VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendée Globe 2020

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 259
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 58 108 259 template Próximo
  • #106
    Re: Vendée Globe 2020

    https://vimeo.com/468953083

    De hace un dia. Ya en les Sables. Gran Didac.

    Comentario

    • #107
      Re: Vendée Globe 2020

      https://www.vendeeglobe.org/en/news/...the-start-line

      Lo de Destremeau, es fantástico.
      Lo habían eliminado por qno fue capaz de hacer ni 3 millas con el motor electrico que lleva y hoy tras poner otra batería ya está en condiciones y ha vuelto ha ser aceptado.
      Va a ser si lo consigue el primer barco que de la vuelta la mundo sin usar combustibles fósiles.
      Hará otro comic y otro libro seguro.

      Comentario

      • #108
        Re: Vendée Globe 2020

        Originalmente publicado por maka Ver Mensaje

        "Nuestros barcos ya no están diseñados para ser gobernados", continúa Sam Davies. "El puesto del timón ya no es una prioridad en el diseño y la construcción del barco. Sin embargo, un espacio bien protegido se ha vuelto esencial.
        No da esto un poco de pena? Viendo el nuevo HB por ejemplo es como estar en un bunker con varias pantallas de videojuegos.

        Mario.

        Comentario

        • #109
          Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
          https://www.vendeeglobe.org/en/news/...the-start-line


          Va a ser si lo consigue el primer barco que de la vuelta la mundo sin usar combustibles fósiles.

          Técnicamente Bubi Sansó en el 2012 ya dió la vuelta al mundo sin combustibles fosiles...

          https://www.mundodeportivo.com/20130122/vela/acciona-imoca-sanso_54362229883.html


          Saludos!

          Comentario

          • #110
            Re: Vendée Globe 2020

            Desgraciadamente creo que para que se contabilice una vuelta al mundo hay que llegar a puerto.
            Me fastidia que Bubi no lo lograra por poco.
            Pero efectivamente, si pasas por un punto a la ida y lo vuelves a pasar a la vuelta pues si, técnicamente es una vuelta.
            Además el vuelco de Sanso no fue debido a temas de energía.

            Comentario

            • #111
              Re: Vendée Globe 2020

              Desgraciadamente creo que para que se contabilice una vuelta al mundo hay que llegar a puerto.
              Me fastidia que Bubi no lo lograra por poco.
              Pero efectivamente, si pasas por un punto a la ida y lo vuelves a pasar a la vuelta pues si, técnicamente es una vuelta. Hay que revindicarlo
              Además el vuelco de Sanso no fue debido a temas de energía.

              Comentario

              • #112
                Re: Vendée Globe 2020

                Clarice Cremer con viento duro y Samantha Davis con viento parecido
                En este octubre

                Comentario

                • #113
                  Re: Vendée Globe 2020

                  Los favoritos segun el journal Sud Oest. Para ellos y en general Charal es el numero uno.
                  Editado por última vez por Peon; 19/10/2020, 19:12:33.

                  Comentario

                  • #114
                    Re: Vendée Globe 2020

                    Buenas,
                    A bordo de los ocho barcos de última generación:

                    Jérémie BEYOU , Charal , VPLP, 2018
                    Charlie DALIN , Apivia , Verdier, 2019
                    Thomas RUYANT , LinkedOut , Verdier, 2019
                    Sébastien SIMON , Arkea-Paprec , Juan Kouyoumdjian, 2019
                    Alex THOMSON (GB), Hugo Boss , VPLP, 2019
                    Kojiro SHIRAISHI (JAP), DMG Mori , VPLP, 2019
                    Armel TRIPON, L'Occitane en Provence , Sam Manuard, 2020
                    Nicolas TROUSSEL , Ahorros Corum , Juan Kouyoumdjian, 2020

                    A bordo de los cinco barcos de la edición anterior, con foils:

                    Fabrice AMEDEO , Newrest-Art & Fenêtres , ex- No Way Back , VPLP-Verdier, 2015
                    Yannick BESTAVEN , Maître Coq IV, ex -Safran 2 , VPLP-Verdier, 2015
                    Louis BURTON , Bureau Vallée 2, anteriormente Banque Populaire VIII , VPLP-Verdier, 2015
                    Giancarlo PEDOTE (ITA), Grupo Prysmian , ex - St. Michel-Virbac , VPLP-Verdier, 2015
                    Boris HERRMANN (TODOS), Sea Explorer-Yacht Club de Monaco, ex -Gitana 16, VPLP-Verdier, 2015

                    A bordo de los cinco barcos modificados con foils:

                    Kevin ESCOFFIER, PRB (5) , VPLP-Verdier, 2009
                    Samantha DAVIES (GB), Initiatives-Cœur , ex -Foncia , VPLP-Verdier, 2010
                    Isabelle JOSCHKE (FRA-ALL), MACSF , ex- Safran , VPLP-Verdier, 2007
                    Arnaud BOISSIÈRES, La Mie Câline-Artisans Artipôle , ex Ecover III , Owen-Clarke, 2007
                    Alan ROURA (SUI), La Fabrique , ex BritAir , Your Name Around the World , Macif , Finot-Conq, 2007

                    A bordo de los siete barcos recientes con orzas rectas:

                    Clarisse CREMER, Banque Populaire X , ex Macif , SMA , VPLP-Verdier, 2011
                    Damien SEGUIN , Grupo Apicil , ex DCNS , Finot-Conq, 2008
                    Jean LE CAM, ¡ Sí , nosotros Cam! , ex- Foncia , Farr, 2007
                    Maxime SOREL, V y B-Mayenne , ex- Groupe Bel , VPLP-Verdier, 2007
                    Manuel COUSIN, Grupo Setin , ex Paprec-Virbac , Farr, 2007
                    Romain ATTANASIO, Pure-Best Western , ex- Gitana Eighty , Farr, 2007
                    Stéphane LE DIRAISON, La hora de los océanos

                    A bordo de los ocho barcos "viejos":

                    Alexia BARRIER, TSE-4Myplanet , ex- Le Pingouin , Famille Mary, Lombard, 1997
                    Didac COSTA (ESP), One Planet One Ocean , ex Kingfisher , Humphreys-Owen, 1999
                    Sébastien DESTREMAU, Merci , ex Galileo , Lavranos, 2005

                    Benjamin DUTREUX, Familia Omia-Water , ex Estrella Damm , Farr, 2007
                    Clément GIRAUD, La Compagnie du Lit-JiTILI , ex PRB (4), Farr, 2006
                    Pip HARE (GB), Medallia , ex Superbigou , Roland, 2000
                    Ari HUUSELA (FINL), Stark , ex Aviva , Owen-Clarke, 2007
                    Miranda MERRON (GB), Campagne de France , ex- Temenos 2 , Owen-Clarke, 2006


                    Saludos,

                    Comentario

                    • #115
                      Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
                      Buenas,
                      A bordo de los ocho barcos de última generación:

                      Jérémie BEYOU , Charal , VPLP, 2018
                      Charlie DALIN , Apivia , Verdier, 2019
                      Thomas RUYANT , LinkedOut , Verdier, 2019
                      Sébastien SIMON , Arkea-Paprec , Juan Kouyoumdjian, 2019
                      Alex THOMSON (GB), Hugo Boss , VPLP, 2019
                      Kojiro SHIRAISHI (JAP), DMG Mori , VPLP, 2019
                      Armel TRIPON, L'Occitane en Provence , Sam Manuard, 2020
                      Nicolas TROUSSEL , Ahorros Corum , Juan Kouyoumdjian, 2020

                      A bordo de los cinco barcos de la edición anterior, con foils:

                      Fabrice AMEDEO , Newrest-Art & Fenêtres , ex- No Way Back , VPLP-Verdier, 2015
                      Yannick BESTAVEN , Maître Coq IV, ex -Safran 2 , VPLP-Verdier, 2015
                      Louis BURTON , Bureau Vallée 2, anteriormente Banque Populaire VIII , VPLP-Verdier, 2015
                      Giancarlo PEDOTE (ITA), Grupo Prysmian , ex - St. Michel-Virbac , VPLP-Verdier, 2015
                      Boris HERRMANN (TODOS), Sea Explorer-Yacht Club de Monaco, ex -Gitana 16, VPLP-Verdier, 2015

                      A bordo de los cinco barcos modificados con foils:

                      Kevin ESCOFFIER, PRB (5) , VPLP-Verdier, 2009
                      Samantha DAVIES (GB), Initiatives-Cœur , ex -Foncia , VPLP-Verdier, 2010
                      Isabelle JOSCHKE (FRA-ALL), MACSF , ex- Safran , VPLP-Verdier, 2007
                      Arnaud BOISSIÈRES, La Mie Câline-Artisans Artipôle , ex Ecover III , Owen-Clarke, 2007
                      Alan ROURA (SUI), La Fabrique , ex BritAir , Your Name Around the World , Macif , Finot-Conq, 2007

                      A bordo de los siete barcos recientes con orzas rectas:

                      Clarisse CREMER, Banque Populaire X , ex Macif , SMA , VPLP-Verdier, 2011
                      Damien SEGUIN , Grupo Apicil , ex DCNS , Finot-Conq, 2008
                      Jean LE CAM, ¡ Sí , nosotros Cam! , ex- Foncia , Farr, 2007
                      Maxime SOREL, V y B-Mayenne , ex- Groupe Bel , VPLP-Verdier, 2007
                      Manuel COUSIN, Grupo Setin , ex Paprec-Virbac , Farr, 2007
                      Romain ATTANASIO, Pure-Best Western , ex- Gitana Eighty , Farr, 2007
                      Stéphane LE DIRAISON, La hora de los océanos

                      A bordo de los ocho barcos "viejos":

                      Alexia BARRIER, TSE-4Myplanet , ex- Le Pingouin , Famille Mary, Lombard, 1997
                      Didac COSTA (ESP), One Planet One Ocean , ex Kingfisher , Humphreys-Owen, 1999
                      Sébastien DESTREMAU, Merci , ex Galileo , Lavranos, 2005

                      Benjamin DUTREUX, Familia Omia-Water , ex Estrella Damm , Farr, 2007
                      Clément GIRAUD, La Compagnie du Lit-JiTILI , ex PRB (4), Farr, 2006
                      Pip HARE (GB), Medallia , ex Superbigou , Roland, 2000
                      Ari HUUSELA (FINL), Stark , ex Aviva , Owen-Clarke, 2007
                      Miranda MERRON (GB), Campagne de France , ex- Temenos 2 , Owen-Clarke, 2006


                      Saludos,
                      No había visto los datos. Nuestro Didac con el segundo barco mas viejo.
                      Me impresiona Kojiro con un barco de última generación. Menudo compromiso. Ahora o nunca.

                      Comentario

                      • #116
                        Re: Vendée Globe 2020



                        Hola amigos.

                        Una cuestión.

                        ¿Cómo podemos seguir la regata desde el PC?

                        Otros años había un programa de seguimiento.

                        Pero no veo yo nada. Al menos en su web.

                        Sabéis algo?

                        Saludos.

                        Comentario

                        • #117
                          Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


                          Hola amigos.

                          Una cuestión.

                          ¿Cómo podemos seguir la regata desde el PC?

                          Otros años había un programa de seguimiento.

                          Pero no veo yo nada. Al menos en su web.

                          Sabéis algo?

                          Saludos.
                          Seguro que habrá un tracker cuando empiece la regata.

                          Comentario

                          • #118
                            Respuesta: Vendée Globe 2020

                            Acabo de oir en Onda Vasca que DIdac toco con OFNIs al cruzar el estrecho, afortunadamente sin consecuencias. Esperemos que sea una anécdota sin repetición

                            Comentario

                            • #119
                              Re: Vendée Globe 2020

                              Mucha consecuencia no tuvo, pues ya esta en el Village,,,,

                              Comentario

                              • #120
                                Re: Vendée Globe 2020

                                Con lo que oí que cuesta 1 foil del Charal (creo que ni siquiera hablaban de la pareja), te compras un imoca más moderno.

                                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                                Sería muy aventurado que pensases que mi opinión es de fiar , pero esto es una taberna y en las barras de las tabernas se sueltan las mayores burradas, así que que te voy a decir lo que deduzco ...

                                Yo para navegar en solitario, de viejuno, me he comprado un Laser, y si, también hay Laseres foilizados, creo que más por demostrar que se puede hacer que por otra cosa, pero para andar en un foil mejor comprarse un Moth, no?

                                Foilizable seguro que si es, peeeeeeero:

                                Creo recordar haber leído que es la generación VG2008 la última "foilizable" por eso de que que compense la ganancia de prestaciones, de hecho, y sino me equivoco, uno de los viejos Hugo Boss botado en el 2007, el primo/hermano de los Brit Air, Generali y DCNS, nacidos del gabinete Finot, es el más viejo de los foilizados, ahora bautizado "Time for Oceans".

                                En todo caso, el veterano KingFisher, generación VG2000, por diseño de casco, construcción, veteranía... lo primero los costes de desarrollo y diseño de la modificación que seguro implicarían cambio de mástil/plano vélico, refuerzos interiores, foils... etc, implementación de todo esto, compensaría? Y lo más importante, habría pasta para hacerlo ? Y de haberla, no sería mejor comprar un barco usado de generación más moderna?

                                Por eso seguro que han escogido el camino de la simplificación, fiabilización y aligeramiento. Es un decir .

                                Una ronda

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 58 108 259 template Próximo
                                Trabajando...
                                X