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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pierdo aceite

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  • #46
    Re: pierdo aceite

    No lo consigo

    Le he dado unos golpes secos, he podido bloquear el volante y he estado como una hora dando con el martillo golpes fuertes y secos sobre la llave (y alguno que otro sobre mi mano), y nada de nada. He pensado en dar calor con el soplete, pero me da yuyu, ya no por el retén, que precisamente lo quiero cambiar, pero el cigüeñal me parece una pieza muy crítica como para darle calor y alterar sus propiedades, además, la polea también tiene un anillo de goma que podría estropearse.

    ¿Algún otro consejo? (además de llamar a un mecánico, claro)

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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    • #47
      Re: pierdo aceite

      No metas soplete que vas a estropear el dumper de la polea, se necesita una llave de vaso y el mango fijo con un tubo para hacer palanca, el motor tiene que estar bien sujeto y otro tiene que bloquear bien el volante, tiene que salir
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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      • #48
        Re: pierdo aceite

        Hazle caso a Nefta. Usa un tubo para hacer palanca.
        Tiene que salir. Que la llave de vaso ajuste bien y paciencia.
        Ya nos contarás.

        Comentario


        • #49
          Re: pierdo aceite

          Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
          Hazle caso a Nefta. Usa un tubo para hacer palanca.
          Tiene que salir. Que la llave de vaso ajuste bien y paciencia.
          Ya nos contarás.
          Por supuesto, los consejos de Nefta son órdenes para mí, ya que tengo la percepción de que es un profesional de los que saben de verdad. Y por supuesto que saldrá. No sabe el tornillo ese con quién se ha topado... cabezón como pocos.

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario


          • #50
            Re: pierdo aceite



            yoyeete!!!

            yoyeeete!!!

            yoyeeete!!!

            yoyeeete!!!














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            • #51
              Re: pierdo aceite

              Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
              Por supuesto, los consejos de Nefta son órdenes para mí, ya que tengo la percepción de que es un profesional de los que saben de verdad. Y por supuesto que saldrá. No sabe el tornillo ese con quién se ha topado... cabezón como pocos.

              Saludos y
              Pues si quieres que sean dos cabezones, el sábado puedo pasar a echarte una mano con esa tuerca. Dime algo.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #52
                Re: pierdo aceite

                Tranquilidad, que ya he llegado.
                Coges tu motorcito, te lo metes en el coche y junto con tullave de vaso, te vas a un taller que conozcas, preferentemente de neumáticos y con la pistola neumática de desmontar las ruedas lo aflojas y ya está (30 seg.). Igual tienes mala suerte y luego te toca utilizar un extractor para sacar la poloea, yo la saqué bien con un martillo. La rosca, en principio apreta a derechas (sentido horario) y afloja a izquierdas (antihorario), por lo menos en el de 8cv.
                Un saludo.

                Comentario


                • #53
                  Re: pierdo aceite

                  Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                  Tranquilidad, que ya he llegado.
                  Coges tu motorcito, te lo metes en el coche y junto con tullave de vaso, te vas a un taller que conozcas, preferentemente de neumáticos y con la pistola neumática de desmontar las ruedas lo aflojas y ya está (30 seg.). Igual tienes mala suerte y luego te toca utilizar un extractor para sacar la poloea, yo la saqué bien con un martillo. La rosca, en principio apreta a derechas (sentido horario) y afloja a izquierdas (antihorario), por lo menos en el de 8cv.
                  Un saludo.
                  Gracias Boral, sé que tu intención es buena, pero yo, como los leperos, tengo que traer el taller al motor (te adjunto foto aclaratoria).
                  Editado por última vez por yoyete; 31/01/2011, 21:27:58.
                  Y las birras que las pague el de arriba
                  (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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                  • #54
                    Re: pierdo aceite

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Pues si quieres que sean dos cabezones, el sábado puedo pasar a echarte una mano con esa tuerca. Dime algo.

                    Gracias amigo, me vendría estupendo, pero el sábado tengo dos problemas:

                    - El tiempo, que da lluvia
                    - Por la tarde tengo la primera cena navideña en casa. Si mi mujer me ve trasteando con el motor en vez de preparar vieiras me pega con el colector de escape seguro... y que conste que es una santa

                    En cualquier caso, lo que sí estaría bien si andas por aquí, es que te pasaras a tomarte un vinito o cervecita con unas tapitas.

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #55
                      Re: pierdo aceite

                      Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                      Gracias amigo, me vendría estupendo, pero el sábado tengo dos problemas:

                      - El tiempo, que da lluvia
                      - Por la tarde tengo la primera cena navideña en casa. Si mi mujer me ve trasteando con el motor en vez de preparar vieiras me pega con el colector de escape seguro... y que conste que es una santa

                      En cualquier caso, lo que sí estaría bien si andas por aquí, es que te pasaras a tomarte un vinito o cervecita con unas tapitas.

                      Saludos y
                      Y el viernes ya tarde que tal te iría?.
                      Es que tengo que hacer unos trabajitos en el barco y salgo después de comer de Sevilla, por lo que hasta tarde no podría ir. El Sábado pensaba ir a escar, pero como dan lluvia, lopospongo, por lo que pensé que podía ser buena ocasión, con tu casa al lado ne me da miedo la lluvia, además, a estas alturas de mi vida no creo que por mojarme vaa a encoger.

                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


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                      • #56
                        Re: pierdo aceite

                        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                        Y el viernes ya tarde que tal te iría?.
                        Es que tengo que hacer unos trabajitos en el barco y salgo después de comer de Sevilla, por lo que hasta tarde no podría ir. El Sábado pensaba ir a escar, pero como dan lluvia, lopospongo, por lo que pensé que podía ser buena ocasión, con tu casa al lado ne me da miedo la lluvia, además, a estas alturas de mi vida no creo que por mojarme vaa a encoger.

                        El viernes sí podría ser una buena oportunidad, siempre que no te andes con prisas en tus cosas por venir a las mías, que si no puede ser, pues otra vez será. Estamos en contacto.

                        Saludos y
                        Y las birras que las pague el de arriba
                        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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                        • #57
                          Re: pierdo aceite

                          Pues ya sabes, sujetar el volante motor y hacer fuerza o a base de golpe seco. No obstante, si tienes la posibilidad de un compresor que de unas 8 atmosferas, con una pistola de impacto seria lo ideal. Todo se hace, suerte.
                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: pierdo aceite

                            Cabezón 1 - Motor 0

                            EA, conseguida la primera meta. Os cuento y pongo fotos, que después vendrán las preguntas para la siguiente etapa.

                            Bueno, siguiendo los consejos del maestro Nefta busqué un destornillador gordo para bloquear el volante y una llave con la que poder hacer bastante palanca. Como no tengo un destornillador suficientemente gordo me lo he fabricado de una gavilla de 18. Con un perfil hueco he prolongado la llave para hacer bastante palanca, y así no ha habido mayor problema para quitar el tornillo. Una vez quitado, sacar la polea no ha sido difícil. Lo que me encontré no me lo podía creer. La correa que une esta polea con el alternador y las bombas de agua se me rompió en la última navegación, al romperse enganchó unos cables que se enredaron en el eje, pero la cantidad de cable que me he encontrado es impresionante. El retén ha salido hecho polvo.

                            Ahí van unas fotos.
                            Editado por última vez por yoyete; 08/05/2011, 16:31:18.
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                            Comentario


                            • #59
                              Re: pierdo aceite

                              Mas fotos. Podeis ver con lo que me encontré, la maraña de cables y el retén destrozado.

                              Sobre el retén tengo dudas...

                              Como veis en la última foto el alojamiento del retén esta cerrado por una especie de anillo metálico. ¿Es necesario quitar ese anillo para meter el nuevo retén? ¿Es ese anillo metálico parte del retén viejo? ¿es el retén un retén normal y entra deformándose al hueco que queda detrás de ese anillo?

                              Bueno, como veis vuelvo a estar liado.

                              Saludos y
                              Editado por última vez por yoyete; 08/05/2011, 16:31:18.
                              Y las birras que las pague el de arriba
                              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                              Comentario


                              • #60
                                Re: pierdo aceite

                                Me alegro Yoyete de que por fin lo hayas conseguido.
                                El reten lleva el anillo metálico. Es asi. No son dos piezas.
                                Entiendo que el reten no tiene que entrar deformándose. De todas maneras esperaremos a Nefta que de su opinión.

                                P.D. El cobre que has encontrado lo puedes vender bien...

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