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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Ja Ja Ja Ja,, Tabernero.... una Ronda para todos! ke esta la pago yo!
    Eso se merece el mejor Ronmuchas gracias por esta información, hacia horas que buscaba en la red...
    creo que me estoy enamorando de este velero... durante este finde he encontrado a 2 Drascombes. El de la foto y a otro que debe de tener 1 metro o 1,5 metro menos de eslora.

    voy a aclarar estas 2 cuestiones:
    Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
    Pues sí, puede que tengas razón . Pero en la foto no me parecía tan largo de eslora comparado con la persona que sale en la foto. En todo caso ambos se pueden ver en www.honnormarine.co.uk

    Una ronda

    cofrade escat, lo que pasa es mi eslora vertical es de 2,mts, jejeje


    y respecto a lo de las 2 orzas, bogus69... mmm me haces dudar! puede que me haya equivocado...la verdad es que lo vi de pasada.

    estoy, y me muero de

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      aclarado el tema de las 2 orzas....
      y copas de por medio de mi parte....

      Selo ve una muy buen pieza, incluso, si miras en las wes.... veras que a algunos, les han apañado unos chubasqueros que casi y te sirven de carpa para dormir el finde dentro al reparo, unas buenas bolsas de dormir y finde de vela y camping.
      LU 9 DOM
      Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
      Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

      NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
      We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

      VENDO EL GABI !
      Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños

        En esta página suelen hablar de muchos barcos de vez en cuando suelen tener alguno de menor de 8 metros...



        Un abrazo a toda la tripulación del foro

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          Originalmente publicado por banispace Ver Mensaje
          Ja Ja Ja Ja,, Tabernero.... una Ronda para todos! ke esta la pago yo!
          Eso se merece el mejor Ronmuchas gracias por esta información, hacia horas que buscaba en la red...
          creo que me estoy enamorando de este velero... durante este finde he encontrado a 2 Drascombes. El de la foto y a otro que debe de tener 1 metro o 1,5 metro menos de eslora.

          voy a aclarar estas 2 cuestiones:



          cofrade escat, lo que pasa es mi eslora vertical es de 2,mts, jejeje


          y respecto a lo de las 2 orzas, bogus69... mmm me haces dudar! puede que me haya equivocado...la verdad es que lo vi de pasada.

          estoy, y me muero de

          Ahora todo aclarado. Cuestión de proporciones . Respecto a lo de 2 orzas, igual no vas tan errado Si no recuerdo mal, estos barcos tienen la posibilidad de subir todo el timón. Se trata de un timmón interior, no colgado, y para poder elevarlo tienen una cajera de timón además de la cajera de la orza. Habitualmente no es necesario subir todo el timón, ya que además la pala tiene un mecanismo para abatirla. Además todo el conjunto del timón pesa bastante.

          A mi también me encanta este tipo de barcos. El mío es de pequeña eslora, pero tiene cabina y no tiene el encanto de este tipo de estética. Y cuando veo esos herrajes de bronce, su terminación, etc., pues como si miro a una modelo.

          Unas

          Comentario


          • Re: Veleros pequeños

            Originalmente publicado por banispace Ver Mensaje
            ... durante este finde he encontrado a 2 Drascombes. El de la foto y a otro que debe de tener 1 metro o 1,5 metro menos de eslora......
            Pues probablemente éste más cortito sea un Lugger. De éstos tengo dos localizados en mi zona, son un encanto, con su FB en pozo, su estética retro, su aparejo inusual...

            En otro orden de cosas, veo que esta mesa de la Taberna se está convirtiendo en un rinconcito de lo más acogedor. A menudo me cuesta encontrar un sitio apropiado para mi bote , que no es un vela ligera aunque tenga menos eslora que un 470, ni es un velero tradicional porque es de plástico, ni es un clásico porque es del 2008.

            Así que mi bote y yo intentaremos dejarnos caer más a menudo por aquí, y haceros las crónica del mantenimiento anual y puesta a punto, que está ahora mismo en curso. Advertidos quedáis...

            Unas para amenizar la tarde.

            Comentario


            • Re: Veleros pequeños

              Hola a todos,

              Pues ya que veo que os gustan los Drascombe os presento a mi pequeñín, que ya he mostrado en otros hilos.

              Es muy similar a los Drascombe aunque este es originario de Sudáfrica. Mide 5,5 metros por 1,9 de manga. Motor de 5 hp en pozo. Timón de madera maciza además de otros elementos como mástil, suelo, borda. Chumaceras y cornamusas de bronce, etc. etc.

              En este momento estoy diseñando una carpa, como la del Drascombe verde, para poder hacer camping náutico este verano. Cuando vaya avanzando abriré un hilo para mostrar el proceso.

              Espero que os guste también este.

              Saludos y
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños

                Buenos y

                Panchito1, cuanto más veo a tu criatura más me gusta
                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  Originalmente publicado por PANCHITO1 Ver Mensaje
                  Hola a todos,

                  Pues ya que veo que os gustan los Drascombe os presento a mi pequeñín, que ya he mostrado en otros hilos.

                  Es muy similar a los Drascombe aunque este es originario de Sudáfrica. Mide 5,5 metros por 1,9 de manga. Motor de 5 hp en pozo. Timón de madera maciza además de otros elementos como mástil, suelo, borda. Chumaceras y cornamusas de bronce, etc. etc.

                  En este momento estoy diseñando una carpa, como la del Drascombe verde, para poder hacer camping náutico este verano. Cuando vaya avanzando abriré un hilo para mostrar el proceso.

                  Espero que os guste también este.

                  Saludos y
                  Buena idea.Yo lo hice con el doble techo de una tienda canadiense usando la batavara para sujetarla por arriba
                  Siempre en el filo de la navaja

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Selo ve una muy buen pieza, incluso, si miras en las wes.... veras que a algunos, les han apañado unos chubasqueros que casi y te sirven de carpa para dormir el finde dentro al reparo, unas buenas bolsas de dormir y finde de vela y camping.
                    eso es bogus69, me has calcado las ideas... la idea del velero-camping es genial para lo del finde, family y amigos.

                    Respecto a lo de 2 orzas, igual no vas tan errado Si no recuerdo mal, estos barcos tienen la posibilidad de subir todo el timón. Se trata de un timmón interior, no colgado, y para poder elevarlo tienen una cajera de timón además de la cajera de la orza. Habitualmente no es necesario subir todo el timón, ya que además la pala tiene un mecanismo para abatirla. Además todo el conjunto del timón pesa bastante.
                    Esto ES...
                    gracias por la aclaración.
                    creo que es tal como lo has explicado... para el finde gracias a tu explicación lo voy a poder ver con otros ojos.

                    Que tal su navegación? por lo que he leido, se usaban como boat-escuela... pero un poco diferente de lo habitual si que lo veo, no??¿?¿
                    por ejemplo el hecho de no llebar botavara? a nivel practico como afecta?

                    Y otro aspecto importante ha tener en cuenta es: ¿que tipo de remolque de carretera necesita?

                    De éstos tengo dos localizados en mi zona, son un encanto, con su FB en pozo, su estética retro, su aparejo inusual...
                    a que te refieres biker62 con lo del FB en pozo?

                    Editado por última vez por banispace; 20/04/2010, 21:52:06. Razón: no se ha editado correctamente una cita

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      gracias por pasarte por aqui y por estas fotos PANCHITO1

                      Felicidades! a ver si en unas semanas puedo tener alguno de la misma onda, jejeje

                      voy a ver tus presentaciones en otros hilos a ver que cuentas....

                      como ves el tema de subirlo y bajarlo por la rampa? son unos 350kg, verdad?


                      Un brindís por tu pequeñín

                      Comentario


                      • Re: Veleros pequeños

                        Que tal su navegación? por lo que he leido, se usaban como boat-escuela... pero un poco diferente de lo habitual si que lo veo, no??¿?¿
                        por ejemplo el hecho de no llebar botavara? a nivel practico como afecta?

                        Tengo información de este barco y lo ponen como seguro, práctico, para descubrir los pequeños rincones costeros. El tener 2 mástiles ofrece la posibilidad de navegar sólo con mesana y foque si el viento sube mucho y se quiere ir tranquilo. La falta de botavara perjudica especialmente con el viento en popa, ya que su carencia provoca que la mayor tienda a plegarse sobre ella misma. En rumbos abiertos siempre es mejor no ir en popa cerrada. Pero no llevar botavara es también por seguridad para las cabezas: nada de golpes en trasluchadas y viradas


                        a que te refieres biker62 con lo del FB en pozo?

                        El FB no va colgado en un soporte sino que va en un pozo en la popa. En este barco tiene un diseño que permite bascularle igual que cuando va en un soporte de popa. La ventaja es que para manipular el motor no hace falta colgarse por la popa y el motor está más a mano y protegido. Te aconsejo que mires los diagramas de los modelos en la pagina web www.honnormarine.co.uk para comprender ver todo esto.

                        Unas

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Una para todos. Yo me apunto con un first 235 que navega como un campeón y con el que, con toda la modestia del mundo, me he embarcado en el mundo de las regatas de club. Mando enlace de foro



                          Ahi va una foto para que veais de lo que es capaz
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            Originalmente publicado por banispace Ver Mensaje
                            gracias por pasarte por aqui y por estas fotos PANCHITO1

                            Felicidades! a ver si en unas semanas puedo tener alguno de la misma onda, jejeje

                            voy a ver tus presentaciones en otros hilos a ver que cuentas....

                            como ves el tema de subirlo y bajarlo por la rampa? son unos 350kg, verdad?


                            Un brindís por tu pequeñín
                            El barco tiene un peso de 340 Kg. Añadiendo motor, depósito, equipamiento y demás puede estar rondando los 400 Kg. pero no lo bajo por rampa. Lo tengo en la zona de vela ligera del club náutico de El Masnou y me lo bajan y suben con la grúa que usan para las neumáticas.

                            De hecho ni siquiera tengo bola en el coche. El remolque lo uso para acercar el barco a la grúa y para que descanse en él.

                            Saludos y

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              Hola, imagino que posiblemente conocéis la página pero os la pongo porsiaca ya que es la primera vez que entro en este post.
                              "grandes navegantes en barcos pequeños": http://www.balandros.com/t10/page1.asp?Id=78489&Rf=4

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
                                Que tal su navegación? por lo que he leido, se usaban como boat-escuela... pero un poco diferente de lo habitual si que lo veo, no??¿?¿
                                por ejemplo el hecho de no llebar botavara? a nivel practico como afecta?

                                Tengo información de este barco y lo ponen como seguro, práctico, para descubrir los pequeños rincones costeros. El tener 2 mástiles ofrece la posibilidad de navegar sólo con mesana y foque si el viento sube mucho y se quiere ir tranquilo. La falta de botavara perjudica especialmente con el viento en popa, ya que su carencia provoca que la mayor tienda a plegarse sobre ella misma. En rumbos abiertos siempre es mejor no ir en popa cerrada. Pero no llevar botavara es también por seguridad para las cabezas: nada de golpes en trasluchadas y viradas


                                a que te refieres biker62 con lo del FB en pozo?

                                El FB no va colgado en un soporte sino que va en un pozo en la popa. En este barco tiene un diseño que permite bascularle igual que cuando va en un soporte de popa. La ventaja es que para manipular el motor no hace falta colgarse por la popa y el motor está más a mano y protegido. Te aconsejo que mires los diagramas de los modelos en la pagina web www.honnormarine.co.uk para comprender ver todo esto.

                                Unas
                                Hola Escat

                                No estoy muy seguro de si tu pregunta sobre como navega va dirigida a mi ya que luego parece que hablas del Drascombe y mi barco es el Sentinel. De todas formas te contesto al tema de la botavara ya que el mío tampo tiene de origen. En la foto que he adjuntado se puede ver una que le he hecho yo en madera, pero como digo de origen no la trae.

                                Lo que si que lleva es una especie de sable redondo que corre por el interior de una bolsa y hace rígido el pujamen. De esta manera he navegado en popa redonda a orejas de burro y me ha mantenido el rumbo a la perfección.

                                Si le he hecho la botavara de madera es porque quiero incorporarle lazy jack para poder arriar y mantener la vela en la botavara, no en el suelo como hasta ahora.

                                Saludos y

                                Comentario

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