VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Beneteau First Class 8

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Respuesta: Beneteau First Class 8

    Buenas tardes a todos los taberneros amantes del FC8 y ronda de carajillos calentitos para sobrellevar el día invernal que padecemos hoy.
    Lo primero es daros las gracias a todos los participantes de este foro ya que con vuestros comentarios habéis logrado que me decidiera a hacerme con uno de estos pura sangre, de los que estoy enamorado desde hace mucho tiempo. Es un barco con una línea muy elegante, de las que no pasan de moda, pero a la vez robusto y noble.
    Como nuevo armador de un fc8 en la costa asturiana me gustaría formar una pequeña tripulación para realizar alguna salida y pasear cuando lo decida la almiranta, que para eso es la que manda.
    De momento estoy haciendo alguna reparación: lijar y pintar interiores ya que la antigua pintura se desconchaba, cerrar alguna pequeña vía de agua por la barandilla y las ventanas y adecentar las maderas del interior. Posteriormente tratare de tapar como pueda la entrada de agua por el palo y adecentar la parte exterior.
    Tengo un largo camino de aprendizaje pero seguro que con vuestra ayuda y consejos será una experiencia inolvidable.
    Un saludo a todos los que necesitamos de la mar.

    Comentario


    • Re: Beneteau First Class 8

      Hola
      Hace años compre este barco e inice este hilo, ha llovido mucho, he aprendido mucho, he navegado en muuuchos barcos, .Mi conclusion? Es un barco antiguo, Navega muy bien, es eso , NOBLe, austero, no incomodo, RRRRRapido en cuanto huele el viento, y en cuanto refresca es pura sangre. Navegar solo? lo he hecho , excepto cuarentenma, Danas y otras calamidades casi a diario un ratito. Regatas? muuuuuchas? siempre bien posiocionado, comparable? no, este barco es unico no es comparable, semejante varios...-En cuanto a comodidad depende, tengo 58 , estoy agil, soy espartano coo el barco, con poco me sirve. He dormido, bebido con amigos, (...) cocinado, tomado el sol, dias de lluvia, dias de invierno frio viento....en fin creo que en estos 6? años? puedo decir, que, habiendo navegado en barcos de crucero, otros grandes de regata, etc, me quedo cn este.No puedo decir otra cosa,Si es cierto que cuando llega un barco nuevo lo muiro y lo remiro, sus brillos, sus acabado...el paston que cuesta comprarlo tenerlo y tal, y yo con esta reliquia..qu si aalgun dia me aburro escuchando la FM, q ahora he puesto una chinoradio digital para oir mi Querida ROC_K FM, si me aburro y veo algun otro barco en el horizonte, solo tengo q subir la mayor, no toda....y estoy a su sotavento,en un plis plas, le paso, vuelvo saludo, y me quedo a la par un ratito, Felicidad? pa mi si.
      "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

      Comentario


      • Re: Beneteau First Class 8

        No sabía de este hilo y lo aprovecho para recordar a los incondicionales de este monotipo que recientemente publicamos la Perla del Pantalán rememorando el First Class 8, un barco que siempre me ha encantado.
        Saludos
        sigpic

        Comentario


        • Re: Beneteau First Class 8

          Gran artículo!!!

          En mi opinión el barco de crucero con mejor relación precio-diversión-resultados (en regatas de club)

          Comentario


          • Re: Beneteau First Class 8

            Buenas noches a todos,
            Estoy buscando un first class 8 si alguien sabe o vende uno en buen estado de conservación...
            Escribir a cjimen54@gmail.com
            Gracias
            Carlos

            Comentario


            • Re: Beneteau First Class 8

              Originalmente publicado por Descotado Ver Mensaje
              Hola
              Hace años compre este barco e inice este hilo, ha llovido mucho, he aprendido mucho, he navegado en muuuchos barcos, .Mi conclusion? Es un barco antiguo, Navega muy bien, es eso , NOBLe, austero, no incomodo, RRRRRapido en cuanto huele el viento, y en cuanto refresca es pura sangre. Navegar solo? lo he hecho , excepto cuarentenma, Danas y otras calamidades casi a diario un ratito. Regatas? muuuuuchas? siempre bien posiocionado, comparable? no, este barco es unico no es comparable, semejante varios...-En cuanto a comodidad depende, tengo 58 , estoy agil, soy espartano coo el barco, con poco me sirve. He dormido, bebido con amigos, (...) cocinado, tomado el sol, dias de lluvia, dias de invierno frio viento....en fin creo que en estos 6? años? puedo decir, que, habiendo navegado en barcos de crucero, otros grandes de regata, etc, me quedo cn este.No puedo decir otra cosa,Si es cierto que cuando llega un barco nuevo lo muiro y lo remiro, sus brillos, sus acabado...el paston que cuesta comprarlo tenerlo y tal, y yo con esta reliquia..qu si aalgun dia me aburro escuchando la FM, q ahora he puesto una chinoradio digital para oir mi Querida ROC_K FM, si me aburro y veo algun otro barco en el horizonte, solo tengo q subir la mayor, no toda....y estoy a su sotavento,en un plis plas, le paso, vuelvo saludo, y me quedo a la par un ratito, Felicidad? pa mi si.

              Comentario


              • Respuesta: Beneteau First Class 8

                Buenas tardes a todos, era el armado de un Beneteau First 35s5 y desde hace unos meses, estoy encantado con mi First Class 8. Voy leyendo poco a poco todas las conversaciones de este chat, pero me urgen un par de temas, que quizas podais responderme.
                El primero es que el anterior armado, tenia hecho un agujero con una broca de 12 en el suelo, nada mas entrar a la cabina. el motibo es que hay como una especial de “sentina” a la que le entra algo de agua y con este agujero y una bomba manual, se puede sacar el agua. Esto es posible? De ser asi, como es que no esta registrable de origen?
                La segunda pregunta es sobre si sabeis el angulo de caida que tiene que tener el palo en parado. Se me ha roto el stay y me gustaria ajustarlo como corresponde.
                Muchas gracias

                Comentario


                • Re: Respuesta: Beneteau First Class 8

                  Originalmente publicado por Izuquiza Ver Mensaje
                  Buenas tardes a todos, era el armado de un Beneteau First 35s5 y desde hace unos meses, estoy encantado con mi First Class 8. Voy leyendo poco a poco todas las conversaciones de este chat, pero me urgen un par de temas, que quizas podais responderme.
                  El primero es que el anterior armado, tenia hecho un agujero con una broca de 12 en el suelo, nada mas entrar a la cabina. el motibo es que hay como una especial de “sentina” a la que le entra algo de agua y con este agujero y una bomba manual, se puede sacar el agua. Esto es posible? De ser asi, como es que no esta registrable de origen?
                  La segunda pregunta es sobre si sabeis el angulo de caida que tiene que tener el palo en parado. Se me ha roto el stay y me gustaria ajustarlo como corresponde.
                  Muchas gracias

                  seguramente le entre agua por el palo , si no recuerdo mal es palo pasante

                  si ese taladro esta muy a la vista o no esta tapado tambien te puede entrar agua por ahi


                  saludos

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Beneteau First Class 8

                    Originalmente publicado por Izuquiza Ver Mensaje
                    Buenas tardes a todos, era el armado de un Beneteau First 35s5 y desde hace unos meses, estoy encantado con mi First Class 8. Voy leyendo poco a poco todas las conversaciones de este chat, pero me urgen un par de temas, que quizas podais responderme.
                    El primero es que el anterior armado, tenia hecho un agujero con una broca de 12 en el suelo, nada mas entrar a la cabina. el motibo es que hay como una especial de “sentina” a la que le entra algo de agua y con este agujero y una bomba manual, se puede sacar el agua. Esto es posible? De ser asi, como es que no esta registrable de origen?
                    La segunda pregunta es sobre si sabeis el angulo de caida que tiene que tener el palo en parado. Se me ha roto el stay y me gustaria ajustarlo como corresponde.
                    Muchas gracias
                    Hola cofrade, en primer lugar, enhorabuena, ya estarás viendo que te has comprado un grandísimo barco. Yo también pasé de un First 305 más crucero, al FC8 hace 6 años y no he dejado de felicitarme por la decisión.
                    Yo también tengo agua a veces ahí aunque al mío le pusieron un registro más grande con tapa y la saco con una esponja.Creo que me entra por candeleros o alguna junta de casco cubierta. El palo lo tengo bien sellado (externa e internamente).
                    Sobre la caída del palo, más que saber el ángulo yo me he guiado por la longitud del stay que citan algunas guías de trimado francesas y que es de 9,32 m. Queda bastante "tumbado" hacia popa pero a mi me va bien así aunque no llego a esa medida (llevo 9,27 m.) , el palo posicionado en la fogonadura lo más a proa posible y el barco no es nada ardiente. En fin , a disfrutar.

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Beneteau First Class 8

                      Originalmente publicado por Izuquiza Ver Mensaje
                      Buenas tardes a todos, era el armado de un Beneteau First 35s5 y desde hace unos meses, estoy encantado con mi First Class 8. Voy leyendo poco a poco todas las conversaciones de este chat, pero me urgen un par de temas, que quizas podais responderme.
                      El primero es que el anterior armado, tenia hecho un agujero con una broca de 12 en el suelo, nada mas entrar a la cabina. el motibo es que hay como una especial de “sentina” a la que le entra algo de agua y con este agujero y una bomba manual, se puede sacar el agua. Esto es posible? De ser asi, como es que no esta registrable de origen?
                      La segunda pregunta es sobre si sabeis el angulo de caida que tiene que tener el palo en parado. Se me ha roto el stay y me gustaria ajustarlo como corresponde.
                      Muchas gracias
                      Efectivamente el agujero que mencionas es para achicar agua que entra por el palo o por condensación y que se queda entre el contramolde y el casco, era práctica habitual.

                      Respecto al trimado en este mismo hilo en la página 11 la tienes en inglés

                      Comentario


                      • Respuesta: Beneteau First Class 8

                        Mil gracias cofrades, ya pensaba que este chat estaria en desuso. la verdad es que estoy muy ilusionado por poner a punto este First Class.

                        Comentario


                        • Re: Beneteau First Class 8

                          Hola de nuevo, he estado unos años desconectado, me sorprende q este hilo siga vivo desde el dia w lo abrí.
                          Nos hemos contadouchas cosas trucos regatas, roruras, miedos a comprar, sarisfacciones de haberlo comprado.
                          Yo continuo navegando con el, ya he cumplido 64, no soy un crio, peeo me he pegado cada fegata q he puesto cachondos a media flota antes de la boya de desmarque.
                          Junilado, y puesto a navegar y recuperada la contraseña de este foto q ta to enseña.....a vuestra disposicion estoy. Saludos. Descotado
                          "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                          Comentario


                          • Re: Beneteau First Class 8

                            me alegro de que vuelvas por aquí. El alma del chat y gracias a quien me decidí a comprar FC8 hace años y con el que sigo navegando contentísimo de aquella decisión.

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X