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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    Está interesante….
    Parece que los primeros son capaces de mantenerse por delante de la depresión por más tiempo…. Por tanto, -por simple matemática- las distancias con las unidades que se van descolgando -en este momento desde la 10 y posteriores- también parece que va a aumentar de forma más rápida…

    No creo que esas unidades descolgadas tengan opciones… ojalá me equivoque..

    Por otro lado -no quiero ser pájaro de mal agüero-…. Pero se estan acercando a la zona donde en las otras ediciones ha habido más incidentes con ofnis…. Ojalá el movimiento de 100 millas de la zona de exclusión les ayude a evitar esos ofnis…

    Saludos atentos!
    La peor decisión es la que no se toma...

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    • Re: Vendee Globe 2024

      Al record le han metido casi 100 millas en un día. Van volando en cabeza con muchos navegantes por encima de las 550 millas/día.

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      • Re: Vendee Globe 2024

        Hoy llegan al Cabo de Buena Esperanza. Los de cabeza.
        Benjamin dutreaux hace una acertada reflexión que explica lo que pasa.
        La depresión formada el pasado domingo frente a la costa de Río (Brasil) y que impulsó a la flota de la Vendée Globe hacia el Atlántico, hacia el Cabo de Buena Esperanza, durante varios días, ya no desplaza a los patrones fuera del grupo de cabeza. "Empezaremos a tener que tener paciencia, gestionar un poco la frustración, porque ya está, estamos tras la depresión ",enemos mucho menos viento. Eso significa que adelante seguirán yendo muy, muy, muy lejos. Es así…”
        “Nos conformamos con lo que tenemos ”, Hay algo que es muy extraño: ahora que el barco ha disminuido la velocidad, estamos a 15 nudos, y tengo la impresión de estar completamente parado, que el barco no avanza en absoluto. Resulta que rápidamente nos acostumbramos a la velocidad¨

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        • Re: Vendee Globe 2024

          A estas alturas de regata, los comentarios en las redes son claros.

          ¿Había dos divisiones en esta Vendée Globe 2024? ¿Una “Ligue 1”, con foils , y una “Ligue 2”, con aletas rectas? La organización de la regata, en cualquier caso, lo promocionó en su comunicación en torno al evento. Pero esta idea fue barrida por Jean Le Cam (“Todo comienza en Finistère – Armor-Lux”) y Éric Bellion (“Stand As One”) , el martes 5 de noviembre, durante una conferencia de prensa conjunta cinco días antes de la salida.

          Los dos patrones disponen de dos nuevos barcos Imoca con orzas rectas, una elección atrevida, mientras que los otros barcos nuevos están construidos con foils. ¿Se ven entonces compitiendo con estos últimos? “¡No contamos para las ciruelas!”, reaccionó Le Cam, en esta su sexta Vendée Globe. Cuando la organización se pronuncia para discriminar entre rubias y morenas, no creo que sea genial. ¨

          Lo mismo ocurre con Éric Bellion, que considera la idea de una clasificación paralela, reservada a los barcos con orzas rectas, “completamente fuera de lugar, fuera de la realidad” .

          Lo que pasa es que la realidad... ha dejado la situación en suspense.
          En estas dos posibles divisiones no cuentan como barcos rápidos los de foils pequeños. Ya hemos visto visto las consideraciones de Fabrice Amadeo. ¿que va a pasar?
          Le Cam en otra entrevista explicaba.
          “No la queríamos (la opcion foil)por cuestiones de control del barco. Ésta es una razón de peso para tener un barco sencillo que domines. Una vez navegué en el Orma y en un momento los barcos alcanzaron al hombre. Me gusta orinar en el bastaque tranquilamente, sin sentir miedo (sic). Para mí es importante dominar el tema, especialmente en una vuelta al mundo. No quería estar en un barco sobre el que no tenía control total. No sé dominar un barco foil durante 80 días en los mares a los que vamos. Quizás porque soy demasiado mayor. »

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          • Re: Vendee Globe 2024

            Posiblemente se replantee el tema de dos divisiones en una misma regata. Es complicado y además hay un nuevo proyecto de foils más rápidos aún y la teoria del timón en T.

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            • Re: Vendee Globe 2024

              Justine Mettraux que se quedó sin genaker pegó este jueves un mensaje en su Imoca Team Work - Team Snef para motivarse y no darse por vencido. “Rendirse no está en la sangre, no está en la sangre”, dice en inglés.

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2024

                El Cabo de Buena Esperanza en el horizonte.

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                • Re: Vendee Globe 2024

                  la previsión para hoy.

                  Dos opciones: tomar una ruta directa en un estrecho corredor de viento mientras se enfrenta uno a la corriente de Agulhas (corriente marina del Océano Índico que transporta agua desde las costas orientales del sur de África) o sumergirse hacia el sur para bordear la Zona de Exclusión Ántartica (ZEA), que parece un poco más simple sobre el papel.
                  Editado por última vez por Peon; 28/11/2024, 14:56:29. Razón: antartica

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                  • Re: Vendee Globe 2024

                    La ZEA. Esta línea imaginaria sirve para proteger a los patrones de una posible colisión con el hielo. En caso de cruzarse, podrán recibir una sanción que va desde 24 horas hasta la descalificación.
                    En 2004, el patrón Sébastien Josse (VMI) fue víctima de una colisión con un iceberg, growler por lo que tuvo que abandonar la Vendée Globe. Por lo tanto, con la creación de esta ZEA, los marinos están, en teoría, protegidos de sufrir un incidente como el que ocurrió hace 20 años.

                    Pero yo recuerdo en 2016 el A56 enorme iceberg que se desprendió del continente antártico y que flotaba no muy lejos de la ruta de los competidores.
                    Hay casos indescriptibles que nos trasportan a las aventuras de Arthur Gordom Pym relatadas por Edgard Allan Poe. O la Esfinge de los hielos de Julio Verne.
                    Durante más de 30 años, el iceberg A23a permaneció casi inmóvil hundido en el mar de Weddell, pero en 2020 volvió a flotar y empezó a moverse hasta detenerse inmovilizado por una plataforma submarina, derivaba lentamente en dirección al Atlántico Sur, donde hay aguas más cálidas. Albergaba en su superficie una base de investigación científica soviética, ya desmantelada.
                    El iceberg A23a era, el más grande del mundo. Al menos, desde que en 2021 el A76 se partió en tres pedazos. Posee una extensión de 3.900 kilómetros cuadrados, lo que le permitía superar en tamaño a la isla de Mallorca, y se desprendió de la Antártida en 1986.


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                    • Re: Vendee Globe 2024

                      Louis Burton adelantó oficialmente a Damien Seguin a las 11 a. m. y corrió hacia Pip Hare. Recortó 100 millas con Damien Seguin desde el ecuador y más de 250 con Pip Hare. El patrón del Bureau Vallée va en aumento a medida que la flota navega por el Atlántico Sur hacia el Cabo de Buena Esperanza. donde llegaran ahora más o menos confirmado mañana por la mañana.
                      Nacido como L'Occitane, en 2018, botado en 2019 y ya muy reacondicionado en 2024 este plan Manuard fue construido para LÑouis Burton

                      Llegada a La Coruña en La ruta del Ron en 2022

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                      • Re: Vendee Globe 2024

                        El barco del record con su configuración. Sebastien Simon volando.

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2024

                          Charlie Dalin “a menos de 500 millas ” del Cabo de Buena Esperanza

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Esta es la distancia representada graficamente del record, es como salir de Cadiz a las tres de la tarde y a las tres de la tarde del día siguiente recalar en Fuerteventura.

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                              Esta es la distancia representada graficamente del record, es como salir de Cadiz a las tres de la tarde y a las tres de la tarde del día siguiente recalar en Fuerteventura.
                              8 días (en sentido contrario) nos llevó a un respetado cofrade y a servidor hace no mucho...

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2024

                                Buena navegada si señor

                                Comentario

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