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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: Vendee Globe 2024

    Si, si, está claro que es una regata francesa y la misma psicología de los participantes es diferente. Por eso además es también apasionante.
    Caribdis quedas de momento nombrado ruter del hilo.

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2024


      He empezado a trastear con el Zezo y me da parecido. Gracias por ponerlo Caribdis

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2024

        Las posiciones a las 15. acaban de salir Le Cam pierde el liderato a favor del Vulnerable de Sam Goldchild. Sam es fantástico su barco es el anterior de Ruyant no lo olvidemos, en teoría más lento. Pero muchos se preguntan si un no francés podría ganar esta regata, y a mi me empieza a gustar la idea


        Esto acaba de empezar

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2024

          Presupuesto
          Dinero.
          Y no hay más.

          Acompañamiento de suerte y fortuna.

          Luego, en igualdad de condiciones y todos esos factores , primará algo el buen hacer, la experiencia y la sabiduría.
          Pero si no hay presupuesto, la lucha, rivalidad, enfrentamiento, se está en mundos diferentes.

          Lo clásico es historia.

          " Submarinos tecnológicos con alas, que vuelan ". Electrónica que gobierna y un observador para pulsar y establecer parámetros de ejecución.

          Algún que otro trabajo manual y adaptación al momento y circunstancias.

          Si la suerte acompaña el presupuesto decidirá y establecerá quién logrará el triunfo.
          Roturas y averías estarán presentes.
          Evolución, progreso y tecnología.

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2024

            Se acercan a los Doldrums. ¿Por donde pasarán? Mejor hacia la izda de la foto del satélite

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2024

              Suena muy obvio, pero es una realidad. Gana el que termina y los que terminan no siempre son los patrones con los barcos de última generación. En pasadas ediciones recuerdo a Alex Thompson con su Hugo Boss que "volaba" y siempre fue el gran favorito que por diferentes razones no pudo ganar o terminar...
              Los foils, creo han marcado un punto de inflexión en la flota, ya desde la pasada edición , pero a partir de aquí se abren muchas regatas: Los barcos de último generación, los barcos más entrados en edad, los patrones con "duende" que terminas ·empujando" desde el ordenador por el encanto que suscitan.
              La cultura náutica del atlántico francés da pie a que por ejemplo estemos asistiendo a un cambio generacional de patrones, son pocos los que aún quedan de hace dos o tres ediciones...
              y si que se echa en falta en este evento algún o alguna regatista español, que por cercanía, por lo menos a mi me dan ganas de "soplarle" desde el ordenador..
              La bajada del Atlántico de momento lo que nos dice es que todo está muy igualado

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2024

                Los voladores de cabezas, unos cuantos, ya van a de 20 a 25 nudos de velocidad. Solo pararan en los doldrums. A ver quién será la liebre para los demás galgos.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2024

                  14 nudos de viento!!!
                  Y salen todos los caballos a correr...90 millas en 4 h Goodchild, 96 Simon, 96 Richomme..102 Dalin!! serían 612 millas en 24 h...


                  Son condiciones ideales para los foils, través casi sin ola.


                  Le Cam 56 millas en 4h y tiene que venirse al W, algo por lo menos.


                  Hay un grupo de 12 que quiere separarse en cabeza, son los que estaban pero se ha sumado Cremer, Davies, Simon, Meihat..y faltan Herrmann que intentó irse a S dos veces antes de tiempo, y Burton, por su reparación.


                  Mañana a mediodía la cabeza parará de nuevo, esta vez si, con la ITCZ, la convergencia intertropical. Y el Atlántico Sur está complicado.


                  A ver que pasa..





                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2024

                    Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                    Los voladores de cabezas, unos cuantos, ya van a de 20 a 25 nudos de velocidad. Solo pararan en los doldrums. A ver quién será la liebre para los demás galgos.
                    Es que van a 24 nudos con 14 nudos de viento ....es una barbaridad
                    Vamos!!!!

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2024

                      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                      Es que van a 24 nudos con 14 nudos de viento ....es una barbaridad
                      Vamos!!!!
                      Son casi tan veloces como los AC y dan la vuelta al mundo por todo tipo de mares. Es alucinante.

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2024

                        Video de Jeam le Cam de hace 12 h. dirigiendose en ese momento al W, dice que ha visto peces voladores defines y peces luna. caminaba ahi a 18`dirigiendose a los doldrums

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                        • Re: Vendee Globe 2024

                          El sábado por la tarde, Louis Burton sufrió importantes daños en su barco, afectado por dos grandes grietas en el casco y en la cubierta. Con un esfuerzo increíble , el nativo de Ivry-sur-Seine logró, después de dos noches y un día de trabajo, poner su barco nuevamente en funcionamiento, sin detenerse.
                          “¡Estamos de nuevo a toda pastilla!” Se regocija yendo 25 de la general. Tuvimos grandes problemas estructurales. Tuvimos que encontrar una gran motivación para reparar el Bureau Vallée, que estaba roto a nivel del casco y de la cubierta. Han sido tres días de trabajo ininterrumpido y ahora el precioso pájaro negro vuelve a volar! »

                          A más de 280 millas del líder Sam Goodchild a las 7 p.m., Louis Burton está lejos del liderato de la carrera. Pese a todo, el marino, casi conmovido, parece haber crecido tras este desafortunado episodio. “La idea es realmente superar la decepción, decirte a ti mismo que es absolutamente necesario intentarlo, encontrar soluciones para resolver los problemas. Porque si no lo intentas, te arrepentirás, estarás triste e infeliz, y las personas que te ayuden se sentirán decepcionadas. Es una navegación en solitario pero es un trabajo en equipo. »
                          Nos ha hecho un video con el dron que envia a través de X
                          https://x.com/i/status/1858970975750205528

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Aquí Burton muestra sus reparaciones, ya no se agrieta en su cuenta de X. Es una obra de envergadura

                            https://x.com/LouisBurtonOff/status/...5Es1_&ref_url=

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Viendo estas imágenes, definitivamente pienso que la náutica de competición a cambiado; están más tiempo volando que flotando.
                              Supongo que de ahí vienen esas velocidades y distancias recorridas. Veremos como navegan (o vuelan) en el Sur con grandes olas y sobre todo como se comportan con vientos y mares de proa en la vuelta a casa en el Atlantico.

                              De cualquier manera, es impresionante ver como andan y como se mantienen tan agrupados. Creo que los barcos sin foil poco pueden hacer contra esas máquinas voladoras por muchas genialidades que se saquen de "la chistera".

                              Vamos!!!!

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                              • Re: Vendee Globe 2024


                                “Decía ayer Clarisse, se está acelerando poco a poco. Estamos saliendo de la zona de descanso de los alisios y vamos a tener viento hasta la entrada de los Doldrums . Aunque los últimos días han sido bastante tranquilos y, por tanto, bastante agradables, es cierto que lo es también volver a encontrar algo de presión. En efecto, después de haber oscilado laboriosamente entre nada y poco, las velocidades del patrón del Occitane en Provence y de sus competidores volvieron a superar los 20 nudos de forma constante e incluso rondan los 30 nudos para los más rápidos entre ellos, lo que no ocurría desde el viernes pasado. En otras palabras, el grupo de cabeza corre actualmente hacia el sur con la vista puesta en la famosa zona de convergencia intertropical. “ Con todas estas historias lentas que recorrer, hoy todos somos bastante occidentales. Por lo tanto, la situación es muy diferente a cuando llegamos a los vientos alisios y hacemos ajustes y, como resultado, no estoy seguro de que haya una estrategia muy específica a seguir. Nuestro punto de entrada al Doldrums está, en cierto modo, ya un poco elegido”, dice Clarisse que optó por una trayectoria intermedia dentro del pelotón. Un pelotón que, después de haberse extendido a lo largo de más de 300 millas lateralmente, comienza a converger hacia el mismo eje situado entre el 20 y el 25 Oeste. " Todos llegamos en la misma línea y probablemente entraremos en los Doldrums, separados sólo por decenas de millas ", sabe, sin embargo, que en esta famosa zona de convergencia intertropical, famosa por su inestabilidad meteorológica, la más mínima desviación o nube puede cambiar completamente la situación.
                                Ayer Clarisse se cruzó con un velero rumbo a Martinica. Asustados de ver un cohete lanzado a más de 25´

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