h49, a embarcação atracou no porto da Figueira da Foz acompanhada pela embarcação salva-vidas.
                              lo siento por ser en portugués
                              Saludos
                              Luis

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                              • #45
                                Re: "MUERTE O MULTA" retenidos en Portugal

                                Con los mercantes hacen o hacían lo mismo, hace unos cinco años por fin de año, subía un mercante con estibas de madera en cubierta y se le habían corrido y le negaron la entrada en los puertos portugueses teniendo que seguir para meterse en Vigo , pero antes tuvieron que tiran al mar parte de la carga sino no llegaban. Supongo que conociendo ahora como están las cosas habrá que asegurar el estado del mar antes de navegar por las costas portuguesas.

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