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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

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  • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
    Y fue una pena que no respondiese eclesiástica, porque con mis ocho años en los Maristas y mi posterior paso por el Seminario de Huelva, la hubiese vuelto loca... (como a tantas otras)...




    eres increíble!!!!

    salud!!!!

    Comentario


    • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
      eres increíble!!!!

      salud!!!!

      Alaaaa!!...¿a cuantas?,¿a cuáles?...¡cuenta,cuenta!

      Eirín.

      Comentario


      • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
        ¡¡¡Holaaaaaa Srª Badía!!!...

        ¡¡¡Yo soy el gordito calvete que se sacó de la manga lo del seguro RC!!!

        Efectivamente, así fue...

        Y fue una pena que no respondiese eclesiástica, porque con mis ocho años en los Maristas y mi posterior paso por el Seminario de Huelva, la hubiese vuelto loca... (como a tantas otras)...
        Veeeeeeenga, menos lobos, "padre" Choquero...

        No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

        Socio 319

        Comentario


        • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

          Botellines de Cruzcampo a tuti plén, que esto tiene un trago.

          Dice el cofrade Erice que "... la directora de la APPA tiene talante y más intereses náuticos (?) de los que alguna gente cree"....Pos bueno, ¿Por qué no le propone alguien (P.ej. ANAVRE...) el desarrollo a favor de los "usuarios deportivos" de la autorización
          para trabajos en la embarcación del solicitante???:, ¿ O es solo para profesionales?.

          7. Títulos de concesión o autorización en el ámbito (sic) de los varaderos.
          1. Con carácter general, y sin perjuicio de usos excepcionales, podrán solicitarse los siguientes títulos habilitantes:
          ........../.........
          -
          Autorización de acceso a varadero, pudiendo obtenerse para:
          Mero acceso a la instalación.
          Acceso para la entrega de embarcaciones, maquinaria, materiales, etc.
          Acceso para la realización de trabajos en la embarcación del solicitante."

          Podrían establecer cuantos requisitos quisiesen "ellos" (zonas acotadas separadas, normas medioambientales, de seguridad, etc, y -por supuesto- otra ración de jugosas y gordas tasas a la plancha) pero por lo menos no sería la prohibición absoluta actual.


          NB: Despues de leer el susodicho Reglamento, me queda la duda de como no se les ha ocurrido todavia crear su propia "Policía del Puerto" -- porque tienen más trabajo en vigilancias, prohibiciones y sanciones que en atender a los barcos.

          (!Sielos, borra eso, que igual lo leen y lo apuntan!!)

          Comentario


          • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

            Originalmente publicado por fraygerundio Ver Mensaje
            Botellines de Cruzcampo a tuti plén, que esto tiene un trago.

            Dice el cofrade Erice que "... la directora de la APPA tiene talante y más intereses náuticos (?) de los que alguna gente cree"....Pos bueno, ¿Por qué no le propone alguien (P.ej. ANAVRE...) el desarrollo a favor de los "usuarios deportivos" de la autorización para trabajos en la embarcación del solicitante???:, ¿ O es solo para profesionales?.

            7. Títulos de concesión o autorización en el ámbito (sic) de los varaderos.
            1. Con carácter general, y sin perjuicio de usos excepcionales, podrán solicitarse los siguientes títulos habilitantes:
            ........../.........
            - Autorización de acceso a varadero, pudiendo obtenerse para:
            Mero acceso a la instalación.
            Acceso para la entrega de embarcaciones, maquinaria, materiales, etc.
            Acceso para la realización de trabajos en la embarcación del solicitante."

            Podrían establecer cuantos requisitos quisiesen "ellos" (zonas acotadas separadas, normas medioambientales, de seguridad, etc, y -por supuesto- otra ración de jugosas y gordas tasas a la plancha) pero por lo menos no sería la prohibición absoluta actual.


            NB: Despues de leer el susodicho Reglamento, me queda la duda de como no se les ha ocurrido todavia crear su propia "Policía del Puerto" -- porque tienen más trabajo en vigilancias, prohibiciones y sanciones que en atender a los barcos.

            (!Sielos, borra eso, que igual lo leen y lo apuntan!!)
            Es que acaban de levantar la prohibición... mediante resolución de 14 de mayo de este año 2009...

            salud!!!!

            P.D. El enlace al texto de la resolución está en el post 193 de este hilo.

            Comentario


            • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

              Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
              Es que acaban de levantar la prohibición... mediante resolución de 14 de mayo de este año 2009...

              salud!!!!

              P.D. El enlace al texto de la resolución está en el post 193 de este hilo.

              Hip, hip...hurra!!

              Comentario


              • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
                Alguien sabe algo del tema del seguro , que compañías lo cubren o si hay que hacerse uno para el momento ??

                Muchas gracias y felicidades a los que han luchado por esto .

                En cuanto a lo de cosas que teoricamente no se pueden hacer , una vez en faena y con tu seguro lo más probable es que no haya ningún problema , y esto lo digo por experiencia propia ...
                Ante todo mis mayores felicitaciones, agradecimientos y los mejores caldos para los artífices directos del cambio y para los demás beneficiados, unas rondas con las que celebraremos muy a gusto.
                En cuanto al tema del seguro, voy a encargarme de pedirle a Sergio Ponce que aparezca por aquí y nos explique si nuestro seguro tabernario cubre la responsabilidad civil en el varadero o en caso contrario, qué alternativas nos puede ofrecer.
                De paso, invito al resto de las aseguradoras que nos cubren a darnos información sobre sus posturas sobre este tema y si vemos que empieza a extenderse demasiado (ojalá), pues abrimos un hilo a parte.
                sigpic FSM, Ramén!!!

                Comentario


                • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                  Creo que es una gran prueba de como la union hace la fuerza, aun hay quien mira mal a ANAVRE y piensa que los 30€ anuales es mucho dinero y se lo van a gastar en gambas.

                  El caso es que de momento se puede entrar en los varaderos, cosa que injustamente nos habian arrebatado, creo que prohibir subir a la embarcacion sigue siendo un error e injusto, pero tampoco van a poner un guarda al lado tuya y si te tienes que subir para algo no creo que te metan en la carcel.

                  A seguir luchando por nuestros derechos

                  Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                  Comentario


                  • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                    Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                    Creo que es una gran prueba de como la union hace la fuerza, aun hay quien mira mal a ANAVRE y piensa que los 30€ anuales es mucho dinero y se lo van a gastar en gambas.

                    El caso es que de momento se puede entrar en los varaderos, cosa que injustamente nos habian arrebatado, creo que prohibir subir a la embarcacion sigue siendo un error e injusto, pero tampoco van a poner un guarda al lado tuya y si te tienes que subir para algo no creo que te metan en la carcel.

                    A seguir luchando por nuestros derechos
                    Si os fijais en la lista de trabajos permitidos, veréis que se habla de trabajos sobre la cubierta, candeleros y demás..., instalar correderas y sondas, o incluso rotular o pegar el nombre del barco, ya me diréis cómo se puede hacer algo de todo eso sin subirse a una escalera (que igual es lo que se pretende evitar, el riesgo de caída) o sin subir a la cubierta en el primer caso, o cómo instalas una sonda nueva sin entrar en el barco

                    Esa prohibición me parece una incongruencia... aunque creo que se ha dado un gran paso adelante y debemos de felicitarnos por ello.

                    salud!!!

                    Comentario


                    • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                      La prohibicion de subir esta muy clara:

                      Está prohibido realizar cualquier tipo de trabajo a bordo de la embarcación, por lo que en ningún caso se podrán realizar los trabajos antes descritos si ello implica subir a bordo de la misma.

                      A mi tambien me parece una incongruencia, tambien creo que se ha dado un gran paso adelante y que debemos de felicitarnos por ello, pero hay que buscar lo logico, si tengo un seguro que cubre el riesgo de trabajar en mi embarcacion ¿por que no puedo subir a ella?
                      Editado por última vez por Islanautica; 18/05/2009, 13:17:06.

                      Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                      Comentario


                      • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                        Sabéis por qué los alemanes (por ejemplo) tiene mejores leyes que nosotros.
                        Porque las cumplen.
                        Y si una norma es absurda, se forma la mundial para que se cambie.

                        Aquí nos da igual lo que digan las normas, porque en la práctica vamos a hacer lo que nos salga del botalón. La administración, en lugar de preocuparse por qué las leyes no se cumplen y revisarlas y/o hacerlas cumplir, las endurece. con lo cual son cada vez más difíciles de cumplir.
                        Esto también afecta a los funcionarios que han de aplicarlas, porque se ven atrapados entre unas normas imposibles y unos ciudadanos con demandas razonables. Y cada uno las aplica según su criterio. Y se producen injusticias y arbitrariedades. Y la administración no se preocupa de unificar los criterios, porque sabe que eso le obligaría a plantearse si las normas están bien hechas o no.

                        Y eso es nuestra España. Y ninguno somos inocentes (y que se salve el que pueda), porque tarde o temprano, por mucho que te resistas, terminas jugando al juego, ya que si no, dedicas tu vida entera a cumplir normas absurdas que nadie más cumple.

                        Y luego, le echamos la culpa a la educación y decimos que en los colegios tendrían que enseñar a hacer las cosas bien... mientras la calle te enseña cómo funcionan de verdad. Con lo cual conseguimos que los niños aprendan que lo que les enseñan en el colegio no sirve para nada. ¡Perfecto!

                        Podemos seguir así o aportar nuestro granito de arena para que esto empiece a cambiar. Para que lo que se hace se parezca más a lo que se dice, para poder vivir y navegar con tranquilidad, y no sufrir taquicardia cada vez que vemos un guardia civil o entramos en la capitanía.

                        Discupadme por esta reflexión de lunes. Debe ser la primavera.


                        A smooth sea never made a skillful mariner

                        Comentario


                        • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                          Originalmente publicado por Relampago Ver Mensaje
                          Sabéis por qué los alemanes (por ejemplo) tiene mejores leyes que nosotros.
                          Porque las cumplen.
                          Y si una norma es absurda, se forma la mundial para que se cambie.

                          Aquí nos da igual lo que digan las normas, porque en la práctica vamos a hacer lo que nos salga del botalón. La administración, en lugar de preocuparse por qué las leyes no se cumplen y revisarlas y/o hacerlas cumplir, las endurece. con lo cual son cada vez más difíciles de cumplir.
                          Esto también afecta a los funcionarios que han de aplicarlas, porque se ven atrapados entre unas normas imposibles y unos ciudadanos con demandas razonables. Y cada uno las aplica según su criterio. Y se producen injusticias y arbitrariedades. Y la administración no se preocupa de unificar los criterios, porque sabe que eso le obligaría a plantearse si las normas están bien hechas o no.

                          Y eso es nuestra España. Y ninguno somos inocentes (y que se salve el que pueda), porque tarde o temprano, por mucho que te resistas, terminas jugando al juego, ya que si no, dedicas tu vida entera a cumplir normas absurdas que nadie más cumple.

                          Y luego, le echamos la culpa a la educación y decimos que en los colegios tendrían que enseñar a hacer las cosas bien... mientras la calle te enseña cómo funcionan de verdad. Con lo cual conseguimos que los niños aprendan que lo que les enseñan en el colegio no sirve para nada. ¡Perfecto!

                          Podemos seguir así o aportar nuestro granito de arena para que esto empiece a cambiar. Para que lo que se hace se parezca más a lo que se dice, para poder vivir y navegar con tranquilidad, y no sufrir taquicardia cada vez que vemos un guardia civil o entramos en la capitanía.

                          Discupadme por esta reflexión de lunes. Debe ser la primavera.

                          Tienes toda la razon, desde hace unos años con prohibirlo todo se intentan solucionar las cosas, creo que es penoso.

                          Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                          Comentario


                          • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                            Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                            Tienes toda la razon, desde hace unos años con prohibirlo todo se intentan solucionar las cosas, creo que es penoso.
                            En cierta ocasión escribí un ensayo acerca de las "dictaduras" democráticas... pero mejor dejo el tema o acaban volando los taburetes, las botellas y hasta la barra...


                            Lo cierto es que, en una época en la que se supone que priman las libertades y que la tecnología y sistema legal permiten multitud de soluciones ingeniosas para todos o casi todos los problemas, parece que las autoridades cada día son más proclives a prohibir que a pensar un poco. Por lo que en este caso, al menos yo, estoy muy contento de que se haya producido una reflexión sobre un tema determinado y se haya actuado con lógica, aunque pensemos que el resulatdo final no es todo lo satisfactorio que podría ser.

                            salud!!!!

                            Comentario


                            • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces

                              Supongo que el problema final es el intrusismo, la queja de las empresas acreditadas sobre los jubilatas, y otros chapucillas(con cariño), que compiten con ellos, y tienen razon el que cotiza hay que protegerlo, pero con la proteccion adecuada, no con la generica prohibicion que el dueño y su hagan las chapucilllas y el cambio de aceite y..

                              Comentario


                              • Re: Trabajar en tu barco en los puertos andaluces



                                Me sumo a los que consideran un éxito importante la modificación de la norma que impedía los trabajos de los armadores en sus propios barcos en los varaderos de la APPA. Era un problema que se podía extender a otras zonas y requería un posicionamiento de todos y contundente. Opino que lo del seguro resulta secundario y que lo básico es que se considere que los trabajos de mantenimiento y reparación de las embarcaciones forman parte esencial e inseparable de la actividad náutica.

                                Comentario

                                Trabajando...
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