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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesias/singladuras En Llaut

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  • #46
    Re: Travesias/singladuras En Llaut

    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
    Le preguntaba a Biel. El tuyo ya de que es un menorquín, es casi igual al mío, cambia la plataforma de baño con puerta de acceso que lleva el mío y poco más. El menorquín 100 pretende ser la evolución de 45
    Perdón, ya me extraña un poco la pregunta.

    El Menorquin 100 es el hermano mayor, unos 11 metros por 9 que tiene el 45. Dos metros más es mucho y da para puertas en la plataforma de baño y seguro que mucho más espacio en el interior

    Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

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    • #47
      Re: Travesias/singladuras En Llaut

      El primer menorquín que compró mi padre, lo compro nuevo al astillero en el año 89-90, lo vi hará 1 mes o así anunciado en cosas de barcos en bastante mal estado. En el proceso de compra, nos invitó el sr sastre a una sopa menorquina en un restaurante cerca de Mahon. Era un trato muy cercano, fue un 47 con dos motores volvo de 100 cv. Los interiores los modificamos y en estribor, a continuación de la cocina, le pusieron dos literas cerradas por una cortinilla, en vez de un sillón pequeño que llevaba de serie. Mi padre lo tuvo apenas dos años, no le gustó el concepto de ir despacio sin vela ( veníamos de un coronado 35, lm27.. todo veleros) y lo acabo cambiando por una Arcoa 9,75.
      Casi 30 años después, volvemos a tener un menorquín y ahora dice que es el mejor barco en el que ha subido. La verdad es que ese tipo de navegación, o te enamora o te horroriza, pero no tiene término medio. Mi suegro va con lancha rápida y le horroriza. Yo en cambio, no volvería otra vez a una lancha rápida.

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      • #48
        Re: Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut

        Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
        Que lujazo poder disfrutar de ese barco con esos consumos. En nuestro caso la velocidad de crucero a 1600-1650 vueltas es de 6,5-7 nudos y de ahí no paso ya que no gana más de medio nudo y los consumos se disparan.

        18-20 horas continuas funcionando los motores es factible? es algo que siempre me ha dado mucho miedo, reconozco que por el desconocimiento. Ya el verano anterior quisimos ir de Altea a Formentera y pensar que los motores tenían que estar funcionando 70 millas durante 10-11 horas seguidas nos tiró para atrás, pese a que los motores van perfectos. A ver si este verano nos animamos por fin.

        Con relación a estas travesías de más de 10 horas me imagino que lleváis repuestos esenciales, ¿cuáles serían para vosotros imprescindibles?

        Gracias
        Un motor está diseñado para que en cada ciclo cuente con las condiciones de temperatura y de lubricación precisas para garantizar su funcionamiento.
        Si falla la lubricación o el sistema de refrigeración, solo teniendo en cuenta que a dos mil vueltas cada pistón hace cuatro mil trayectos de subida y bajada con los segmentos en contacto con las paredes del cilindro, bastan muy pocos minutos oarabque si no paras el motor inmediatamente provoques su gripado.
        Ello tanto te puede ocurrir en un trayecto de minutos como en otro de centenares de horas, por lo que si el motor está correctamente mantenido, ninguna limitación a la seguridad supone que lo puedas tener muchas horas seguidas en funcionamiento.
        Motores equivalentes destinados a producir corriente solo se laran oara atender a vambios de aceites, filtros, y refrigerante.
        Saludos cordiales7

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        • #49
          Travesias/singladuras En Llaut

          Vit68.
          Poco te puedo contar de mis aventuras. Lo tengo despachado en zona 4 y lo máximo que puedo salir es hasta Formentera. Tampo mi trabajo me permite ir más lejos. Pero salimos todos los fines de semana que podemos y fondeamos en alguna de las calas que hay por la parte noroeste.
          Vamos que soy lo que viene siendo un dominguero 😊



          Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

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          • #50
            Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

            Originalmente publicado por Magdale Ver Mensaje
            Vit68.
            Poco te puedo contar de mis aventuras. Lo tengo despachado en zona 4 y lo máximo que puedo salir es hasta Formentera. Tampo mi trabajo me permite ir más lejos. Pero salimos todos los fines de semana que podemos y fondeamos en alguna de las calas que hay por la parte noroeste.
            Vamos que soy lo que viene siendo un dominguero 😊



            Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
            No es poco disfrutar tu barco en Formentera, es un plan perfecto. Esperamos este verano poder hacer la Travesía desde Alicante a Formenter y poder recorrer las calas unos días, tenemos mucha ilusión. Creo que no hay domingueros, cada uno disfruta su barco como quiere y como puede.

            Comentario


            • #51
              Re: Travesias/singladuras En Llaut

              felicidades por esas aventuras motorizadas....yo tambien las hago, aunque mi barco es de otro tipo, pero las disfruto igual, por que soy de navegar a un crucero bastante contenido salvo necesidades, ya que en cuanto puedo suelto las cañas y navego a 7 nudos.....y cuando no, procuro mantener unos 15......evidentemente estas travesias y dias no es lo mismo que con un velero y el silencio, pero yo las disfruto y la familia tambien. Eso si.....el gasto no es comparable....... con la vela.
              sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

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              • #52
                Re: Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

                Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
                No es poco disfrutar tu barco en Formentera, es un plan perfecto. Esperamos este verano poder hacer la Travesía desde Alicante a Formenter y poder recorrer las calas unos días, tenemos mucha ilusión. Creo que no hay domingueros, cada uno disfruta su barco como quiere y como puede.
                Cuando llegues a formentera, me cuentas si no hay domingueros. Hay días que parece el caribe, lleno de mal educados con la música a tope y humos de barbacoa. Espero que no te toque aguantar a uno de estos. Yo en espalmador, me trague una noche un charter de esos, y me estropearon la noche. Lo bonito que es tumbarse en proa con una toalla a ver el cielo y el chumba chumba de fondo estropeando el entorno.

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                • #53
                  Re: Travesias/singladuras En Llaut

                  Vit 68, te parece que usemos este hilo para hablar de cualquier cosa relacionado con llauts, o prefieres que siga siendo solo para travesías y abrimos otro hilo de llauts.
                  Molaría ir poniendo todos los diferentes mantenimientos, reparaciones, proveedores de los accesorios de los llauts, ets
                  Por ejemplo, el proveedor de las ventanas correderas de Myabca y menorquín es Feco, la mayoría de los accesorios de menorquín son marca perko, etc y cosas de este estilo.

                  Comentario


                  • #54
                    Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

                    llaud o llaut, cuantas veces me lo he planteado?, me encantan!!, pero soy de vela...y nace mi duda........un llaut o llaud a motor y vela??, los hay?, van bien?, a ver esos expertos
                    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Travesias/singladuras En Llaut

                      Es un tipo de barco muy interesante para viajar cómodamente y con un gasto contenido

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                      • #56
                        Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut

                        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                        Vit 68, te parece que usemos este hilo para hablar de cualquier cosa relacionado con llauts, o prefieres que siga siendo solo para travesías y abrimos otro hilo de llauts.
                        Molaría ir poniendo todos los diferentes mantenimientos, reparaciones, proveedores de los accesorios de los llauts, ets
                        Por ejemplo, el proveedor de las ventanas correderas de Myabca y menorquín es Feco, la mayoría de los accesorios de menorquín son marca perko, etc y cosas de este estilo.
                        Me parece genial que podamos hablar de cualquier tema relacionado con llauts Nalari. Creo que podemos compartir muchas cosas útiles y no tan útiles pero curiosas que nos gustaría conocer a los "locos" de los llauts

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Travesias/singladuras En Llaut

                          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                          Por ejemplo, el proveedor de las ventanas correderas de Myabca y menorquín es Feco, la mayoría de los accesorios de menorquín son marca perko, etc y cosas de este estilo.

                          En Feco realizan cualquier tipo de trabajo a medida. Para el Copino 45 no me pusieron ningún inconveniente, aunque de momento no les he encargado los nuevos portillos, pero me han pasado presupuesto. De momento les compré la felpa que va en las guías y por donde corren los cristales de los portillo, fáciles de poner y sin problema de momento. Los coloque el verano pasado ya que no había forma de abrir los portillos. Ahora, de fábula.

                          En cuanto a lo de abrir un hilo para los llauts, igual convendría un apartado dentro de los foros naúticos, aunque esto creo que ya depende del Administrador.

                          Aunque mi primer barco en propiedad fue una lancha, los mio son los llauts, el actual ya es el segundo.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

                            Si que hay, bueno o eso creo. El myabaca delfin 28 y el myabaca delfin 31. Llevan mastil con mayor y génova. Ahora bien, no sé si son considerados como llauts, pero si son del astillero myabaca. Yo tengo el 28, pero a vela necesitas mucho viento para navegar rapìdo.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut

                              Los modelos que saben en el catálogo de majoni a partir de my10 son myabcas.
                              Los modelos de myabca eran en pies. Los modelos eran myabca32 o 34 mybca37 y myabca 42 y creo que el 45.

                              Si buscas en Google los modelos que te digo lo verás.

                              Un saludoQUOTE=Magdale;2240295][/QUOTE]

                              ¿Qué quieres decir con tipo Myabca? Échale un ojo a esta página http://www.majoni.net/

                              Un Saludo.[/QUOTE]

                              Comentario


                              • #60
                                Travesias/singladuras En Llaut

                                Hola grupo.

                                Alguno de vosotros lleva o a pensado en poner una pasarela? (en un llaut)

                                He buscado fotos y de esloras de menos de 10 metros no he visto ninguna.

                                Saludos

                                Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

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