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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Noticias IMOCA

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  • Re: Noticias IMOCA

    Originalmente publicado por maral Ver Mensaje
    Toño Piris es un tio grande, muy grande. No es ningún pringado...
    Maral ... nadie ha dicho que sea un pringado ...

    Yo personalmente no lo conozco ... y me encantaria que si tu lo conoces nos cuentes quien es ... que ha hecho ...

    Piensa que será uno de los que vamos a seguir a muerte ...


    Salud
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario


    • Originalmente publicado por PATRÁS Ver Mensaje
      Por favor, informaos bien de quién es Toño Piris y qué ha hecho en el agua antes de comentarios frívolos...
      Venga Patrás, en lugar de ponernos a parir ...
      Cuentanos cosas del bueno de Toño, que si Pachi lo ha elegido por algo será ...

      Igual que yo a la Berveque ... esa ...


      Salud
      Editado por última vez por Ventarrón; 17/02/2010, 10:54:05.
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: Noticias IMOCA

        Esto es muy bueno... aquí la gente te salta al cuello "ofendísisisima" pero nadie habla de Toño... ni de su palmares:

        Copa américa en 1992, 1995, 2000 y 2007, ganador de la Copa del Rey en 1992-95-99-02-03-04, 6º en el mundial de J80 2009... y seguro q MUCHÍSIMAS cosas más q podríais explicar en vez de rasgaros las vestiduras defendiendo a quien no hace falta q defienda nadie... q su palmarés lo defiende solo.

        Salu2

        Comentario


        • Re: Noticias IMOCA

          Suelo leer este hilo porque me interesa y me gusta lo que escribís, y me sorprendieron los comentarios acerca de alguien de quien manifestábais desconocimiento...sólo pedía prudencia... no salto al cuello de nadie...estoy muy mayor....ya sólo pido prudencia

          Comentario


          • Re: Noticias IMOCA

            Deciros que Toño Piris ya hizo dos Whitebread (hoy Volvo Ocean Race), la edición 1993-1994, en el Galicia Pescanova con Javier Gándara, Chuny, Jaime Arbones, Santi Portillo.....y la edición de 1997-1998 en el Chessie Racing, amén de ser un fijo en el equipo Caixa Galicia y , como dice E-clipse, varias Copa América a sus espaldas, por lo que no es ningún manco.

            Saludos,
            Editado por última vez por niniel; 17/02/2010, 15:40:42.
            Saludos,
            ______/)_______/)_____
            _/)_______/)______/)___

            Comentario


            • Re: Noticias IMOCA

              Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
              Maral ... nadie ha dicho que sea un pringado ...

              Yo personalmente no lo conozco ... y me encantaria que si tu lo conoces nos cuentes quien es ... que ha hecho ...

              Piensa que será uno de los que vamos a seguir a muerte ...


              Salud
              Tienes toda la razón, lo dejé pendiente anoche, pero me pillasteis a punto de echarme a la cama y no pude buscar el detalle...

              Ya se me ha adelantado E-clipse con el palmarés

              Y por supuesto, como bien dices: a seguir a todos los españoles a muerte!

              Birritas!
              el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

              Comentario


              • Re: Noticias IMOCA

                Copio-pego algo que acabo de encontrar (se repite algo con lo publicado anteriormente)

                Son pequeñas notas de prensa del Caixa Galicia y del Desafio.

                - Ha participado en 10 Campeonatos del Mundo, 4 regatas transatlánticas, 2 Vueltas a Europa, 2 Fasnet, 16 Copas del Rey, 2 Vueltas al Mundo y 3 Desafíos Copa América.
                - Barco "CXG CORPORACION CAIXAGALICIA", Subcampeón de Europa y de la Copa del Rey 2001, Campeón de Europa y de España 2003, y de la Copa del Rey 2002, 2003 y 2004.

                Un cántabro con experiencia

                Por otra parte, el regatista santanderino Antonio Piris, también se incorpora como tripulante al Desafío Español. Piris, de 43 años, comenzó a navegar en Optimist en 1970 y fue tripulante de los desafíos españoles en las ediciones de 1992, 1995 y 2000.
                En IMS cuenta con seis victorias en la Copa del Rey en las ediciones de 1992, 1995, 1999, 2002, 2003 y 2004 como tripulante de las embarcaciones Lanjarón, Banco Atlántico, Zurich y Caixa Galicia y ha participado en dos ediciones de la Vuelta al Mundo, en 1993 a bordo del Galicia Pescanova y en 1997 con el Chessie Racing.

                El cántabro ha navegado en diversas clases, como el One Ton, IOR 60 y First Classs 8, de la que fue Campeón de España en 2004. Antonio Piris ha participado en diversas regatas como la Ruta del Descubrimiento, la Ruta de Colón, la Vuelta a España o Sardinia Cup. Además, cuenta con gran experiencia en la construcción de barcos de America's Cup, Vuelta al Mundo y cruceros.
                el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

                Comentario


                • Re: Noticias IMOCA

                  ¡Joder pues sí que es bueno! Es lo que pasa, que a veces navegantes "trabajan en la sombra" y no he oído tanto hablar de ellos, pero luego resulta que gracias a ellos un proyecto ha funcionado. Mucha suerte

                  Comentario


                  • Re: Noticias IMOCA

                    Ahí tenéis la 1ª foto oficial de Pachi y Toño Piris (Talpi). Así le conocéis la cara al "desconocido" regatista


                    Saludos,
                    Editado por última vez por niniel; 04/03/2010, 01:49:46.
                    Saludos,
                    ______/)_______/)_____
                    _/)_______/)______/)___

                    Comentario


                    • Re: Noticias IMOCA

                      Hay que reconocer que una de las cosas buenas que tienen los proyectos "en solitario/a dúo" es que permiten capitalizar en el nombre del/de los protagonista/s todo el esfuerzo y la notoriedad, sin embargo, cuando estos son con tripu, más allá de dos o tres nombres, el resto se "diluyen" ... y como salvo honrosas excepciones los proyectos "en solitario" son algo relativamente reciente, y afortunadamente los proyectos oceánicos con tripu tienen más historia en nuestra vela, hay muchos nombres, más o menos anónimos o conocidos que nada tienen que envidiar a la relación de reyes godos/navegantes anglo-francófonos que nos sabemos de memoria, porque ya sabemos de la repercusión que se le dá al deporte de la vela en los medios nacionales


                      Por Pachi&Piris

                      Comentario


                      • Re: Noticias IMOCA

                        Para mayor abundamiento, en masmar: http://www.masmar.net/esl/Vela/Regat...orld-Race-2010

                        El cántabro Antonio Piris navegará junto a Pachi Rivero en la Barcelona World Race 2010


                        Miguel Anxo Lareo Sanchez
                        18 febrero 2010 19:48:31





                        Javier Sansó renuncia a participar en la segunda edición de la regata para concentrarse en la creación de una campaña de horizonte 2014

                        Antonio Piris navegará con su paisano Pachi Rivero en la Barcelona World Race 2010/11. Ambos patrones cántabros han iniciado ya el intensivo programa de entrenamiento que les llevará a abordar en primera instancia el New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record a bordo del W Hotels el próximo mes de abril. Esta navegación a través del Atlántico es un paso fundamental en su preparación de cara a la vuelta el mundo en doble, el gran objetivo del programa del equipo.
                        Toño Piris (Santander, 1963) es uno de los regatistas españoles con más amplia experiencia en alta competición. Destaca en su currículo su participación en dos vueltas al mundo (una Whitbread y una Volvo Ocean Race) y cuatro travesías del Atlántico en regata. El cántabro atesora además una larga y exitosa experiencia en los circuitos de regatas de alta competición, como el Circuito Internacional de Maxis, la Audi Med Cup y dos campañas de la America’s Cup. Por otra parte, su experiencia en la construcción de barcos de alta tecnología y en la preparación de equipos de regata lo convierte en uno de los regatistas oceánicos con más amplios recursos técnicos a bordo.
                        Toño Piris sustituye en el equipo a Bubi Sansó, quien anteriormente fue anunciado como copatrón de Pachi Rivero. El mallorquín ha preferido declinar su participación en el actual proyecto para pasar a desarrollar uno propio que tendrá entre sus objetivos la tercera edición de la Barcelona World Race en 2014 y la Vendée Globe 2012/13.
                        Pachi Rivero está muy satisfecho con la llegada de Piris: “Es magnífico volver a navegar con Toño; es uno de los grandes profesionales de la vela oceánica española al que conozco muy bien. Vamos a formar un gran equipo. He hablado mucho con Bubi y le deseo lo mejor en este nuevo proyecto; creo que ésta es la mejor decisión para ambos”.
                        Ayer en Barcelona, Toño se mostraba entusiasmado de formar equipo con Pachi, con quien ha compartido muchas regatas oceánicas: “El empuje de Pachi me ha motivado mucho para aceptar la oferta. El conocerle desde que éramos niños me dio confianza para aceptar y para saber que no va haber ningún problema de convivencia. Por otro lado, me da mucha ilusión, hacía mucho que no navegaba con él. Recuerdo que las primeras regatas trasatlánticas que hice fueron con él cuando teníamos 22 años”.

                        Comentario


                        • Re: Noticias IMOCA

                          Con esto no cerramos el tema de la parejita del W Hotels , a mi me deja más ilusionado y curioso la noticia de que el Bubi opta a la Vendée 2012/BWR 2013, ¿barco nuevo? ¿Teixidó? ¿foráneo? ¿usado? ¿cuál?... http://www.imoca.org/forsale.asp De la lista me valen el ex-Hugo Boss II y el ¿Delta Dore? ¿todavía en venta?

                          Comentario


                          • Re: Noticias IMOCA

                            Se presenta el recorrido de la vuelta a España a vela en open 60.

                            II Vuelta a España a Vela tocará ocho puertos y anticipará la Vuelta al Mundo


                            El secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky, el presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, el director de la Vuelta a España, Manuel Torres, y el director general de la Fundación por la Navegación Oceánica Barcelona, Andor Serra, presentaron hoy en Madrid la Vuelta, que tendrá 1.780 millas náuticas (3.296,56 kilómetros) repartidas en siete etapas.
                            Recalará en los puertos de Hondarribia, Santander, Gijón, Sanxenxo, Cádiz, Calpe, Palma de Mallorca y Barcelona, en los que seis equipos españoles y dos europeos lucharan por arribar primeros.
                            La Federación de Vela, la Fundación por la Navegación Oceánica y todas las Comunidades y Ayuntamientos en los que se hace escala coorganizarán la prueba.
                            "Es la primera vez que junto a la Federación de Vela y el Consejo Superior de Deportes se unen con las autonomías, los ayuntamientos, los responsables de puertos, los mejores tripulantes españoles, los clubes y la Fundación Navegación Oceánica para lograr una prueba de primer nivel deportivo", señaló el secretario de Estado para el Deporte. EFE-Cantabria


                            Peazo etapa!!!!!!!
                            Hondarribia-Santander: 90mn
                            Santander-Gijon: 100mn
                            Pa cagase. Vamos los dos equipos europeos acojonaicos que están.



                            Ainsssss espero que al menos tenga fines promocionales



                            Editado por última vez por Nick; 20/02/2010, 11:23:40.
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                            Comentario


                            • Re: Noticias IMOCA

                              La noticia con un mayor desarrollo en http://juanpa-cadario.blogspot.com/2...saldra-de.html

                              Pá flipar pasamos de hacer una vuelta a la peninsula en Ro340 a hacerla en open 60 como el que se cambia de camisa...

                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                              Comentario


                              • Re: Noticias IMOCA

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                                Se presenta el recorrido de la vuelta a España a vela en open 60.

                                Peazo etapa!!!!!!!
                                Hondarribia-Santander: 90mn
                                Santander-Gijon: 100mn
                                Pa cagase. Vamos los dos equipos europeos acojonaicos que están.



                                Ainsssss espero que al menos tenga fines promocionales




                                La verdad es que las etapas están muy bien proporcionadas
                                90 millas !! Según tengan arriba la mayor tienen que arriarla porque llegan.

                                Comentario

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