VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Travesias/singladuras En Llaut

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  • Re: Travesias/singladuras En Llaut

    Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
    Si lleva 30 años funcionando bien a 1600-1800 rpm sigue así... no les vayas a someter a un esfuerzo que los componentes no aguanten. Las carbonillas suelen darse en motores turbo donde se intenta hacer que abra la válvula de descarga para que no se pegue-suélde.
    Muchas gracias por tu opinión, estoy de acuerdo, mejor no hacer inventos con motores de esta edad

    Comentario


    • Re: Travesias/singladuras En Llaut

      Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
      Hola Nautal, nosotros tenemos un Myabca 32 sin aparejo Marconi y con los mismos motores Mercedes Solé de 65cv. Estamos encantados con el barco, se disfruta mucho. Lo tenemos despachado para zona 3 para poder cruzar a las islas. Desconozco si se puede despachar para zona 2. No he visto ninguno que lo esté para esa zona de navegación. Lo que si me llama la atención son las rpm que pones los motores para llegar a los 6,5 nudos. En nuestro caso no lo subo más de 1600-1800 rpm, a 2000 rpm las vibraciones aumentan considerablemente y no logro subir más de medio nudo. Te aguantan bien los motores a 2800rpm? No he probado nunca y me genera curiosidad. Quizás sea bueno de vez en cuando hacerlos trabajar a más rpm para eliminar carbonilla??
      Un cordial saludo
      Yo llevo la misma configuración y también voy a ese régimen de vueltas. Los motores tienen 4.000 h

      Conozco casos con aparejo marconi y todos me dicen que los llevan bastante más altos de revoluciones. Eso me da a pensar que, por el hecho de disponer de orza, desde el astillero les pusieron unas palas con menos paso. Es una suposición

      .
      Editado por última vez por Northwind; 28/08/2020, 10:06:50.
      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

      Comentario


      • Re: Travesias/singladuras En Llaut

        Pues si, los cuenta RPM me marcan esas revoluciones para ir a unos 6.5 Nd, y os leo con envidia unas rpm por debajo de 2000 para una velocidad parecida.
        Efectivamente el ruido con las horas se hace molesto, pero no pasa nada con los motores, yo al menos no he tenido problema alguno, hasta la fecha, por tener los motores entre 2400 y 2800 rpm por 15 horas seguidas, de hecho trabajan por debajo de sus revoluciones máximas continuas, que son 3.600 según características.
        No se si habrán puesto helices con menor paso, el caso es que veo al barco muy sensible al estado de la mar, con variaciones tanto de velocidad como de rpm en función de las olas, cosa que me ha sorprendido, en mis otros barcos nunca ha sido tan acusada esta cuestión, tampoco eran llauds. Pienso que si el paso de helice es menor, tambien menor la velocidad pero también menor el efecto que el mar tendría sobre la velocidad, pero solo son suposiciones. Quizas se daba al aumento de peso que supone esa orza suplementaria, una pena que no pueda consultarse al astillero.
        A pesar de esas rpm, su consumo en travesia a esa velocidad va alrededor de los 8 litros /hora (ambos motores).


        El tema de zona de navegación, es por si agún myabca ha podido obtener zona 2, si uno de nuestros myabcas tiene esa categoria de diseño que permita 60 millas, creo que otros del mismo modelo podrían pedir esa categoria... creo, que no se si estoy en el error.

        Por lo que he leido, aunque se pase a cualquier bandera extranjera, la categoria de diseño se respeta, de manera que si la categoria es hasta 25 millas, nunca podrías legalmente, navegar mas alejado de costa, incluso el seguro hace referéncia a esa categoría de diseño. Esto me hace dudar sobre cambiar o no de bandera.


        Saludos a todos y unas

        Comentario


        • Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

          Pasado el verano, aquí os dejo un video de la travesía de este año. Al final toda por Mallorca, solo con el perro.



          Espero que os guste!

          Comentario


          • Re: Travesias/singladuras En Llaut

            Buen video, como se disfruta en esta isla

            Comentario


            • Re: Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut

              Originalmente publicado por Turcamen Ver Mensaje
              Pasado el verano, aquí os dejo un video de la travesía de este año. Al final toda por Mallorca, solo con el perro.



              Espero que os guste!
              Muchas gracias por compartir esos momentos tan agradables en vuestro Llaut

              Comentario


              • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                Estan muy bien los videos que tienes puestos.

                Si me permites, tienes un perro muy marinero, debe ser buena compañia nevegando en solitario.
                Tu puerto base, esta en las islas o en peninsula??


                Saludos

                Comentario


                • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                  Estupendo video.

                  Y también tu relato de la vuelta a Mallorca y Menorca del pasado año.

                  Comentario


                  • Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut

                    Originalmente publicado por Nautal Ver Mensaje
                    Estan muy bien los videos que tienes puestos.

                    Si me permites, tienes un perro muy marinero, debe ser buena compañia nevegando en solitario.
                    Tu puerto base, esta en las islas o en peninsula??


                    Saludos
                    Gracias, sí, hace honor a su raza de perro de agua, aunque desde el barco no quiere saltar, exige ser bajado en zodiac.

                    Mi puerto base esta en Mallorca, aquí para lo que los cofrades necesiten.

                    Comentario


                    • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                      Hola Cofrades hace tiempo que no venia por aqui y me ha entusiasmado que tengamos un hilo de travesias en llaut.
                      Ronda para todos
                      Yo tengo un Myabca 32 motorizado con dos volvo penta D3 160 cv, mantengo un crucero de 13 nudos a 2750 rpm con un consumo total de 19 litros es decir 9.5 por motor y hora y una punta de 18,5 que nunca se me ha ocurrido mirar que gasta pero supongo que mucho, como ya habeis dicho donde mejor navegan estos barcos es entre los 10 y las 14 a más no tienes gobierno y además es antinatural.
                      Estoy planeando un salto a Cerdeña, admito todo tipo de comentarios y sugerencias asi como si alguien se anima podemos hablar.
                      Intento poner alguna foto de mi capricho.

                      Comentario


                      • Re: Travesias/singladuras En Llaut

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                        Comentario


                        • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                          Muy bonito. He navegado con un vecino de pantalan y el suyo con los sole de 65-70cv no es tan rapido. Su ritmo suele ser 6-7 nudos a 2000rpm.

                          Creo que el faldon de popa, como llevan los Menorquin modernos, tiene tanto que ver como la remotorizacion.

                          Ademas seguramente hayas mejorado en lo peor que para mi tenia es barco, cuando navegaba con mar de traves, con ola, se balanceaba como un velero sin velas. Muy incomodo. Supongo que a 13-14 nudos en semiplaneo se sube en la ola y no se movera apenas.
                          Editado por última vez por Frangct; 20/03/2023, 08:46:47.

                          Comentario


                          • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                            Ya que vuelve el hilo de las singladuras en llaut, os dejo el video de la última aventura en la Garrapatera, Myabca 26.

                            Menorca en el verano de 2022.



                            Problemas de salud de mi madre en Sevilla me obligaron a regresar, aunque la intención era pasar allí en torno a un mes. Así que este año se intentará repetir.

                            Ronda de mi cuenta!

                            Comentario


                            • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                              Efectivamente FRANGCT con la plataforma que yo llevo empieza a planear sobre los 10/11 y entonces navega mucho mas cómodo sobre todo con mar de través.
                              Yo lo compre en Dehesa de Campoamor y nuestra primera singladura juntos fue Dehesa de Campoamor a Sant Antoni Ibiza y dia siguiente Sant Antoni a Palma RCNP, en esa época montaba dos Yanmars 110cv pero su crucero era de 8 nudos, nos pillo una castaña importante desde Ibiza a Mallorca y ahí fue donde nos enamoramos
                              se porto de maravilla y los tres que ibamos en él alucinabamos de como cortaba el mar sin apenas cargar agua.
                              Yo vengo de lanchas más grandes más pequeñas pero siempre lanchas, por problemas de espalda de mi esposa probamos el llaut y ya no me bajo.
                              He cruzado varias veces de Mallorca a la península y muchas más a Formentera o Menorca y ahora me estoy planteando algo más grande, me apetece cruzar a Cerdeña, tecnicamente no tengo problema ya que mi autonomía a 10 nudos supera las 300 millas y se trata de salir de Mahón a Alguer que son unas 198 millas hay que buscar una ventana de 4 días de buen tiempo luego una vez allí mi intención es estar unos 5 dias y regresar buscando tambien eso una ventana de 3 días de buen tiempo. Los problemas empiezan en que desde el 15 de Junio al 15 de Septiembre por temas de trabajo es imposible plantear cualquier salida. Me gustaria que si alguno de vosotros conoce el Mediterráneo me indique que fechas considera que son las más idóneas para dar el salto
                              Uff perdón por el testamento

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                              • Re: Travesias/singladuras En Llaut

                                El problema es que el mediterraneo en verano es muy inestable/difícil de anticipar castañas. En invierno los partes son más confiables, pero en verano se te puede montar algo serio en poco tiempo y sin avisar
                                En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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