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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Registro de Incidentes Con Orcas

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  • Respuesta: Re: Respuesta: Registro de Incidentes Con Orcas

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Sabes que el texto de una ley trata de ser inequívoco, el artículo 183 habla de tomar cuantas medidas se consideren convenientes, pero circunscribiéndolo a tres acciones concretas: buscar resguardo, efectuar arribada forzosa o solicitar salvamento...no te puedes quedar con la primera parte del artículo solamente para justificar cualquier acción.

    Y seguramente el artículo trata de regular problemáticas recurrentes, como puede ser una casa armadora que pretende mandar sobre un buque desde tierra...

    Un saludo

    Artículo 183. Peligro, abandono del buque y salvamento.

    1. En caso de mal tiempo o de riesgo de naufragio, el capitán adoptará cuantas medidas crea necesarias para procurar la seguridad del buque y la salvación de las personas y de los bienes, buscando resguardo, efectuando arribada forzosa o recurriendo sin demora a la solicitud de salvamento, pudiendo contratarlo si fuere necesario.

    2. El capitán no abandonará el buque en peligro sino después de haber perdido la esperanza de salvarlo y una vez adoptadas las medidas oportunas para salvar las personas, los bienes y los documentos oficiales que se encuentren a bordo.

    3. El capitán está obligado a acudir en auxilio de las vidas humanas que se encuentren en peligro en el mar, siempre que pueda hacerlo sin grave peligro para el buque, su dotación o sus pasajeros, y dejando en todo caso constancia de lo actuado en el Diario de Navegación.

    Creo que el punto 2 tiene un texto claro y conciso. Por cierto esta litera. Que cada uno entienda lo que crea oportuno.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

      Originalmente publicado por anca Ver Mensaje
      Creo que es muy interesante este debate, lo único que se me presentan dudas de que el contenido se aplique a los buques y embarcaciones deportivas, ya que en el artículo 157 parece restringir el ámbito de aplicación del capítulo relativo a la dotación, incluyendo al capitán.

      Artículo 157:

      1. Las disposiciones de este capítulo se aplicarán a los miembros de las dotaciones que presten sus servicios en buques nacionales destinados a la navegación marítima con una finalidad empresarial.

      Sería esto válido entonces para las embarcaciones de recreo?


      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
      Es así, queda expresamente excluida la lista 7°.

      Comentario


      • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

        Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
        Es así, queda expresamente excluida la lista 7°.

        O sea, que todo el debate sobre atribuciones del capitán ante ataques de orcas, no sirve?


        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

        Comentario


        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

          El convenio SOLAS cuando se redactó era para marine mercante, transporte de personas y mercancías. Dejaba excluidos barcos de pesca, recreo, militares y del Gobierno. Cuando se aprobó en los diferentes países que lo firmaron, algunos incluyeron modificaciones integrando a embarcaciones de recreo (mi querida España, esa España mía, esa España nuestra)

          Comentario


          • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
            Me extrańa en ti que recomiendes el seguimiento de un párrafo de una ley sacándolo de contexto.

            Ese párrafo está en el artículo 176 de la ley de navegación marítima, y se refiere a las competencias de un capitán como autoridad pública a bordo, no se puede extrapolar a garantizar la seguridad del barco a costa de lo que sea, menudo peligro, y desde luego supone el cumplimiento estricto de las leyes y reglamentación que afecten a la navegación.
            Buenas, cofrade:

            Es cierto que sólo mencioné un párrafo de la ley, el que me parecía más importante para resaltar que la autoridad del capitán (patrón en nuestro caso) es absoluta, en cualquier circunstancia, en lo que respecta a la seguridad de los que están a bordo, pero no creo que por ello lo haya sacado de contexto.

            Como habrás visto, varios cofrades han ampliado las citas y también tengo que decir que no estoy de acuerdo con las citas referentes al convenio SOLAS, pues que yo sepa no es de aplicación a los barcos de recreo.

            Finalmente, sólo quiero comentar que la DGMC está amenazando continuamente con aplicar esa ley, exactamente ésa, que a mí me parece excesiva, a los barcos de recreo. Pues bien, si estamos a las duras, también estamos a las maduras.

            Saludos y
            Editado por última vez por Apagapenol; 31/05/2024, 22:08:03.
            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

            Comentario


            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
              Buenas, cofrade:

              Es cierto que sólo mencioné un párrafo de la ley, el que me parecía más importante para resaltar que la autoridad del capitán (patrón en nuestro caso) es absoluta, en cualquier circunstancia, en lo que respecta a la seguridad de los que están a bordo, pero no creo que por ello lo haya sacado de contexto.

              Como habrás visto, varios cofrades han ampliado las citas y también tengo que decir que no estoy de acuerdo con las citas referentes al convenio SOLAS, pues que yo sepa no es de aplicación a los barcos de recreo.

              Finalmente, sólo quiero comentar que la DGMC está amenazando continuamente con aplicar esa ley, exactamente ésa, que a mí me parece excesiva, a los barcos de recreo. Pues bien, si estamos a las duras, también estamos a las maduras.

              Saludos y
              Cooorrecto.

              Para ejemplo un botón
              Ahora los que tenemos pabellón polaco no podemos pescar en la veda del atún rojo con la excusa de que Polonia no tiene cuota de atún y sin embargo me exigen el material de seguridad español como si un barco de pabellón patrio fuera

              Estamos llegando a un nivel de distopía en todos los aspectos q ya parece surrealista..

              Ahora resulta q soy un buque solo para pedirme el certificado Marpol pero no para defenderme de una orca agresiva q me está atacando con peligro para mí vida.

              Lo que hay q ver y oír.

              Comentario


              • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                La última.
                Aparecido en el periódico EuropaSur, edición Campo de Gibraltar.



                Lo digo fuerte y claro, para que llegue hasta los responsables.

                ¡¡ ORCA QUE MUERDE, ORCA QUE MUERE !!.

                Comentario


                • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                  Pasen y vean la estupidez sectaria de una supuesta "científica":

                  https://www.lavozdegalicia.es/notici...2136894146.htm

                  Algunas perlas de este ser:

                  "... no son una agresión, sino un juego duro después de haber sufrido el acoso de la flota pesquera", Ah, bien, gracias por la oportuna aclaración de conceptos, no nos habíamos dado cuenta. Pues los petardos tampoco son una agresión, sino una respuesta razonable y proporcionada después de haber sufrido el acoso de animales salvajes enloquecidos, con riesgo para la vida de la tripulación y de pérdida del barco.

                  "Una vez que rompen el timón juegan con los pedazos y luego se van. En todo ese período sólo han causado el hundimiento de siete naves". ¡Sólo! ¿¡Sólo!? ¿Y te parecen pocas, verdad?

                  Con los ecolojetas subvencionados y la Administración insidiosa estamos llegando, como dice el cofrade Pepitake, a una distopía tan delirante como peligrosa. No sé cuáles son peores, si las orcas o estos sujetos perniciosos.

                  No brindo.
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • Respuesta: Registro de Incidentes Con Orcas

                    Prefiero no opinar con gente que cree que sabe mucho, pero que cuando habla se nota que habla de elucubraciones.

                    A las orcas no les gustan las cuerdas ¿y no saben por qué?.... han sufrido el "acoso" de las flota pesquera...

                    ¿No será que los fuegos artificiales, los petardos, los disparos, las "cuerdas" que yo creo que debería de decir redes ¿quienes son los culpables ¿los de los "veleritos" o los profesionales de pesca?

                    ¡Que hablen claro ya de una vez por todas y busquen una solución!

                    Rafa


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                      Último reporte de ataque en orcas.pt:
                      31/5 a las 17:46 h
                      Entre Asilah y Tánger, al sur del Banco Majuan, en la misma zona donde hace dos semanas hubo otros dos ataques.
                      Ojo a los que suben o bajan de la península a Canarias.


                      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

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                      • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                        Nuevo informe "tontería" de la Fundación Loro Park.
                        Dice que juegan, porque están aburridas esperando el paso de los atunes.
                        Y, digo yo, que ha tardado siglos en llegarles el aburrimiento.
                        Dice que no muerden los timones.
                        Dice que navegando por encima de los 2-3 km/h pierden el interés.
                        Dice que aumentar la velocidad y digirse a aguas poco profundas-
                        Dice que se navegue fuera de las zonas señalas en los mapas.
                        No brindo.
                        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                        Albaid en youtube

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                        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                          Es verdad que a un artículo en prensa, en el que se hace un mix con lo que al periodista le parece más noticiable de lo que opina un entrevistado, no hay que darle demasiado crédito, pero curiosamente, al final del artículo es donde yo creo que está lo más aprovechable: Desde que se publican los mapas, siguiendo los consejos de velocidad y escogiendo las zonas recomendadas, que son las más cercanas a la costa, los encuentros con consecuencias se han reducido drásticamente, con una reducción de 70 % entre 2023 y 2024.


                          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

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                          • Registro de Incidentes Con Orcas

                            Muy buen vídeo de Ángel Viana con el Bahía las islas, sobre el paso del “territorio comanche”




                            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
                            Editado por última vez por anca; 01/06/2024, 10:55:41.

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                            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                              Después de una "investigación exhaustiva" los sesudos biólogos han descubierto por fin el porqué de los ataques de las simpáticas orcas (orcinus orca) a los veleros y no es otro que como ahora hay abundantes atunes en el estrecho de los que alimentarse ya no necesitan tanto tiempo en sus faenas depredadoras de túnidos y se aburren, por lo que se ponen a "jugar" con los veleros y causan daños sin querer.
                              Manda webs lo que hay que llegar a leer. Y digo yo ¿hace medio siglo cuando los atunes abundaban más aún porqué no atacaban a nadie?.
                              En fin, mosquetón Mauser español, el mejor.
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

                              Comentario


                              • Respuesta: Registro de Incidentes Con Orcas

                                Originalmente publicado por anca Ver Mensaje
                                Muy buen vídeo de Ángel Viana con el Bahía las islas, sobre el paso del “territorio comanche”




                                Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
                                Como vean el video los de "verde" le an a pasar una buena "receta"...

                                Parece mentira, pero hay gente que o sabe lo que debe enseñar en videos y lo que no.

                                Rafa


                                RAFNI KAI
                                www.RAFNI.es

                                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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