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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

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  • #31
    Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

    Me permito relanzar este post, pues me está resultand encontrar cemento de la clase CEM III.
    Al respecto, ¿hay alternativas válidas?
    Saludos
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

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    • #32
      Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

      Evidentemente hay un error, lo que ocurre es qu no encuentro el tipo de cemento mencionado.
      Me esperan los dias
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      Y aprendiendo mi vida
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      que no es vida perdida

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      • #33
        Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

        Construcción y mantenimiento de puertos y desembarcaderos para buques pesqueros

        Comentario


        • #34
          Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

          Oscar SP, es muy interesante, aunque me sobrepasa. Utiel para componer la mezcla de hormigón, aunque el apartado de cantidad de agua adecuada, parece lo más complicado.
          Saludos y buen viento
          Me esperan los dias
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          • #35
            Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

            Unas rondas. Para que el muerto no mate mas la costa intenta hacerlo que sea lo mas vivo posible, es decir si quieres un alma resistente hazlo, pero puedes poner escombro- piezas huecas, rugosas, abiertas ; donde pueden instalarse algas, peces y así contribuyes a hacer lo que en otros sitios se llaman ecofondeos y aqui milagros (no hay).

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            • #36
              Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

              Buenos y

              Tradixabia, al final has terminado el muerto Quiero hacer uno para un barco de 1000 kilos y la verdad, aunque parezca sencillo , como quiero que dure bastante no lo tengo del todo claro.

              Las piezas que se usan prefabricadas podrían servir ? Alguien lo sabe ? Me ha parecido ver algunas planas.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #37
                Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                muita tecnica y aun no hay muerto estan todos vivos. venga a rueda de tractor a tecnica da marea baja (la que usé yo e va de cine) lleva 7 años en bayona e buceo una vez al año e solo me tocó a cambiar grillete ahora.
                Eso si le meti cadena que compré en un desguace desas que dejan los mercantes o los pesqueros, ni cememtos H ni V lo de toda la vida que a casa de madre esta pa durar. E listo a
                "A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"

                Comentario


                • #38
                  Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                  No es nada dificil.

                  hormigón de obra y gancho gordo sin más

                  por lo menos yo nunca he tenido problemas. fallan en otros puntos débiles no por ahí.

                  y no os compliqueis la vida con los globos o bidones.

                  lo más facil es con la propia embarcación.

                  tiras el muerto en el muelle con un cabo pasado por la argolla. donde tengas calado a media marea.

                  pasas el cabo por la manga máxima y esperas a que suba la marea, con el muerto colgando enciendes motor despacito y lo llevas al sito,

                  largas poco a poco y listo. fijate en el radio de borneo yo para limitarlo y tener más seguridad puse siempre dos en barbas de gato.

                  si quieres hacer los muertos más sofisticados, en la base le pones un trozo de polispán que al desencofrar la quitas.

                  el objetivo es hacerlo cóncavo para que quede "pegado" con el fango, al hacer vacío.

                  te puedo asegurar que si haces un buen mantenmiento del giratorio no tendrás problema alguno.

                  yo propongo que todo quede en el fondo cuando no lo usas, dejas un boyarín y alas todo. así se oxidará menos el giratorio y los grilletes pues si están al aire se corroen mas, también porque no trabajan ni los tramos de cadena porque queda todo tirado en el fondo. por supuesto cuanto más gorda sean las cadenas mejor, aunque también las puedes lastrar para hacer catenaria.


                  y si me permitiis os cuento una historia real de muertos:


                  transcurre en una taberna real no virtual.

                  estamos reunidos un amigo navegante gallego y su primo, a mi me acompaña un solitario inglés que es periodísta de profesión, pero que "pucha poco el castellano.

                  esto pasó hace años, pero todavía me rio.

                  el primo de mi amigo trabajaba por aquel entonces en una funeraria y nos contaba su vida tan peculiar.

                  cuando tenía que transportar un cadaver por la península, le pregutamos como hacía para ir al servicio o comer.

                  nos reíamos cuando nos decía que aprovechaba para frecuentar alguna barra ¿y el cadaver? no pasa nada, espera fuera, no tiene prisa.

                  nos moríamos de risa con sus ocurrencias y el inglés mas o menos pillando y siguiendo el rollo.

                  Pasado un rato, mi amigo y yo empezamos a hablar de este tema.

                  pasamos de los muertos -cadaveres- a los muertos fondeos, pero el inglés no pillaba.
                  por aquél entonces estaba de plena actualidad alguna mafia de narcos y se rumoreaban cosas en el puerto.

                  eramos gallegos, ¿no? silogísmo lógico. estabamos haciendo cajones para meter a los muertos en ellos. nos desacíamos de los cuerpos fondeandolos en el mar con nuestros propios barcos.

                  el inglés desapareció como alma que lleva el diablo, hasta que alguien lo vió en otro puerto y le contó la historia alarmado.

                  no paramos de reírnos durante una semana.




                  tengo testigos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                    Buenos y

                    Los muertos profesionales y el hormigón adecuado http://www.forte.es/fichatecnica.php...d=1&id_prod=57

                    Claro que 21 toneladas

                    Buscando pieza de hormigón

                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                      No había visto estos días el post.
                      Sinceramente, los problemas que me he encontrado es que no encuentro el famoso cemento portland cem III, por lo que, harto de buscarlo, creo que emplearé cemento normal.

                      En cuanto a la técnica de aprovechar la marea para desplazarlo. La idea es excelente, pero el mediterraneo no tiene mareas que aprovechar. Y ésto es otro problema, pues una vez confeccionado -la intención es hacer uno de al menos 200 kg-, no veo como trasladarlo desde el muelle al lugar de su ubicación.

                      Continuo a la escucha de ideas, sugerencias, aportaciones.

                      Saludos y buen viento
                      Me esperan los dias
                      que pretendo llenar
                      y que me hagan vibrar.
                      Y aprendiendo mi vida
                      solo quiero sentir
                      que no es vida perdida

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                      • #41
                        Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                        Este es mi muerto
                        Rueda de ¿camión?, bueno, más o menos, como tenía 4 metros de esa cadena, metí dentro de la rueda aproximadamente 2 metros y llené de hormigón.
                        Al chicote de la cadena le uní un cabo de 20-22 mm. con guardacabos galvanizado. En el otro extremo del cabo, gaza con guardacabos en inox. y giratorio también en inox.
                        Del giratorio sale un cabo a la boya y otro cabo para amarre.
                        El peso total del conjunto me salió en 280 K.
                        Si sabes hacer gazas con guardacabos ahorras en grilletes y tienes menos puntos críticos de rotura.
                        Yo pensé este fondeo como permanente para una glastron de 4 mts, de un peso total de 350 k. También pensé usarlo, ocasionalmente como boya de amarre para el velero de 22 pies.
                        Editado por última vez por botijo; 13/01/2012, 01:07:46.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                          Si Lo Puedes Hacer Cuadrado Mejor (no Rueda)
                          Una Poca De Marea Siempre Hay. Si La Amarras Firme En Baja Mar Y El Camino A Su Posición Va A Mas Fondo, Creo Que Puedes Intentarlo

                          Sino Te Atreves, Puedes Usar Un Bidón O Un Globo, Para Doscientos Kilos Te Basta Un Bidón. Lo Rellenas Con Aire De Una Botella De Bucear O Con Un Pequeño Compresor.

                          Salúdos

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                            Para rellenar el bidón de aire, supongo que antes vacías el aceite
                            Lo siento, no pude resistirlo.
                            Oh Dios que tan alto estás, libradme de esta gran pena, como libraste a Jonás, del vientre de la ballena.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                              Buenos y

                              Un enlace a la wiki



                              Bonito terrón, algo así busco.

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Calculo Y Material De Un Muerto Amarre

                                Bueno, quizas sea una tonteria. Pero a nadie se le ha ocurrido pensar que el homigon fragua debajo del agua? Es cierto que las primera capas se estropean, y que el hormigonado es un poco complicado, pero bueno, teniendo en cuenta que la capa superficial no tendra casi resistencia a la corrosion del mar, tan solo se trata de hacerlo un poco mas grueso. Un pequeño "tubo tremie" y si se puede (lo aconsejo), un submarinista para controlar la puesta del hormigon.

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