VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2011-2012

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  • #121
    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

    Curiosa reflexión de Juan K de cara a esta VOR 2011-2012

    Saludos,
    ______/)_______/)_____
    _/)_______/)______/)___

    Comentario

    • #122
      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

      sí que es curiosa... la primera frase es un argentino (Juan) diciendo que no le gusta mucho hablar... jajajaj
      Me parece que lo que quiere decir es que la norma es demasiado restrictiva, intenta igualar mucho los barcos y por consiguiente los "paran" en comparación a lo que podrían ser estos "bichos" con menos restricciones...
      un abrazo!!!
      ya queda menos!

      Comentario

      • #123
        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

        Originalmente publicado por Leviathan9148 Ver Mensaje
        sí que es curiosa... la primera frase es un argentino (Juan) diciendo que no le gusta mucho hablar... jajajaj
        Me parece que lo que quiere decir es que la norma es demasiado restrictiva, intenta igualar mucho los barcos y por consiguiente los "paran" en comparación a lo que podrían ser estos "bichos" con menos restricciones...
        un abrazo!!!
        ya queda menos!
        a este genio del diseño le ha molestado y mucho que la VOR restrinja la regla a tope para evitar victorias tan descaradas de sus barcos como el ABN o el ericsson...

        pero bueno, VOR lo ha arreglado dejando que el diseñador no sea exclusivo a un equipo como era hasta ahora. no debería quejarse tanto ya que ha pasado de un diseño por VOR (una venta) a 3 en esta edición ((3 ventas)
        el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

        Comentario

        • #124
          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

          EL “TELEFÓNICA” INICIA LAS 2.000 MILLAS DE CALIFICACIÓN

          kernel (20) / Error - masmar
          http://www.masmar.net/esl/Vela/EL-“TELEFÓNICA”-INICIA-LAS-2.000-MILLAS-DE-CALIFICACIÓN
          Content Management System


          El barco español ha partido esta mañana de su base en Marina Rubicón, Lanzarote

          La regla de la regata estipula que cada participante en la cita vueltamundista, que comenzará por segundo año consecutivo en Alicante, tiene que completar antes del tres de octubre, una navegación offshore non-stop de 2.000 millas de recorrido y exige además que vaya a bordo al menos toda la tripulación que hará la primera etapa de la Volvo Ocean Race 2011-2012, la que partirá del levante español hacia Ciudad del Cabo, en Sudáfrica.

          Oportunidad vital antes de la salida
          Está previsto que el “Telefónica” esté navegando con condiciones de entre 15 y 20 nudos. Esta calificación ayudará a que el equipo realice todo tipo de pruebas de navegación, pruebas de velas, y en cierto punto servirá para que saquen más conclusiones acerca de la que es la tercera generación de barcos de la clase Volvo Open 70.

          El mallorquín Jordi Calafat, campeón olímpico y de la Copa América así como trimmer y caña del barco español, destaca la importancia de esta navegación que el “Telefónica” ha emprendido hoy lunes: “Es importante porque tal vez sea de los últimos testing que podamos hacer antes de tomar ciertas decisiones, con lo cual tenemos que aprovecharla bien. Tenemos un buen programa hecho para estos días, no nos faltan muchas cosas por decidir al cien por cien, pero todos los detalles son importantes. Dentro de todo el calendario que tenemos de aquí a la salida es una de las fechas clave”.

          Ésta es por tanto una gran oportunidad para el Team Telefónica de probarse a sí mismo y de optimizar recursos de cara a la propia competición, que comenzará el 29 de octubre con la primera regata inshore de las 10 que se celebrarán en la que será la undécima edición de la Volvo Ocean Race.

          Por su parte, el navegante alicantino Pepe Ribes recalca que se encuentran ante “una buena oportunidad de testear el barco y la fiabilidad de algunos sistemas del barco y también de navegar bastante durante la noche. Ya navegamos dos noches fuera cada semana, pero también es bueno para los sistemas del barco, baterías y sistemas de carga, realizar pruebas de más duración que las propias de un día”.

          Tripulación del “Telefónica” en las 2.000 millas de calificación:
          Iker Martínez
          Andrew Cape
          Jordi Calafat
          Neal McDonald
          Xabi Fernández
          Joao Signorini “Joca”
          Pepe Ribes
          Pablo Arrarte
          Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons
          Zane Gills
          Diego Fructuoso



          Comentario

          • #125
            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

            a ver si les vemos navegar , saben ruta?? les deseo suerte

            Comentario

            • #126
              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

              Originalmente publicado por true Ver Mensaje

              Tripulación del “Telefónica” en las 2.000 millas de calificación:
              Iker Martínez
              Andrew Cape
              Jordi Calafat
              Neal McDonald
              Xabi Fernández
              Joao Signorini “Joca”
              Pepe Ribes
              Pablo Arrarte
              Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons
              Zane Gills
              Diego Fructuoso

              Un equipazo !!!

              Un barcazo !!!

              Se da todo para que podamos disfrutar mucho con ellos .. !!!

              A su salud
              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

              Comentario

              • #127
                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                Un equipazo !!!

                Un barcazo !!!

                Se da todo para que podamos disfrutar mucho con ellos .. !!!

                A su salud
                Pues sí, que he quedado un poco flipao con el nivelazo del equipo. Y eso que a alguno no lo conozco.

                Comentario

                • #128
                  Re: Volvo Ocean Race 2011-2012





                  AZZAM SE ESTRENA CON RECORD EN LA ROLEX FASTNET RACE



                  El estreno en competición de Azzam, Groupama 4 y Sanya ha resultado todo un éxito. Los tres Volvo Open 70 completaban esta mañana en Plymouth el recorrido de 608 millas náuticas de la Rolex Fastnet Race por debajo del récord establecido en 2007 por el maxi de 100 pies ICAP Leopard. La victoria ha correspondido al barco de Ian Walker, que establece una nueva marca a batir en la regata.

                  El primer equipo emiratí en los 86 años de historia de la Rolex Fastnet Race invirtió 1 día, 18 horas y 39 minutos, batiendo la anterior marca por 1 hora y 39 minutos. Después de 608 millas náuticas (1.126 kilómetros) de dura competición, el barco patroneado por el doble medallista olímpico irlandés Ian Walker cruzaba la línea de llegada en Plymouth (Reino Unido) con sólo 4 minutos y 42 segundos de ventaja sobre el Groupama 4 de Franck Cammas. El tercer Volvo Open 70 inscrito en la regata, el Team Sanya de Mike Sanderson, completaba la prueba una hora más tarde que Azzam. Los tres finalizaron por debajo del anterior récord de la Rolex Fastnet Race, establecido en 2007 por ICAP Leopard en 1 día, 20 horas y 18 minutos.
                  El maxi británico también participó en esta ocasión, pero no pudo con los tres Volvo Open 70 a pesar de su superior eslora (100 pies). Una zona de niebla tras virar la Fastnet Rock ralentizó la marcha del barco de Mike Slade, ocasión que aprovecharon Walker, Cammas y Sanderson para superarlo en la recta final de 250 millas náuticas a Plymouth. En esa zona alrededor de la Fastnet, los tres Volvo 70 se encontraron con duras condiciones de viento y mar, las mismas que arrancaron la quilla del super maxi Rambler100, que volcaba dramáticamente a media tarde de ayer. Afortunadamente, sus 21 tripulantes pudieron ser rescatados por los servicios de guardacostas de Irlanda.
                  Golpe de autoridad del monocasco más rápido
                  El Volvo Open 70 puede presumir de ser el monocasco mas rápido del mundo, como demuestra el récord imbatido de 596,6 millas náuticas en 24 horas establecido por Ericsson 4 en 2008. En la Rolex Fastnet Race, un nuevo Volvo Open 70 ha vuelto a recordar el potencial de este diseño. "Es genial, porque nunca antes había logrado un récord de este tipo”, comentaba ya en tierra Ian Walker. “Siempre parece que son los 100 pies los que baten este tipo de récord. Por otro lado, es un alivio comprobar que somos competitivos. No dominamos a Groupama, pero al menos ya sabemos que no estamos lejos de nuestros rivales”.
                  Simon ‘SiFi’ Fisher, navegante del Azzam, explicaba las sensaciones de estrenar el barco en competición: “Es la primera vez que competimos y que navegamos bajo presión. Hemos aprendido muchísimo al competir con otros Volvo 70; durante el 80 por ciento del recorrido podíamos vernos, siempre midiendo quién es más rápido y cómo vamos todos… Una experiencia muy educativa, podríamos decir. Hemos tenido condiciones muy variadas, con vientos suaves y fuertes, ceñidas, popas y rápidos traveses volviendo de la Fastnet. Alrededor de la roca el mar estaba muy revuelto, con bastante corriente. Los Volvo son barcos muy rápidos; navegamos por encima de los 30 nudos en varias ocasiones”.
                  Mientras Abu Dhabi decidía tocar tierra en Plymouth, Groupama optaba por poner proa a su base de Lorient (Francia) tras cruzar la línea de llegada. Su navegante, Jean-Luc Nélias, explicaba desde a bordo cómo fue el tramo final: “Viramos juntos la Fastnet Rock, pero de noche perdimos de vista a Abu Dhabi. Las condiciones empeoraron, y cuando amaneció nos los encontramos media milla por proa”.
                  A pesar de tener que conformarse con la tercera posición Mike Sanderson saca buenas conclusiones de la primera experiencia de su equipo en regata: "Nos ha gustado que las condiciones hayan sido bastante duras, porque nos han recordado que en un Volvo Open 70, y en la Volvo Ocean race, las grandes ventajas se logran en condiciones de mucho viento. A estos barcos les gusta ir a 16 nudos; para que superen los 20 tienes que apretar. Nosotros tuvimos algunos pequeños problemas, y preferimos no tentar la suerte”.
                  La próxima cita de Azzam, Groupama 4 y Sanya en competición será con sus rivales de la Volvo Ocean Race 2011-12 en la costera del 29 de Alicante. Allí aplicarán lo aprendido en esta regata y medirán sus fuerzas con Telefónica, CAMPER y Mar Mostro.


                  Fuente: www.masmar.net
                  Editado por última vez por niniel; 17/08/2011, 09:07:12.
                  Saludos,
                  ______/)_______/)_____
                  _/)_______/)______/)___

                  Comentario

                  • #129
                    Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                    Bonitas fotos de Camper en Londres



                    Saludos,
                    ______/)_______/)_____
                    _/)_______/)______/)___

                    Comentario

                    • #130
                      Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                      Preciosas fotos. Por Grenwich y que te eleven el Puente de la Torre menuda publicidad. Que se ponga las pilas el Acciona por que se esta perdiendo la promoción.
                      Viendo esto sabéis si se puede remontar mas el Tamesis. Osea pasar por debajo de Puente de Londres con un velero arbolado. Si es así asta donde.
                      Un saludo y

                      Comentario

                      • #131
                        Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                        ya falta menos ...




                        Salud
                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario

                        • #132
                          Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                          Difundo lo recibido del RCNP referente a la llegada del Camper a Palma:

                          Estimado Armador
                          El Volvo 70 CAMPER nos va a visitar este mes de Septiembre. En el RCNP preparamos un fantástico programa de actividades durante su estancia, del 18 al 23 de Septiembre.

                          Contamos con vuestra participación en la bienvenida multitudinaria en la Bahía, el día 18. Le seguirá una regatade bienvenida, en la que participará el CAMPERy de la cual encontrará todos los detalles en nuestra pagina web: www.rcnp.es . Tras la arribada a su amarre en el Náutico de Palma visitas al barco, y entrega de trofeos y regalos a los participantes.


                          Los jóvenes deportistas del club tendrán su día el Martes 20, con la oportunidad de conocer a la tripulación y el Volvo 70 CAMPER.
                          Y que nadie se pierda la fiesta de botadura, el Jueves 22.
                          Como siempre pasa en Palma, coincide con otros eventos importantes para los amantes de la vela. El Campeonato de Baleares de J80 en el Arenal, el Campeonato del Mundo de Melges 32 en el RCNP y la salida de la Global Ocean Race. Que gozada!!!
                          La visita del Camper a Palma es el comienzo de los eventos que organizará el RCNP, que a partir de ahora establece una estrecha comunicación con el equipo, Emirates Team New Zealand, para el seguimiento del barco que representará al club en la Volvo Ocean Race.

                          A la espera de poder contar con su participación, reciba un cordial saludo

                          Atentamente



                          Gaspar Morey Castelló
                          Oficina de Regatas
                          Real Club Naútico de Palma
                          +34 971 726 848
                          +34 605 825 462

                          Comentario

                          • #133
                            Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                            Me gusta mucho este video de los chicos del Groupama... está en Nauta 360. no tiene desperdicio!!!
                            un saludo!
                            (ya queda menos para ver los monocascos más chulos del mundo jajajaj)

                            Comentario

                            • #134
                              Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                              ayyyyyy se me olvidó el video
                              Nauta 360 - Volvo Ocean Race
                              http://nauta360.expansion.com/2011/09/07/volvo_ocean_race/1315407664.html

                              Comentario

                              • #135
                                Re: Volvo Ocean Race 2011-2012

                                Vídeo de Team Sanya

                                Saludos,
                                ______/)_______/)_____
                                _/)_______/)______/)___

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