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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Quilla corrida o normal.

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  • Quilla corrida o normal.

    Buenas noches a todos.
    Me gustaría saber vuestras opiniones a favor o en contra de la quilla corrida.

    Según he podido leer en distintas publicaciones, con la quilla corrida, la velocidad es algo mayor, pero la escora es más pronunciada.

    Yo siempre he llevado la quilla fija, pero tengo la oprtunidad de adquirir uno con la quilla corrida y sigo teniendo mis dudas.

    Saludos y buenos vientos.

  • #2
    Re: Quilla corrida o normal.

    Originalmente publicado por Telemaco Ver Mensaje
    Buenas noches a todos.
    Me gustaría saber vuestras opiniones a favor o en contra de la quilla corrida.

    Según he podido leer en distintas publicaciones, con la quilla corrida, la velocidad es algo mayor, pero la escora es más pronunciada.

    Yo siempre he llevado la quilla fija, pero tengo la oprtunidad de adquirir uno con la quilla corrida y sigo teniendo mis dudas.

    Saludos y buenos vientos.
    Cofrade Telemaco, de entrada unas rondas virtuales para facilitar que fluyan las ideas..
    Pasemos en primer lugar a dejar claro la diferencia entre quilla finlandesa o quilla fija y la quilla corrida. La finlandesa es una quilla mas bien corta en longitud de proa a popa y de una profundidad determinada (generalmente entre 1,40 y 2,4 m en barcos de aprox 35-45 pies de eslora ) en la que se ubica el lastre que le da estabilidad al barco y compensa le escora cuando el viento incide en las velas.La quilla corrida es una quilla que va indefectiblemente desde proa hasta popa a una profundidad generelmente algo menor donde se ubica el lastre. Por el tema de tener mes longitud, permite , para un lastre determinado, reducir el calado y obtenerse los mismos resultados o similares. La quilla corrida da mas estabilidad de rumbo y el paso de ola es suave y sin pantocazos, pues siempre esta dentro del agua todo el casco y la proa sale y entra progresivamente en el agua. Por contra, las viradas son algo mas lentas y con mayor radio de evolucion que con la quilla finlandesa. En las maniobras en puerto, los barcos con quillam corrida mejoran su evolucion si tienen helice de proa..
    No tengo mucha facilidad de expresion escribiendo, pero al menos he intentado aclararte un poco el asunto.. Si lo he conseguido me dare por satisfecho.
    En breve empezaran a entrar otros cofrades( que ahora deben estar durmiendo todavia ) y veras como te despejaran las dudas con una explicacion mejor.

    Comentario


    • #3
      Re: Quilla corrida o normal.

      Yo tengo un Allegro 27 que lo adquiri hace poco y estoy super contento con ´´el, es verdad, que las viradas son mucho mas lentas pero el barco a la hora de navegar es como mas tranquilo y suave, a mi en concreto me gustan mas este tipo de barcos y en el puerto ya le he cogido el tranquillo.
      No son barcos para regatear, en general, pero se comportan muy bien en la mar y todavia mas si eres libre como un pajaro, al final es nuestra amiga fiel que no nos falla.
      Un saludo y suerte en la decision.
      Editado por última vez por llamichu; 13/01/2011, 09:07:34.

      Comentario


      • #4
        Re: Quilla corrida o normal.

        La quilla corrida es tecnología de hace 50 años.
        Con eso quiero decir que en los últimos 50 no se ha construido un barco con ella, salvo la reproducción de los J o alguna antigualla similar.



        Originalmente publicado por Telemaco Ver Mensaje
        Buenas noches a todos.
        Me gustaría saber vuestras opiniones a favor o en contra de la quilla corrida.

        Según he podido leer en distintas publicaciones, con la quilla corrida, la velocidad es algo mayor, pero la escora es más pronunciada.

        Yo siempre he llevado la quilla fija, pero tengo la oprtunidad de adquirir uno con la quilla corrida y sigo teniendo mis dudas.

        Saludos y buenos vientos.

        Comentario


        • #5
          Re: Quilla corrida o normal.

          Puedes comprar alguna antigualla o los otros barcos con bulbo tipo supositorio para navegar por la costa con fuerza 0,1,2 que son super feos, eso si, si te sorprende la mar, entonces me lo cuentas a ver que tipo de barco eliges.

          Comentario


          • #6
            Re: Quilla corrida o normal.

            Yo tambien se escribir asi, pero creo que se puede herir a muchos cofrades, es mejor, dar tu opinion pero sin descalificar a nadie ni a ningun barco, ya que, cada uno piensa que su barco es la mas guapa y la mejor que navega por los mares, y no piensan que tienen antiguallas, piensan que tienen lindos barcos, es cuestion de gustos y el tipo de navegacion que quieras.

            Comentario


            • #7
              Re: Quilla corrida o normal.

              Barcos nuevos con quilla corrida







              Sólo son un par de ejemplos, hay más, que una tecnología haya evolucionado no quiere decir necesariamente que esté agotada

              La principal ventaja de la quilla corrida es la estabilidad de rumbo y el precio a pagar es la falta de agilidad en la viradas y de maniobrabilidad en puerto, normalmente los barcos que se diseñan con quillas corridas o semi corridas están pensados para largos viajes en los que la estabilidad en rumbo y la ausencia de pernos en la quilla son un plus de seguridad

              _
              _____________________________________________


              Comentario


              • #8
                Re: Quilla corrida o normal.

                Pues yo estoy encantado con la quilla corrida
                No es ninguna novedad que el mayor inconveniente de estos barcos es la maniobra en puerto cuando sopla viento pero dejando esto de lado (que no es poco) para mi el resto son todo virtudes. Se nota sobre todo aquí en el Mediterráneo cuando se levanta el mar con olas cortas e incómodas, la navegación no resulta nada estresante y a mi me da mucha seguridad.
                El mio es este
                “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                Comentario


                • #9
                  Re: Quilla corrida o normal.

                  Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                  Pues yo estoy encantado con la quilla corrida
                  No es ninguna novedad que el mayor inconveniente de estos barcos es la maniobra en puerto cuando sopla viento pero dejando esto de lado (que no es poco) para mi el resto son todo virtudes. Se nota sobre todo aquí en el Mediterráneo cuando se levanta el mar con olas cortas e incómodas, la navegación no resulta nada estresante y a mi me da mucha seguridad.
                  El mio es este
                  Josep, precioso casco , te felicito..
                  ¿Que modelo es y en que puerto estas ?. Yo tengo un velero nordico antiguo de quilla semi-corrida y estoy encantado.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Quilla corrida o normal.

                    Precioso barco Josep

                    La quilla corrida tiene sus inconvenientes, está claro, pero también algunas ventajas. Además de las citadas:

                    - No se enganchan tan fácilmente ramas, redes, palangres, etc
                    - Generalmente el barco no pega pantocazos
                    - En caso de embarrancar o golpear una piedra, las consecuencias sueles ser menos graves
                    Sobre esto recordar un dicho que hay por ahí: " si no has embarrancado alguna vez, es que todavía no has navegado lo suficiente"
                    - Permite varar el barco voluntariamente con cierta facilidad
                    - Estéticamente, hay auténticas preciosidades
                    Como este, que me roba un cacho cada vez que lo veo:



                    ( A la venta en http://www.infonavis.com/cn_bordeaux...6531-babo.aspx )

                    Pero si lo que buscas son otras prestaciones, está claro que en cuanto a orzas hay cosas mas modernas.
                    Con simil coches, está claro que el Range Rover es otra cosa, pero el Land Rover todavía tiene su público, no?

                    A mi es que me gustan todos


                    Edu

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Quilla corrida o normal.

                      Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                      La quilla corrida es tecnología de hace 50 años.
                      Con eso quiero decir que en los últimos 50 no se ha construido un barco con ella, salvo la reproducción de los J o alguna antigualla similar.
                      Creo que no has estado demasiado acertado con el comentario, hay muchos modelos en fabricacion actual de quilla corrida, la tecnologia no tiene nada que ver con el diseño y sus resultados, pueden ser buenos y malos, ultimos diseños actuales pueden ser una patata o no, depende para el uso a que los destines tambien pueden resultar acertados o no y asi seguiriamos dando opciones para poder elegir
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Quilla corrida o normal.

                        Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                        Pues yo estoy encantado con la quilla corrida
                        No es ninguna novedad que el mayor inconveniente de estos barcos es la maniobra en puerto cuando sopla viento pero dejando esto de lado (que no es poco) para mi el resto son todo virtudes. Se nota sobre todo aquí en el Mediterráneo cuando se levanta el mar con olas cortas e incómodas, la navegación no resulta nada estresante y a mi me da mucha seguridad.
                        El mio es este
                        Precioso barco, Josep, si senyor!

                        Sólo una pregunta. La suavidad en la navegación, es atribuíble a la quilla, o a la forma de la obra viva? Lo pregunto como armador de un velerito de quilla corrida (pero fondo plano) que aún no navega.

                        Un saludo y muchas gracias
                        "My boat is my island"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Quilla corrida o normal.

                          ya que se habla de quilla corrida no podia faltar yo , tengo una quilla semi corrida , me va mas o menos del mastil mayor al de mesana , y os puedo asegurar que este barco escora poco .

                          donde esta el truco ? : es de acero y la quilla es hueca , con los ultimos 50 cm llena de plomo , con lo cual todo el peso esta por abajo mientras los barcos modernos tienen una quilla profunda compuesta en general por una lamina de acero , o sea que tembien tiene peso justo debajo del casco

                          eso por una parte ,por otra parte , debido a la palanca ,el estres mecanico sobre el casco en caso de tocar fondo ...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Quilla corrida o normal.

                            Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                            Precioso barco, Josep, si senyor!

                            Sólo una pregunta. La suavidad en la navegación, es atribuíble a la quilla, o a la forma de la obra viva? Lo pregunto como armador de un velerito de quilla corrida (pero fondo plano) que aún no navega.

                            Un saludo y muchas gracias
                            Confirmo que el barco es precioso y esta mimadisimo en su mantenimiento, aqui lo saque para pintarlo hace un año y su estampa con la obra viva al sol era espectacular, su peculiaridad es que tiene un caracter muy suyo en maniobras en puerto, en el mar es encantador
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                            • #15
                              Re: Quilla corrida o normal.

                              pues si, tal y como dice Nefta el barco es un poco cabroncete, le gusta navegar y cuando entra a puerto se pone un poco nervioso
                              Es un Cape George 38 construido en Seattle. Este ya lleva una vuelta al mundo (con su antiguo armador) y espero poder hacer lo mismo algun dia.
                              Son barcos hechos "a medida" y pensados para navegar muchas muchas millas.
                              Astrolabio 68, lo que no se es si "La suavidad en la navegación, es atribuíble a la quilla, o a la forma de la obra viva". Eso ya se me escapa.
                              Supongo que todo influye.
                              “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

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