VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Beneteau First Class 8

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  • Re: Beneteau First Class 8

    Hola a tod@s,

    Estoy buscando un carro de transporte para un First Class 8. por favor contactar por e-mail a "jordijvs @ yahoo . com"

    Gracias por adelantado!!

    Comentario


    • Re: Beneteau First Class 8

      Hay algo que no me cuadra. En la primera página de este hilo, en la parte superior derecha dice que tienes 56 años, y en el primer post de la misma, que te acercas rapidísimo a los 50.

      ¡¡¡Por favor, dime el nombre de tu elixir, que quiero volver a los 60!!!

      Date prisa, que me queda poco tiempo pa estirar la pata.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • Beneteau First Class 8

        Creo que no son meigas si no matemáticas :-)
        El primer post es de 2010.. entonces se estaría acercando a los 50, ahora ya.. tempus fugit

        Mario.

        Comentario


        • Re: Beneteau First Class 8

          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
          Creo que no son meigas si no matemáticas :-)
          El primer post es de 2010.. entonces se estaría acercando a los 50, ahora ya.. tempus fugit
          Pues yo me registré en el 2007, cuando tenia 69 años y ahora aparecen 80 de manera automática, sin haberlos actualizado yo.

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • Re: Beneteau First Class 8

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Hay algo que no me cuadra. En la primera página de este hilo, en la parte superior derecha dice que tienes 56 años, y en el primer post de la misma, que te acercas rapidísimo a los 50.

            ¡¡¡Por favor, dime el nombre de tu elixir, que quiero volver a los 60!!!

            Date prisa, que me queda poco tiempo pa estirar la pata.

            Rebe
            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
            Creo que no son meigas si no matemáticas :-)
            El primer post es de 2010.. entonces se estaría acercando a los 50, ahora ya.. tempus fugit
            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Pues yo me registré en el 2007, cuando tenia 69 años y ahora aparecen 80 de manera automática, sin haberlos actualizado yo.

            Rebe
            2010 +8 = 2018
            Aprox a los 50, digamos 48 + 8 = 56
            Si en el perfil se auto renueva la edad. En mensajes anteriores aparecerá actualizado.
            Será....

            Comentario


            • Re: Beneteau First Class 8


              en este video explico el sistema de clasificacion orc en el que muchos fc 8 estamos compitiendo. Explica el certificado, la polares y como se obtiene el tiempo compensado. Lo interesante es que usa de ejemplo el certificado de un first class 8 comparándolo con un barco grande analizando como se comportan en función de la intensidad y ángulo de viento. En la segunda parte hablo del recorrido compuesto que es una forma de hacer la clasificacion en orc. Por sí alguien esta interesado en profundizar en el tema

              Comentario


              • Re: Beneteau First Class 8

                Os pongo el enlace de youtube directamente por si no se os abre

                Comentario


                • Tempus Fugit

                  rEBELLIN
                  Me meodelarisa
                  es que me parto.
                  si, veras, el fc8 navega tan rapido que desafio a la fisica, y como einstein predijo, si viajas a la velocidad de la luz no envejeces, si le adelantas, rejuveneces, ahi tienes la clave, asi que trimatelo mejor.


                  gracias por la risas
                  descotado, 1962



                  Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                  Hay algo que no me cuadra. En la primera página de este hilo, en la parte superior derecha dice que tienes 56 años, y en el primer post de la misma, que te acercas rapidísimo a los 50.

                  ¡¡¡Por favor, dime el nombre de tu elixir, que quiero volver a los 60!!!

                  Date prisa, que me queda poco tiempo pa estirar la pata.

                  Rebe
                  "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                  Comentario


                  • Re: Beneteau First Class 8

                    Ya que veo el post reactivado, aprovecho para colgar otra guia de trimado que han puesto los franceses en el grupo de FC8 que hay en Facebook. Está en francés y aunque no tengo ni pajolera idea del mismo, con el google y algo de ayuda voy entendiendo lo que dice. Es interesante y novedosa porque da tensiones de obenques, posiciones de la orza, longitud de stay, en fin que parece bastante aprovechable.

                    plus vite en class8.pdf


                    Unas

                    Comentario


                    • Re: Beneteau First Class 8

                      Buenas cofrades, me presento, soy Pedro y estoy buscando fc8 como primer barco ya que he navegado mucho en ese barco y me encanta la sensación que deja en el cuerpo de adrenalina y trabajo, estoy viendo uno a buen precio pero con un refuerzo en el palo, en la zona de la fogonadura, y no sé realmente si es normal, el palo está dañado o simplemente reforzado y me gustaría pedir consejo sobre ello, realmente es muy comun ver las zonas de la fogonadura del palo reforzada?
                      Muchas gracias y ronda de 🍻🍻 para todos

                      Comentario


                      • Re: Beneteau First Class 8

                        Saludo y unos

                        Si por fogonadura te refieres a la parte por donde entra el palo por la cubierta, no es normal a no ser que sea precisamente para que no entre agua por la fogonadura. Se suele poner una junta de goma o similar para evitar la entrada de agua pero no es un refuerzo del palo en si.

                        Si te refieres a la base del palo que reposa en el suelo en la zona baja ya es mas normal porque esta zona es de acero y se come al aluminio del palo.
                        Un saludo

                        Comentario


                        • Re: Beneteau First Class 8

                          Originalmente publicado por patxito7 Ver Mensaje
                          Saludo y unos

                          Si por fogonadura te refieres a la parte por donde entra el palo por la cubierta, no es normal a no ser que sea precisamente para que no entre agua por la fogonadura. Se suele poner una junta de goma o similar para evitar la entrada de agua pero no es un refuerzo del palo en si.

                          Si te refieres a la base del palo que reposa en el suelo en la zona baja ya es mas normal porque esta zona es de acero y se come al aluminio del palo.
                          Un saludo
                          Es un refuerzo del palo en la fogonadura, para ser más exactos en la parte de arriba de la cubierta, nada más salir el palo, ahí tiene un refuerzo que nadie sabe si es rotura reparada o refuerzo del palo (cosa rara por lo que veo), normalmente un palo en condiciones no tiene por qué tener un refuerzo, es muy raro todo, muchas gracias y un saludo y unas rondas para todos🍻🍻🍻

                          Comentario


                          • Re: Beneteau First Class 8

                            Buenos días, tiene toda la pinta a que el palo se partio en su dia.

                            El barco como rabioso que es y su palo como muy flexible que és, a mi no me convenceria a no ser que lo compres igualmente, compres tambien un palo nuevo y guardes este como "repuesto".

                            Como sabras es un barco que para darle angulo de ceñida pide que eches el palo muy a popa, provocando una curvatura muy pronunciada.

                            Comentario


                            • Re: Beneteau First Class 8

                              Originalmente publicado por jologa Ver Mensaje

                              en este video explico el sistema de clasificacion orc en el que muchos fc 8 estamos compitiendo. Explica el certificado, la polares y como se obtiene el tiempo compensado. Lo interesante es que usa de ejemplo el certificado de un first class 8 comparándolo con un barco grande analizando como se comportan en función de la intensidad y ángulo de viento. En la segunda parte hablo del recorrido compuesto que es una forma de hacer la clasificacion en orc. Por sí alguien esta interesado en profundizar en el tema

                              no funciona

                              Comentario


                              • Re: Beneteau First Class 8

                                Originalmente publicado por v36317 Ver Mensaje
                                no funciona
                                ya lo he encontrado....estaba más abajo...
                                aqui dejo tambien el segundo video... faltan los siguientes...


                                Comentario

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