VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    Desde que sigo esta regata, cada edición hay más tecnología, avances técnicos, barcos más sofisticado.. Ahora bien, el mar no se deja "domesticar" y se impone siempre sus leyes... Al final terminamos resaltando la épica, los que terminarán que no siempre son los favoritos.

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    • Re: Vendee Globe 2024

      Decía Josep Conrad
      El mar nunca ha sido amigo del hombre. A lo sumo ha sido el cómplice de las inquietudes humanas, desempeñando el papel de peligroso instigador de ambiciones mundiales

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2024

        Siguen las movidas.
        Sam Goldchild ha roto el piloto, tuvo que poner el de repuesto, sevió andando por el costado del barco con este tumbado, por eso perdió el liderato

        A Clarisse Cremer se le ha ido el genakker grande al agua, no ha podiod con él. Intenta no deprimirse pero ya sabe lo que le espera, a la cola del pelotón.

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2024

          El código cero (Mast Head Zero o MH0), que al igual que el A3, cubre desde el tope de palo hasta el final del botalón ; el hermano pequeño, el fraccional cero o FR0.
          Pero en portantes con 15 o 20´es esencial. El sistema de nomenclatura es un poco confuso, porque los MH0 y FR0 también son llamados técnicamente códigos cero, pero lo que hay que recordar sobre esta vela es que es un génova que tanto puede ser utilizado en ceñida con brisas ligeras en ceñida como de través en viento más duro.

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          • Re: Vendee Globe 2024

            Más leña al fuego Maxime Xorel se desvía a Madeira
            “ Esta mañana intenté arriar la vela mayor pero se quedó atascada en el rizo 3. Luego quise subir al mástil pero el mar estaba demasiado agitado y al final desistí. Mis brazos también quedaron paralizados y eso no ayudó a mi lesión de tobillo, que llevo 48 horas siguiendo con los médicos de carrera. Tengo que afrontar los hechos, el anzuelo está roto. Así que decidí trasluchar y poner rumbo a velocidad reducida hacia Madeira para resguardar mi IMOCA. Luego subiré al mástil e intentaré arriar la vela mayor al 100%. No esperaba un comienzo tan complicado en la Vendée Globe, pero me digo a mí mismo que encontraré las soluciones adecuadas. »
            Editado por última vez por Peon; 13/11/2024, 17:40:09.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2024

              Nicolas Lunven bate el récord de la distancia más larga recorrida en monocasco y en solitario en 24 horas!
              546,60 millas en 24 horas, o 1.012,30 km.
              Thomas Ruyant durante el Regreso a la Base (540 millas)
              El Holcim-PRB, ya posee el récord de 24 horas con tripulación con 640,48 millas durante la 5ª etapa de The Ocean Race en 2023, a una velocidad promedio de 26,68 nudos.

              Que locura
              No era fácil repara los timones ahí

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              • Re: Vendee Globe 2024

                Apasionante regata!


                Parece que hay un grupo de 11 barcos que se distancian de los demás:


                Un grupito muy apiñado con Dalin, Richomme, Goodchild, Beyou que viene muy fuerte, y Ruyant que no quiere descolgarse; y otro un poco más al W formado por Lunven, Herrmann, Bestaven, Simon, y Mettraux..Detrás del primer grupo viene Burton también pisando fuerte.





                Los del W vienen más rápido, pero deberán arribar más. El viento parece que se va a quedar en un estrecho pasillo justo al W del Hierro y hasta Cabo Blanco es posible que a alguno le cueste llegar, la baja que ahora va de Gibraltar a Madeira se encargará de cortar el alisio.


                Del pelotón perseguidor, Dutreux y Samantha Davis parecen los que más posibilidades tienen de alcanzar al grupo de cabeza, aunque ahí también va el inefable Le Cam.


                Dalin va por ahora 79 millas por delante de la vuelta de Le Cleac'h en la que estableció el record de 74 días y 3 horas.


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2024

                  Esta gente es de otra galaxia. Navegar a esas velocidades, durante tantos días, en esos mares, durmiendo poco y mal…

                  Dejan a otras disciplinas muy lejos de lo que es poner límites a la resistencia humana. Hay otras disciplinas también muy exigentes, qué duda cabe, pero para mí la VG debe de ser de las más duras.
                  Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

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                  • Re: Vendee Globe 2024

                    Noche complicada, al parecer. Nubes con lluvia y calma bajo ellas que los patrones tratan de evitar. Cambios de vela.

                    A los que han trasluchado para ganar sur no les ha ido muy bien...pero va a haber que bajar..

                    Muy fuerte Richomme. Ruyant va muy bien, luchando contra el agua que le entra por el compartimento de velas en la proa, pero es el más rápido, 485 millas en 24 h.

                    Beyou va muy fuerte, pegado a Dalin. Burton va muy bien, y Justine Mettraux, como anda esta tía!!

                    Aparte de los 11 de cabeza, Dutreux y Meilhat parece que son los que quieren incorporarse a ese grupo.

                    A ver como va el día! Da la impresión que el alisio el sábado se va a cortar de cuajo.

                    [emoji482]

                    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                    • Re: Vendee Globe 2024

                      En otras ediciones creo que había manera de seguir la regata con un enrutador integrado en la cartografía, se podía saber las isocronas y la ruta recomendada para cada uno de los participantes.



                      En algún vídeo de análisis de este año también lo he visto..sabéis si hay alguno de acceso público...? aparte del Zezo, en el que tienes que meter coordenadas de manera más o menos manual.


                      Un saludo!


                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                      • Re: Vendee Globe 2024

                        Podemos usar el Adrena que es el que llevan los IMoca en su versión gratuita. pero yo no voy a tener tiempo. Ya bastante me lleva leer las redes y periodicos digitales. Aunque no descarto ponerme a ello.

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2024

                          https://www.adrena-software.com/en/o...-our-products/

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Siguen los incidentes. Un IMOCA no deja de ser un barco
                            Conrad Colman sin potabilizadora.
                            En su equipo tienes gallegos de Venezuela pero que han estado viviendo y trabajando en Vigo. Así que mucho cariño para Colman. Se queda sin motivación y sin energía, pero lo supera, se ve el bajo presupuesto de su IMOCA sin foils, iba delante de Le Cam ahora se le ha ido pero con el genaker grande le sigue. Animo

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Ahora se empieza a estirar la cosa, y los de nueva generación están presentando sus credenciales... pero estamos empezando, no olvidemos nunca que esto no es como empieza

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2024

                                Dalin parece que tiene algún problema. Va lento y perdiendo posiciones.

                                Comentario

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