VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Minitransat 2023

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    https://minitransat.fr/
    Salida el 24 de septiembre. Quedan 6 días.
    Mucha juventud.
    Destacar que participa la hija de Jeam Le Cam.
    Thaïs Le Cam – 1068 Frérots TPM

    Entre los españoles Carlos Manera Pascual – 1081 Xucla

    Hijo de pescadores, afincado en Selva de Mar, en Girona , Carlos Manera Pascual nunca quiso tomar otro camino que el del mar. Marinero de formación, especializado en el transporte marítimo, aprecia el arte de la regata que Ha practicado desde muy joven. Su recorrido ? Después de empezar en Optimist y luego en Moth Europe, se distinguió en la J70, una de las categorías más dinámicas del mundo con cerca de 1.500 unidades fabricadas, antes de dar un paso adelante incorporándose al circuito TP52 Super Series, hace siete años. el del Mini 6.50 en 2020. Participó así en la Mini Transat en 2021, firmando un 32ºLugar con un antigua Nacira. Este año, aquí está de nuevo al inicio del evento, pero al mando de un diseño Manuard de última generación que construyó con su hermana Elena. A bordo, el patrón ya ha demostrado grandes cosas, ganando, entre otros, el Mini Fastnet junto a Federico Norman y luego el Mini en mayo de esta temporada.
    Editado por última vez por Peon; 18/09/2023, 09:49:07.

  • #2
    Re: Minitransat 2023

    https://minitransat.fr/wp-content/up...ITS-010823.pdf

    Listado de inscritos
    31 protos
    59 series

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    • #3
      Re: Minitransat 2023

      Noventa patrones participan en la Boulangère Mini Transat, que zarpará de Les Sables-d'Olonne (Vendée) el domingo 24 de septiembre. La ayuda mutua es la palabra clave de esta regata de vela en solitario, sin asistencia y sin modernos medios de comunicación, que tiene la particularidad de estar abierta a aficionados.


      “¿Tienes una sierra para metales? » “Coge una radial, funciona mejor. » Estos son fragmentos de las conversaciónes que se puede escuchar entre los participantes de la Mini Transat en los pontones del puerto de Les Sables-d'Olonne. No es de extrañar: "Es un poco como el espíritu Min. Nos conocemos casi todos, hicimos los preparativos juntos y nos damos buenos consejos”, explica el marinero Romain Gautreau. Es uno de los 90 patrones, entre ellos catorce mujeres, que partirán de Les Sables-d'Olonne el domingo 24 de septiembre para cruzar el Atlántico, sin rutas meteorológicas por satélite ni contacto con tierra.
      Hay de todo entre los patrones desde estudiantes de quimica hasta fontaneros. Todos unido en su pasión por el mar y a la vez muy, pero que muy competitivos.

      “Aparte de las vueltas al mundo, no conozco una carrera tan extraordinaria. Hay tantos posibles ganadores como competidores en la salida”, resume Jean-Luc Van Den Heede, que hoy cuenta con más de una docena de circunnavegaciones en su haber.

      Como es tradicional, la travesía se realizará en dos etapas, en un recorrido único, con salida desde la localidad de Les Sables d'Olonne, con escala en Santa Cruz de La Palma en Canarias, para luego llegar a Saint-François en Guadalupe. . ¡Suficiente para garantizar a todos una experiencia fuerte, rica en emociones contrastantes!

      Comentario


      • #4
        Re: Minitransat 2023

        Solo lo necesario y obligatorio es embarcado durante la regata. Material de seguridad, electrónica elemental, comida y agua.

        Comentario


        • #5
          Re: Minitransat 2023

          Animo Djemila.
          Este año con el 992 Antistene, un veloz Maxi.



          Djemila Tassin 992 Antistene. Serie

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          • #6
            Re: Minitransat 2023

            Protos
            431 Josep COSTA
            709 Marc CLARAMUNT
            1081 Carlos MANERA PASCUAL


            Series
            1006 Miguel RONDON
            992 Djemila TASSIN BEL




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            • #7
              Re: Minitransat 2023

              Porqué volver ?
              Ayer me preguntaron en el escenario que porqué estoy aquí otra vez, cuando ya he demostrado saber navegar, llegar a mi Isla , cruzar hasta el caribe, en fin , hacer una Mini transat.
              En el momento la pregunta me sorprendió, es tan evidente para mi…
              La respuesta está en la euforia de la llegada, en la emoción de la salida, en la vibración del barco día tras día en los alicios , en la soledad, rodeada de belleza infinita.
              La djemila de kairos no se hubiera imaginado jamás estar hoy aquí, al timón de Antistene, ready to go again

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              • #8
                Re: Minitransat 2023

                ¿Cómo financian su participación los 90 corredores?


                Al llegar a la regata oceánica, todos los participantes buscan activamente patrocinadores. Una tarea difícil de realizar.

                Entre los participantes de la minitransat, algunos autofinancian casi exclusivamente su proyecto y cuentan con la ayuda de algunas asociaciones. Este es el caso, por ejemplo, de Enora Ferezou. Si los barcos que realizan la travesía tienen un valor de entre 20.000 y 140.000 euros, la joven, por su parte, trabajó duro para conseguir un barco por valor de 80.000 euros. “ Encontré algunos patrocinadores, pero financié tres cuartas partes por mi cuenta. Tengo una asociación con la comunidad de municipios del Pays d'Iroise, de donde vengo, y con otra empresa, Arkea Capitale. Me dan un poco de dinero, y también visibilidad. Están hablando de mi. »


                Haciendo malabarismos entre tu trabajo y su proyecto
                Otros navegantes son, por el contrario, semiprofesionales. Consiguen financiar íntegramente su proyecto e incluso ganan un pequeño salario, gracias a mucho trabajo en la búsqueda de patrocinadores. Algo imposible para patrones que tienen otro trabajo aparte, como Enora (fisioterapeuta). “Durante los últimos dos años, he reducido mi trabajo. Realicé reemplazos principalmente en consultas privadas, en una clínica de Quimper. La idea no era comprometerse a largo plazo en términos de número de pacientes. Pero la parte de búsqueda de patrocinadores no fue fácil. Es un verdadero trabajo en sí mismo. Para mí fue difícil ser eficiente, pero ya estoy orgullosa de haber logrado encontrar mis pocos socios. »

                Existen algunas regulaciones para ayudar a limitar los costos, como en el caso de los materiales, donde los materiales compoxites no están autorizados. Las velas sólo pueden ser de poliéster, etc. Pero el viaje no siempre es fácil. “Preparé mi barco casi sola. A veces tuve que dejar de trabajar por completo para hacer los entrenamientos, las regatas para clasificarme. En total, el año pasado navegué casi 10.000 millas. Así que durante esos períodos no ganaba dinero ”, dice Enora, que se había concedido un período de disponibilidad de dos años para trabajar en forma de montaña rusa. “Económicamente ya no puedo continuar. Tan pronto como termine mi regata, pondré mi velero a la venta y volveré a trabajar a tiempo completo”.

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                • #9
                  Re: Minitransat 2023

                  Gracias Peón por abrir el hilo,

                  Tomo asiento para escuchar


                  Newton

                  El movimiento se demuestra andando.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Minitransat 2023

                    En julio entramos en Bourgenay sin saber que estaba toda la flota allia y salían hacia Getxo al día siguiente.Nos escucho hablar en castellano Carlos Manera y acabamos charlando con él y viendo si barco,una pasada de barco y el un tiro super majo.Esperemos que gane

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Minitransat 2023

                      Los dos extremos. Mientras Hugo Cardón, es el más joven de la flota (21 años), François Letissier vivirá su primera regata en alta mar a los 66 años durante esta Mini Transat.
                      Es el más viejo asi que no hay imposibles.

                      Aquí vemos a Hugo rodeado de sus simpatizantes en la base nautica de Gèmerie.

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                      • #12
                        Re: Minitransat 2023

                        Debido a las difíciles condiciones meteorológicas previstas para este miércoles 20 de septiembre de 2023, la dirección de regata de La Mini Transat ha optado por cancelar la parada prevista en Les Sables-d'Olonne
                        Denis Hugues, director de regata, indica en el sitio web de la Mini Transat : “Las condiciones prevén viento del suroeste, con bastante oleaje […], con ráchas de más de 26 nudos. Por lo tanto, nos pareció arriesgado enviar 90 barcos al agua tres días antes de la salida en estas condiciones. »

                        Sin embargo, se instalarán sistemas de remolque para los patrones que quieran realizar pruebas en el agua.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Minitransat 2023

                          Debido a las difíciles condiciones meteorológicas previstas para este miércoles 20 de septiembre de 2023, la dirección de regata de La Mini Transat ha optado por cancelar la parada prevista en Les Sables-d'Olonne
                          Denis Hugues, director de regata, indica en el sitio web de la Mini Transat : “Las condiciones prevén viento del suroeste, con bastante oleaje […], con ráchas de más de 26 nudos. Por lo tanto, nos pareció arriesgado enviar 90 barcos al agua tres días antes de la salida en estas condiciones. »

                          Sin embargo, se instalarán sistemas de remolque para los patrones que quieran realizar pruebas en el agua.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Minitransat 2023

                            Y hablando de sponsors...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Minitransat 2023



                              Un par de vídeos de Djemila

                              "CONOCE LA MINITRANSAT CON DJEMILA"


                              La isla flotante: Rumbo a la Mini Transat 2023"

                              :

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