VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Largas Travesias En Pequeños Veleros

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  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
    Es fácil: tiempo, dinero y paciencia.

    Pero si te estás preguntando estas cosas, mejor empieza con algunas islas más cercanas.

    ¿Puedes dar más datos del llaüt? ¿Eslora? ¿Cabina? ¿Potencia del motor?

    Cerveza para todos y todas...
    Muchas gracias por tu respuesta biker62, te amplio la informacion solicitada y es la siguiente:

    A) Tiempo: tengo todo el tiempo del mundo, ya que estoy jubilado
    B) Dinero: bueno ya sabes que el dinero nunca sobra...
    C) Paciencia: A estas edades creo que es una virtud que se lleva lo mejor posible.

    Tipo de Barco:
    Llaüt Myabca 32 9,36 metros, manga 3,50
    Cabinado y con aparejo marconi (Mayor y Genova)

    Motor: Mercedes 144 CV.

    Combustible: 600 litros

    Con referencia a navegar por las islas mas proximas, eso ya entra en el proyecto y por supuesto esta previsto recorrer las baleares mas de una vez.

    Mientras espero tus comentarios... otra ronda de cerveza!!!

    Comentario


    • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

      Barcazo. Este llaüt se sale del título del hilo, no es lo que se entiende normalmente por "pequeño velero".

      En el mundo de los llaüts tradicionales en el que me muevo, la referencia para largas travesías es el sardinal "Sa Rata" (1926). Tiene 45 palmos de eslora (9m), de manga es sensiblemente más estrecho que el Myabca (2,85 m) y no tiene cabina. Su motor es un Perkins, desconozco la potencia, pero seguro que está muy por debajo de tus 144 jacos.



      "Sa Rata" ha participado en diversas ocasiones en las regatas de Stintino, al norte de Cerdeña. Algunas veces ha ido más o menos costeando por el golfo del León, Córcega y bocas de Bonifacio. Pero otras veces ha saltado directamente desde Barcelona, una travesía de unas 275 millas aprox. No está mal.

      Por tanto, a tu pregunta de si se puede hacer, diría que sí. Lo único que puede penalizar a tu barco es la capacidad de ceñida que puedas tener con el aparejo marconi. "Sa Rata", a pesar de no tener orza, ciñe bastante decentemente con su pala de timón extra profunda y su foque. Hay que calcular bien tu autonomía a motor.

      En cuanto a la ruta, aquí mejor dejar hablar a los que lo han hecho, que en la Taberna son unos cuantos. A lo mejor sería una buena idea abrir un post nuevo en el foro, tendrías más respuestas que en este hilo de "pequeños veleros".

      Suerte y ya irás contando.

      Comentario


      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

        Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
        Barcazo. Este llaüt se sale del título del hilo, no es lo que se entiende normalmente por "pequeño velero".

        En el mundo de los llaüts tradicionales en el que me muevo, la referencia para largas travesías es el sardinal "Sa Rata" (1926). Tiene 45 palmos de eslora (9m), de manga es sensiblemente más estrecho que el Myabca (2,85 m) y no tiene cabina. Su motor es un Perkins, desconozco la potencia, pero seguro que está muy por debajo de tus 144 jacos.



        "Sa Rata" ha participado en diversas ocasiones en las regatas de Stintino, al norte de Cerdeña. Algunas veces ha ido más o menos costeando por el golfo del León, Córcega y bocas de Bonifacio. Pero otras veces ha saltado directamente desde Barcelona, una travesía de unas 275 millas aprox. No está mal.

        Por tanto, a tu pregunta de si se puede hacer, diría que sí. Lo único que puede penalizar a tu barco es la capacidad de ceñida que puedas tener con el aparejo marconi. "Sa Rata", a pesar de no tener orza, ciñe bastante decentemente con su pala de timón extra profunda y su foque. Hay que calcular bien tu autonomía a motor.

        En cuanto a la ruta, aquí mejor dejar hablar a los que lo han hecho, que en la Taberna son unos cuantos. A lo mejor sería una buena idea abrir un post nuevo en el foro, tendrías más respuestas que en este hilo de "pequeños veleros".

        Suerte y ya irás contando.

        Que corran rios cerveza para todos y todas!!!

        Muchas gracias por tu respuesta biker62.

        Tendre presente tus recomensaciones en todo momento.

        Con referencia al hilo me parece una idea genial, pero lamentablemente no se como crearlo, ya que es mi primera vez en un foro, me podrias ayudar a crearlo?

        Comentario


        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

          Crear un hilo nuevo es fácil.

          Abres el foro adecuado (en tu caso, sería el general "Foro Náutico Deportivo") y encima de la lista de temas, a la izquierda, hay un botón azul que dice "Nuevo tema". Clicas allí y se abre una ventana en la que tienes que poner un título al hilo y más abajo hay una ventana grande donde puedes teclear lo que quieras.

          Una vez expuesto el tema, puedes comprobar como queda con el botón gris "Vista preliminar" o publicarlo directamente con el botón "Enviar nueva discusión".

          Por cierto, no te fíes de mis consejos, que mi experiencia en navegación de altura es poca. De llaüts sé algo más...

          Es fácil. Suerte.

          Comentario


          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

            Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
            Crear un hilo nuevo es fácil.

            Abres el foro adecuado (en tu caso, sería el general "Foro Náutico Deportivo") y encima de la lista de temas, a la izquierda, hay un botón azul que dice "Nuevo tema". Clicas allí y se abre una ventana en la que tienes que poner un título al hilo y más abajo hay una ventana grande donde puedes teclear lo que quieras.

            Una vez expuesto el tema, puedes comprobar como queda con el botón gris "Vista preliminar" o publicarlo directamente con el botón "Enviar nueva discusión".


            Es fácil. Suerte.
            Por cierto, no te fíes de mis consejos, que mi experiencia en navegación de altura es poca. De llaüts sé algo más...

            Muchas gracias biker62 por las indicaciones, voy a intentarlo a ver que tal sale

            Comentario


            • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

              Kalikrates, si quieres leer experiencias de crucero por el Med. busca los hilos de los viajes del CapitánTeach que cuenta con detalle sus aventuras.
              sigpic

              Comentario


              • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                Siguiendo el hilo y siempre en mente con lo que se puede y no.....
                Hoy he ojeado uno de mis libros preferidos de mi adolescencia. Muchos conocereis el barco, el Brendan.
                Esta es la travesia

                Y este el barco. 10 m eslora y casco de cuero.





                From my radio morse
                Saludos, hermanos, vayan unas infusiones que por lo menos aquí en la costa gallega aún el frío aprieta de lo suyo. La lectura del Brendan fue uno de los que recuerdo con más ilusión, y que además saco de ejemplo muchas veces en mis conversaciones. Aquí en Galicia he visto embarcaciones echas con cuero como el Brendan, vinieron con un par de ellas desde Irlanda creo a una de los "Encuentros" de embarcaciones tradicionales que se hacen cada dos años. Este año también lo hay, iré, cómo no?, a Cabo de Cruz con mi EOWIN...

                Comentario


                • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                  hola eowin

                  Así que resulta que tú eres el del tiki 21, tengo tu imagen grabada en la cabeza, salías de la playa de rodas, y pensé: -este tío sí que sabe

                  Pero ya el colmo del recolmo es que me he enterado (aunque no termino de creérmelo) que un tipo ha hecho la Jester Challenge en un Tiki 21





                  me faltan palabras para expresar mi desconcierto, Jester Challenge en un Tiki 21 ... el colmo del recolmo
                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                  Comentario


                  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                    Rory McDougall y Cooking Fat (Tiki 21)



                    Andy Lane y Amadeus (Coco)

                    el Tiki 21 capeó bien el temporal y el Coco rompió el palo y tuvieron que rescatar a Andy Lane

                    Jester Challenge 2010

                    Editado por última vez por U25pies; 22/02/2015, 14:24:22.
                    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                    Comentario


                    • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                      los dos estaban cerca de donde se hundió el Titanic

                      los dos estaban equipados con ancla de capa

                      (aunque la que llevaba el Coco no es un ancla de capa propiamente dicha sino un dispositivo de arrastre para ser lanzado por la popa (aunque en inglés la expresión "drag device" se refiere a los dos chismes) así que hay que suponer que tal vez el Coco capeaba a vela; pero el caso sigue siendo el mismo: lo bien que se defiende un catamarán chiquitajo con un ancla de capa)

                      uno salió bien parado y el otro salió mal parado

                      ¿suerte?

                      sí tal vez

                      pero se me ocurre pensar en la pequeña superficie lateral del catamarán chiquitajo en relación al tamaño del ancla de capa, esa puede ser la explicación: la relación entre el tamaño de la superficie lateral sumergida y el tamaño del ancla de capa

                      esto es realmente desconcertante, pues 'catamarán + pequeñajo' es o parece ser la perfecta combinación ganadora para un buen desastre en Alta Mar ... y va y resulta que con un ancla de capa el catamarán chiquitajo sale bien parado, y encima el tío llegó el segundo:



                      ---

                      Andy Lane volvió:



                      y volvió con un velero más grande y pesado

                      Entonces

                      Para capear bien a vela:

                      10-30 toneladas de Desplazamiento es lo suyo

                      además viene bien que el velero no sea ágil/brioso sino con un comportamiento estilo siglo XIX, y además viene bien un buen "pie de roda" (forefoot) pero esto no es estrictamente necesario, y además viene bien poder poner trapo a popa como una goleta, un queche, un pateche/peteche, un yol o una yola, aunque esto viene bien tampoco es estrictamente necesario

                      Para capear con ancla de capa las variables que he identificado son:

                      (A) ligero/pesado, para capear con ancla de capa es mejor ser ligero
                      (B) que la ola no haga palanca contra el timón, en el caso del TIKI 21 el timón no se recoge, pero si nos fijamos su timón es como si fuera una continuación de la carena y no es un timón profundo
                      (C) la pantalla al viento
                      (D) la relación entre el tamaño de la superficie lateral sumergida y el tamaño del ancla de capa
                      Editado por última vez por U25pies; 25/02/2015, 12:21:00.
                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario


                      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                        Muy buenas compañeros...

                        Estaría buen empezar con un hilo sobre las travesías y singaduras con las que empezamos a soñar para este verano ya que la primavera esta al caer...

                        Para empezar yo estoy valorando Benalmádena - cabo de gata y vuelta... En unos 15 días... Aun es solo un esbozo y tengo que trabajar sobre ello...

                        Venga animaros!! De una buena idea sale otra gran idea!

                        Saludos!

                        Comentario


                        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                          Los pequeños somos muy activos tanto en cortas como en largas travesías.

                          Pongo un video de muestra



                          SALUDOS
                          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                          http://dosvelas.jimdo.com/

                          Comentario


                          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                            Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                            Los pequeños somos muy activos tanto en cortas como en largas travesías.

                            Pongo un video de muestra



                            SALUDOS
                            Manuel una pregunta, a partir de que viento reduces trapo para que no te de orzadas?

                            P.D:Muy chulo el video.

                            Comentario


                            • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                              hola eowin

                              Así que resulta que tú eres el del tiki 21, tengo tu imagen grabada en la cabeza, salías de la playa de rodas, y pensé: -este tío sí que sabe

                              Pero ya el colmo del recolmo es que me he enterado (aunque no termino de creérmelo) que un tipo ha hecho la Jester Challenge en un Tiki 21





                              me faltan palabras para expresar mi desconcierto, Jester Challenge en un Tiki 21 ... el colmo del recolmo
                              Pues sí que he estado por Cies en ocasiones con el Tiki 21, que ya no lo tengo... Lo cierto es que el pequeño cata polinesio me sorprendió lo bien que navega, y tanto a mi mujer como a mí nos sirvió para aprender muchísimo, coger confianza y atrevernos a algo más. Lo menos agradable era lo "mojado" que resultaba, porque enseguida tenías que ponerte ropa de agua. Estuve viendo los videos (varios) de los hermanos que hicieron la Jester en un Tiki 21 muy parecido al mío, mejor preparado, evidentemente... En la comparativa que haces del Tiki 21 con un "coco", pues no me parece que el "coco" sea mal barco, tiene un palmarés que paqué... Es distinta "filosofía" de barco. Ambos barcos, peques, son embarcaciones en las que se pueden plantear largas travesías, dependiendo de las exigencias de cada uno en cuanto a mínimos de comodidad.
                              Ahora tengo un Folk Boat como el de Jester (bueno no lleva aparejo de junco chino...), y es de fibra (un Marieholm 26 IF, de casi 40 años) y espero poderlo "hacer ver" por Cies y por todas las rías baixas, altas y las que se tercien... A la espera de que me pongan un motor de 2ª mano que conseguí porque rompí el que traía..., para salir y salir y salir a navegar todo lo que mi escaso tiempo libre me deje.
                              Vayan unas birras para todos , que aunque hoy tengamos esa "poalla" tan característica de estas tierras, ya se barrunta el buen tiempo primaveral y las salidas de fin de semana por los alrededores...

                              Comentario


                              • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                                Hola a este grupo de discusión,
                                No se si habrá salido en algún tema y el barco no es de vela pero creo interesante poner en esta discusión las travesías de Olivier Dauxais y su pareja Kazuko que después de tener un velero de coj.... pasaron a vivir unos años en un barquito de 3.8 metros de eslora a motor. Navegaron por los canales de Francia y la isla de Córcega con travesías incluidas. No sé como será pasar un invierno mediterráneo en un barco así pero...chapeau!
                                Todo por un coste de 700€ según dicen.
                                A veces pienso que nos complicamos demasiado la vida para navegar...
                                Salut y

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