VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

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  • #76
    Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

    Qué manía con el Estrecho.
    Hoy día con el pronóstico de tiempo tan exacto, a través de cientos de páginas, cruzar el Estrecho es cosa de niños.
    Sólo debes esperar tu oportunidad y saltar a Africa.
    Eso sí, SIN PRISAS, cómo entendían antes la navegación y no ahora.

    Comentario


    • #77
      CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

      Originalmente publicado por fideos2014 Ver Mensaje
      Qué manía con el Estrecho.

      Hoy día con el pronóstico de tiempo tan exacto, a través de cientos de páginas, cruzar el Estrecho es cosa de niños.

      Sólo debes esperar tu oportunidad y saltar a Africa.

      Eso sí, SIN PRISAS, cómo entendían antes la navegación y no ahora.


      Los niños no saben navegar. Yo no me meto con el Estrecho sino con la inexperiencia.


      Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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      "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)

      Comentario


      • #78
        Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

        El Estrecho, con buen tiempo, se pasa con la minga.
        ¿Cuándo tendremos buen tiempo?
        Ved las numerosas páginas de Weather Information.
        Esto es sólo un MITO, de quién no sale de su bahía.

        Comentario


        • #79
          Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

          Originalmente publicado por fideos2014 Ver Mensaje
          El Estrecho, con buen tiempo, se pasa con la minga.
          ¿Cuándo tendremos buen tiempo?
          Ved las numerosas páginas de Weather Information.
          Esto es sólo un MITO, de quién no sale de su bahía.
          Se pasa con un barco, cofrade. Un poquito de por favor.

          Y si, tienes toda la razón; atravesar el estrecho no son más que 5 millas, por
          lo que con una buena meteo (y hoy las previsiones son muy fiables) no hay el
          menor inconveniente.

          De la muchas veces que he cruzado el estrecho (utilizo atravesar para hacerlo
          de norte a sur y cruzar para cuando es de este a oeste o viceversa, de modo
          aleatorio, para diferenciar uno de otro, sin que esto quiera decir, que es lo
          más pertinente), me he encontrado con las más diferentes condiciones climáticas.
          Desde la calma chicha, a los 60 nk y olas de 6 a 8 metros del año pasado. Por lo
          que se puede deducir, que con tiempo para esperar el momento adecuado, la
          empresa es perfectamente viable para el cofrade. Máxime, cuando tan solo ha
          expuesto su intención de ir de Algeciras a Tanger, que en la fecha indicada,
          tiene más posibilidades, habida cuenta, de que el levante sopla más días que
          el poniente.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #80
            Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

            Originalmente publicado por fideos2014 Ver Mensaje
            El Estrecho, con buen tiempo, se pasa con la minga.
            ¿Cuándo tendremos buen tiempo?
            Ved las numerosas páginas de Weather Information.
            Esto es sólo un MITO, de quién no sale de su bahía.
            Tu has debido salir de tu bahís, pero poco de tu oficina...

            En el Estrecho los partes fallan muchísimo.

            Estando en Sotogrande, predicción del contestador de Tarifa Tráfico -y esta gente del Estrecho algo saben...- de levante Fuerza 5, no me fiaba del parte, por "presiones" del armador (que como oficinista, se fía de previsiones, estudios, análisis de expertos, etc...) y salimos, pasando por delante suyo, se me voló el anemómetro con más de 40 nudos sostenidos. Con la corriente en contra, y con las olas puntiagudas que había, planeando a mas de 13 nudos se me salía la corredera del agua... entrando en Barbate, a la altura del rio, una racha me mete la regala en el agua navegando a palo seco -no se de cuanto sería la racha, se había volado el anemómetro, pero debía rozar los 60 nudos-...

            Que si, que el Estrecho está en calma X días al año, yo lo he cruzado más veces en calma que con zurra, pero lo habitual son vientos medios, que en según que puntos se acelera y ya es suficiente para poner en apuros a una tripulación charterista típica.

            Comentario


            • #81
              Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

              Unas rondas de paz y alcohol para todos;

              Mi opinión es que para cruzar el estrecho tienes que fijarte en la meteoroligía incluyendo la niebla (que si tienes radar mejor)....que si hay delfines,, corrientes,,,tráfico,,,,pues ok. Yo la pasé la primera semana de Diciembre en un manzanita para ir de Huelva a Cartagena y el mar como un plato. La semana anterior el tráfico marítimo cortado y la semana poxterior también por temporal. Solo la meteo te podría arruinar tu viaje. El tráfico es cierto que es peligroso, pero entiendo que tendrás lo ojos bien aviertos y no te cruzarás a un mercante para ver si te da paso por ir a tú a vela. Los pescadores y sus redes también es un factor a tener en cuenta pero entiendo que si navegan en Galicia, navegan en cualquier lado. Los romanos se diero la vuelta al llegar a finisterre porque se cagaron en los braslisss. Entiendo que los cofrades gallegos lo que quisieran en este hilo es un itinerario de cuales son los mejores sitios para ver, sitios donde comer, fondeaderos y todo lo necesario para un buen viaje.

              Mi único cosejo a parte de la metoe es que no atraquéis en Tarifa. Es un puerto de pescadores y no tiene servicios.

              Que el viento os acompañe.

              Comentario


              • #82
                Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                Hola

                Una cosa es cruzar y otra atravesar el estrecho, eso debemos tenerlo claro como dice el cofrade, EL Temido II .

                Hoy en dia afortunadamente las previsiones metereologicas cada vez son mas fiables ,pero como no se fian ni de ellos mismos siguen siendo "PUES ESO PREVISIONES" .

                En concreto en esa zona por sus caracteristicas peculiares se crea un micro clima por llamarlo de alguna manera, y a veces las previones se desmadran y no valen para nada.

                De salir de Rota con una buena prevision del tiempo y marea para el paso del estrecho y llegar al Cabo de Trafalgar con viento de Levante de mas de 25/30 nudos y olas de proa de mas de 2/3 mts ,y refugiandonos en Barbate que tardamos en llegar que ni me acuerdo y al dia siguiente el mar como un plato de aceite. ese dia la prevision

                Y pasamos al dia siguiente por punta Europa como si nada .

                Lo bueno de todo esto fue la jamada que nos dimos en El Campero saboreando unos platos del delicioso atun de almadraba de Barbate.

                Lo unico que a ciencia cierta no fallan son las corrientes.

                Pero cuando se forma "una carajera" ( palabra tipica de la zona ) para definir un momento dado de mucho viento,cuando aparentemente no deberia de haberlo.
                Lo aparentemente predecible que es el estrecho de Gibraltar,en algunas ocasiones da la sorpresa.

                Lo mejor manera de pasarlo es con corriente y viento afavor y si es de dia mejor que de noches,que todos " los gatos son pardos " y alli hay luces de todos los colores y manchas en el radar para dar y regalar y en el AIS igual.

                Es una navegacion muy bonita y placentera si se hace en buenas condiciones .
                Al Estrecho no ahi que tenerle miedo solo precaucion en su paso y punto.


                Saludos


                Triodo

                Comentario


                • #83
                  Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                  Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                  Hola

                  Una cosa es cruzar y otra atravesar el estrecho, eso debemos tenerlo claro como dice el cofrade, EL Temido II .

                  Hoy en dia afortunadamente las previsiones metereologicas cada vez son mas fiables ,pero como no se fian ni de ellos mismos siguen siendo "PUES ESO PREVISIONES" .

                  En concreto en esa zona por sus caracteristicas peculiares se crea un micro clima por llamarlo de alguna manera, y a veces las previones se desmadran y no valen para nada.

                  De salir de Rota con una buena prevision del tiempo y marea para el paso del estrecho y llegar al Cabo de Trafalgar con viento de Levante de mas de 25/30 nudos y olas de proa de mas de 2/3 mts ,y refugiandonos en Barbate que tardamos en llegar que ni me acuerdo y al dia siguiente el mar como un plato de aceite. ese dia la prevision

                  Y pasamos al dia siguiente por punta Europa como si nada .

                  Lo bueno de todo esto fue la jamada que nos dimos en El Campero saboreando unos platos del delicioso atun de almadraba de Barbate.

                  Lo unico que a ciencia cierta no fallan son las corrientes.

                  Pero cuando se forma "una carajera" ( palabra tipica de la zona ) para definir un momento dado de mucho viento,cuando aparentemente no deberia de haberlo.
                  Lo aparentemente predecible que es el estrecho de Gibraltar,en algunas ocasiones da la sorpresa.

                  Lo mejor manera de pasarlo es con corriente y viento afavor y si es de dia mejor que de noches,que todos " los gatos son pardos " y alli hay luces de todos los colores y manchas en el radar para dar y regalar y en el AIS igual.

                  Es una navegacion muy bonita y placentera si se hace en buenas condiciones .
                  Al Estrecho no ahi que tenerle miedo solo precaucion en su paso y punto.


                  Saludos


                  Triodo
                  Si señor, el Campero de Barbate, uno de los mejores sitios para comer atún. Parada obligatoria para gourmets.
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #84
                    Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                    Yo solo lo he cruzado dos veces, una de oeste e este, y otra al contrario, ésta última con temporal.

                    Como ya han dicho algunos cofrades, hay que controlar bien las corrientes y la meteorología, si es así no debería haber problema. Yo creo que no es para tenerle miedo, pero desde luego, sí respeto, ya que siempre pueden surgir imprevistos.

                    Desde luego no estoy de acuerdo con quien dice que "sea cosa de niños", ni que "se cruce con la minga". En mi opinión, en el mar, nunca hay que ir de sobrao

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • #85
                      Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                      Cuidado con el estrecho...aun con buena previsión (de 0 a 6nudos en Tarifa!), buena visibilidad (luna casi llena, como anoche, y veía Espartel, Cires, Tanger, Malabata...), te puede pillar esto:

                      Anoche me pilló, y de las peores que he visto: Enfilando Tarifa, tras darle resguardo por babor a los bajos que hay al W y NW de la punta, tras una mar "plana" (después me he dado cuenta que estaba montado en un hilero, navegaba a 8nudos pensando que ya estaba to hecho), he visto la superficie de la mar (reflejada la luna) caer hacia un escalón de al menos medio metro, tras lo cual una locura de olas rompientes de entre 1m y 1,5m en todas direcciones (todas! Me ha roto una en proa hasta el palo y a la vez otra por popa que me ha empapado hasta las rollidas!) Me han dejado casi sin gobierno, totalmente desorientado (no veía las luces de ninguna costa por culpa de las olas...cosas del siroccco y su francobordo bajito...) y cagadito hasta que ha pasado....sí llego a ir a a vela, no lo cuento, pues mas de una vez pensé que zozobraba. Contándoselo a mi padre casi se muere, sobre todo por haberse olvidado contarme que a veces, loa Hileros, se han tragado barcos o hecho mucha pupa a otros, tal y como mis abuelos lo sufrieron...
                      Ahora ya se lo que hacer: si cruzas de noche, sobre todo hacia levante, porque hay buen tiempo, al dispositivo de cabeza y volar con la corriente a favor, pero lejos de las abruptas margenes del fondo del estrecho, que son en parte causantes del fenómeno.
                      Con la mar, mil ojos, nunca lo sabes todo sobre ella, y las mingas se las merienda por miles....

                      Comentario


                      • #86
                        Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                        Da miedo con solo leerlo

                        Comentario


                        • #87
                          Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                          Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
                          Cuidado con el estrecho...aun con buena previsión (de 0 a 6nudos en Tarifa!), buena visibilidad (luna casi llena, como anoche, y veía Espartel, Cires, Tanger, Malabata...), te puede pillar esto:

                          Anoche me pilló, y de las peores que he visto: Enfilando Tarifa, tras darle resguardo por babor a los bajos que hay al W y NW de la punta, tras una mar "plana" (después me he dado cuenta que estaba montado en un hilero, navegaba a 8nudos pensando que ya estaba to hecho), he visto la superficie de la mar (reflejada la luna) caer hacia un escalón de al menos medio metro, tras lo cual una locura de olas rompientes de entre 1m y 1,5m en todas direcciones (todas! Me ha roto una en proa hasta el palo y a la vez otra por popa que me ha empapado hasta las rollidas!) Me han dejado casi sin gobierno, totalmente desorientado (no veía las luces de ninguna costa por culpa de las olas...cosas del siroccco y su francobordo bajito...) y cagadito hasta que ha pasado....sí llego a ir a a vela, no lo cuento, pues mas de una vez pensé que zozobraba. Contándoselo a mi padre casi se muere, sobre todo por haberse olvidado contarme que a veces, loa Hileros, se han tragado barcos o hecho mucha pupa a otros, tal y como mis abuelos lo sufrieron...
                          Ahora ya se lo que hacer: si cruzas de noche, sobre todo hacia levante, porque hay buen tiempo, al dispositivo de cabeza y volar con la corriente a favor, pero lejos de las abruptas margenes del fondo del estrecho, que son en parte causantes del fenómeno.
                          Con la mar, mil ojos, nunca lo sabes todo sobre ella, y las mingas se las merienda por miles....
                          Antonio, yo ni con AIS, cruzo el Estrecho de noche. ¡¡¡ que susto !!
                          Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                          con todo lo que te falta tampoco.
                          https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                          Comentario


                          • #88
                            Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                            Yo navego en el estrecho dos o tres veces por semana ........
                            Y en 6 años haciéndolo aun así el respeto nunca se lo pierdo ....
                            Según poniente o levante hay zonas que nunca aciertan con la intensidad de viento
                            En poniente punta ermina y punta carnero tienen tela
                            En levante punta tarifa ¡!!!!! Madre mía ¡!! Eso siempre con previsión buena......
                            Si son mala .... Ya ni te cuento
                            Y no olvidarse de punta Europa !! También se las trae ....
                            En fin tiene lo suyo pero tampoco es un imposible

                            Comentario


                            • #89
                              Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                              Suelen darse a la mitad de mareas cuando hay mareas vivas, y en el lado de Marruecos entre Pta Malabata y Pta Alboasa
                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

                              Comentario


                              • #90
                                Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

                                Sigo.....

                                alrededor del banco del Fenix.

                                En la parte española, en Trafalgar en la Aceitera y el placer de meca, en Tarifa en el bajo de los Cabezos y al pasar la isla hacia el Med, y entre Pta Acebuche y Pta Carnero en los bajos frente a la Torre del Fraile.
                                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                                Socio de ANAVRE

                                https://veleroironia.blogspot.com/

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