¿Qué pasa este año con el charter náutico?

[nautic]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Buenas cofrades:

Vamos a ver si sirve de algo...

ENLACE

[Collingwood]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Creo que los profesionales de la naútica buscan demasiadas justificaciones en la Administración. La realidad es que hace muchos años el charter naútico era una especie de lujo para ricos que alquilaban un yatecito para sus vacaciones. Cuando la naútica se ha hecho más popular, ha proliferado la oferta de charter, pero los precios siguen sin estar al alcance de cualquiera y el problema de fondo es que, en el contexto de crisis que vivimos, la oferta supera en mucho a la demanda, así de simple, y hay que ajustar los precios si se quiere alquilar. A mi me han pedido 3000 euros la semana por un barco y he terminado alquilando la mimsma semana un barco muy similar, con otra empresa, por 1500. Por cierto, el de la primera oferta se quedó amarrado en su pantalán. En tiempos de crisis hay que ajustar precios, salvo que se prefiera dejar el barco en el pantalán antes que alquilarlo por menos.

[julianilloextrem]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

¿caro el que te dejen un trasto de 120mil euros por 3000 en una semana?

eso es gratis macho, comprate un barco y flipa el gasto que tiene ,este foro un buen sitio para verlo , la mitad de los hilos son de problemas mecanicos y la otra mitad de problemas administrativos,limpialo, equipalo, hazlo todo legal, ten tus seguros, y despues cuando tengas todo eso viene un señor y te dice que es muy caro y que el de al lado lo hace por la mitad.

si eso es cierto el de la mitad tiene que dar una clase de eficacia al otro 99% que le dobla en precio.

[Velero Simbad]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Collingwood, asi dentro de poco no podras navegar alquilando y tendras que comprar o quedarte en casa, porque como ese precio es insostenible cuando el barco se tenga que renovar no estara el dinero para hacerlo, yo de todas formas soy de los que lo dejo amarrado antes de que este una semana dando tumbos por esos "mundos" a ese precio, depende de las necesidades de cada cual y no todos estamos con el agua al cuello.

http://************.blogspot.com/

[Congre]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Yo no se de charter, jamás he alquilado, ni me dedico a ello, mi sector es el pesquero, pero me gustaría preguntarle algo a Rumbo Norte. Si tu servicio es profesional, ¿como quieres que te traten? Igual que un mercante, un pesuqero o cualquiera de las ramas que vivmos de la mar ¿no crees?
En caso contrario, tendremos que hacer lo que algún cofrade te dijo, pedirlo todos y de todo a papa estado.
Habeis tenido unos años de bonanza y cada vez que salis a la mar estais ganando dinero y os quejais, imagina ganar una parte, moja salir toda una noche a faenar con un temporal de aupa y volver sin pescado y asi muuuuuuuchas noches y cuando vas a hacer la renta del año "solo" has ganado 7 u 8000 euros, como una sopa muchas noches, así que creo que aun no estais tan mal hombre.
A nosotors nos ayudan con el gas-oil, o eso se cree, porque simultaneo a la subvención se hizo lo mismo para renovar la flota, y resulta que han armado superbarcos para pesca de bajura, que tienen el doble de gasto que antes.
Al menos sardinitas y boquerones comemos de vez en cuando.

[Rumbo Norte]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Yo no se de charter, jamás he alquilado, ni me dedico a ello, mi sector es el pesquero, pero me gustaría preguntarle algo a Rumbo Norte. Si tu servicio es profesional, ¿como quieres que te traten? Igual que un mercante, un pesuqero o cualquiera de las ramas que vivmos de la mar ¿no crees?
En caso contrario, tendremos que hacer lo que algún cofrade te dijo, pedirlo todos y de todo a papa estado.
Habeis tenido unos años de bonanza y cada vez que salis a la mar estais ganando dinero y os quejais, imagina ganar una parte, moja salir toda una noche a faenar con un temporal de aupa y volver sin pescado y asi muuuuuuuchas noches y cuando vas a hacer la renta del año "solo" has ganado 7 u 8000 euros, como una sopa muchas noches, así que creo que aun no estais tan mal hombre.
A nosotors nos ayudan con el gas-oil, o eso se cree, porque simultaneo a la subvención se hizo lo mismo para renovar la flota, y resulta que han armado superbarcos para pesca de bajura, que tienen el doble de gasto que antes.
Al menos sardinitas y boquerones comemos de vez en cuando.

Congre

Todos mis respetos al sector pesquero, soy del Norte y me salido mucho con pescadores de Bermeo y se algo de la problemática

Sois un sector muy complejo, sufrido y que muchas veces la administración os ha dado la espalda

Yo personalmente no me quejo, sólo quiero dejar claro que somos generadores de riqueza para las zonas donde nos establecemos

Con respecto a considerarnos barcos profesionales, ¿crees que un velero de 29 caballos tiene el mismo aceite y riesgo de contaminación que un pesquero??
Personalmente creo que no y no es lógico pensar que un velero deportivo con 4 litros de aceite debe ser sancionado o tratado con la misma ley que los los barcos con miles de caballos

Solo es una reflexión y repito que desde el más profundo respeto a tu profesión

[Collingwood]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

¿caro el que te dejen un trasto de 120mil euros por 3000 en una semana?

eso es gratis macho, comprate un barco y flipa el gasto que tiene ,este foro un buen sitio para verlo , la mitad de los hilos son de problemas mecanicos y la otra mitad de problemas administrativos,limpialo, equipalo, hazlo todo legal, ten tus seguros, y despues cuando tengas todo eso viene un señor y te dice que es muy caro y que el de al lado lo hace por la mitad.

si eso es cierto el de la mitad tiene que dar una clase de eficacia al otro 99% que le dobla en precio.

Estimado cófrade:

De hecho estoy viendo barcos para posible compra y, si no acabo de decidirme a comprar es precisamente porque he hecho números y soy muy consciente de coste de mantenimiento. Quiero aclarar que en ningún momento he dicho que 3000 euros la semana sea un precio caro, ni he hablado de caro, barato o precio justo, conceptos que son muy relativos. Simplemente he hablado de oferta y demanda y en términos económicos el precio finalmente es el que casa oferta y demanda. Lo que he querido decir es que quizás no haya demanda suficiente para la oferta de charter o, mejor dicho, hay, como en otros sectores, lo que se llama "demanda insolvente", que en la práctica es ausencia de demanda, es decir, gente que quiere un producto pero no puede pagarlo. Cuando se producen estas situaciones, como ha ocurrido recientemente con la burbuja de la construcción, por poner un ejemplo o con la compraventa de barcos, los precios bajan, el mercado se estanca y la cosa termina con un ajuste en la oferta, ya sea vía precio o vía cantidad, y esto es pura ciencia económica y no me invento nada. En el caso del charter, una crisis de demanda, como en cualquier otro sector, al final se resuelvecon rel ajuste, bajando precios o cerrando la empresa. No digo que sea justo y soy consciente de los altos gastos de mantenimiento de un barco. Simplemente digo que si la demanda no puede pagar los precios que se piden, quizás sea mejor hacer ofertas "Low Cost" y tener el barco alquilado toda la temporada a precios más bajosantes que tenerlo amarrado. Esto se puede hacer tembién fidelizando un tipo de cliente, porque no es lo mismo alquilar a un grupo de ocho chavales que se juntan para darle caña al barco y que tensionan a tope el aparejo y las instalaciones que a una parejita o familia que haga una navegación muy conservadora, no agresiva para el barco y te lo cuidan como su fuera su casa (los barcos se conservan mejor navegando que amarrados). En mi caso soy de este segundo segmento. De hecho nunca he querido compartir charter con más personas, lo que obviamente reduce el precio muchísimo (3000 euros entre tres o cuatro parejas que entran en un 40 pies salen a menos de mil euros por pareja) y he alquilado barcos de 30 a 40 pies (Bavaria 30; Sun Odissey 40 y similares) solamente para mi esposa y para mi. Eso sí, cuando he dejado el barco estaba por lo menos tan limpio o más que cuando lo recibí, no por nada, simplemente porque nos gusta vivir con orden y limpieza y somos muy maniáticos con eso ( por eso lo del suplemento de limpieza obligatorio me parece también injusto, debería hacerse una revisión y cobrarlo solamente cuando sea necesario). Igual que lo de la auxiliar y el motor: si alquilas un barco, lo normal es que vaya todo incluido, ya que la auxiliar y su motor son esenciales para cualquier charter de vacaciones con fondeos en calas, etc. Me parece un poco de cachondeo eso de fijar un precio por el alquiler, más limpieza obligatoria, más auxiliar, más motor auxiliar, más...

En fin, es mi humilde visión del asunto, dicho sea con todos los respetos para las demás, que seguramente estarán más acertadas que la mía

Unas rondas, que para eso todavía me llega el presupuesto

[Congre]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Por supuesto que en caso caso no Rumbo Norte, yo hablo de generalidades, particularidades cada buque tendremos las nuestras y creo que entonces sería un follón para el que tiene que cambiarlas.

[Velero Simbad]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Collingwood, estoy basicamente de acuerdo contigo pero para esos cruceros a bajo precio (yo ya los tengo), tiene que bajar todo, no solo vamos a bajar nuestros precios, tendran que bajar los impuestos amarres etc.. a mi me han subido el amarre ¿Es comprensible en este momento? subieron el iva etc...
Los barcos no se estropean en el amarre, eso seran los de particulares, estos por menos que naveguen, navegan suficiente.
De acuerdo con que no es lo mismo un cliente como tu que la mayoria de los que hay, cuando yo alquilaba sin patron lo cuidaba y mucho pero aun asi lo deje estar, es una guerra perdida
www.simbadcruceros.com

[Cabezatrueno]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Señores ,ESTAMOS EN ZONA DE RESCATE ECONÓMICO ,, creo Que dentro de poco y cuando menos nos demos cuenta y sigamos ignorando el actual estado de al economía de España , la náutica desaparecerá , el que tenga barco pues apechugar y que el estado no se lo quede , el corralito esta apunto de estallar y sera antes del 20N

Editado: No viene a cuento y es política.

http://www.libremercado.com/2011-08-02/el-ibex-abre-con-caidas-y-la-prima-de-riesgo-bate-un-nuevo-record-historico-1276431411/

[NEFTA]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

A mi me han pedido 3000 euros la semana por un barco y he terminado alquilando la mimsma semana un barco muy similar, con otra empresa, por 1500. Por cierto, el de la primera oferta se quedó amarrado en su pantalán. En tiempos de crisis hay que ajustar precios, salvo que se prefiera dejar el barco en el pantalán antes que alquilarlo por menos.

Si eso es cierto, que lo dudo, iria con mucho cuidado de salir con ese barco de 1500, probablemente no estara en son de mar y si no se hunde él seguro que el dueño si, pues con 1500€ no cubre ni la salida de dos dias
SALUT

[Collingwood]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Si eso es cierto, que lo dudo, iria con mucho cuidado de salir con ese barco de 1500, probablemente no estara en son de mar y si no se hunde él seguro que el dueño si, pues con 1500€ no cubre ni la salida de dos dias
SALUT

Estimado cófrade, creo que se pueden tener puntos de vista distintos o discrepar con argumentos, pero sugerir que el interlocutor miente o deslegitimarlo de cualquier otra forma como interlocutor supone una falta de respeto al otro. Lo que digo sobre el precio del charter es totalmente cierto. Obviamente no voy a publicar aquí los datos concretos de otras personas o empresas que probablemente no quieran ser citadas. También te puedo decir dónde alquilar a tarifa oficial y sin regateos un 32 pies nuevecito por 1700 euros la semana en toda la temporada alta, que estuve a punto de alquilar en Julio y al final no lo llegué contratar por la meteorología . En todo caso se trata de barcos fiables (no soy de los que se meten en cualquier barco para jugársela). Es cuestión de molestarse en buscar (y no alquilar en la primera empresa que aparece en los anuncios de Internet) y además tener flexibilidad de fechas y de lugar de la costa . Es verdad que me he encontrado con empresas como "muros" en sus tarifas, ", que te dicen “o lo tomas o lo dejas". Pero también he comprobado que hay ofertas y precios negociables: en alguna ocasión me han ofrecido un precio; cuando les he dicho que no podía pagarlo y que sentía no poder alquilar (simplemente porque era cierto que no podía, no porque quiera regatear a nadie el precio justo), me han bajado intentando acomodarse a mi presupuesto en la medida de lo posible. En el caso del fin de semana, me han pedido 900-1000 euros y he terminado contratando por 500-600. Dado que no comparto gastos en el alquiler, y prefiero ir sólo con mi pareja, por razones de intimidad ,etc, un barco despachado para 6 u 8 personas me sale muy caro y trato de buscar buenos precios. Yo digo lo que puedo pagar y si alguien está dispuesto a alquilarme en el precio que me puedo permitir y a los dos nos va bien, no veo que haya nada de malo y, si no puede ser, pues tan amigos. No veo dónde está el problema. También se que es frecuente pagar comisiones a intermediarios que se anuncian como empresas de charter pero solamente son brokers o intermediarios que consiguen al cliente, y si vas directamente al dueño del barco se puede jugar con este descuento.

Por otra parte, no veo por qué las empresas de charter náutico no pueden seguir la política de otros sectores, que ofertan plazas a precios más bajos en función de determinadas circunstancias. La filosofía es que, antes que dejar el asiento vacío, a última hora sacas un "Low Cost" o un “Last Minute”.

En cuanto a que con 1500 euros no se cubren los costes y la empresa se hunde, "menos lobos, Caperucita". Llevo algún tiempo viendo barcos para posible compra y he realizado mis cálculos de costes. Obviamente no cubres costes si tienes el barco en Puerto Banús, pero hoy en día hay marinas muy asequibles en nuestro amplio litoral y creo que una semana por 1.500 (no hablamos de que todas las semanas se alquile a ese precio, sino solamente algunas) cubre el coste de cualquier barco de 30 a 40 pies y da algo de beneficio (hombre, a todos nos gusta siempre ganar más). Es normal que algunos piensen que, si no has alquilado el barco para una semana determinada o un fin de semana, a última hora es preferible alquilarlo por menos dinero antes que dejarlo en el pantalán (también, vuelvo a insistir, que puede depender quizás del tipo de cliente: te puede interesar dejar el barco por menos dinero sólo a determinado perfil de cliente). Creo que cada uno es libre de llevar su actividad de alquiler como considere y nadie tiene derecho a dar por supuesto que los que alquilan más barato o hacen determinadas ofertas no son de fiar o que sus barcos o negocios se van a hundir, y esta es otra descalificación que haces que me parece también improcedente.

En cualquier caso, y teniendo en cuenta el espíritu tabernario y la amplia libertad de expresión que debe presidir este foro, no me doy por ofendido y brindo.

[KUMI]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

.... Lo que digo sobre el precio del charter es totalmente cierto. Obviamente no voy a publicar aquí los datos concretos de otras personas o empresas que probablemente no quieran ser citadas...
.... También te puedo decir dónde alquilar a tarifa oficial y sin regateos un 32 pies nuevecito por 1700 euros la semana en toda la temporada alta, que estuve a punto de alquilar en Julio y al final no lo llegué contratar por la meteorología . ...
.

Sinceramente, no entiendo el porqué no puedes dar datos de esta empresa de alquiler .

Nos harías un favor a todos compartiendo esta información y no veo en que le puede afectar a la empresa de charter. Al revés, les harás un favor y te lo agradecerán, a lo mejor con más descuentos .

Venga, "estirate" un poco en beneficio de muchos

[Collingwood]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Sinceramente, no entiendo el porqué no puedes dar datos de esta empresa de alquiler .

Nos harías un favor a todos compartiendo esta información y no veo en que le puede afectar a la empresa de charter. Al revés, les harás un favor y te lo agradecerán, a lo mejor con más descuentos .

Venga, "estirate" un poco en beneficio de muchos

Hombre, cuando negocias una oferta especial, que no es la de tarifa oficial, en función de determinadas circunstancias (fechas, alquiler última hora, personas que van en el barco, etc), es una cosa que queda entre empresa y cliente, y no puedes ir por ahí diciendo que tal empresa o persona rebaja sus precios, porque les harías un flaco favor, ya que todos querrían alquilar "low cost" y tal vez a uno "le hagan precio" y a otro no. Sí puedo daros una orientación general e invitaros a hacer un ejercicio: mirad en internet las empresas que alquilan barcos de 30 o 34 pies a precios que rondan entre los 1900 y los 2200 euros la semana (hay unas cuantas y cualquiera mínimamente avezado en Internet las encontrará) y a que pidáis presupuesto a varias y, si tenéis flexibilidad de fechas tratéis de negociar una rebaja de 500 euros, para que se os quede en los 1500 aproximadamente. Y por favor, no os centréis solamente en Denia, baleares y proximidades, que la costa española es muy extensa desde el Cantábrico hasta el Golfo de León.

No puedo ser más explícito y, en todo caso, creo que el tema del hilo es en general la problemática del charter, no dar datos concretos de empresas de charter. Y dentro del tema del hilo lo único que he pretendido decir es que en tiempos de crisis sí es posible ajustar precios y hacer ofertas, como se hace en cualquier otro sector cuando la demanda baja debido a la falta de dinero y a la incertidumbre en el futuro. Este es el debate.
Saludos

[Rumbo Norte]

Re: ¿Qué pasa este año con el charter náutico?

Muy sensato

Un ejemplo
Yo prefiero alquilar el barco barato que no tenerlo en el pantalán
Recientemente he sacado un barco en Ibiza, 32 pies a 1400€ de last minute

Solo hay que ser flexible a las fechas y estar en el mercado buscando

Al que no se lo crea le invito a coger un JEanneau 36i para 60 millas en Ibiza para la semana del 10 de septimebre a 1.260€, barco del 2008.....

Si se queire navegar barato, se puede
Zara lleva años ofreciendo un producto y funciona, no es comparable pero no todos los charter tienen que ser de 3000€,

Brindis y que entre todos mejoremos el sector, yo pondré mi granito de arena