VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

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  • #76
    Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

    Originalmente publicado por WSW Ver Mensaje
    En primer lugar querer compararse con Tabarly,Moitessier y Bombard, me parece presuntuoso, es como aquel que juega a futbito y se cree Pelè, la formacion es necesaria, asi nos luce el pelo, que creemos saber ya todo,
    Yo me baso en no saber, en preguntar, además esta pregunta es, como has podido observar, retórica... administrativa incluso.

    Además ellos en algún momento empezaron. Fundamentralmente Bombard, al que en absoluto admiro, era un pirao, que sobrevivió.

    Originalmente publicado por WSW Ver Mensaje
    ...sabes hacer una recta de altura, has usado el sextante alguna vez?
    Si, la aprendí en mi profesión, la Topografía, cuando la posición la calculabas al cm. por rectas de altura, antes del GPS, y el sextante tambien, di un cursito con 22 años a una expedición que se iba a Groenlandia, en eso no tengo problema, y las he hecho varias veces en un barquito de 22 pieses, que es harto compicado muchas veces. Yo empecé sin electrónica alguna, por ahí no me da miedo.

    Mis problemas estarían en unas viviencias que dificilmente me explicaría ninguna academia y en lo que me cuesta el título económicamente.

    Navegar es cuestión de millas, fundamentalmente.
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

    Comentario


    • #77
      Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

      Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
      Navegar es cuestión de millas, fundamentalmente.
      "Y punto pelota".

      Comentario


      • #78
        Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

        Originalmente publicado por bici10000 Ver Mensaje
        Unas rondillas para todos,

        Os aseguro que no pretendo ofender a nadie pero debo decir lo que pienso.

        Estamos rodeados de navegantes con más experiencia que nadie, que saben más que nadie y que dicen que no van a aprender nada sacandose ningún título naútico.

        Mi pregunta es sencilla: ¿Si tanto saben, porque no se sacan los títulos como hemos tenido que hacer los demás y así cumplirán la ley? Seguro que con toda su experiencia y sus grandísimos conocimientos no les costaría más que un par de tardes de estudio...

        Yo para aprobar la carrera de ingeniería (hace 8 años) tuve que aprender a programar en Fortran 77. Para la gente normal que no sabe lo que es, Fortran 77 es el idioma informático que usaron los Yankis de la Nasa para mandar el primer cohete al espacio. Os parece que he tenido que usar esto en mi trabajo muy habitualmente? Pues si quieres el título de ingeniero, te lo estudias y apruebas, y sino, dedícate a otra cosa!!!

        Bueno, que nadie se sienta ofendido por mis palabras. Buena mar y que buenos vientos empujen nuestros cascarones!
        Yo no estoy encontra de estudiar, pero para cuando la cordura en este país, todo el mundo dice que la educación en España es de lo peor de europa, no somos competitivos. Como tu bien has dicho estudiamos para el título.
        Yo estudié valvulas en el año 90, cuando sacaba mi título de electrónica, cuando ya no se usaban, yo creo que los curriculum se deben actualizar; ya sé, tal vez yo sea un bicho raro.
        Veo muy bien que alguien como culturilla estudie astronomía e historia de nuestros grandes veleros, y la vida y obra de nuestros mejores regatistas.
        Y un largo etc que entre todos( y sobre todo lo que no saben de nautica) pondríamos como de obligado conocimiento. Sólo para aumentar el curriculum y hacer más unidades didacticas. Y así poder encarecer los títulos, y los tramites.
        Pero despues de unos años no recuerdo ni papas de todo eso, es más a duras penas sería capaz de multiplicar con muchos números. Y si me quedo sin pilas para mi GPS, es que tampoco tengo para la calculadora, con lo que estamos en las mismas.

        Unas rondas

        Comentario


        • #79
          Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

          Veamos, creo que todos estamos de acuerdo en dos cosas:

          A) Los temarios están obsoletos.

          B) Los títulos sirven para algo, aunque sea sólo para que te cubra el seguro... y más cosas que no nos pondremos a detallar ahora.

          Por tanto, creo que el debate no debiera de ser si título sí o título no, sino título "¿cómo?" ...

          Navegación astronómica, muy interesante, muy útil y nunca agradecerás lo bastante dominarla si se va a la porra la electrónica... por otro lado, mientras tengas un compás y una corredera, la estima puede ser una gran aliada... pero mejor una recta de altura.. ¿o no?

          Pero nos podemos pasar dos años hablando de lo mismo y no arreglaremos nada... al menos por ahora, ¿no os parece?

          salud!!!!!!!!!

          Comentario


          • #80
            Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

            Unas birritas para todos para refrescar la conversación ;-))

            Pues parece que además, ahora, el título de CY servirá para más cosas... Ver extracto de la nota de prensa extraida de Fomento y publicada en varias webs náuticas:

            "LOS CAPITANES DE YATE PODRÁN SER PATRONES PROFESIONALES
            El Consejo de Ministros celebrado el 12 de junio de 2009, aprobó, a propuesta del Ministerio de Fomento, un real decreto por el que regula las titulaciones profesionales de la marina mercante que incluye la creación de un certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de estas embarcaciones...."

            Qué pensáis al respecto, ¿Vale la pena sacarse el título de CY y cumplir todos los requisitos que vendrán después para hacer charter limitado a 12 pasajeros y 24 mts de eslora? Y ¿Es coherente esta limitación cuando un CY como título deportivo no tiene ningún tipo de limitación...?

            Respecto al hilo... Considero muy útiles meteorología, inglés y una base de navegación astronómica (pero enseñando a utilizar las tablas americanas/británicas y no haciendo cálculos, que es mucho más rápido y fiable) lo de teoría del buque me parece absolutamente fuera de lugar (y eso que saqué un 10...;-)) y creo que debería haber un exámen práctico obligatorio (como el que hay para sacarse el permiso de conducir coches).

            Hecho de menos un buen entrenamiento de seguridad en la mar y especialmente una formación de primera en primeros auxilios y formación muy práctica en mecánica bàsica y mantenimiento de motores...

            En Grecia, por ejemplo, al alquilar un barco de charter me enseñarona a purgar el motor por si se me acababa el gas oil (aparte de incluir dos depósitos de 25 litros en uno de loc cofres) y me pareció una medida de prudencia muy adecuada. Algo que ninguno de los que me ha alquilado barcos en España me había explicado jamás....

            Bueno, pues este tipo de cosas prácticas que te pueden salvar de un sertio problema en una travesía larga es lo que realmente hecho de menos en la formación española, que es excesivamente teórica y muy poco enfocada a la navegación real.
            Otra ronda para todos tabernero que se me ha secado el gaznate!!!! ;-))))
            Iñaki

            Comentario


            • #81
              Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

              Unas birritas para todos para refrescar la conversación ;-))


              Pues parece que además, ahora, el título de CY servirá para más cosas... Ver extracto de la nota de prensa extraida de Fomento y publicada en varias webs náuticas:


              "LOS CAPITANES DE YATE PODRÁN SER PATRONES PROFESIONALES
              El Consejo de Ministros celebrado el 12 de junio de 2009, aprobó, a propuesta del Ministerio de Fomento, un real decreto por el que regula las titulaciones profesionales de la marina mercante que incluye la creación de un certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de estas embarcaciones...."


              Qué pensáis al respecto, ¿Vale la pena sacarse el título de CY y cumplir todos los requisitos que vendrán después para hacer charter limitado a 12 pasajeros y 24 mts de eslora? Y ¿Es coherente esta limitación cuando un CY como título deportivo no tiene ningún tipo de limitación...?


              Respecto al hilo... Considero muy útiles meteorología, inglés y una base de navegación astronómica (pero enseñando a utilizar las tablas americanas/británicas y no haciendo cálculos, que es mucho más rápido y fiable) lo de teoría del buque me parece absolutamente fuera de lugar (y eso que saqué un 10...;-)) y creo que debería haber un exámen práctico obligatorio (como el que hay para sacarse el permiso de conducir coches).


              Hecho de menos un buen entrenamiento de seguridad en la mar y especialmente una formación de primera en primeros auxilios y formación muy práctica en mecánica bàsica y mantenimiento de motores...


              En Grecia, por ejemplo, al alquilar un barco de charter me enseñarona a purgar el motor por si se me acababa el gas oil (aparte de incluir dos depósitos de 25 litros en uno de loc cofres) y me pareció una medida de prudencia muy adecuada. Algo que ninguno de los que me han alquilado barcos en España me había explicado jamás....


              Bueno, pues este tipo de cosas prácticas que te pueden salvar de un sertio problema en una travesía larga es lo que realmente hecho de menos en la formación española, que es excesivamente teórica y muy poco enfocada a la navegación real.
              Otra ronda para todos tabernero que se me ha secado el gaznate!!!! ;-))))
              Iñaki

              Comentario


              • #82
                Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                Saco a flote este hilo de las profundidades al haber pasado ya varios años de la discusión y haber cambiado las atribuciones, sobretodo la de patrón de Yate.

                ¿Merece la pena sacar el Título de Capitán teniendo Patrón de Yate con 150 millas de la costa? me refiero a un beneficio objetivo no de autocomplacencia o por crecimiento personal en conocimientos y afición.

                En mi caso pasaron 11 años de disfrute y coger experiencia con el PER antes de sacar PY, ahora no se el tiempo que estaré con PY antes de pasar a CY si es que lo hago algún día, hoy por hoy no lo veo necesario teniendo esas 150NM pero quién sabe...

                Editado por última vez por Zephyros; 14/09/2018, 13:55:37.
                "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                Comentario


                • #83
                  Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                  Hola Zephyros, te cuento mi experiencia. Yo me saqué Capitán de Yate por aprender cosas nuevas. No tengo pensado atravesar el Atlántico, ni navegar mas allá de las 12 millas, ni....
                  A mi con el PER me bastaba para la navegación que he hecho, que hago y que seguramente haré, pero me gusta aprender, por eso me saqué el PY y después el CY y estuve dudando si presentarme al PPER, pero se me quitaron las ganas.

                  Saludos
                  Rafa


                  RAFNI KAI
                  www.RAFNI.es

                  "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                  Comentario


                  • #84
                    Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                    Saludos Cofrade, hacia tiempo que no te leia! Yo soy CY y la verdad lo hice por que me gusto el tema especialmente la navegación astronómica que es espectacular!

                    Por el resto y con las atribuciones actuales tanto de PER como PY yo creo que no da ninguna ventaja salvo que quieras cruzar el Atlantico.

                    Curiosamente, ahora donde vivo no necesito ningún título para navegar

                    Saludos. Coronadobx

                    Comentario


                    • #85
                      Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                      Saludos Cofrade, hacia tiempo que no te leia! Yo soy CY y la verdad lo hice por que me gusto el tema especialmente la navegación astronómica que es espectacular!

                      Por el resto y con las atribuciones actuales tanto de PER como PY yo creo que no da ninguna ventaja salvo que quieras cruzar el Atlantico.

                      Curiosamente, ahora donde vivo no necesito ningún título para navegar

                      Saludos. Coronadobx
                      Yo creo que ni para cruzar el Atlántico. Yo me lo saqué por los mismos motivos que coronadobx, pero al estar fuera de aguas donde España ejerza soberanía, solo debería hacer falta si lo exige tu compañía de seguros.
                      Por motivos similares hay barcos que cruzan el Atlántico despachados para zona 2 y no 1

                      Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #86
                        Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                        Yo diría que el título, desde un punto de vista práctico, no sirve para nada. O casi...

                        Soy CY y con mi velero de 9 metros cargado de todos los "porsiacasos" legales y voluntarios no puedo ir más allá de las 25 miserables millas a que me autoriza mi despacho (es un barco de 1979, sin categoría de diseño CE).

                        Ni siquiera despachando para zona 2 (60 millas) le sacaría partido.

                        Otra cosa sería despachar para zona 1 (impensable) o hacerse belga (entonces el título te da igual).

                        Otra cosa es el placer de estudiar, aprender, descubrir...disfrutar de un área del conocimiento que no nos debe ser ajena a los navegantes.

                        Pero eso se puede hacer sin examinarse...

                        Comentario


                        • #87
                          Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                          Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                          Saludos Cofrade, hacia tiempo que no te leia! Yo soy CY y la verdad lo hice por que me gusto el tema especialmente la navegación astronómica que es espectacular!

                          Por el resto y con las atribuciones actuales tanto de PER como PY yo creo que no da ninguna ventaja salvo que quieras cruzar el Atlantico.

                          Curiosamente, ahora donde vivo no necesito ningún título para navegar

                          Saludos. Coronadobx
                          Pues eso precisamente es lo que me atrae más, la navegación astronómica pero como bien dicen, si es para cultivarse en la afición y aprender cosas nuevas tampoco hace falta examinarse para ello.

                          Cuidado con los vientos por donde vives ahora Coronadobx

                          Saludos!!
                          "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                          Comentario


                          • #88
                            Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                            Estudiar el temario de Capitan de Yate y superar el examen sirve para adquirir los conocimientos teóricos que permitirían realizar navegaciones oceanicas, que no están entre los requisitos de las otras titulaciones, y realizarlo responsablemente, para con uno mismo y para el resto de las personas e intereses con cernidas en las navegacion es de altura.

                            También es la cima de los títulos de la Marina de Recreo, Y alguien puede estar interesado únicamente por completar el recorrido.

                            Tener el título de Capitán de Yate también sirve para presumir, naturalmente.

                            O sea, en mi opinión, por cualquiera de las anteriores razones y más que seguro que existen y ahora no me vienen a la mente, sí sirve para algo en título de Capitán de Yate. Los que pasaron por el estudio y los exámenes estarán conmigo probablemente sin excepción, muchos de los que no lo han estudiado o no lo han aprobado tendrán otra opinión.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?

                              y es el paso previo para obtener el PATRON PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO, Capitán de Yate y unos 3500 euracos, para las certificaciones y cursillos diversos varios.

                              Más viaje a Madrid para el examen de legislación.

                              ahora, eso si, el uniforme es una pasada...…"busca el hilo de Enricacion"

                              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                              EA 3 CBT

                              Comentario


                              • #90
                                Re: ¿sirve Para Algo El Título De Capitan De Yate?



                                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                EA 3 CBT

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