VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
    Puede que sea algo que no dure mucho, pero en este momento un deportista paralimpico con una mano va CUARTO en la Vendée.

    Me parece algo inconmensurable

    Que grande es este tipo.... donde otros sólo veríamos limitaciones él sólo ve sus posibilidades.

    Es para sacarse el sombrero

    Quel
    ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Puede que sea algo que no dure mucho, pero en este momento un deportista paralimpico con una mano va CUARTO en la Vendée.

      Me parece algo inconmensurable

      El tio es un CRACK! Lleva ahí instalado en esa zona de la clasificación desde Santa Helena, es cierto que se verá relegado en cuanto se aclaren las compensaciones, pero eso no le quita ningún mérito.

      Oro en Atenas y Rio, plata en Pekín, campeón del mundo 5 veces en clase 2.4Mr... lleva la competición en las venas, seguro que va apretando a todo lo que da. Y tendrá a todos sus rivales alucinando. Espectacular.



      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        El invitado en Vendée Globe Live de hoy fue Merf Owen, diseñador de cuatro IMOCA en la flota de regatas, La Mie Caline-Artisans Artpole de Arnaud Boissière, OnePlanet-One Ocean de Didac Costa, Campagne de France de Miranda Merron y Stark de Ari Huusela.

        El destacó la tenacidad y brillo de Didac Costa el cual navega el Kingfisher que fue diseñado y construido para Ellen MacArthur
        “Didac está haciendo un trabajo fantástico. Él y Pep, su hermano, prepararon el barco ellos mismos en gran medida. Este año hicimos un montón de trabajos de renovación en el viejo barco. Estaba en duda si llegaría al inicio, pero aquí está en su segunda vuelta. La última vez mostró excelentes velocidades en el Pacífico y está haciendo lo mismo nuevamente. Es todo un chico ".
        Owen explicó: “Sacamos las orzas. Las daggerboards son viejas y Didac no tenía el dinero para construir nuevas tablas y no parecían estar en buenas condiciones. Así que decidimos dejarlo ir y los cortamos. Uno de los puntos fuertes de nuestros barcos (Owen Clarke) es que en el Atlántico Sur hemos tenido dos veces barcos que eran buenos barcos de ceñida, pero tal vez ( sin daggerboards) sufrirá un poco en el Atlántico pero quitando las orzas y las cajas sacamos casi un cuarto de tonelada del bote ".

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Damien.
          Nos abre su corazón y se da a la causa.
          Sin bromas explica lo que va a pasar: en la esquina de los límites de los hielos existe justo cuando ya has hecho sur una zona de muy poco viento que debe cruzar rápido pero que se extendera y cortará el paso a los de atrás.
          Esto no lo dice pero permitirá a los tres de cabeza escaparse porque no les va a afectar casi

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          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
            Que grande es este tipo.... donde otros sólo veríamos limitaciones él sólo ve sus posibilidades.

            Es para sacarse el sombrero

            Por eso no se debiera utilizar la palabra "minusválido" sino "persona con handicap".

            Al que le interese el tema, le dejó unos videos del mejor exponente nacional, que yo conozca: Albert Llovera, un crack de la vida que va en silla de ruedas, o en un coche del Dakar:







            Otro gran piloto español con Dakares usando un coche adaptado es Isidre Esteve, pero su caso es distinto, ya era piloto antes, y un accidente corriendo le obliga a adaptar los coches:



            No es tan dicharachero como Albert... Pero es otro gran ejemplo.

            En la vela española tenemos gente paralímpica muy buena, algunos que navegan habitualmente en flotas de crucero sin problemas. Pero se ha empezado a apoyar desde hace relativamente poco. Y para colmo la vela se ha caído del programa paralímpico posterior a Tokyo...

            Editado por última vez por Questionsailing; 14/12/2020, 20:46:19.

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Por eso no se debiera utilizar la palabra "minusválido" sino "persona con handicap".

              Al que le interese el tema, le dejó unos videos del mejor exponente nacional, que yo conozca: Albert Llovera, un crack de la vida que va en silla de ruedas, o en un coche del Dakar:







              Otro gran piloto español con Dakares usando un coche adaptado es Isidre Esteve, pero su caso es distinto, ya era piloto antes, y un accidente corriendo le obliga a adaptar los coches:



              No es tan dicharachero como Albert... Pero es otro gran ejemplo.

              En la vela española tenemos gente paralímpica muy buena, algunos que navegan habitualmente en flotas de crucero sin problemas. Pero se ha empezado a apoyar desde hace relativamente poco. Y para colmo la vela se ha caído del programa paralímpico posterior a Tokyo...

              Por eso no se debería utilizar la palabra "Aficionado", si no, "Amateur"...

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                El astronauta frances Thomas Pesquet da animos a Sam davies de la que es fan, una maqueta del Imoca fue llevada a la estación espacial.
                Será en el punto Nemo cuando Sam este más cerca de la Estación que de cualquier tierra firme.
                En este proyecto original, Initiatives-Cœur , los socios del barco son patrocinadores y mecenas. Como patrocinadores, financian el barco y aportan el presupuesto operativo del equipo de vela. También como patrocinadores, se comprometen a apoyar económicamente a la asociación humanitaria Mécénat Chirurgie Cardiaque para permitir que los niños que padecen graves defectos cardíacos sean operados en Francia. Desde el inicio de la aventura en 2012, el proyecto Iniciativas-Cœur ha salvado a 247 niños (una operación cuesta 12.000 €).
                Los socios principales
                Traen el presupuesto operativo del barco y donan 1 € por cada nuevo Fan de la página de Facebook e Instagram durante las grandes regatas.
                Bueno, en eso está Sam Davies, en eso y en salir lo antes posible.



                El barco Initiatives Coeur está ya casi listo para salir. Samantha Davies da las gracias a todo el equipo incluido el varadero que lo dejó todo apartado para que el Imoca estuviera listo.

                Ha zarpado esta tarde a las 16:00 hora española. Su derrota aún se puede seguir junto con la del resto de participantes.

                En la web dice que "sigue la estela de los 12 patrones que completaron la circunnavegación fuera de la regata. Entre los grandes nombres de estos aventureros se encuentran Patrice Carpentier en 1990, Isabelle Autissier en 1997 y Bernard Stamm en el 2013".

                Su campaña de mecenazgo a la asociación de cirugía cardiaca infantil sigue activa. 1 like en Fb o Inst =1 €

                Animo Sam!:

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Dalin tocado

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Daños en el sistema de láminas de babor del líder APIVIA
                      Líder de la Vendée Globe desde el 23 er noviembre Charlie Dalin tiene esta tarde daño a su papel de puerto del sistema informado. Mientras navegaba en el sur del Océano Índico a unas 900 millas al suroeste de Tasmania alrededor de las 1800 h UTC y lideraba la flota unas 65 millas, Dalin escuchó un fuerte ruido e inmediatamente redujo la velocidad del barco para evaluar la situación, descubriendo daños en su sistema de láminas de babor. Dalin llamó a su equipo técnico de inmediato. En la primera inspección, el patrón de APIVIA notó que el sistema de láminas de babor estaba dañado. No informó ningún ingreso de agua. Él y su equipo están revisando el nivel de daños y las opciones de reparación.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Alrededor de las 7 p.m. del lunes después de escuchar un ruido que no identifica, por el momento, q vinculado a un OFNI. .

                        Después de una primera inspección nocturna, ya podía ver que el sistema de láminas de babor estaba dañado. No notó ninguna fuga de agua a bordo, pero Charlie continuó con su inventario para anticipar las reparaciones e hizo todo lo posible para controlar la situación.

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                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
                          Por eso no se debería utilizar la palabra "Aficionado", si no, "Amateur"...
                          Creo que debes ser de ciencias, porque de lengua española cortito...

                          Amateur es un anglicismo. Como todos los anglicismos: importación poco deseable en nuestra lengua de origen romana (vulgar).

                          Minusválido viene del latín: "minus validum" (menos valido). Con el tiempo la primera parte ha permanecido sin cambios y la segunda se ha modernizado, sustituyendo el sufijo latino -um por el sufijo castellano -o.

                          Y este tipo de gente demuestra que de "minus validum" poquito o nada: saben suplir sus handicaps de maravilla.

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Yannick Bestaven y su Maitre Cocq pasan a ser los favoritos

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              ...
                              Amateur es un anglicismo. Como todos los anglicismos: importación poco deseable en nuestra lengua de origen romana (vulgar)...
                              Sorry (anglicismo) Amateur no es un anglicismo, es un galicismo.

                              Y que conste que yo soy de ciencias.
                              Buena proa!

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                                Daños en el sistema de láminas de babor del líder APIVIA
                                Líder de la Vendée Globe desde el 23 er noviembre Charlie Dalin tiene esta tarde daño a su papel de puerto del sistema informado. Mientras navegaba en el sur del Océano Índico a unas 900 millas al suroeste de Tasmania alrededor de las 1800 h UTC y lideraba la flota unas 65 millas, Dalin escuchó un fuerte ruido e inmediatamente redujo la velocidad del barco para evaluar la situación, descubriendo daños en su sistema de láminas de babor. Dalin llamó a su equipo técnico de inmediato. En la primera inspección, el patrón de APIVIA notó que el sistema de láminas de babor estaba dañado. No informó ningún ingreso de agua. Él y su equipo están revisando el nivel de daños y las opciones de reparación.

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