Tweet
Re: Vendée Globe 2020
Es un verdadero Match Race en el Cabo Finisterre esta mañana. Los navegantes se mueven en el cuadrante norte de la alta presión que se encuentra este mediodía en el sureste de las Azores. El viento oeste-suroeste cerca de las Azores está controlado por el vasto sistema de baja presión ubicado sobre el Atlántico Norte 964 hPa en la latitud de Brest.
La lucha continúa por delante de la Vendée Globe. Los capitanes están librando una feroz batalla. El anticiclón impulsa a los navegantes en dirección a un frente de nubes ocluido que choca con el campo de alta presión reforzado en la punta bretona. El rutening sigue siendo delicado.
Al mismo tiempo, ya es necesario que los patrones tomen decisiones para el final en Les Sables-d'Olonne. El dilema ? ¿Una aproximación desde el norte o el sur del Cantábrico durante la jornada del martes?
Para este mediodía, los vientos no plantean ninguna dificultad inmediata, los navegantes evolucionan bajo una zona de viento apreciablemente homogéneo con menos disparidad ciertamente en fuerza y dirección privilegiando la navegación frente al Cabo Finisterre. Charlie Dalin esta mañana está de vuelta en la cabeza de la clasificación, pero tendrá que cruzarse con Louis Burton durante el día. El duelo se libra entre estos dos patrones con Boris Hermann en emboscada detrás de este dúo.
La masa de nubes, representada por un frente ocluido (línea violeta), permanece contenida frente al Cabo Finisterre y va perdiendo gradualmente su actividad. Los barcos más avanzados entrarán por debajo de su borde al final de la tarde. Este límite al desplazarse hacia el golfo de Vizcaya debería permitir a los 60 pies quedarse atrás en la línea del viento del suroeste que tienen esta mañana. La verdadera elección se hará al final de la próxima noche para operar la fase de progresión el martes en Les Sables-d'Olonne.
Será interesante seguir la aproximación de los barcos del norte ligeramente por detrás de la cabeza de carrera que sin duda nos ofrecerán otros caminos para llegar a Les Sables. Yannick Bestaven o Thomas Ruyant en la posición pueden abrir otras estrategias durante el día y buscar explotar una evolución climática.
Observar los recorridos en este punto es muy interesante. Una vista global, para comenzar y una vista más detallada para la llegada del miércoles a las 9:15 pm local para el primero de ellos.
Más allá de esta posición encontramos a Maxime Sorel y Armel Tripon a 1000 millas. Avanzan en dúo hacia las Azores bajo un moderado flujo sur a lo largo del anticiclón que se asienta al nivel de Canarias. Navegación igualmente tranquila para Clarisse Cremeur, que avanza hacia el norte bajo los vientos alisios del noreste.
Romain Attanasio , la terrible experiencia de los vientos flojos bajo los Doldrums finalmente se está desvaneciendo hoy. Da paso a Jérémie Beyou en su Charal, a quien le toca atacar su transferencia de los Doldrums.
Un problema muy alejado de los 6 patrones, frente a Recife, que siguen trayectorias hacia el norte con vientos alisios moderados del sudeste. Un panorama muy diferente al de Manuel Cousin y Miranda Meron que tienen que lidiar con el centro de la alta presión que frena su avance hacia el norte.
Alexia Barrier y Ari Huusela podrán separarse un poco hoy. Ahora también se dirigen al Atlántico Sur.
Es un verdadero Match Race en el Cabo Finisterre esta mañana. Los navegantes se mueven en el cuadrante norte de la alta presión que se encuentra este mediodía en el sureste de las Azores. El viento oeste-suroeste cerca de las Azores está controlado por el vasto sistema de baja presión ubicado sobre el Atlántico Norte 964 hPa en la latitud de Brest.
La lucha continúa por delante de la Vendée Globe. Los capitanes están librando una feroz batalla. El anticiclón impulsa a los navegantes en dirección a un frente de nubes ocluido que choca con el campo de alta presión reforzado en la punta bretona. El rutening sigue siendo delicado.
Al mismo tiempo, ya es necesario que los patrones tomen decisiones para el final en Les Sables-d'Olonne. El dilema ? ¿Una aproximación desde el norte o el sur del Cantábrico durante la jornada del martes?
Para este mediodía, los vientos no plantean ninguna dificultad inmediata, los navegantes evolucionan bajo una zona de viento apreciablemente homogéneo con menos disparidad ciertamente en fuerza y dirección privilegiando la navegación frente al Cabo Finisterre. Charlie Dalin esta mañana está de vuelta en la cabeza de la clasificación, pero tendrá que cruzarse con Louis Burton durante el día. El duelo se libra entre estos dos patrones con Boris Hermann en emboscada detrás de este dúo.
La masa de nubes, representada por un frente ocluido (línea violeta), permanece contenida frente al Cabo Finisterre y va perdiendo gradualmente su actividad. Los barcos más avanzados entrarán por debajo de su borde al final de la tarde. Este límite al desplazarse hacia el golfo de Vizcaya debería permitir a los 60 pies quedarse atrás en la línea del viento del suroeste que tienen esta mañana. La verdadera elección se hará al final de la próxima noche para operar la fase de progresión el martes en Les Sables-d'Olonne.
Será interesante seguir la aproximación de los barcos del norte ligeramente por detrás de la cabeza de carrera que sin duda nos ofrecerán otros caminos para llegar a Les Sables. Yannick Bestaven o Thomas Ruyant en la posición pueden abrir otras estrategias durante el día y buscar explotar una evolución climática.
Observar los recorridos en este punto es muy interesante. Una vista global, para comenzar y una vista más detallada para la llegada del miércoles a las 9:15 pm local para el primero de ellos.
Más allá de esta posición encontramos a Maxime Sorel y Armel Tripon a 1000 millas. Avanzan en dúo hacia las Azores bajo un moderado flujo sur a lo largo del anticiclón que se asienta al nivel de Canarias. Navegación igualmente tranquila para Clarisse Cremeur, que avanza hacia el norte bajo los vientos alisios del noreste.
Romain Attanasio , la terrible experiencia de los vientos flojos bajo los Doldrums finalmente se está desvaneciendo hoy. Da paso a Jérémie Beyou en su Charal, a quien le toca atacar su transferencia de los Doldrums.
Un problema muy alejado de los 6 patrones, frente a Recife, que siguen trayectorias hacia el norte con vientos alisios moderados del sudeste. Un panorama muy diferente al de Manuel Cousin y Miranda Meron que tienen que lidiar con el centro de la alta presión que frena su avance hacia el norte.
Alexia Barrier y Ari Huusela podrán separarse un poco hoy. Ahora también se dirigen al Atlántico Sur.
, lo que salga de las compensaciones) una vez la mala suerte de Bestaven llegando al ecuador, y me desilusionaría que no fuese el que primero cruzase el canal de Les Sables, peeeeeeero, sería injusto si no considerase casi con el mismo deseo que lo hiciese Dalin... incluso Boris Herrmann, para mi la auténtica sorpresa de esta edición. Estos tres seguro que serán el pódium... de llegada.
nos sugiere, no acabo de ver claras sus rutas rondando miña terra galega, aunque para cuando les toque, el Cantábrico ya parece más aclarado.
Comentario