VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Beneteau First Class 8

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  • Re: Beneteau First Class 8

    Hola cofrades!
    Alguien sabe si falla el
    Sistema de elevacion de la orza la orza del
    FC8 y se queda bajada, sigue siendo seguro navegar asi?
    Gracias y unas rondas

    Comentario


    • Re: Beneteau First Class 8

      Te quedas sin uno de los soportes...no creo que sea aconsejable a medio plazo...

      Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

      Comentario


      • Beneteau First Class 8

        Buenas noches,
        Hemos desmontado el palo aprovechando que teníamos que sacar el barco. Vamos a repasar todo el palo, y en la perilla ha aparecido la parte de abajo de un farol y un soporte que intuyo puede ser para um windex. Aqui me surgen dos dudas, ¿que tamaño de wintex llevais en el fc8, el 10 o el classic, creo que es de 15? ¿Y el farol, tricolor o fondeo todo horizonte?
        Me han comentado que en estos barcos se puede llevar solo de fondeo porque no pasa de 7 nudos y tiene sobre los 7 metros de eslora. No se, pero no me acaba de convencer independientemente de que esa luz sólo sería para usarla únicamente a motor.

        Enviado desde mi GT-N8010 mediante Tapatalk
        Editado por última vez por patxito7; 29/03/2017, 08:16:26.

        Comentario


        • Re: Beneteau First Class 8

          Paxxito te he mandado un privado.


          Originalmente publicado por patxito7 Ver Mensaje
          Buenas noches,
          Hemos desmontado el palo aprovechando que teníamos que sacar el barco. Vamos a repasar todo el palo, y en la perilla ha aparecido la parte de abajo de un farol y un soporte que intuyo puede ser para um windex. Aqui me surgen dos dudas, ¿que tamaño de wintex llevais en el fc8, el 10 o el classic, creo que es de 15? ¿Y el farol, tricolor o fondeo todo horizonte?
          Me han comentado que en estos barcos se puede llevar solo de fondeo porque no pasa de 7 nudos y tiene sobre los 7 metros de eslora. No se, pero no me acaba de convencer independientemente de que esa luz sólo sería para usarla únicamente a motor.

          Enviado desde mi GT-N8010 mediante Tapatalk
          "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

          Comentario


          • Re: Beneteau First Class 8

            Hola a todos y unas ,

            Rescato el hilo para comentar que después de vender mi First 305 hace poco, he adquirido un FC8 para cumplir la ilusión que me hacía tener uno . Desde hace muchos años me gusta el barco y los nuevos sportboats no me han hecho perder el deseo por él. Estoy ahora en el proceso de arbolarlo ya que me lo he traído en un remolque y empezar a conocernos. Pienso seguir haciendo todas las regatas de club de por aquí y bueno ... ya iré preguntando cosas. Está bastante bien de velas, el casco recién pintado, un acastillaje de primera con toda la maniobra desmultiplicada y doblada, que se soĺía usar en las regatas de clase y hay que darle un buen repaso de pintura al interior, que está vacío aunque eso no me importa mucho porque el barco es para hacer regatas. En fin que me he leído todo el hilo y os agradezco mucha de la información que en él hay.

            Mas y

            Comentario


            • Re: Beneteau First Class 8

              buenas cofrades.
              hace tiempo que no visito este salón de baile !
              les dejo esto para que se entretengan un ratito



              regata la merce, barcelona, conmemoración 25 aniversario port olimpic
              en el minuto 10:40", se realiza la trabuchada .

              la regata era de tripulación completa, aunque nosotros la hicimos A2
              LU 9 DOM
              Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
              Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

              NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
              We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

              VENDO EL GABI !
              Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

              Comentario


              • Re: Beneteau First Class 8

                esta es la largada de la misma regata.

                son grabaciones en 360º

                divertios

                LU 9 DOM
                Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
                Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

                NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
                We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

                VENDO EL GABI !
                Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

                Comentario


                • Re: Beneteau First Class 8

                  Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                  Hola a todos y unas ,

                  Rescato el hilo para comentar que después de vender mi First 305 hace poco, he adquirido un FC8 para cumplir la ilusión que me hacía tener uno . Desde hace muchos años me gusta el barco y los nuevos sportboats no me han hecho perder el deseo por él. Estoy ahora en el proceso de arbolarlo ya que me lo he traído en un remolque y empezar a conocernos. Pienso seguir haciendo todas las regatas de club de por aquí y bueno ... ya iré preguntando cosas. Está bastante bien de velas, el casco recién pintado, un acastillaje de primera con toda la maniobra desmultiplicada y doblada, que se soĺía usar en las regatas de clase y hay que darle un buen repaso de pintura al interior, que está vacío aunque eso no me importa mucho porque el barco es para hacer regatas. En fin que me he leído todo el hilo y os agradezco mucha de la información que en él hay.

                  Mas y
                  Ya están tardando esas fotos!! Enhorabuena y espero que el barco cumpla tus expectativas

                  Mario.

                  Comentario


                  • Re: Beneteau First Class 8

                    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                    Ya están tardando esas fotos!! Enhorabuena y espero que el barco cumpla tus expectativas
                    Venga que lo prometido es deuda:





                    El barco va muy fino. Llevamos un mes arreglando cositas, trimando y ya hemos salido a un par de regatas con muy poco viento donde iba muy bien. Tengo ya ganas de coger algo más de viento.

                    Una pregunta para los expertos del foro. Tengo dudas sobre la posición de la orza ya que no pude verlo en seco antes de botarlo. Me da cierto temor aflojar el tornillo de elevación más de la cuenta por si se sale del casquillo y se queda colgando la orza del eje. Hay gente que me comenta que eso no es posible, que tiene un tope y que llega un momento que no baja más. Podríais darme una indicación en este sentido. Teneis alguno contadas las vueltas de manivela que hacen falta para subirla o bajarla totalmente.

                    Gracias y unas

                    Comentario


                    • Re: Beneteau First Class 8

                      Creo que el máximo son 75 vueltas, nosotros siempre bajamos unas 55 vueltas.
                      Lo ideal sería que buscaras el manual del propietario y sales de dudas.
                      El cofrade Descotado te puede confirmar, lo que te digo.
                      Y si todavía no has navegado con viento, vas a disfrutar cómo un enano!!!

                      Comentario


                      • Re: Beneteau First Class 8

                        Enhorabuena!

                        Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                        Ya están tardando esas fotos!! Enhorabuena y espero que el barco cumpla tus expectativas
                        "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                        Comentario


                        • Re: Beneteau First Class 8

                          Hola
                          Si, el husillo permite hasta 85, pero puede salirse, pues muchos estan modificados o se les ha quitado el tornillo tope del sinfin.
                          75 esta va colgada la horsa de sus apoyos laterales.

                          Pero se nota enseguida por que la palanca ya no ofrece resistencia alguna al desenroscado.

                          Es bueno marcar en la caja de la orza
                          MAX 75 VUELTAS,
                          pues algunos tripulantes se lian a bajar y de la "lian".
                          Tambien se puede comprobar cuanto angulo forma por vueltas.
                          Si tope arriba es 0 grados, las 80 vueltas correspoden a 80 grados aprox. q sirva de guia.

                          Y fotooooos YA!

                          Originalmente publicado por Panchacoco Ver Mensaje
                          Creo que el máximo son 75 vueltas, nosotros siempre bajamos unas 55 vueltas.
                          Lo ideal sería que buscaras el manual del propietario y sales de dudas.
                          El cofrade Descotado te puede confirmar, lo que te digo.
                          Y si todavía no has navegado con viento, vas a disfrutar cómo un enano!!!
                          "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                          Comentario


                          • Re: Beneteau First Class 8

                            Hola
                            Saludos JOLOGA
                            si que esta, pero goglea esto:
                            north sails trimimng first class 9
                            abrazote y q buenos recuerdos
                            Originalmente publicado por esparver Ver Mensaje
                            Bonito vídeo y buenas olas, si señor

                            Jologa por este post, creo que al principio, hay la guia de trimado del FC8, que en su día se colgó varias veces y me parece que habia una traducción automática y todo. En la guia hay una parte que habla del trimado del palo y de como falcarlo.

                            Yo me la copié en word por lo que no te puedo decir en que página de las 47 de este fantastico post está, pero si buceas un poco la vas a encontrar fácil.

                            Saludos y buen viento!
                            "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                            Comentario


                            • Re: Beneteau First Class 8

                              Originalmente publicado por Descotado Ver Mensaje
                              Hola
                              Saludos JOLOGA
                              si que esta, pero goglea esto:
                              north sails trimimng first class 9
                              abrazote y q buenos recuerdos
                              Saludos DESCOTADO. Otro abrazo para tí. Qué bien lo pasamos en la Regata Costa Tropical de Motril.... Te debo una... lo sé

                              Comentario


                              • Re: Beneteau First Class 8

                                [QUOTE=Galar;1951469]¿Estamos buscando velas de regata de FC8 de segunda mano? ¿alguien que quiere vender?

                                Hola a todos y unas rondas....

                                Yo tengo para vender 2 genovas de pentex, medidas de clase un Toni Tió en 350€ (sólo habría que retocar un paño de baluma) y un Hood en muy buen estado para regatear en 700€. Las medidas son:
                                Gratil: 8,85
                                LP: 3,90
                                También tengo un inter Hood de membrana de kevlar y sables en 500€, esta vela se diseñó para vientos de mas de 10 nudos pues es mas plana y con menos viento no la recomiendo para regatear, para otro uso perfecta.
                                Gratil: 9
                                Lp: 3,03
                                Las velas las tengo en Murcia, si alguien está interesado dejar email y envío fotos.

                                Un saludos a tod@s y nueva ronda...

                                Comentario

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