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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • #4936
    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Un bulle du soleil, claro.

    Comentario

    • #4937
      Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Os dejo algunas fotos del Magallanes V40 del pasado
      verano en su mantenimiento y la llegada a Canarias.
      IMG_20150827_154758.jpg
      20150907_131216.jpg
      20150809_003247.jpg



      LORDRAKE
      El GRAN AZUL

      Comentario

      • #4938
        Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Me gusta esa "V"



        Comentario

        • #4939
          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Gracias Enrique la verdad que el Magallanes anda del carajx.
          Lastima que ya no se construya mas, este fue el ultimo.

          LORDRAKE
          El GRAN AZUL

          Comentario

          • #4940
            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Vaya orza que lleva
            .

            Comentario

            • #4941
              Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
              Gracias Enrique la verdad que el Magallanes anda del carajx.
              Lastima que ya no se construya mas, este fue el ultimo.

              LORDRAKE
              Pero se podrán comprar los planos ¿No?

              Podias poner algo mas, algún planito, fotos de cubierta, de dentro ...

              Aquí nos desnudamos todos



              Comentario

              • #4942
                Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Me gusta esa "V"



                Aquí se ve la orza , hay que fijarse en la base ¿ Grande no ?

                Todo el día en este hilo babeando.

                Comentario

                • #4943
                  Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Buenas tardes...

                  Comparto estos dos barcos en venta. Deben ser ideales para matrimonio ya en pensión (generosa...)
                  Ambos barcos con más de 14 metros y solo una cabina a proa. Hermosas casas flotantes, aunque feos no son!!!

                  http://www.jachtmakelaardijkappers.n...cutter-46.html



                  http://www.jachtmakelaardijkappers.n...-light-51.html


                  Comentario

                  • #4944
                    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Ya veo que estáis hecho unos nudistas
                    La orza del Gran Azul tiene dos partes, el fondo lastre de plomo y el resto carga 900 litros de gasoil.
                    La base es un torpedo adicional de lastre que le construí son las ventajas del acero...esta fabricado de chapa y relleno de Pb.
                    Los momentos de adrizamiento conseguidos confieren al barco la capacidad autoadrizante.
                    Antonio Maria 639.jpg


                    LORDRAKE
                    El GRAN AZUL

                    Comentario

                    • #4945
                      Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Deseaba mejorar la estabilidad de mi barco, que fuera absolutamente autoadrizante en en cualquier situación.
                      Se realizó un proyecto técnico completo por una prestigiosa ingeniería naval, estudiando la estabilidad inicial que era muy buena y las mejoras de Stix y seguridad que con el bulbo íbamos a lograr.
                      Realice un brico preparar el barco para atravesar el Atlántico. El bubo esta construido sobre un Chapon de 25,0 mm como base, soldado a tope la base primitiva de la orza de 10,0 mm.
                      Corte ese chapón con autógena confiriendo le la forma de huso y sobre esa base soldé las paredes, rellene de Pb distribuyendo adecuadamente, fundi el plomo, soldé la tapa. Realice controles de soldadura y estanqueidad.
                      No he notado perdida significativa de velocidad por las formas hidrodinámicas del bulbo.
                      El resultado se comprobó con el magnifico comportamiento del barco regresando desde America, cerca de Azores en una castaña F-10.

                      [ATTACH]67641[/ATTACH] [ATTACH]67642[/ATTACH]
                      [ATTACH]67643[/ATTACH] [ATTACH]67644[/ATTACH]
                      Editado por última vez por LORDRAKE; 30/01/2016, 22:47:48.
                      El GRAN AZUL

                      Comentario

                      • #4946
                        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Antonio Maria 707.jpg

                        Tras 3 meses en varadero el Gran Azul quedo preparado para el reto del cruce del Atlántico.
                        Zarpando desde Palos (Huelva) 519 años después que Colón...
                        El GRAN AZUL

                        Comentario

                        • #4947
                          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Que buena pinta.
                          Antes sería autoadrizable también ?
                          Ahora se balancea menos o que se nota ?
                          Si que esta chulo

                          Comentario

                          • #4948
                            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                            [ATTACH]67646[/ATTACH]

                            Tras 3 meses en varadero el Gran Azul quedo preparado para el reto del cruce del Atlántico.
                            Zarpando desde Palos (Huelva) 519 años después que Colón...

                            BONITO,BONITO.
                            sigpic

                            Comentario

                            • #4949
                              Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Hay que calcular y ejecutar muy bien los parámetros para conseguir que un barco no sea demasiado "duro" manteniendo una buena estabilidad dentro de un equilibrio.
                              El barco inicialmente estaba pensado y calculado para unas condiciones y basaba parte su estabilidad en la "estabilidad de formas".
                              Como realice algunos cambios como la cabina, etc.. vi sensato recalcularlo y adecuarlo para esas nuevas condiciones, mejorando incluso las condiciones iniciales asegurando la capacidad de autoadrizamiento que era lo que deseaba.

                              Decidí meter ese lastre lo mas abajo posible, no sobre el plomo que ya había en la orza, y así manteniendo bajo el c.d.g. pude lograr ese efecto añadiendo menos lastre sin perder capacidad de carga de gasoleo de la orza en 900l.

                              Las lineas del barco, el diseño de la carena y el centrado de la mayoría del peso en la zona central del casco confieren propiedades muy marineras a este barco, dentro de los parámetros de confort y seguridad de una navegación de crucero siendo un barco rápido que coge los 5 nudos ya con vientos de 10 nudos del través y una ceñida bastante aceptable.
                              Es un barco AA Oceánico muy noble y marinero donde te sientes realmente seguro y confortable en cualquier situación. Agradezco mucho a Parreño que en paz descanse su filosofía e ingenio constructivo.
                              541468_529613043756914_1876346566_n - Copy.jpg


                              LORDRAKE
                              Editado por última vez por LORDRAKE; 30/01/2016, 22:50:22.
                              El GRAN AZUL

                              Comentario

                              • #4950
                                Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                                Ya veo que estáis hecho unos nudistas
                                La orza del Gran Azul tiene dos partes, el fondo lastre de plomo y el resto carga 900 litros de gasoil.
                                La base es un torpedo adicional de lastre que le construí son las ventajas del acero...esta fabricado de chapa y relleno de Pb.
                                Los momentos de adrizamiento conseguidos confieren al barco la capacidad autoadrizante.
                                [ATTACH]67640[/ATTACH]


                                LORDRAKE
                                ¿Cuántos kg pesa ese apéndice?

                                ¡Que valiente que eres! esas reformas tienen su "Cosa" lo bueno del acero es que tal como las haces las puedes deshacer con poco coste, si el resultado no es el apetecido

                                Comentario

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