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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #361
    Re: Vendee Globe 2024

    Ya te digo. Solo que estamos muy a años luz

    Comentario

    • #362
      Re: Vendee Globe 2024

      Le Cam lider de nuevo.

      Y los del W con 4 nudos de viento. Aún tendrán que esperar unas horas para que suba algo.

      [emoji482]

      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario

      • #363
        Re: Vendee Globe 2024

        Ahora que la mayoría de la flota está "relajada"..y antes de que empiece la acción os dejo un video, que aunque está en versión original es impagable...

        Muchos de los grandes...reunidos en torno a la asociación Cape horners...hombres y mujeres que han doblado el mítico cabo a vela...una asociación en la que hace poco tuvo el honor de integrarse una mujer muy especial, la sudafricana Kirsten Neuschafer ganadora de la Golden globe race, vuelta al mundo en solitario, sin escalas, con barcos de quilla corrida, sin piloto electrónico, ni GPS, ordenador...que fue tutelada por Skip Novak, navegante oceánico presente en el video, con quien compartió años de trabajo en sus barcos en la Antártida...regata que todos los presentes han alabado, seguido y alguno ganado, como Jean luc van den hede que la ganó en 2018, su primera edición, a los 74 años!!..y cuyo presidente de honor es Sir Robin..

        Le Cam, Sir Robin, joyon, Stamm, Peyron, Novak, Van den Hede...todos ellos leyendas de la vela oceánica...

        Y a día de hoy...ahora...en estos momentos!!... tenemos a el rey, Le Cam, en cabeza de la Vendee Globe, a sus 65 años, rodeado de "cachorros" ansiosos por quitarle el trono, y en un barco sin foils!!...como recalca en el video Sir Robin , efusivamente.....

        Para quitarse el sombrero...buena gente, cercana, dura,vividora...y grandes marinos..todos ellos apasionados por la navegación, por la vida, en definitiva...

        Con algunos he tenido el honor de intercambiar saludo en alguna ocasión...y no defraudan...

        https://youtu.be/wOzX6_kKQDg?feature=shared
        Editado por última vez por zar; 18/11/2024, 22:55:38.

        Comentario

        • #364
          Re: Vendee Globe 2024



          gracias a los colegas por el nivel de información de este post
          sobre el tema de la regata la Vendée

          ............

          las últimas novedades de la regata, en la que Sam Goodchild ocupa la primera posición,
          seguido de cerca por Sébastien Simon y Jean Le Cam.           Las condiciones climáticas inestables
          crean constantes altibajos, especialmente en las "zonas de estancamiento", que podrían
          redistribuir las cartas de clasificación. La flota se enfrenta a zonas de borrascas tranquilas y
          violentas, poniendo a prueba la estrategia y la resistencia de los patrones. Algunos, como
          Louis Burton, continúan a pesar de los grandes daños,           mientras que otros, como Conrad
          Colman, avanzan lentamente a lo largo de la costa africana.

          ahora ya ha variado
          1.Le Cam, 2.Sam Goodchild, 3.Seb Simon, 4.N Lunven, 5.Th Ruyant, 6.Ch Dalin,
          7.Samantha Davies etc

          ..............

          Samantha Davies se ha puesto el casco
          https://www.youtube.com/shorts/3mOZy9PTFbY?feature=share

          .............



          Editado por última vez por maka; 18/11/2024, 23:29:19.

          Comentario

          • #365
            Re: Vendee Globe 2024

            Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
            Ahora que la mayoría de la flota está "relajada"..y antes de que empiece la acción os dejo un video, que aunque está en versión original es impagable...

            Muchos de los grandes...reunidos en torno a la asociación Cape horners...hombres y mujeres que han doblado el mítico cabo a vela...una asociación en la que hace poco tuvo el honor de integrarse una mujer muy especial, la sudafricana Kirsten Neuschafer ganadora de la Golden globe race, vuelta al mundo en solitario, sin escalas, con barcos de quilla corrida, sin piloto electrónico, ni GPS, ordenador...que fue tutelada por Skip Novak, navegante oceánico presente en el video, con quien compartió años de trabajo en sus barcos en la Antártida...regata que todos los presentes han alabado, seguido y alguno ganado, como Jean luc van den hede que la ganó en 2018, su primera edición, a los 74 años!!..y cuyo presidente de honor es Sir Robin..

            Le Cam, Sir Robin, joyon, Stamm, Peyron, Novak, Van den Hede...todos ellos leyendas de la vela oceánica...

            Y a día de hoy...ahora...en estos momentos!!... tenemos a el rey, Le Cam, en cabeza de la Vendee Globe, a sus 65 años, rodeado de "cachorros" ansiosos por quitarle el trono, y en un barco sin foils!!...como recalca en el video Sir Robin , efusivamente.....

            Para quitarse el sombrero...buena gente, cercana, dura,vividora...y grandes marinos..todos ellos apasionados por la navegación, por la vida, en definitiva...

            Con algunos he tenido el honor de intercambiar saludo en alguna ocasión...y no defraudan...

            https://youtu.be/wOzX6_kKQDg?feature=shared
            Aquí pocos saben nadar Los iconos de la vela oceánica que no se ponían casco.
            Editado por última vez por Maoraspa; 18/11/2024, 23:44:35.

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            • #366
              Re: Vendee Globe 2024

              Hoy hace cinco días de que Le Cam tomase la decisión de dejar de seguir la flota y buscar ruta por el E.

              Una de las razones, bien entendibles de esa decisión, era que la calma que pasó la flota por el W ayer fuera realmente más importante de lo que estaba prevista.

              No lo ha sido, el viento no ha parado por completo y ahora Goodchild empieza a acelerar y con él toda la flota detrás.

              Yo creo que aquí quien ha triunfado es ECMWF, el modelo meteo europeo, GFS daba hasta hace poco más calmas.

              Le Cam iba de 17 hace cinco días y no parece que vaya a mejorar esa posición al llegar a la convergencia intertropical, que parece que tiene calmas más acusadas al E.

              Es interesante que se visualicen diferentes rutas? Si, pero las posibilidades de éxito de ir a la contra de lo que dicen las predicciones son pequeñas.

              Eso hace este deporte más aburrido, obstruye la genialidad? Yo creo que no, las herramientas cambian, pero hay que saber utilizarlas. Y el nivel de la flota ne parece altísimo, solamente estar ahí ya demuestra genialidad!

              [emoji482]

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              • #367
                Re: Vendee Globe 2024

                Pues para mi, si Le Cam quedara en el mismo sitio donde salió al separarse, ya es una gran victoria.

                Ha abierto telediarios en su país, seguro.

                Ha liderado la regata varios días y nos ha tenido a todos pendientes.

                Creo que si se hubiera mantenido dentro del grupo ahora sería el 16 o el 22 de un pelotón y nadie hablaría de él.

                Y yo personalmente, tengo la esperanza de que le de para andar más rápido que sus perseguidores durante aún unas horas, y así poder rentabilizar su "genialidad" para llegar a los doldrums cerca de la cabeza.

                Una cosa que me ha llamado la atención de Le Cam en varias ocasiones es que parece tener mucha capacidad de bajar muy empopado. En varias ocasiones ha parecido que solo iba 20º fuera del viento y andando lo mismo que el real A ver si consigue bajar mucho ahora. Porque más viento va a tener, pero el ángulo no se si ayuda tanto...



                Comentario

                • #368
                  Re: Vendee Globe 2024

                  Para mi, considero acertado el análisis de Caribdis. No tanto por el puesto que ocupará Le Cam o no, sino por el perfil que a veces se le atribuye, que no encaja con su autentica personalidad y ese es el problema no se puede hablar de Le Cam sin entrar en la polémica. Obviamente y el que diga que no, se equivoca Le Roi tiene que hacer ruttening como los demás. A bordo lleva los mismos instrumentos , pensar que todo lo que hace es por otra cosa no tiene sentido, Colman analizó ampliamente la derrota e hizo lo mismo, estaba en esa posición, esa era la mejor opción, no porque la hiciera Jeam.
                  Cuando llegaron al estancamiento Benjamin Dutreaux se acordaba del apodo que le puso el Rey Jeam en la pasada VG "el idiota" que no le hizo mucha gracia y yo me acuerdo de los apodos que ponía a todos los de la Vendee Globe del 2004 2005 que perdió, menudo cabreo tenía El Rey, Vicent Riu (Vicentin el Terrible) Mike Golding (Goldfinger) y un largo etc. El caso es que el público imaginó que Jean Le Cam podía arrebatarle la victoria a Vincent Riou, que se vió obligado a tomar una ruta meteorológica muy septentrional antes de volver a bajar hacia Les Sables. Fue sólo un efecto óptico. “No estoy preocupado, sigo mi ruta meteorológica aunque sé que ésta no es la más corta”, explicó muy tranquilamente Vincent Riou, que ganó.
                  El Rey es el Rey, de los mejores, brillante, el más carismático, y dotarlo de una superioridad que él no considera nos hace y le hace un flaco favor. No vamos a pasarnos comentando una Vendeeglobe en la que todo gire a su alrededor porque va con bajo presupuesto o sin foils, cuando hay gente que parece tener incluso más handicaps de presupuesto o fisicos como por ejemplo el ya reseñado Demian Seguin. O demasiada juventud como Violetta.
                  Yo prefiero el Jeam le Cam brillante, "el tío ese tan bueno", histórico de la escuela de Glennans que sabe un montón y a la vez, faltón, polémico, que te puede soltar un desagravio en cualquier lugar y momento.
                  Le Cam es la conexión con el pasado que nos atrae, el pasado de los Figaro analizando partes del periodico del día, pero Le Cam tiene en su barco todos los medios de hoy en día y los maneja tan bien como todos, ¿eso es como se debe analizar a Le Cam?. Yo que se, tal es la pasión. Las chicas de esta Vende Globe tienen para mi más mérito en una competición donde no hay división,en el papel, femenina o masculina (Joscke es realmente pequeñita, no se ni como puede izar el MOH0)y una gran simpatía tengo por Seguin también.

                  Comentario

                  • #369
                    Re: Vendee Globe 2024

                    Louis Burton (Bureau Vallée), logró reparar su barco en mar abierto... ¡Impresionante!

                    Comentario

                    • #370
                      Re: Vendee Globe 2024

                      Jeam Le Cam es un fuera de serie, que atesora la máxima experiencia lleva en el mar toda la vida pero es que cada vez que ves algo de lo que hacen los demás es imposible quedarte con ninguno en especial. Esta regata es lo máximo .

                      Comentario

                      • #371
                        Re: Vendee Globe 2024

                        Es el caso del húngaro.
                        ¿El fin de un largo calvario para Szabolcs Weöres? Tras dos días de escala fondeado en el puerto de Las Palmas, el patrón húngaro regresó a la ruta de la Vendée Globe. Ya dañada el miércoles pasado, su vela mayor vio aparecer el pasado domingo un gran agujero que la obligó a detenerse .
                        Más de 1.090 km desde la cabecera de regata
                        Después de dos largos días de trabajo, vuelve a la regata. Si Szabolcs Weöres regresa a los mares, su calvario aún podría durar cuando veamos la brecha que le separa del pelotón para esta vuelta al mundo en solitario de 2024.

                        Comentario

                        • #372
                          Re: Vendee Globe 2024

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Pues para mi, si Le Cam quedara en el mismo sitio donde salió al separarse, ya es una gran victoria.



                          Ha abierto telediarios en su país, seguro.



                          Ha liderado la regata varios días y nos ha tenido a todos pendientes.



                          Creo que si se hubiera mantenido dentro del grupo ahora sería el 16 o el 22 de un pelotón y nadie hablaría de él.



                          Y yo personalmente, tengo la esperanza de que le de para andar más rápido que sus perseguidores durante aún unas horas, y así poder rentabilizar su "genialidad" para llegar a los doldrums cerca de la cabeza.



                          Una cosa que me ha llamado la atención de Le Cam en varias ocasiones es que parece tener mucha capacidad de bajar muy empopado. En varias ocasiones ha parecido que solo iba 20º fuera del viento y andando lo mismo que el real A ver si consigue bajar mucho ahora. Porque más viento va a tener, pero el ángulo no se si ayuda tanto...







                          A mi lo que no me hace mucha gracia es que el éxito sea abrir telediarios.

                          Los modelos daban claramente la ruta por el W..pero puedes dudar de ellos, también es claro. No ha pasado.

                          Creo que a una regata se debe ir a intentar ganar, a intentar llegar lo antes posible y antes si es posible que los demás. Para ello debes tener afinado el barco y sus polares y ser capaz después de alcanzar esas polares o superarlas, y aprovechar si la realidad es mejor que las predicciones o encajarla si es peor.

                          El nivel es muy alto y las evoluciones suelen ser colectivas. Vi los Figaro en Portosin hace unos años y me llamó la atención un artilugio metálico que llevaban todos los barcos, era para quitar las algas de los timones!..cuando alguien encuentra una buena solución para algo, todos la copian y se consigue que la flota vaya más rápido y de manera más segura.

                          Así se ha conseguido hacer esta regata en 74 días, y si la meteo no se cruza de todo, creo que este año se debería batir ese record.

                          A ver que pasa. Burton parece que ha reparado su barco, recordad la tremenda remontada que hizo ese Manuard con Armel Tripon la edición anterior. Y el húngaro Wëores ha reparado la mayor. Buenos vientos a todos!

                          [emoji482]

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                          • #373
                            Re: Vendee Globe 2024

                            No se, quizá no me se explicar O creo que hay polémica donde en realidad no la hay

                            Pero un señor de 65 años cuando sale a una regata así, contra presupuestos y contrincantes más musculosos, tiene claro que su objetivo no es ganar la regata. O eso creo yo. Y no solo él. Hay muchos participantes, en todas las Vendee, que están ahí con mucho mérito sabiendo que no son candidatos a ganar la regata. Y no pasa nada por ser un participante.

                            Quizá mi ser poco competitivo me hace asumir fácilmente que participar es importante.

                            A partir de ahí, todos los participantes tienen que ofrecer algo a cambio a quienes les "pagan la fiesta". Incluso aunque sean ellos mismos. Puede ser repercusión mediática para los anunciantes o para los proyectos en que confíen. No hay ningún deporte de alto presupuesto, salvo los TP52 y 72 que viva exclusivamente del bolsillo del participante. Y los patrocinadores no son hermanitas de la caridad, todos quieren un retorno.

                            Y a nadie le extraña que sea noticia que un señor de 65 años se ponga en cabeza durante un cierto tiempo de una regata así. Al público, y a mi, nos gustan los mitos. Y hacer más grande el mito, a estas alturas, solo es posible con logros pequeños.

                            Aún así, me encantará ver si cuando todos se juntan, Le Cam está en la misma posición que antes de tomar "su camino".

                            Y viendo la actualización de las 11, parece que tenéis razón y los del W le están comiendo terreno a toda velocidad. Me parece alucinante que casi dupliquen la velocidad del viento con fuerza 4. Deben ser las condiciones ideales para los foils, poco mar...

                            Comentario

                            • #374
                              Re: Vendee Globe 2024

                              Estas son las rutas que da Zezo partiendo de longitud 30W y de longitud 21W









                              Da hasta 16 días de ruta. La primera tiene una zona complicada dentro de un par de días, la segunda no viene tan al W y parece que tiene menos zonas de poco viento.


                              El 5 de diciembre llega ligeramente más adelante la primera.


                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                              • #375
                                Re: Vendee Globe 2024

                                Creo que es un poco recurrente, todo lo recurrente que puede ser cada cuatro años cuando nos juntamos para seguir la Vendée , pero como no nos acordamos de lo hablado la última vez, y cada vez menos , de paso se le refresca el asunto a los "nuevos".

                                Por algún lado leí que hay más gente preparada para subir a la Estación Espacial Internacional que para dar la vuelta al mundo sin escalas en un IMOCA y, aunque pueda parecer que los que no van pugnando por el podio están de comparsas, para poder ganar la Vendée, hay que terminarla... por pura estadística, y la experiencia de las pasadas ediciones, varios de los foils que ahora son candidatos a ganar no van a terminar la regata. Terminar en tiempos que cada día rebajan los de los "peores" de pasadas ediciones tiene para mi el mismo valor.

                                Qué poco me gustan las comparaciones con el fútbol , pero qué sentido tiene la Liga para los que no son ni Madrid ni Barcelona? que apenas tienen opciones de ganarla (con el permiso de Atlético, Atlhletic...), y porqué Madrid y Barcelona son tan competitivos al jugar contra otros equipos en la Champions; pues por la competitividad de la Liga, en la que para quedar entre los primeros hay que demostrar con victorias que se es mejor que los últimos...

                                Además, paradógicamente al ser esta la edición con más participantes, 40!, creo que es también en la que hay una flota con menos diferencias entre los teóricamente candidatos a la victoria, y los que aparentemente no tienen opciones competitivas.

                                Lo único imperdonable es que, con el nivel de nuestros navegantes, no tengamos representación española... pero eso es otro tema.
                                Editado por última vez por Pons Minei; 19/11/2024, 15:20:50.

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