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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurada

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  • #91
    Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

    Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
    Hombre un ACC no es mi concepto de crucero de regatas como lo que hablamos en este hilo, first, hanse y bichos así. Además de que con arbitraje directo y los mejores del mundo a la rueda, pues como que no me parece comparable.
    A mandar:



    Min 1:30

    Que conste que yo lo he hecho en cruceros y me lo han hecho también a mi, (con mejores resultados que mis intentos).
    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
    sigpic

    Comentario


    • #92
      Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

      Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
      A mandar:



      Min 1:30

      Que conste que yo lo he hecho en cruceros y me lo han hecho también a mi, (con mejores resultados que mis intentos).
      No me gustaría estar ahí en medio
      Asociación de navegantes de recreo

      sigpic
      http://www.anavre.org

      Mi flickr
      http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

      "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

      Comentario


      • #93
        Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

        Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
        Para el Sr. Juez:
        Hablando de reglamentación, cuando uno cae en la cuenta que lleva un espi sin que conste en su rating, lo oportuno ¿no sería autodescalificarse?.
        Es que esto de las regatas es un cachondeo... yo me las tomo tan poco en serio, porque realmente no son serias, ni tan siquiera las supuestamente "de 1er nivel"

        Barcos con espis no declarados, barcos con espis a tope de palo cuando lo tienen declarado fraccionado, barcos que no ceden cuando no tienen preferencia de paso, nadie se autopenaliza, gente que navega con tres velas y ganan protestas, gente que navegan con tres velas y ganan regatas, gente que gana regatas con el campo de regatas montado de manera diferente a como dicen las instrucciones de regata, gente que no respeta las reglas, gente que ...

        en fin... que por todas esas razones (ademas de otras) no me tomo nada en serio las regatas...

        espero no incomodar a nadie pero es lo que hay

        Saludos

        Comentario


        • #94
          Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          ...gente que navega con tres velas y ganan protestas, gente que navegan con tres velas y ganan regatas...

          Navegar con tres velas no está prohibido, hay ciertas restricciones, este año 2009 es mucho más restrictivo que el año pasado, pero sigue habiendo casos en los que es legal hacerlo.

          Mundo Redondo
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          Es món és rodó WEB/BLOG
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          Comentario


          • #95
            Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

            Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
            Navegar con tres velas no está prohibido, hay ciertas restricciones, este año 2009 es mucho más restrictivo que el año pasado, pero sigue habiendo casos en los que es legal hacerlo.

            Mundo Redondo
            ya... evidentemente me referia a cuando no se puede...

            Comentario


            • #96
              Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

              Si solo con trinquetas y de estas haberlas y declaradas poquitas ,poquitas .
              Salud y copas

              Comentario


              • #97
                Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Es que esto de las regatas es un cachondeo... yo me las tomo tan poco en serio, porque realmente no son serias, ni tan siquiera las supuestamente "de 1er nivel"

                Barcos con espis no declarados, barcos con espis a tope de palo cuando lo tienen declarado fraccionado, barcos que no ceden cuando no tienen preferencia de paso, nadie se autopenaliza, gente que navega con tres velas y ganan protestas, gente que navegan con tres velas y ganan regatas, gente que gana regatas con el campo de regatas montado de manera diferente a como dicen las instrucciones de regata, gente que no respeta las reglas, gente que ...

                en fin... que por todas esas razones (ademas de otras) no me tomo nada en serio las regatas...

                espero no incomodar a nadie pero es lo que hay

                Saludos

                Discrepo en lo que dices Keith !!!!!

                Mas que discrepar creo que utilizas mal la palabra "serio". No te conozco tanto como quisiera (no es peloteo, como a tantos otros tabernarios que con sus intervenciones se han ganado mi admiracion y simpatia), pero creo que tu si eres de los que se las toman en serio. Por tu manera de opinar y por lo visto en las regatas que hemos coincidido pienso que te las tomas muy en serio, que te tomas en serio el reglamento de regatas como tantos otros, que cumples con un codigo etico-deportivo que va mas alla del reglamento estricto como muchos otros tambien y que ver que otras personas hilan tan fino con el reglamento en competiciones entre "amigos", que hacen trampas, etc, te desilusiona, como a muchos otros. Pero no es justo que metamos a todos los que salen a regatear en el mismo saco, yo personalmente si que he visto a barcos automenalizarse por tocar una boya que nadie ha podido ver que se tocaba, he visto dar media vuelta a echarle una mano a un compañero que tenia una averia seria, he visto auto subirse ratings a lo bestia por usar velas nuevas sin medir, solo por el gusto de pasar un buen rato con los amigos y asi un largo etc.

                Que existen "trileros" todos lo sabemos y me atreveria a decir que hasta los conocemos y hacemos vista gorda, por que lo que de verdad nos gusta es navegar. Y si regateo no es por superar a los rivales, sino para superarme a mi mismo dia a dia, ese es mi reto.

                Me gusta pensar que hay mas de estos ultimos que de los Trileros.

                En cuanto a la discursion de este hilo decir que pienso de corazon que ninguno a obrado de mala fe, que tanto para uno como para otro habra sido util este hilo por que habra sacado conclusiones para la proxima vez y que ha sido de mucho provecho para los demas.

                PD: En cuanto al tema del Spi, creo que si el armador ha avisado al comite de la irregularidad con respecto a su vela el error es del comité por no anunciarlo y resolver el incidente en "petit comite", por que lo que tiene que prevalecer en cualquier tipo de jurado es la transparecia y este tipo de actuaciones no ayudan a eso.
                No solo hay que ser justo y tranparente, sino que tambien tiene que parecerlo.


                Comentario


                • #98
                  Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                  Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                  Si solo con trinquetas y de estas haberlas y declaradas poquitas ,poquitas .
                  Salud y copas
                  Yo no consigo encontrar, en que parte del reglamento RI2009 se prohibe amurar dos foques uno a cada banda.

                  Seguramente no entiendo el reglamento, pero no encuentro donde explicitamente se prohibe esta opción, ¿alguien me puede ayudar?. Y que conste que a mi no me afecta porque voy con genova enrollable

                  En regatas de solitarios se sigue pudiendo usar un foque con el spi lo que me parece un acierto para evitar pollos en el estay.


                  Mundo Redondo
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                  • #99
                    Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                    Yo creo que a veces nos tomamos el tema de las regatas demasiado en serio. Es una competicion, un juego. Como todos los juegos adversariales (ajedrez, esgrima, boxeo, futbol) incluye una serie de ataques y defensas que se pueden utilizar dentro de las normas del juego.
                    Es normal y de esperar que cada participante usara todos los recursos que sus habilidades y las reglas le permitan (incluyendo ataques y defensas). Eso es todo. Si hay dudas para eso esta el jurado. Luego a tomar copas juntos y contar batallitas. Se trata de pasarselo bien. Si solo contemplamos ganar a toda costa, eso ya no es deporte, es la guerra (o era el amor?).

                    Deberiamos hacer como los que compiten en Karate, que despues de pegarse de tortas se saludan muy educadamente.

                    Saludos,
                    Alex
                    Apúntate a la


                    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                    (ANAVRE)

                    Comentario


                    • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                      Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                      Discrepo en lo que dices Keith !!!!!

                      Mas que discrepar creo que utilizas mal la palabra "serio". No te conozco tanto como quisiera (no es peloteo, como a tantos otros tabernarios que con sus intervenciones se han ganado mi admiracion y simpatia), pero creo que tu si eres de los que se las toman en serio. Por tu manera de opinar y por lo visto en las regatas que hemos coincidido pienso que te las tomas muy en serio, que te tomas en serio el reglamento de regatas como tantos otros, que cumples con un codigo etico-deportivo que va mas alla del reglamento estricto como muchos otros tambien y que ver que otras personas hilan tan fino con el reglamento en competiciones entre "amigos", que hacen trampas, etc, te desilusiona, como a muchos otros. Pero no es justo que metamos a todos los que salen a regatear en el mismo saco, yo personalmente si que he visto a barcos automenalizarse por tocar una boya que nadie ha podido ver que se tocaba, he visto dar media vuelta a echarle una mano a un compañero que tenia una averia seria, he visto auto subirse ratings a lo bestia por usar velas nuevas sin medir, solo por el gusto de pasar un buen rato con los amigos y asi un largo etc.

                      Que existen "trileros" todos lo sabemos y me atreveria a decir que hasta los conocemos y hacemos vista gorda, por que lo que de verdad nos gusta es navegar. Y si regateo no es por superar a los rivales, sino para superarme a mi mismo dia a dia, ese es mi reto.

                      Me gusta pensar que hay mas de estos ultimos que de los Trileros.

                      En cuanto a la discursion de este hilo decir que pienso de corazon que ninguno a obrado de mala fe, que tanto para uno como para otro habra sido util este hilo por que habra sacado conclusiones para la proxima vez y que ha sido de mucho provecho para los demas.

                      PD: En cuanto al tema del Spi, creo que si el armador ha avisado al comite de la irregularidad con respecto a su vela el error es del comité por no anunciarlo y resolver el incidente en "petit comite", por que lo que tiene que prevalecer en cualquier tipo de jurado es la transparecia y este tipo de actuaciones no ayudan a eso.
                      No solo hay que ser justo y tranparente, sino que tambien tiene que parecerlo.
                      jan...

                      ... recuerdo que un dia me comentaste que juegas o jugabas a futbol... dime tú si el rigor de la aplicacion del reglamento del futbol amateur es el mismo que el de las regatas

                      que haya quien sí cumpla el reglamento NO ES SUFICIENTE... lo tienen que cumplir todos...!!! o casi todos... los que quedan fuera del "casi" son directamente los tramposos... pero el reglamento solo lo cumplen unos pocos...

                      yo llevo, contadas rigurosamente, 205 regatas... y de todas ellas habre visto autopenalizarse 15 veces... cuando en cada salida hay incidentes

                      en la pasada Petrolera, tras la reunion de patrones, hubo un regatista que pregunto algo tan elemental... "¿hay grupos?·... y le contestaron que "en solitario no, pero en "A2" sí que los habia"... y el "pregunton" preguntó, con toda naturalidad del mundo..."¿y donde se hace el corte"?... y le contestaron... "no sabemos aun... ya veremos, cortaremos por ahí en medio, aun tenemos que decidirlo"...eso a 1 hora de la señal de atencion ¡¡perfecto!!! aquel que se lo toma en serio y tiene un barco de rating ahi en medio, ya me diras a quien "marca" ¿a los grandes o a los pequeños?... me voy con el "Dunic" que se va payá, o me voy con el "Baldufa que se viene pacá"...

                      ¡¡no parece muy serio!! cuando jugaba a futbol (yo tambien lo hacia) jugaba en 2ª regional, pero el futbol era el mismo que para los de 1ª division

                      ... en cualquier caso esa es mi opinion de las regatas, no la de nadie mas

                      Saludos

                      Comentario


                      • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                        Keith perdona que insista, no se como estas tu de ducho en reglamentos, yo hago lo que puedo


                        Si tu ves un barco con mayor y dos foques 110% de garruchos sobre un doble estay, amurados uno a cada banda.

                        ¿le protestarias? ¿en base a que artículo del RI o el RTC?

                        es que yo no lo encuentro, de verdad

                        pregunto a Keith pero me sirve que lo responda cualquier otro

                        Mundo Redondo
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                        • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                          Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
                          Keith perdona que insista, no se como estas tu de ducho en reglamentos, yo hago lo que puedo


                          Si tu ves un barco con mayor y dos foques 110% de garruchos sobre un doble estay, amurados uno a cada banda.

                          ¿le protestarias? ¿en base a que artículo del RI o el RTC?

                          es que yo no lo encuentro, de verdad

                          pregunto a Keith pero me sirve que lo responda cualquier otro

                          Mundo Redondo

                          .. no, no le protestaria... ya te digo que no me tomo las regatas muy en serio... me da igual que lleve 2 foques o 200, yo a tratar de superarme a mi mismo y a tratar de pasarmelo bien...

                          Comentario


                          • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                            .. no, no le protestaria... ya te digo que no me tomo las regatas muy en serio... me da igual que lleve 2 foques o 200, yo a tratar de superarme a mi mismo y a tratar de pasarmelo bien...

                            hombre Keith no me salgas así

                            vale no le protestarias, pero ¿es un trilero? ¿o no es un trilero?

                            MR
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                            • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                              Pues no se yo , de una lecturita del articulo, y aunque de esto algo se, parece que no incumple la norma, pero hummmm
                              No se ...

                              2.4.11. Restricciones para el izado y cazado de foques
                              1. Puntos de amurado de foques:
                              a) No se podrá dar un foque con un spinnaker izado. Excepto en las regatas de tripulación reducida que se permite-
                              Este foque podrá llevar por dentro otro foque si está amurado en tal posición que, al ser aplanado paralelo al plano de crujía, su puño de escota no quede a popa de la línea LPG (ver b siguiente).
                              b) La línea LPG se define como una paralela a popa del estay proel, distando del mismo la cantidad LPG que figura en el certificado de rating. El estay proel se define como la línea que une los puntos de medición: superior de IG y el más a proa de J.
                              c) No se puede dar un foque bajo o a popa de otra vela de proa amurado de forma tal que, aplanado paralelo al plano de crujía del barco, más del 50% de su superficie quede a popa de la cara de proa del palo.
                              d) Si se iza un foque volante, no podrá tener un cabo de amura mayor de 0,762 m.
                              e) Ningún foque se amurará de forma que el extremo de proa de los sables quede por detrás del eje del palo que soporta su driza.
                              2. Cazado de foques:
                              Los foques pueden cazarse desde cualquier punto de la cubierta o regala, pero no más alto de 0,05·
                              BMAX por encima de la cubierta o techo de cabina, o desde la botavara de la mayor dentro de los limites de medición, o desde el tangón del spinnaker cuando esté por la banda opuesta a la botavara de la mayor, pero no se pueden cazar desde ninguna otra percha ni herrajes por fuera del casco.
                              3. Ningún foque se izará con otra vela de proa de modo que simule un foque con doble puño de escota o con grátil doble. (Por ejemplo, no se pueden izar simultáneamente dos foques en un estay acanalado con sus escotas por la misma banda del barco, salvo cuando se cambie uno de ellos).

                              A ver si lo entiendo mejor.

                              Comentario


                              • Re: RRV - Conflicto entre barcos tabernícolas en las pasadas Singladuras Costa Daurad

                                Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
                                Keith perdona que insista, no se como estas tu de ducho en reglamentos, yo hago lo que puedo


                                Si tu ves un barco con mayor y dos foques 110% de garruchos sobre un doble estay, amurados uno a cada banda.

                                ¿le protestarias? ¿en base a que artículo del RI o el RTC?

                                es que yo no lo encuentro, de verdad

                                pregunto a Keith pero me sirve que lo responda cualquier otro

                                Mundo Redondo
                                RRI:
                                2.4.11. Restricciones para el izado y cazado de foques
                                1. Puntos de amurado de foques:
                                a) No se podrá dar un foque con un spinnaker izado. Excepto en las regatas de tripulación reducida que se permite-
                                Este foque podrá llevar por dentro otro foque si está amurado en tal posición que, al ser aplanado paralelo al plano de crujía, su puño de escota no quede a popa de la línea LPG (ver b siguiente).
                                b) La línea LPG se define como una paralela a popa del estay proel, distando del mismo la cantidad LPG que figura en el certificado de rating. El estay proel se define como la línea que une los puntos de medición: superior de IG y el más a proa de J.
                                c) No se puede dar un foque bajo o a popa de otra vela de proa amurado de forma tal que, aplanado paralelo al plano de crujía del barco, más del 50% de su superficie quede a popa de la cara de proa del palo.
                                d) Si se iza un foque volante, no podrá tener un cabo de amura mayor de 0,762 m.
                                e) Ningún foque se amurará de forma que el extremo de proa de los sables quede por detrás del eje del palo que soporta su driza.
                                2. Cazado de foques:
                                Los foques pueden cazarse desde cualquier punto de la cubierta o regala, pero no más alto de 0,05·BMAX por encima de la cubierta o techo de cabina, o desde la botavara de la mayor dentro de los limites de medición, o desde el tangón del spinnaker cuando esté por la banda opuesta a la botavara de la mayor, pero no se pueden cazar desde ninguna otra percha ni herrajes por fuera del casco.
                                3. Ningún foque se izará con otra vela de proa de modo que simule un foque con doble puño de escota o con grátil doble. (Por ejemplo, no se pueden izar simultáneamente dos foques en un estay acanalado con sus escotas por la misma banda del barco, salvo cuando se cambie uno de ellos).

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