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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Vendée Globe 2020

    Como bien estamos apuntando, menuda Vendée se está marcando el bueno de Le Cam estando donde está y con el barco que está a estas alturas de competición. Pero... no hay que olvidar que aún tienen que bonificar por todo el tiempo invertido en el rescate de Kevin. Haciendo cálculos, y pongamos por ejemplo que le bonifican 20 horas, a unos 15 nudos de velocidad son 300 millas, lo que le situaría a tan solo 35 millas de Dalin y 100 por delante de Ruyant. No se si me explico o me he hecho la picha un lío.

    ¿Se sabe algo a día de hoy de esa bonificación?

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Uno que se ha quedado atrapado en una ratonera es Manuel Cousin... se fue al norte para tratar de esquivar la baja que tenían delante y ha caído en un buen agujero. Ha hecho 12 millas en cuatro horas... Está desesperado viendo como se alejan unos (Stéphane, Cali y Alan) y se acercan otros (Didac y Pip). En unas pocas horas debería empezar a soplar otra vez:



      Mientras, Ari Hussela, que posiblemente mañana pasará a ser el nuevo farolillo rojo, se da la última ducha hasta dentro de 4-5 semanas, o más. Se le ve feliz, como lo estaríamos cualquiera de nosotros, creo:



      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
        Como bien estamos apuntando, menuda Vendée se está marcando el bueno de Le Cam estando donde está y con el barco que está a estas alturas de competición. Pero... no hay que olvidar que aún tienen que bonificar por todo el tiempo invertido en el rescate de Kevin. Haciendo cálculos, y pongamos por ejemplo que le bonifican 20 horas, a unos 15 nudos de velocidad son 300 millas, lo que le situaría a tan solo 35 millas de Dalin y 100 por delante de Ruyant. No se si me explico o me he hecho la picha un lío.

        ¿Se sabe algo a día de hoy de esa bonificación?


        Pues la verdad es que no tengo idea de cómo lo harán.
        Imagino que esperarán llegadas; porque hay supuestos en los que no tendría sentido o tanta importancia.
        Por ejemplo, si gana.
        O el caso de que llegue diez días después de quien le precede, etc.
        Miraré la documentación de la regata a ver qué dice.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


          Pues la verdad es que no tengo idea de cómo lo harán.
          Imagino que esperarán llegadas; porque hay supuestos en los que no tendría sentido o tanta importancia.
          Por ejemplo, si gana.
          O el caso de que llegue diez días después de quien le precede, etc.
          Miraré la documentación de la regata a ver qué dice.
          No creo que las Instrucciones de Regata digan algo al respecto. lo mas sensato parece que el Comité Protestas le estime el tiempo perdido en el rescate y se lo bonifiquen.
          ya veremos

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


            Pues la verdad es que no tengo idea de cómo lo harán.
            Imagino que esperarán llegadas; porque hay supuestos en los que no tendría sentido o tanta importancia.
            Por ejemplo, si gana.
            O el caso de que llegue diez días después de quien le precede, etc.
            Miraré la documentación de la regata a ver qué dice.
            No deberian esperar mucho mas, ya han pasado suficientes dias para valorar la compensacion de todos los barcos que estuvieran en el rescate.
            Cuanto mas tiempo pase mas susceptibilidades se pueden dar.
            Lo suyo seria anunciarlo ya
            sigpic

            Comentario


            • Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
              No deberian esperar mucho mas, ya han pasado suficientes dias para valorar la compensacion de todos los barcos que estuvieran en el rescate.
              Cuanto mas tiempo pase mas susceptibilidades se pueden dar.
              Lo suyo seria anunciarlo ya

              Totalmente de acuerdo.

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                Hay un documental, Pasion por la Vela, que cuenta la historia de la primera Golden Globe ( y de la primera Whithbread, primera Vendee Globe,...). Vale la pena



                Ya tengo algo que ver este fin de semana, muchas gracias. Por cierto, que yo prefiero mil veces la golden globe que la vendee globe. Sin electrónica, con barcos de verdad y barcos mundanos, navegando con pilotos de viento, a pelo... Lo de hoy en día es muy duro, pero es poco navegante... Mira que me gusta la electrónica y los cacharritos, pero este rollo Instagrammer y youtuber que se llevan los skippers y todo lo que rodea, es poco marinero... Con lo bien que se está solo en el mar...

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                  Ya tengo algo que ver este fin de semana, muchas gracias. Por cierto, que yo prefiero mil veces la golden globe que la vendee globe. Sin electrónica, con barcos de verdad y barcos mundanos, navegando con pilotos de viento, a pelo... Lo de hoy en día es muy duro, pero es poco navegante... Mira que me gusta la electrónica y los cacharritos, pero este rollo Instagrammer y youtuber que se llevan los skippers y todo lo que rodea, es poco marinero... Con lo bien que se está solo en el mar...
                  Hombre, según como lo veas...Golden Globe 2020: 18 salidos, 13 retirados, cinco barcos desarbolados por Knock down, varios rescates límite, seis meses de navegación para el primero..

                  Más bien creo que se ha demostrado que tipo de barco NO es adecuado para hacer una vuelta al mundo por esta ruta...mientras tanto los participantes en La Longue Route, con barcos de elección propia, apenas tuvieron incidentes, bueno, un trimarán casero rompió los brazos de unión de los cascos..

                  Cuanto más rápido vas, menos olas por popa te cogen...

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Parece que Amadeo no ha podido arreglar el ordenador. Rumbo norte, da la impresión de que se va...


                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                      Parece que Amadeo no ha podido arreglar el ordenador. Rumbo norte, da la impresión de que se va...


                      Pues eso parece por el rumbo que lleva.

                      Y Manuel Cousin también parece que va a rumbo de retirada hacia Cape Town -o se ha tomado un descanso-. Didac ha ganado una posición. Veremos qué nos cuentan....

                      Saludos,
                      La peor decisión es la que no se toma...

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Manuel Cousin parece que de momento ha podido solventar lo problemas en el timón de babor.

                        Copio traducción;

                        El jueves por la noche, Manuel Cousin notó una grieta importante en la parte superior de su timón de babor. Inmediatamente informó a su equipo y a la Dirección de Carrera que tendría que hacer reparaciones.

                        Ha aprovechado las condiciones de viento suave y ha trabajado toda la noche para sacar el timón de su alojamiento y realizar reparaciones. Debería reanudar su carrera lo antes posible.

                        “Las condiciones climáticas de los últimos días fueron bastante severas. Mientras revisaba el barco noté esta grieta. Tuve la suerte de haber tenido condiciones climáticas que me permitieron repararlo esta noche. ¡Pero puedo ver el lado positivo! Puede que haya perdido algunas plazas, pero todavía estoy en carrera y eso es lo más importante para mí. "

                        sigpic

                        Comentario


                        • Vendée Globe 2020

                          Vaya con el profesor Desjoyeaux, menuda caña les da.


                          Mario.

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            monsieur le cam a lo suyo ya esta cuarto
                            creo que amadeo y cousin se van con samantha y alex de vacaciones a ciudad del cabo esperemos a las actualizaciones a ver q pasa

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Originalmente publicado por chetuquebo Ver Mensaje
                              Manuel Cousin parece que de momento ha podido solventar lo problemas en el timón de babor.

                              Copio traducción;

                              El jueves por la noche, Manuel Cousin notó una grieta importante en la parte superior de su timón de babor. Inmediatamente informó a su equipo y a la Dirección de Carrera que tendría que hacer reparaciones.

                              Ha aprovechado las condiciones de viento suave y ha trabajado toda la noche para sacar el timón de su alojamiento y realizar reparaciones. Debería reanudar su carrera lo antes posible.

                              “Las condiciones climáticas de los últimos días fueron bastante severas. Mientras revisaba el barco noté esta grieta. Tuve la suerte de haber tenido condiciones climáticas que me permitieron repararlo esta noche. ¡Pero puedo ver el lado positivo! Puede que haya perdido algunas plazas, pero todavía estoy en carrera y eso es lo más importante para mí. "

                              pues ahora mismo, en la ultima actualización de las 8 UTC tanto Amadeo como Cousin tienen su proa en direccion Cabo de la buena esperanza
                              Archivos Adjuntos

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                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                Hombre, según como lo veas...Golden Globe 2020: 18 salidos, 13 retirados, cinco barcos desarbolados por Knock down, varios rescates límite, seis meses de navegación para el primero..

                                Más bien creo que se ha demostrado que tipo de barco NO es adecuado para hacer una vuelta al mundo por esta ruta...mientras tanto los participantes en La Longue Route, con barcos de elección propia, apenas tuvieron incidentes, bueno, un trimarán casero rompió los brazos de unión de los cascos..

                                Cuanto más rápido vas, menos olas por popa te cogen...

                                Vendee Globe de 1996 1997 15 participantes.

                                1 Christophe Auguin (FRA - Geodis): 105d 20h 31 '
                                2 Marc Thiercelin (FRA - Crédit Immobilier de France): 113d 08h 26 '
                                3 Hervé Laurent (FRA - Groupe LG-Traitmat): 114d 16h 43 '
                                4 Éric Dumont (FRA - Café Legal-Le Goût): 116d 16h 43 '
                                5 Pete Goss (GB - Aqua Quorum): 126d 21h 25 '
                                6 Catherine Chabaud (FRA - Whirlpool-Europe 2): 140d 04h 38 '

                                Descalificado
                                Isabelle Autissier (FRA - PRB) timón roto
                                Yves Parlier (FRA - Aquitaine Innovations) timón roto

                                Retirado
                                Bertrand de Broc (FRA - Votre nom autour du monde) volcado
                                Tony Bullimore (GB - Exide Challenge) volcado
                                Thierry Dubois (FRA - Pour Amnesty International) volcado
                                Nandor Fa (HUN - Budapest), Daño en la quilla
                                Didier Munduteguy (FRA - Club 60 ° Sud) problemas enmascarados y estructurales
                                Raphaël Dinelli (FRA - Algimouss) volcado
                                Patrick de Radiguès (BEL - Afibel) encalló después de una parada

                                Perdido en el mar
                                Gerry Roufs (CAN - Groupe LG2)

                                Ahogado
                                Nigel Burgess se ahoga en el Golfo de Vizcaya cuando transportaba el barco a les Sables. Igual que Mike Plant en la edición anterior.

                                Velocidad maxima de un velero= 2,4 p* Raiz cuadrada de eslora en flotación.
                                Golden Globe barcos de entre 32 y 36'
                                IMOCA 18m.
                                Un IMOCA con Foils no es lo mejor para pasar un temporal en el Gran Sur.

                                Knockdown, 90º de inclinación, se necesita algo más para desarbolar.

                                5 rescates límites? No creo.
                                Susie Godwall
                                Abhilash Tomy
                                Y el tercero?



                                Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
                                Diferente concepto.

                                Comentario

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