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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Registro de Incidentes Con Orcas

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  • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

    Originalmente publicado por inhaqui Ver Mensaje
    Aparece en esta referencia.



    De todas formas he visto en otro sítio el mismo video dividendo que era de la Ria de Muros e Noia.
    Si ese vídeo es ya fuera de la ría de Muros, en el segundo 0:37 se ve el Monte Louro a la derecha de la imagen.

    Comentario


    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

      Originalmente publicado por peavon Ver Mensaje
      Si ese vídeo es ya fuera de la ría de Muros, en el segundo 0:37 se ve el Monte Louro a la derecha de la imagen.
      Ese video es del 2020, fijaos en la noticia es del 2020
      Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

      Comentario


      • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

        Reporto hace una hora un patrón en un grupo de facebook que fue atacado a una milla al oeste de Muros. Creo que el ataque fué ayer a las 16:00. Habla de que dió marcha atrás y que junto con alguna otra cosa consiguió ahuyentarlas. No especifica que más hicieron para auyentarlas.

        Comentario


        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

          Copio enlace a otra noticia en la Ria de Arousa - Pontevedra. A una milla de Salvora.



          Aprovecho para pedir disculpas por la metedura de pata con las fechas en el msm anterior.

          Comentario


          • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

            Cito La Voz de Galicia


            Nos han vuelto a atacar las orcas y nuestros niños están asustados»: el viaje de pesadilla de una familia en velero por la costa de Galicia
            María Hermida

            Mikkel Erichsen, patrón del Triola, que fue embestido por las orcas dos veces en medio mes de viaje por las costas de Galicia, la última este sábado a una milla de Sálvora.
            Mikkel Erichsen, patrón del Triola, que fue embestido por las orcas dos veces en medio mes de viaje por las costas de Galicia, la última este sábado a una milla de Sálvora. Caterina Devesa
            En agosto, su barco resultó dañado en A Coruña tras ser embestido por los cetáceos y, ayer, les volvió a pasar lo mismo a una milla de Sálvora. Están en Sanxenxo
            04 sep 2022 . Actualizado a las 17:28 h.
            Comentar · 14
            «Sí, nos han vuelto a atacar las orcas». El que habla así es Mikkel Erichsen, patrón de un velero de 14 metros de eslora llamado Triola. Este hombre, de origen danés pero afincado en Noruega, y su familia, su mujer Eli y sus tres hijos (de 8, 1 y 12 años), están viviendo un viaje de pesadilla por la costa gallega a cuenta de los ataques de los cetáceos. Procedentes de Francia, a mediados de agosto sufrieron el embiste de tres orcas cuando estaban a 26 minutos de A Coruña, que les rompieron el timón del barco. Tuvieron que ser remolcados por Salvamento Marítimo hasta la ciudad herculina. Desde allí, mientras esperaban a ver qué sucedía con su velero, Erichsen afirmaba con rotundidad: «Las orcas son animales hermosos, pero espero no verlas más o, si las veo, que no sean orcas como estas». Su deseo no se cumplió. Medio mes después, ayer, sábado, por la tarde, el Triola volvió a ser atacado.

            En esta ocasión, el accidente ocurrió a una milla al oeste de Sálvora, y el barco vuelve a estar amarrado. Ahora permanece en el pantalán de Sanxenxo. Desde allí, Erichsen recapitula todo lo que les está pasando en su periplo por la costa gallega y cómo las orcas, previsiblemente, cambiarán su hoja de ruta.

            Erichsen, que vive con su mujer y sus hijos en la ciudad noruega de Grimstad se tomó un año de excedencia en su trabajo para disfrutar de la familia. Sus hijos tampoco van a ir al colegio este año. Estudiarán con los padres, a bordo del barco o en casa. Salieron de su país con su velero y con la ilusión de recorrer la costa francesa, visitar Galicia y luego viajar hacia Portugal y Canarias.

            El patrón del Triola reconoce que cuando las orcas les atacaron por primera vez, en A Coruña, no estaban preparados para algo así. De hecho, su hija de diez años pasó un auténtico calvario: «Pensó que nos íbamos a morir». Fue un momento muy duro, que les hizo reflexionar sobre la necesidad de concienciar a sus pequeños de que, una vez en el mar, pueden suceder este tipo de percances.

            Dejaron el pantalán coruñés y siguieron serpenteando la costa gallega. El sábado, cuando estaban próximos a la isla de Sálvora, volvieron a ver las orcas. Creen que eran tres, aunque esta vez todo fue más rápido que en el anterior embiste y no lograron observarlas bien: «Aparecieron y, en 30 segundos, las teníamos encima... ya atacándonos. Fue como un ataque sorpresa y golpearon el timón».

            En esta ocasión, tuvieron más suerte. El timón no llegó a romperse. Sí sufrió daños el piloto automático y puede que algunas más partes del velero. No será hasta el lunes cuando puedan verificar todos los daños. Otra vez, tuvieron que avisar a Salvamento Marítimo y acabaron amarrados en un pantalán, en el puerto deportivo de Sanxenxo, donde continúan hoy.

            El patrón dice que «los niños están asustados», aunque no tanto como tras el primer embiste. E indica que el nuevo accidente le ha quitado el ánimo a toda la familia: «Mañana levantaremos el barco para inspeccionar los daños bajo la línea de flotación. Ya vemos algunos daños en la dirección del piloto automático. Sentimos una pérdida de nuestra energía porque supone mucho trabajo reparar los daños. Amarres, seguros, esperas... todo ello supone mucho tiempo perdido para navegar», indica desde la villa sanxenxina.

            ¿Qué harán ahora? Señala que no se atreven a continuar el viaje tal y como lo habían planeado, tocando la costa gallega. Así que están sopesando ir directos a Madeira y, más tarde, tratar de seguir rumbo a Canarias.

            Comentario


            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
              Cito La Voz de Galicia

              Procedentes de Francia, a mediados de agosto sufrieron el embiste de tres orcas cuando estaban a 26 minutos de A Coruña, que les rompieron el timón del barco. Tuvieron que ser remolcados por Salvamento Marítimo hasta la ciudad herculina.
              Imagino que, más que a 26 minutos de Coruña, estaban a 26 millas, y que la confusión puede venir porque la fuente original citara 26': como una milla es un minuto de arco de meridiano, se expresa de la misma manera y puede dar lugar a error.

              Comentario


              • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                Un enlace
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                  Hola a todos!

                  A partir de hoy ROyOR y yo nos encargaremos de moderar este hilo. Gracias por vuestra comprensión con la moderación del hilo y Un saludo a todos
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                  En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                  Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                  , "Los caminos del agua"


                  https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                  Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                  http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                    Buenos días.

                    Expongo esto aquí, pero si se considera que debe abrirse otro hilo, le ruego a los administradores que nos lo comuniquen.

                    Hoy me he puesto en contacto con Ricardo Tormo de ANAVRE para interesarme por el escrito que el remitimos el día 11 de agosto. No lo había recibido, por motivos que desconocemos, pero hoy se lo volví a mandar y me comunica que el parece correcto.

                    Propongo a Xaloc que lo publique si le parece oportuno aquí o en otro hilo al efecto.

                    En una conversación telefónica informal, me transmite que ellos están en esa preocupación, aunque tienen las manos atadas porque la protección de las orcas es europea e incluso el gobierno español no puede hacer mucho.

                    le insistimos en que nadie quiere que se dañe a las orcas, pero creemos que los estudios deben ir encaminados al objetivo similar que tenían los medioambientalistas de Alaska que no es mas que disuadirlas de acercarse a un sitio mediante medidas que no sean lesivas para ellas.

                    Me comunica que próximamente tendrán una charla debate en Cádiz en la que participarán biólogos y navegantes y propone que se organice otra similar en Galicia.

                    En cualquier caso, ratifica que ANAVRE esta para trasladar las preocupaciones de los navegantes a la administración y que tanto lo que le transmitimos en nuestro escrito, como lo que se recoja de las charlas programadas, lo pondrán en conocimiento de los organismos responsables.

                    Comentario


                    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                      Como bien dice el cofrade Prometeo desde Anavre estamos recopilando información sobre las posibles soluciones al problema que tenemos para navegar a causa de las orcas, efectivamente el día 20 en Cádiz tendremos una charla acompañados de una biologa del grupo de la Orca Atlántica y discutiremos soluciones para ello que no supongan daño ni a las orcas ni al medio marino. Los datos que podamos obtener se publicarán tanto por los medios de Anavre como por este hilo. Nos gustaría poder hacer lo mismo en Galicia si lo veis factible, si personalmente es complicado por la dispersión de los navegantes podríamos hacerlo por videoconferencia.

                      Os invito a dirigiros para cualquier cuestión al correo comunicacion@anavre.org y os responderemos gustosamente.
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                      Comentario


                      • Respuesta: Registro de Incidentes Con Orcas

                        Perdonar que ponga este mensaje en este hilo, pero me ha gustado mucho y creo que los portugueses van en la dirección correcta, no como nosotros.

                        La ICNF Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas y la ANL Associação Naval de Lisboa han presentado una declaración conjunta aprobada por la Junta de ANL:
                        Declaración conjunta ICNF / ANL
                        Como resultado de los recientes incidentes graves/interacciones verificadas a lo largo de la costa portuguesa, entre orcas y veleros, el Instituto de Conservación de la Naturaleza y Biodiversidad (ICNF, I.P.) y la Asociación Naval de Lisboa (ANL), han acordado iniciar una colaboración que, con el apoyo de la comunidad de vela, asegura la identificación e implementación de medidas de autoprotección para los buques, así como de seguridad y libertad de navegación.
                        Está destinado a ser creado y mantenido, una colaboración permanente, dinámica y eficaz entre la ICNF y la comunidad de vela, la única manera de garantizar la conservación de las orcas y la seguridad de la navegación.
                        En este contexto, se promovieron reuniones de trabajo entre las dos instituciones, dando como resultado una primera actualización del protocolo de seguridad.
                        Ambas partes coincidieron también en la importancia de mantener este grupo de trabajo, y que el mismo pueda contar, siempre que sea necesario, con la participación de las autoridades marítimas nacionales, de la comunidad científica que estudia estos fenómenos, sea más que la ent Esta comunidad organizada de marineros.
                        La lista de metas a alcanzar incluye: Compromiso para encontrar soluciones que incluyan la detección oportuna, monitoreo y rastreo de grupos orcasa lo largo de la costa portuguesa, emisión de advertencias a la navegación, entre otros mecanismos que proveen para el amor estas interacciones, así como métodos y técnicas a adoptar, eficientes y prevenir daños a personas y buques en caso de cualquier interacción o incidente con estos mamíferos marinos.
                        Por último, y teniendo en cuenta que esta subpoblación de orcas que viven en nuestros mares y cuyo estatus de protección está gravemente amenazado, estas instituciones también están de acuerdo en envidiar todos los esfuerzos hacia su protección y conservación.
                        Junta de Directores de ICNF ANL


                        Espero y deseo que encuentren una buena solución para que los veleros podamos convivir con las orcas en su medio. Y aser posible, que aprendan los españoles.

                        Rafa


                        RAFNI KAI
                        www.RAFNI.es

                        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                          Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                          Lo de Mazagón en mi opinión fue una cagada de los pescadores, se acercaron y empezaron a tirarles caballas, los animales empezaron a comer ,cuando se les acabo las caballas empezaron a golpear el motor, es cuando se corta el video ,supongo que arrancarían y saldrían echando leches, lo que no podemos hacer los veleros.
                          Es que dejen navegar a gente de cerebros tan...
                          Si como parece todo este lío lo empezaron unos tres ejemplares preadolescentes hace unos años, solo ellos siguieron mordiendo los timones y ahora han aprendido unos cuantos más y todos ellos son de la misma familia ¿Es muy aventurado que lo que buscan son las caballas u otro manjar que algunos descerebrados les echan de vez en cuando y luego salen a toda máquina con sus potentes motores? ¿No cuadra con que solo van a pedir "golosinas" a los veleros, que saben que no pueden correr? Pues el coeficiente intelectual de las orcas es superior al de algunos humanos, por lo menos del de los que las alimentan sabiendo lo que está pasando ¿O no se trata de falta de inteligencia sino de desalmados que buscan eso
                          precisamente? Pues el coeficiente de mala leche de las orcas es infinitamente menor que el de los humanos
                          sigpic
                          http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                          Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                          Joseph Conrad, El espejo del mar

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                          • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                            Originalmente publicado por RICARDOT Ver Mensaje
                            Como bien dice el cofrade Prometeo desde Anavre estamos recopilando información sobre las posibles soluciones al problema que tenemos para navegar a causa de las orcas, efectivamente el día 20 en Cádiz tendremos una charla acompañados de una biologa del grupo de la Orca Atlántica y discutiremos soluciones para ello que no supongan daño ni a las orcas ni al medio marino. Los datos que podamos obtener se publicarán tanto por los medios de Anavre como por este hilo. Nos gustaría poder hacer lo mismo en Galicia si lo veis factible, si personalmente es complicado por la dispersión de los navegantes podríamos hacerlo por videoconferencia.

                            Os invito a dirigiros para cualquier cuestión al correo comunicacion@anavre.org y os responderemos gustosamente.
                            Podeis ver en la web de Anavre el cartel anunciador de la charla en Cádiz, os ruego asistais los que tengais posibilidad de hacerlo. Será clarificador contrastar las distintas posturas que hay al respecto.
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                              Buenos días.

                              Expongo esto aquí, pero si se considera que debe abrirse otro hilo, le ruego a los administradores que nos lo comuniquen.

                              Hoy me he puesto en contacto con Ricardo Tormo de ANAVRE para interesarme por el escrito que el remitimos el día 11 de agosto. No lo había recibido, por motivos que desconocemos, pero hoy se lo volví a mandar y me comunica que el parece correcto.

                              Propongo a Xaloc que lo publique si le parece oportuno aquí o en otro hilo al efecto.

                              En una conversación telefónica informal, me transmite que ellos están en esa preocupación, aunque tienen las manos atadas porque la protección de las orcas es europea e incluso el gobierno español no puede hacer mucho.

                              le insistimos en que nadie quiere que se dañe a las orcas, pero creemos que los estudios deben ir encaminados al objetivo similar que tenían los medioambientalistas de Alaska que no es mas que disuadirlas de acercarse a un sitio mediante medidas que no sean lesivas para ellas.

                              Me comunica que próximamente tendrán una charla debate en Cádiz en la que participarán biólogos y navegantes y propone que se organice otra similar en Galicia.

                              En cualquier caso, ratifica que ANAVRE esta para trasladar las preocupaciones de los navegantes a la administración y que tanto lo que le transmitimos en nuestro escrito, como lo que se recoja de las charlas programadas, lo pondrán en conocimiento de los organismos responsables.

                              Prometeo, a pesar de que el hilo no está pensado para eso, me parece bien que se publique aquí la carta que enviamos a ANAVRE.
                              Si te parece bien puedes hacerlo tú mismo.
                              Un saludo
                              sigpic
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                              Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                              , "Los caminos del agua"


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                              Comentario


                              • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                                Sigue el contenido del escrito enviado a Anavre


                                Estimados compañeros de ANAVRE:



                                Como supongo que sabéis la situación que los incidentes con las ORCAS están produciendo en el litoral atlántico de nuestras costas durante los meses de abril a septiembre se ha vuelto muy complicada y peligrosa tanto para los bienes de los navegantes de estas (muchos socios de ANAVRE), como para los propios compañeros y sus familias. Son más de cien los incidentes que se han producido durante tres años con daños a bienes, miedo, ansiedad e inseguridad para las personas y un peligro muy evidente para todos aquellos que resultan implicados, incluyendo un hundimiento en la costa portuguesa, así como la necesidad de intervención de los servicios marítimos de rescate en imnumerables casos.



                                Ante este problema, que además es de carácter internacional ya que afecta como sabemos a costas españolas, portuguesas, francesas y marroquíes, así como a numerosos navegantes europeos que recalan o pasan por dichas zonas con sus embarcaciones, creemos que la Administración, la DGMM en este caso, no está tomado las medidas necesarias por lo que se propone que desde ANAVRE se inste a el organismo competente (entiendo que a la DGMM) a tomar las medidas oportuna con objeto de salvaguardar tanto a los bienes, a las personas, como a las propias orcas que como especie están amezadas.

                                Entre las medidas que proponemos para prevenir y/o evitar estos incidentes creemos que es necesario conocer y situar los incidentes así como sus circunstancia para que este conocimiento permita prevenirlos en lo posible. En este sentido la publicación de un REGISTRO público y diarios de estos incidentes nos parece impresciscindible y os rogamos os dirijaís a la Administración para solicitar que pongan a disposición de ANAVRE diariamente los datos de estos incidentes. La organización ORCA IBÉRICA publica en su web un registro de este tipo pero es claramente insufiente además de no estar actualizado ya que publican solo parte de los casos, de forma incompleta y muy tardíamente de manera que no tienen utilidad para los patrones en la prevención.



                                En otros países esto se está haciendo, por ejemplo alguna asociación de navegantes británicos y en nuestro país estamos intentándolo desde LA TABERNA DEL PUERTO, un foro de navegantes que seguro que conocéis, pero los datos que nos llegan son en su mayoria a través de la prensa e incompletos. Por esta razón consideramos que debe ser una asociación reconocida por la Administración con ANAVRE, la que se dirija a la DGMM para solicitar que se pongan a su disposición los datos necesarios para mejorar la prevención de estos incidentes que tantos daños estan causando y que sea la propia ANAVRE quien los publique diariamente. Este sería un servicio que sería de gran utilidad tanto a los socios como a todos los navegantes españoles y extanjeros que se ven afectados por el problema.

                                Entre los datos de cada incidente que se deben solicitar a la Administración están: Fecha y hora, lugar del incidente, naturaleza del incidente, distancia a la costa, profundidad, seguimiento o no del protolo de actuación, color de la patente, tipo de embarcación, eslora, navegación a motor o a vela, velocidad y duración de la interacción como los más necesarios. Lo más lógico sería que la propia ANAVRE los publicara diariamente en su web, pero si esto no fuera posible habría que buscar otras fórmulas, como la publicación en el foro LA TABERNA DEL PUERTO.



                                Además de esta medida preventiva, que mantendría informados a los navegantes de las zonas dondes se están produciendo los incidentes, creemos desde ANAVRE se debe instar a la Administración competente a que tome otras medidas necesarias para resolver este problema y que tiendan a controlar el comportamiento disruptivo de estos animales, como pueden ser acciones destinadas a evitar dicho comportamiento mediante el refuerzo negativo y que están resultando eficaces con otras especies en nuestro país, como los osos y en otros países donde la fauna salvaje es abundante.



                                Igualmente y tal y como se hace con los daños ocsionados por osos, lobos y otras especies, la Administración, al ser especies protegidas, es responsable de estos incidentes y es la que debe encargarse de la indemnización a víctimas de las accione de estas epecies en territorio español y como tal desde ANAVRE debe reclamarse o al menos hacerlo notar.



                                Finalmente comentar la trascendencia económica por las pérdidas que estos incidentes están provocando, pues el turísmo náutico se está empezando a ver afectado en nuestras costas y por otra parte que el prestigio internacional de nuestro país se está viendo afectado seriamente por ser muchas las embarcaciones europeas que frecuentan nuestras costas y cuyos patrones no son informados de la situación y advierten que nuestra Administración no toma ningún tipo de medidas.



                                Por todas estas razones, pero especialmente por la peligrosidad de estos incidentes y por el aumento constante de su frecuencia, consideramos que ANAVRE debe tomas cartas en el asunto y solicitar a la Administración que se pongan en práctica las medidas comentadas.



                                Firmado:

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