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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesias/singladuras En Llaut

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  • #91
    Re: Travesias/singladuras En Llaut

    Buenas a todos!!!
    Que tal esas travesías en vuestros llauts? Alguno de vosotros tiene previsto cruzar a baleares desde Altea/Calpe/Moraira en las próximas semanas?

    Comentario


    • #92
      Re: Travesias/singladuras En Llaut

      Yo me voy el sábado Denia- formentera . Saldré sobre las 6 am a 12-13 nudos de velocidad media

      Comentario


      • #93
        Re: Travesias/singladuras En Llaut

        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
        Yo me voy el sábado Denia- formentera . Saldré sobre las 6 am a 12-13 nudos de velocidad media
        Uff...muy rápido para nuestra velocidad media de 7 nudos
        Disfruta mucho la travesía!!!!

        Comentario


        • #94
          Re: Travesias/singladuras En Llaut

          Pues no dan muy bueno, de echo, mis hijas cruzarán en ferry y yo solo rumbo a Ibiza y en cuanto las recoja directo a punta pedrera ( caló d’oli)

          Comentario


          • #95
            Re: Travesias/singladuras En Llaut

            Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
            Pues no dan muy bueno, de echo, mis hijas cruzarán en ferry y yo solo rumbo a Ibiza y en cuanto las recoja directo a punta pedrera ( caló d’oli)
            Si, eso parece, a primera hora 10-12 nudos de costado pero por la tarde mejora, bueno a tu ritmo en un rato estás allí. Disfrutad mucho, ya nos contarás por este hilo

            Comentario


            • #96
              Re: Travesias/singladuras En Llaut

              Rondas para todos

              Ya he dado mi primera vuelta a Mallorca con el Llaut Copino 45 con dos Volvo TAMD 31 de 130 cv cada uno. Fue dicho y hecho.

              Salida el domingo 19 de Julio desde el CN Arenal hasta el Port d'Andratx.
              Lunes 20 Port d'Andratx a Port de Soller.
              Martes 21 Port de Soller a Port d'Alcudia. Lunes y martes una pasada de travesía por la costa norte.
              Miercoles 22 Port d'Alcudia a Porto Cristo. Viento de levante con mar picadita.
              Jueves 23 Porto Cristo a CN Arenal (Puerto base). Hasta cabo Salinas con mar de fondo.

              Todo ello a una media de 8 nudos a 2.200 RPM, y un consumo de 8,5 litros hora los dos motores, 4,2 L/H cada uno.

              Comentario


              • #97
                Re: Travesias/singladuras En Llaut

                Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                Rondas para todos

                Ya he dado mi primera vuelta a Mallorca con el Llaut Copino 45 con dos Volvo TAMD 31 de 130 cv cada uno. Fue dicho y hecho.

                Salida el domingo 19 de Julio desde el CN Arenal hasta el Port d'Andratx.
                Lunes 20 Port d'Andratx a Port de Soller.
                Martes 21 Port de Soller a Port d'Alcudia. Lunes y martes una pasada de travesía por la costa norte.
                Miercoles 22 Port d'Alcudia a Porto Cristo. Viento de levante con mar picadita.
                Jueves 23 Porto Cristo a CN Arenal (Puerto base). Hasta cabo Salinas con mar de fondo.

                Todo ello a una media de 8 nudos a 2.200 RPM, y un consumo de 8,5 litros hora los dos motores, 4,2 L/H cada uno.
                Que envidia sana, debe haber sido una travesía espectacular

                Comentario


                • #98
                  Re: Travesias/singladuras En Llaut

                  Mientras os leo, ahora mismo, volviendo de Cala saona a Denia. 2400 vueltas a 11 nudos. En un ratito llego a Denia. Como me gustan los Llauts!!!

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Travesias/singladuras En Llaut

                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Mientras os leo, ahora mismo, volviendo de Cala saona a Denia. 2400 vueltas a 11 nudos. En un ratito llego a Denia. Como me gustan los Llauts!!!
                    Buena travesía Nalari disfrútala

                    El sábado si todo va bien saldremos de Moraira hacia Formentera, un poco más lentos. Parece que la meto será favorable

                    Comentario


                    • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                      Lentos pero seguros!!! Tenemos unos barcos que son una pasada. A disfrutarlos!!
                      Por cierto, este último viaje iba pasado de grumetes y dejo del toldo de proa, en el solárium, por las noches montaba una tienda de campana de 2 personas la easy de Decatlhon. Menudo inventazo!!! Se monta ella sola y se desmonta en 2 minutos. He dormido mejor que en el camarote. Es algo a tener en cuenta y muy recomendable. Me compre la de 45€ de 2 m de largo x 1,20 de ancho. He dormido con mi hija y fenomenal.

                      Comentario


                      • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                        Muy buenas a todos, Acabamos de terminar la travesía de este verano, más de 200 millas, 10 días, que hemos disfrutado toda la familia: Santa Pola-Moraira-Formentera-Calpe-Villajoyosa-Santa Pola. Nuestro primer cruce a Baleares con el Myabca 32 que nos ha dado seguridad y placer todos estos días. Es cierto lo que comentaba Nalari, son unos barcos nobles , seguros que se disfrutan muchísimo, con un consumo de combustible que parece increíble viniendo de una lancha. Cada travesía estamos mas enamorados de nuestro llaut.
                        A planificar la próxima
                        Saludos a todos

                        Comentario


                        • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                          Efectivamente, en cuanto a consumos llevo 2 volvo de 130 cada uno, y el consumo es de unos 9 litros ¡los dos motores!, unos 4 y pico cada uno. A unas 2.200 RPM con unos 8 nudos.

                          En cuanto a la seguridad, en la vuelta a Mallorca, en Soller miramos la previsión para el día siguiente en la parte del Norte y Levante, dando una previsión, tanto windy como windguru, de 12 km, al girar Formentor era de 23 pero el llaut se comporto, bailando como solo los llauts saben.

                          Comentario


                          • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                            Saludos a todos los compañeros de llaud, y los que no tambien.
                            Es muy agradable leer vuestros comentarios y experiencias vividas en estos formidables barcos que son los llauds, todas útiles y todas sirven para conocer mas y mejor estos barcos. Y quiero dejar mi pequeña aportación al tema, por si puede ser de interes.

                            Soy propietario desde primavera del pasado año de un Miabca 32 con aparejo marconi, dos motores sole-mercedes 65 CV. Tiene una pequeña orza bajo la quilla para compensar el trabajo de la vela, llegando a calar 1,40 metros. Yo en este modelo no veo escesivo balanceo, si bien este peso adicional supone una ligera perdida de velocidad, según veo en los datos aportados por otros propietarios. Necesito de unas 2800 rpm para llevarlo a unos 6,5 nudos, en función del estado de la mar y viento. Viene a consumir unos 1,2 litros milla a esa velocidad.
                            Con navegación pura a vela, su velocidad no supera una tercera parte de la velocidad del viento, de manera que si sopla a 12 nudos podría llegar a 4 nudos, eso si, la navegación es otra, sin ruido, sin balanceo, solo mar y viento, una maravilla.
                            Este pasado invierno he tenido que realizar trabajos de eliminacion de osmosis o hidrolisis, como sea ese deterioro. y me he encontrado con gruesos de casco de entre 7mm hasta 12 mm, supongo que son mas que correctos, al menos eso espero. Y también me he encontrado con perdidas de diesel en uno de los depósitos que acabó traspasando el casco, ojo con eso, parece que es algo habitual al cabo de los años.


                            Tengo mucha curiosidad por saber si alguien ha podido despachar este myabca 32 para navegar hasta 60 millas, zona 2. Se que se puede despachar en zona 3 sin problema, pero en zona 2 ??? A ver si alguien sabe decirme.


                            Saludos y que sigamos disfrutando de estos bonitos llaud-

                            Comentario


                            • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                              Originalmente publicado por Nautal Ver Mensaje
                              Saludos a todos los compañeros de llaud, y los que no tambien.
                              Es muy agradable leer vuestros comentarios y experiencias vividas en estos formidables barcos que son los llauds, todas útiles y todas sirven para conocer mas y mejor estos barcos. Y quiero dejar mi pequeña aportación al tema, por si puede ser de interes.

                              Soy propietario desde primavera del pasado año de un Miabca 32 con aparejo marconi, dos motores sole-mercedes 65 CV. Tiene una pequeña orza bajo la quilla para compensar el trabajo de la vela, llegando a calar 1,40 metros. Yo en este modelo no veo escesivo balanceo, si bien este peso adicional supone una ligera perdida de velocidad, según veo en los datos aportados por otros propietarios. Necesito de unas 2800 rpm para llevarlo a unos 6,5 nudos, en función del estado de la mar y viento. Viene a consumir unos 1,2 litros milla a esa velocidad.
                              Con navegación pura a vela, su velocidad no supera una tercera parte de la velocidad del viento, de manera que si sopla a 12 nudos podría llegar a 4 nudos, eso si, la navegación es otra, sin ruido, sin balanceo, solo mar y viento, una maravilla.
                              Este pasado invierno he tenido que realizar trabajos de eliminacion de osmosis o hidrolisis, como sea ese deterioro. y me he encontrado con gruesos de casco de entre 7mm hasta 12 mm, supongo que son mas que correctos, al menos eso espero. Y también me he encontrado con perdidas de diesel en uno de los depósitos que acabó traspasando el casco, ojo con eso, parece que es algo habitual al cabo de los años.


                              Tengo mucha curiosidad por saber si alguien ha podido despachar este myabca 32 para navegar hasta 60 millas, zona 2. Se que se puede despachar en zona 3 sin problema, pero en zona 2 ??? A ver si alguien sabe decirme.


                              Saludos y que sigamos disfrutando de estos bonitos llaud-
                              Hola Nautal, nosotros tenemos un Myabca 32 sin aparejo Marconi y con los mismos motores Mercedes Solé de 65cv. Estamos encantados con el barco, se disfruta mucho. Lo tenemos despachado para zona 3 para poder cruzar a las islas. Desconozco si se puede despachar para zona 2. No he visto ninguno que lo esté para esa zona de navegación. Lo que si me llama la atención son las rpm que pones los motores para llegar a los 6,5 nudos. En nuestro caso no lo subo más de 1600-1800 rpm, a 2000 rpm las vibraciones aumentan considerablemente y no logro subir más de medio nudo. Te aguantan bien los motores a 2800rpm? No he probado nunca y me genera curiosidad. Quizás sea bueno de vez en cuando hacerlos trabajar a más rpm para eliminar carbonilla??
                              Un cordial saludo

                              Comentario


                              • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                                Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
                                Hola Nautal, nosotros tenemos un Myabca 32 sin aparejo Marconi y con los mismos motores Mercedes Solé de 65cv. Estamos encantados con el barco, se disfruta mucho. Lo tenemos despachado para zona 3 para poder cruzar a las islas. Desconozco si se puede despachar para zona 2. No he visto ninguno que lo esté para esa zona de navegación. Lo que si me llama la atención son las rpm que pones los motores para llegar a los 6,5 nudos. En nuestro caso no lo subo más de 1600-1800 rpm, a 2000 rpm las vibraciones aumentan considerablemente y no logro subir más de medio nudo. Te aguantan bien los motores a 2800rpm? No he probado nunca y me genera curiosidad. Quizás sea bueno de vez en cuando hacerlos trabajar a más rpm para eliminar carbonilla??
                                Un cordial saludo
                                Si lleva 30 años funcionando bien a 1600-1800 rpm sigue así... no les vayas a someter a un esfuerzo que los componentes no aguanten. Las carbonillas suelen darse en motores turbo donde se intenta hacer que abra la válvula de descarga para que no se pegue-suélde.

                                Comentario

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