VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Originalmente publicado por SOLO Ver Mensaje
    Buenos rones cofrades[ATTACH]71992[/ATTACH]
    Si no me equivoco, es un barco que llegó a Ares en el 2013, rumbo directo desde Irlanda.
    El casco es de madera y cada uno de sus elementos es de una robustez que asusta.
    Además de ser un bellezón y navegar que es un placer verlo.

    (Pretendía colgar un vídeo del barquito navegando, pero como no soy capaz, cuelgo unas fotos de cuando llegó. Entonces tenía la regala pintada de azul).
    Editado por última vez por Terral; 21/05/2018, 11:51:02.

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      Hola, me presento, soy propietario de un velero Edel 3, francés de 7,90 metro de eslora.
      La verdad es que es mi primer barco y estoy encantado. Lo he restaurado todo, instalaciones carpintería y hasta le he puesto timon de rueda, por supuesto todo handmade, sino hubiera sido imposible y mas caro que el propio barco.
      Queria saber si alguien tiene referencias de este velero, ya que con mi desconocimiento de la navegación a vela, creo que navega bastante bien, pero no es muy estable parado.
      Gracias a todos, porque este foro me ha servido para aprender muchísimo y poder modificar mi pequeño barco.
      Birras para todos !!!!

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños

        Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
        Si no me equivoco, es un barco que llegó a Ares en el 2013, rumbo directo desde Irlanda.
        El casco es de madera y cada uno de sus elementos es de una robustez que asusta.
        Además de ser un bellezón y navegar que es un placer verlo.

        (Pretendía colgar un vídeo del barquito navegando, pero como no soy capaz, cuelgo unas fotos de cuando llegó. Entonces tenía la regala pintada de azul).
        Si no me equivoco ese es el baco de Ian, está en Malpica desde la semana pasada, tuvieron que auxiliarlo los pescadores porque estaba embarcando demasiada agua, creo que la madera del casco no estaba en demasiadas buenas condiciones.

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          efectivamente, tenia roto un palo de madera de por lo menos 20 cm de diametro y de bastante longitud. La verdad que no se de donde es el palo. por que en la foto parece que tiene toda su arboladura. estaba intentando enderezarlo y ponerlo derecho con epoxi.
          Espero lo consiga pronto. Buen tio y educado el Ian.

          Comentario


          • Re: Veleros pequeños

            Originalmente publicado por Starsky111 Ver Mensaje
            Hola, me presento, soy propietario de un velero Edel 3, francés de 7,90 metro de eslora.
            La verdad es que es mi primer barco y estoy encantado. Lo he restaurado todo, instalaciones carpintería y hasta le he puesto timon de rueda, por supuesto todo handmade, sino hubiera sido imposible y mas caro que el propio barco.
            Queria saber si alguien tiene referencias de este velero, ya que con mi desconocimiento de la navegación a vela, creo que navega bastante bien, pero no es muy estable parado.
            Gracias a todos, porque este foro me ha servido para aprender muchísimo y poder modificar mi pequeño barco.
            Birras para todos !!!!

            Buenos barcos los EDEL. Yo tengo un EDEL 660 y en la pagina francesa de los usuarios de EDEL, tienes mucha informacion.http://www.edelvoilier.org/ DISFRUTALO

            Comentario


            • Re: Veleros pequeños





              "Such a vessel will be able to carry plenty of sail, will be very stiff under canvas ...

              "Un velero así será capaz de llevar un montón de vela y aguantar muy bien el trapo (...) [Pero] el gran peligro de un velero que es todo hombros y sin cuerpo dentro del agua es que atravesado al mar es propenso al vuelco" (Scott Russell, On the Rolling of Ships as influenced by their Forms, 1863)

              "Si a un barco le quitamos la estabilidad ninguna Ola será capaz de moverlo" (W. Froude, On the Rolling of Ships, 1861)

              El patito feo y el gran IMOCA sobrado de estabilidad

              vimos páginas arriba cómo el dragón amarillo capeó el temporal

              y el tremendo IMOCA no capeó el temporal

              recordemos el caso: el tremendo velero estaba averiado y tuvo que parar y, quieto parado, al pairo, las Olas lo volcaron ...

              ... el IMOCA confiaba en su gigantesca establidad; pero la estabilidad mide la capacidad de aguantar trapo (en una curva de estabilidad el mar está como una balsa de aceite y el velero es tumbado por la acción del viento: la estabilidad mide la resistencia al vuelco por la acción del viento)

              si un velero tiene muchísima muchísima estabilidad el viento no es capaz de volcarlo, pero las Olas lo pueden volcar con facilidad si se queda quieto parado atravesado al mar. Es la paradoja de la estabilidad. "La estabilidad es un agente doble en el que no se puede confiar" (CA Marchaj)

              ¿Qué es ISO-12217-2

              Pues un documento que dice: Nosotros los grandes astilleros seguiremos haciendo las cosas igual, pero a vosotros pequeños astilleros os vamos a enseñar los límites, es la única forma que encuentro de tomarme en serio un documento que

              (1) confunde el viento con las Olas
              (2) mantiene en secreto cómo dejar quieto un velero de forma segura
              (3) hace categorías y distinciones entre veleros de pequeño tonelaje basándose en el tamaño, que es como distinguir bajitos por su altura
              (y 4) permite certificar veleros grandes ... y desequilibrados




              El velero está entero, la jarcia está bien, el casco está bien, el timón está bien, no le pasa nada, se encontró días después flotando.

              Algunos veleros con olas de 2 metros ya se nota que no están bien equilibrados, en otros para notarlo hace falta una ola de 6 metros ... Y con Olas de 10 metros -como en este caso- sale a la luz la dificultad que tiene el timonel para encajar la fuerza hidrodinámica con el centro de gravedad, y al final el timonel se hunde, cansado, agotado, desesperado

              Después de sufrir un caso similar se me ocurrió enterarme cómo se diseñaban los veleros y poco más y me caigo de la silla: resulta que cuando hablan de "Equilibrio" (ver el capítulo 8 de Principles Of Yacht Design, cuarta edición del año 2014 [!!!]) se refieren a un velero navegando de ceñida con viento bonancible y para colmo no aparece por ningún lado el centro de gravedad del velero es decir ni siquiera saben de verdad resolver el equilibrio en ceñida

              En fin, esto de los veleros es una artesanía, no hay un mínimo saber establecido, de hecho los mejores veleros son One Off
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños



                arriba primero va la foto del dragón amarillo, un velerito tuneado por un aficionado

                luego viene una foto de un tremendo IMOCA sobrado de estabilidad después de volcar y perder el palo en un temporal normal y corriente y que por tanto tenemos que clasificarlo como crucero costero de categoría C

                y luego comienza el texto que va y dice

                "Un velero así ..."

                (es que no veo la foto del IMOCA arriba)
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  Originalmente publicado por Marinosinbarco Ver Mensaje
                  Saludos Cófrades.

                  Acnombela, gracias por tu aportación. Puse este post en el hilo porque quería consejos sobre un velero de 20 pies, soy nuevo en la Taberna y creí que era un sitio adecuado. Si no es así, pido disculpas y los Taberneros me pondrán en el sitio que corresponda. Unos tragos para ellos.

                  Mi experiencia experiencia con la navegación se limita a una travesía en el velero de unos amigos desde Alicante a las Baleares donde pasamos unos días entre las islas y fondeando. Es decir, prácticamente nula. Pero esa experiencia me terminó de meter el veneno en la sangre.

                  Me estoy preparando el PER por mi cuenta y además de la teoría, mi idea es practicar. Ojalá pudiera contar con amigos con experiencia que me fueran enseñando, pero no es el caso. En mi circulo de personas nadie navega ni tiene barco, con lo cual, si quiero navegar en mi vida o me las apaño yo solo o me iré a la tumba si haber navegado a vela.

                  Cuando se va teniendo ya una cierta edad (si ya estamos otra vez con la edad) y tengo ya 57 largos, las cosas en la vida o las haces o se te va el tren y muy posible que no vuelva a pasar. Es un condicionante y estoy aceptando correr ciertos riesgos a cambio de disfrutar de la vida.

                  No soy un loco suicida. Creo que se puede empezar a aplicar lo que se aprende estudiando y cumpliendo las normas. A dos millas de puerto o abrigo, creo que los riesgos no son inasumibles.

                  A lo mejor soy un poco lanzado, pero gracias a ello he podido disfrutar de mis pasiones y creo que soy lo suficientemente sensato como para continuar de una pieza. Monto a caballo y no fui a una escuela. Tengo una supermoto y he hecho grandes viajes con ella. Buceo desde hace 15 años pese a que toda mi familia se oponía a que jugara a ser Custeau.

                  Además mi situación económica ha empeorado mucho en los últimos años. Despedido de mi trabajo por la crisis, 3 años sin trabajo ni subsidio alguno y hace algo más de dos que me lancé por mi cuenta, con los altibajos que representa tener tu pequeño negocio. Ojalá que me pudiera permitir un 35 pies con amarre, pero hoy por hoy solo puedo aspirar a un botecito donde pueda ir aprendiendo, tener remolque de transporte y evitar todos los gastos que me sean posible. Si esto cambiara pues me gustaría un velero donde poder navegar con mi actual pareja y mis perretes (al caballo lo dejo en tierra) en condiciones, con espacio suficiente y poder hacer vida a bordo y que mi chica no vaya incómoda y se quede en tierra , pero.........hoy por hoy, es lo que hay.

                  Gracias también a Xtutatis, cuanto menos sobresaltos mejor pero sin miedo (sus dosis justas) se termina perdiendo la precaución y eso lo tengo aprendido

                  La segunda ronda es de mi cuenta
                  Mario te deseo lo mejor en tu entrada al mundo náutico y te invoto a unas

                  Mi consejo es que empiezes con la vela ligera. Es la mejor escuela. Se aprende mucho, se disfruta mucho y es barato. Mejor aún si te puedes apuntar a una escuela de la federación, seguro que estarán encantados de enseñar a un joven como tú

                  Cuando tengas el PER un poco más de experiencia y ganas, lanzate y compra un barco cabinado.

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Saludos taberneros y disculpas pol los posibles errore es mi primera intervencion pero me apasiona el tema veleros pequeños.Te lleva donde les dices con la sensacion de navegar en ocasiones derrochando adrenalina.Desde mi experiencia de 10 años navegando con un Astraea 260 y haciendo travesias Vinaross Baleares sin ningun tipo de problemas.Hechare de menos la velocidad de crucero que seguro no voy a sacar con el 32 pies que navego ahora pero la comodidad es otra y llega una edad........con buen viento.

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      Originalmente publicado por mosunet Ver Mensaje
                      Saludos taberneros y disculpas pol los posibles errore es mi primera intervencion pero me apasiona el tema veleros pequeños.Te lleva donde les dices con la sensacion de navegar en ocasiones derrochando adrenalina.Desde mi experiencia de 10 años navegando con un Astraea 260 y haciendo travesias Vinaross Baleares sin ningun tipo de problemas.Hechare de menos la velocidad de crucero que seguro no voy a sacar con el 32 pies que navego ahora pero la comodidad es otra y llega una edad........con buen viento.
                      Bienvenido a la taberna!

                      Quieres decir que con tu 32 pies actual, andarás menos que con el Astraea 26...

                      Comentario


                      • Re: Veleros pequeños

                        Mi último video en mi pequeño velero:








                        SALUDOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                        http://dosvelas.jimdo.com/

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Tan bien explicado como siempre , y que no decaiga.

                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            muy buen video manuel

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              Originalmente publicado por Marinosinbarco Ver Mensaje
                              Saludos Cófrades.

                              Acnombela, gracias por tu aportación. Puse este post en el hilo porque quería consejos sobre un velero de 20 pies, soy nuevo en la Taberna y creí que era un sitio adecuado. Si no es así, pido disculpas y los Taberneros me pondrán en el sitio que corresponda. Unos tragos para ellos.

                              Mi experiencia experiencia con la navegación se limita a una travesía en el velero de unos amigos desde Alicante a las Baleares donde pasamos unos días entre las islas y fondeando. Es decir, prácticamente nula. Pero esa experiencia me terminó de meter el veneno en la sangre.

                              Me estoy preparando el PER por mi cuenta y además de la teoría, mi idea es practicar. Ojalá pudiera contar con amigos con experiencia que me fueran enseñando, pero no es el caso. En mi circulo de personas nadie navega ni tiene barco, con lo cual, si quiero navegar en mi vida o me las apaño yo solo o me iré a la tumba si haber navegado a vela.



                              Cuando se va teniendo ya una cierta edad (si ya estamos otra vez con la edad) y tengo ya 57 largos, las cosas en la vida o las haces o se te va el tren y muy posible que no vuelva a pasar. Es un condicionante y estoy aceptando correr ciertos riesgos a cambio de disfrutar de la vida.

                              No soy un loco suicida. Creo que se puede empezar a aplicar lo que se aprende estudiando y cumpliendo las normas. A dos millas de puerto o abrigo, creo que los riesgos no son inasumibles.

                              A lo mejor soy un poco lanzado, pero gracias a ello he podido disfrutar de mis pasiones y creo que soy lo suficientemente sensato como para continuar de una pieza. Monto a caballo y no fui a una escuela. Tengo una supermoto y he hecho grandes viajes con ella. Buceo desde hace 15 años pese a que toda mi familia se oponía a que jugara a ser Custeau.

                              Además mi situación económica ha empeorado mucho en los últimos años. Despedido de mi trabajo por la crisis, 3 años sin trabajo ni subsidio alguno y hace algo más de dos que me lancé por mi cuenta, con los altibajos que representa tener tu pequeño negocio. Ojalá que me pudiera permitir un 35 pies con amarre, pero hoy por hoy solo puedo aspirar a un botecito donde pueda ir aprendiendo, tener remolque de transporte y evitar todos los gastos que me sean posible. Si esto cambiara pues me gustaría un velero donde poder navegar con mi actual pareja y mis perretes (al caballo lo dejo en tierra) en condiciones, con espacio suficiente y poder hacer vida a bordo y que mi chica no vaya incómoda y se quede en tierra , pero.........hoy por hoy, es lo que hay.

                              Gracias también a Xtutatis, cuanto menos sobresaltos mejor pero sin miedo (sus dosis justas) se termina perdiendo la precaución y eso lo tengo aprendido

                              La segunda ronda es de mi cuenta

                              Una rondita del buen ron que guarda el tabernero para las ocasiones.

                              No se si al final compraste el barco, pero si aún no te has decidido, te cuento mi historia y posiblemente te ayude.

                              Este pasado verano, después de estar buscando un velerito me compre un Polikea Stream 550, un velero de 6 metros, no había navegado jamás, me saqué la licencia básica para navegar en la bahía de Alicante y comencé una aventura increíble, durante los por primeros meses estuve perdiendo el miedo, la travesía más larga fue hasta la isla de Tabarca y te puedo asegurar que es lo mejor que he echo en la vida, el mejor dinero gastado.

                              Me falta un mundo por aprender, pero este próximo verano después de las reparaciones que estoy haciendo, será coj...do.

                              En dos millas para empezar puedes pasarlo genial.

                              Animo cofrade.


                              "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Saludos
                                Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/12/2022, 18:18:20.
                                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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