VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Bestaven también reveló esta mañana que acaba de pasar 90 minutos en la parte superior de su mástil reparando su J2, vela de proa 'todo terreno' que ha sido dañada y fuera de servicio durante más de una semana. Sonaba sin aliento pero exuberante por su exitosa reparación, que se realizó en el momento justo antes de dirigirse al Pacífico sur mañana o jueves.

    “¡Acabo de bajar del mástil! Estoy sudado pero muy feliz. No le dije nada a nadie, pero había estado en mi mente durante días. No pude usar mi J2, que es la vela todoterreno que es más adaptable que el gennaker. Tuve que usar mi pequeño gennaker, el barco ha estado en el borde durante mucho tiempo, no era nada cómodo y casi peligroso ”, confió Bestaven a su regreso de lo alto del mástil después de cortar, remendar, pegar su vela.

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    • Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


      Sabéis algo más de Dalin?
      Parece que pone proa a Australia.
      Esta mañana Dalin intenta reparar el foil de babor.
      Sus primeras observaciones, realizadas por la noche, indicaron que el sistema del foil estaba dañado sin que se notara ninguna fuga en otra parte.

      Más precisamente, el daño observado no parece estar relacionado con un impacto con un OVNI porque la lámina de babor está intacta. Se trata de su cuña baja (punto de apoyo bajo de la lámina, unión entre la lámina y el barco) que está dañada. Por lo tanto, Charlie se concentró primero en arreglar la lámina en cuestión para asegurar el pozo.

      Una unidad de crisis, compuesta entre otros por tres miembros del equipo técnico de Apivia Voile, Antoine Carraz, Antoine Gautier y François Gabart, se organizó entonces en Concarneau, en contacto directo con Charlie Dalin en las últimas horas para estudiar la mejor solución a poner en obra.

      Las condiciones previstas en la zona el martes parecen favorables para intentar una reparación en las próximas horas. Charlie también bromeó esta mañana para comenzar el procedimiento y actualmente está haciendo todo lo posible para reanudar su Vendée Globe lo más rápido posible.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Así que no es Ofni. Pero según cuenta si no son capaces de repararlo se quedará sin el foil en su totalidad.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


          Sabéis algo más de Dalin?
          Parece que pone proa a Australia.

          He leído que se esta preparando para reparar y controlar la situación.
          Mas fotos en Flickr

          Seccion de Joyeria

          Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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          • Re: Vendée Globe 2020

            Sorry, no había visto tu respuesta

            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
            Esta mañana Dalin intenta reparar el foil de babor.
            Sus primeras observaciones, realizadas por la noche, indicaron que el sistema del foil estaba dañado sin que se notara ninguna fuga en otra parte.

            Más precisamente, el daño observado no parece estar relacionado con un impacto con un OVNI porque la lámina de babor está intacta. Se trata de su cuña baja (punto de apoyo bajo de la lámina, unión entre la lámina y el barco) que está dañada. Por lo tanto, Charlie se concentró primero en arreglar la lámina en cuestión para asegurar el pozo.

            Una unidad de crisis, compuesta entre otros por tres miembros del equipo técnico de Apivia Voile, Antoine Carraz, Antoine Gautier y François Gabart, se organizó entonces en Concarneau, en contacto directo con Charlie Dalin en las últimas horas para estudiar la mejor solución a poner en obra.

            Las condiciones previstas en la zona el martes parecen favorables para intentar una reparación en las próximas horas. Charlie también bromeó esta mañana para comenzar el procedimiento y actualmente está haciendo todo lo posible para reanudar su Vendée Globe lo más rápido posible.
            Mas fotos en Flickr

            Seccion de Joyeria

            Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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            • Re: Vendée Globe 2020

              Yanick bestaven en lo alto del mástil. feliz de poder apretar ya.

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                ¿queda algun "ultima generación entero al 100%?
                han ido cayendo como moscas
                y nada me podria gustar mas que un barco no nuevo ganara la Vendee

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                  Yanick bestaven en lo alto del mástil. feliz de poder apretar ya.
                  Me sorprende que para reparar una rotura en su J2, Bestaven haya tenido que pasar 90 minutos en lo alto de su mástil, con lo difícil que es trabajar ahí arriba.
                  Supongo que desenrollar y arriarlo para trabajar mas cómodo en cubierta y luego volver a izar, será más laborioso que hacer un trabajo de altura.

                  A veces pierdo la perspectiva del tamaño de estos barcos y su aparejo.
                  Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                    ¿queda algun "ultima generación entero al 100%?
                    han ido cayendo como moscas
                    y nada me podria gustar mas que un barco no nuevo ganara la Vendee
                    Charal y L'Occitane, pero no despreciemos a los foils natos de la pasada edición... no sería la primera vez que ganase un barco "no nuevo"

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                      Charal y L'Occitane, pero no despreciemos a los foils natos de la pasada edición... no sería la primera vez que ganase un barco "no nuevo"
                      el charal, tubo que regresar a casa. me suena. sigue avanzndo puestos.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Después de mas de 13k millas navegadas, 5 barcos (Le Cam, Dutreux, Herrmann, Seguin y Burton) en apenas 5 millas.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por sueste Ver Mensaje
                          Me sorprende que para reparar una rotura en su J2, Bestaven haya tenido que pasar 90 minutos en lo alto de su mástil, con lo difícil que es trabajar ahí arriba.
                          Supongo que desenrollar y arriarlo para trabajar mas cómodo en cubierta y luego volver a izar, será más laborioso que hacer un trabajo de altura.

                          A veces pierdo la perspectiva del tamaño de estos barcos y su aparejo.
                          tampoco soy remendador de velas pero dado el tamaño del trapo que gastan es mas incomodo pero mucho mas fácil hacerlo arriba seguro

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            parece samantha davies ya esta en marcha parece que van a dejar el fantasmilla del barco para que veamos por donde va seria un detalle que aunque ya no este en competicion siguiera activo el cuadro de informacion con las velocidades distancias ect
                            amos digo yo que tampoco les cuesta nada

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              ¿En serio, cuál?

                              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                              Charal y L'Occitane, pero no despreciemos a los foils natos de la pasada edición... no sería la primera vez que ganase un barco "no nuevo"

                              Comentario


                              • Respuesta: Re: Vendée Globe 2020

                                Subir al palo en un barco navegando es tremendamente cansado, si además tienes que subirte tu sólo tiene que ser agotador. Cada hora que pasas arriba es como diez que pases en cubierta, así que imagino que si Bestaven ha tenido que subir arreglar la vela es porque no ha tenido más remedio.

                                Seguramente se le ha fastidiado driza y por eso ha subido. Es mucho más cómodo coser en cubierta o cabina
                                Editado por última vez por Quecorro; 15/12/2020, 15:25:44. Razón: Citar a Bestaven

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