VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • #76
    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    No sé si estaréis de acuerdo pero ésta va a ser una de las ediciones de la VOR más abierta, sin un favorito claro como en las últimas ediciones (quizá el Camper ETNZ vaya un poco por delante por estructura e historia del equipo). Se va a ver a auténticos monstruos de la vela oceánica que debutan en la VOR como son Soldini y Frank Cammas, a equipos ya consolidados que repiten después de ediciones anteriores más o menos satisfactorias, como es el caso del Puma, y al eterno aspirante, Team Telefónica, que tras 2 ediciones anteriores con un enorme presupuesto, no rindió como a priori se esperaba. Y después está la incognita del Abu-Dhabi, que se supone será el farolillo rojo de la regata. A ver qué opináis........
    Editado por última vez por niniel; 02/05/2011, 12:36:18.
    Saludos,
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    Comentario


    • #77
      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      Estoy de acuerdo contigo niniel

      En esta foto que saco de su facebook se ve lo que comentaba de la cubierta "abombada" del Telefónica desde la entrada de la cabina hacia proa:






      Comentario


      • #78
        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
        Estoy de acuerdo contigo niniel

        En esta foto que saco de su facebook se ve lo que comentaba de la cubierta "abombada" del Telefónica desde la entrada de la cabina hacia proa:






        Pues si que parece "abombada" pero donde me "suena diferente" son las lineas de salidas de agua en popa. Parece que suben mucho y lo imagino lanzado al largo con pesos atrasados.....la proa debe ir bastante arriba y costara pinchar olas. Casi una tabla de windsurf. Espero que no se hayan pasado y le cueste planear con el barco tan "clavado" de popa.

        Sldos y, como siempre, sigo aprendiendo de esta taberna
        a todos.

        Comentario


        • #79
          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          1ª foto navegando del Puma


          Saludos,
          ______/)_______/)_____
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          Comentario


          • #80
            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            Probablemente los monocascos de regata más bonitos y espectaculares del mundo...

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            • #81
              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
              1ª foto navegando del Puma


              La verdad es que... me se cae la baba.
              Y la que nos espera... es eso, ninguno de los equipos parece que sea de principiantes...ETNZ tela, Groupama viene fortísimo, Telefónica, Puma, Abu Dhabi.... Uff como lo vamos a pasar.
              Del Italia no aparece mucho, y se habla de otro "Spanish Team"... ¿Qué puede ser, un segundo barco de Telefónica, un barco antiguo?
              En fin...
              bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
              che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

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              • #82
                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Hay mas fotos del Goupama en http://www.voilesetvoiliers.com/cour...eau-groupama-4 y algunos comentarios de sus particularidades





                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                • #83
                  Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                  Va a ser curioso ver a 3 equipos con barcos (Telefónica, Puma y Groupama) diseñados por el diseñador que ha ganado las últimas ediciones, Juan K. Pero, sinceramente, a primera vista, no se parecen demasiado entre ellos.....
                  Saludos,
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                  • #84
                    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                    Va a ser curioso ver a 3 equipos con barcos (Telefónica, Puma y Groupama) diseñados por el diseñador que ha ganado las últimas ediciones, Juan K. Pero, sinceramente, a primera vista, no se parecen demasiado entre ellos.....
                    yo, salvo lo que despistan los colores de cada uno, veo los cascos (las carenas) muy parecidos ¿me equivoco?, eso si, de cintura para arriba (las cubiertas) cada uno es de su padre y de su madre.


                    Comentario


                    • #85
                      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                      yo, salvo lo que despistan los colores de cada uno, veo los cascos (las carenas) muy parecidos ¿me equivoco?
                      Porque hoy en día las carenas de un VOR 70 son bastante parecidas, pero por lo demás, no se parecen en nada....
                      Saludos,
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                      • #86
                        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        En esta foto se observa el desnivel que tiene la cubierta del Telefónica a la altura de la caseta....


                        Saludos,
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                        • #87
                          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                          En esta foto se observa el desnivel que tiene la cubierta del Telefónica a la altura de la caseta....


                          Mas volumen en proa?
                          Mas proteccion contra los rociones cuando van en modo submarino?
                          Tripu flojita que quiere mas comodidades en el interior?
                          Bañera mas ergonómica y humana? (veo tambien que se han adelantado los puestos de gobierno, que hasta ahora iban colgados en popa)

                          Parece que en el Groupama adoptan una solucion parecida, quizá no tan pronunciada


                          Según el señor Cammas es para reenviar toda la manibra al winche central por el interior del barco y que la cubierta quede lo mas despejada posible
                          Editado por última vez por Nick; 04/05/2011, 12:04:07.
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                          Comentario


                          • #88
                            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012



                            Muchas veces formas que asoman por el exterior están más relacionadas con los refuerzos o con formas buscadas a efectos estructurales que con el objetivo de buscar más volumen interior... o eso o lo de la tripu flojita Nick, por díselo tú a la cara a estos cachas

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                              Mas volumen en proa?
                              Mas proteccion contra los rociones cuando van en MODO SUBMARINO?
                              Tripu flojita que quiere mas comodidades en el interior?
                              Bañera mas ergonómica y humana? (veo tambien que se han adelantado los puestos de gobierno, que hasta ahora iban colgados en popa)

                              Parece que en el Groupama adoptan una solucion parecida, quizá no tan pronunciada


                              Según el señor Cammas es para reenviar toda la manibra al winche central por el interior del barco y que la cubierta quede lo mas despejada posible
                              MODO SUBMARINO!!! HAAJAJAJAJJAJA

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Ejemplos de "modo submarino"




                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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