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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Buenas noches a todos los seguidores de este fantastico reducto de romanticos del metal. Como publique en su momento , hace meses compre un Reinke Taranga de 10m bastante abandonado, pero sin llegar al punto de no retorno, asi que tras muchas horas de cariño ya lo tengo en servicio y aunque inacabado ya puedo disfrutarlo.
    Tras 15 años de inmovilidad en la marina de alicante, las tareas han sido multiples : sanear oxidaciones , imprimar, enmasillar, lijar,pintar.. soldar parches , grifos fondo, tomas combustible y agua,bocina, colector escape, impeler, ventanas metacrilato, aireadores, placas solares, bombas achique, cocina , wc.....
    La parte mas importante, la estanqueidad del casco fue revisada minuciosamente con un medidor de espesores ,y por fortuna solo habia dos zonas con fuerte corrosion provocadas por unas pequeñas filtraciones por tomas de fondo que originaron la oxidacion progresiva en la zona de sentina con espesor de 4 mm, hasta el punto de ver la luz con el simple carcheo y retirada de antifouling.
    Casi todos los dias acudo al foro para aprender y admirar las aportaciones desinteresadas de todos vosotros, especialmente Sinbad, asi que subire alguna foto mas para seguir alimentando este fantastico hilo
    Saludos
    Archivos Adjuntos

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Un hierro por Galicia





      Con bebe abordo



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      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Me encanta este hilo, siempre que entro en el foro vengo de cabeza aquí

        Por cierto Enrique, que hay del chico que se está construyendo un chatam 33 de aluminio?

        Tiene algún blog?

        No dejes de contarnos historias

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por carlos54 Ver Mensaje
          Me encanta este hilo, siempre que entro en el foro vengo de cabeza aquí

          Por cierto Enrique, que hay del chico que se está construyendo un chatam 33 de aluminio?

          Tiene algún blog?

          No dejes de contarnos historias
          Pues justo me he cruzado correos con el hoy mismo me ha dicho que pondrá algo por aquí, hay novedades, pero que sea el quien las cuente

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            a todos, efectivamente yo soy el loco soñador constructor del chatam 33, pero actualmenge lo tengo aletargado pues al comprar el reinke he derivado mis esfuerzos a tenerlo en funcionamiento. Acabo de enviar un pequeño relato con fotos, pero creo que esta en el limbo de la taberna, sigo intentando subir mas fotos.
            El Chatam es un proyecto ambicioso y que culminara con la jubilacion, y aunque diez años no son nada... prefiero disfrutar el momento mientras pienso en el futuro
            Saludos a todos

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Aquí sería necesaria una entretenida labor de organización y orden, ¿no?:







              Yo sigo sin tener claro cual es el método ideal para realizar en un barco una instalación eléctrica ordenada, limpia, inteligible y fácilmente ampliable...Me quedo boquiabierto cuando veo cómo es el proceso industrial de fabricación del cableado de las motos y los coches, por ejemplo..








              ¿Es posible hacer algo similar a esto en un barco?, ¿tiene sentido o debemos conformarnos con establecer un entramado lógico de canaletas y tubos e ir situando ordenadamente los cables uno a uno sobre ese entramado?..

              ¿Es posible realizar una red de cableado perfectamente estanca al agua?

              Un saludo

              Editado por última vez por caribdis; 25/10/2017, 10:52:57.
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                No son instalaciones comparables ya que en un coche no amplias nunca nada....si acaso la musica pero hoy en dia ya ni eso, tampoco vives en el asi que las necesidades son otras.

                Las instalaciones de los barcos siempre estan inacabadas por que siempre hay mejoras y bricos que hacer.

                De todss formas yo soy partidario del desorden controlado, los mazos de cables bien peinados y bridados no te dejan seguir un hilo o ver con claridad las cosas en un momento, ademas los cables se airean y se calientan menos si estan sueltecitos, poder meter las manos, con herramientas y que los cables no esten tensos y me dejen trabajar a mi me gusta, pero es un tema personal en mi barco, cuando voy a realiza uno por encargo, cobrando o gratis prpregunto que acabado prefieren y si la persona es un poco manitas quiere desorden controlado.

                Esto quiere decir que mazos de cables si, recorridos por lo mas amplio del espacio si, bridados si, pero los mazos que se muevan, que haya cable sobrante detras de cada equipo para poderlo sacar.

                La instalacion de esa foto es mejorable, cable, soldador, termoretractil, punteras, terminales y una mañanita con bocata y birra

                Comentario


                • Una alternativa puede ser el cableado digital:



                  aunque no parece que se haya impuesto, el articulo es de 2011, ¿será porque no resulta tan fiable como una instalación clásica?.
                  Editado por última vez por Tortuga Carey; 25/10/2017, 16:43:49.
                  "Lo mejor esta por llegar"

                  "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por solis Ver Mensaje
                    a todos, efectivamente yo soy el loco soñador constructor del chatam 33, pero actualmenge lo tengo aletargado pues al comprar el reinke he derivado mis esfuerzos a tenerlo en funcionamiento. Acabo de enviar un pequeño relato con fotos, pero creo que esta en el limbo de la taberna, sigo intentando subir mas fotos.
                    El Chatam es un proyecto ambicioso y que culminara con la jubilacion, y aunque diez años no son nada... prefiero disfrutar el momento mientras pienso en el futuro
                    Saludos a todos
                    Cualquier día me dejo caer por allí para ver los adelantos en ambos frentes

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Si creo que una solución mejor es posible pero conociendo como somos los armadores, nada es permanente.

                      Lo de las instalaciones digitales, es un buen avance pero más componentes tipo PLC etc, no me parece lo más apropiado para un velero de menos de 20m por coste, la red consume (encendido y apagado), más componentes implica más probabilidad de que algo falla, y por su puesto, el coste (aunque este último creo que bajará con el tiempo).

                      Creo que en un barco la clave está en un par de pasos cruciales, la primera y más importante es poner etiquetas en ambas extremos de los cables, tipo que se usa para identificar cables de Red (UTP).

                      Luego, si los cálculos te dicen que necesitas 4mm (por ejemplo), sobre dimensional y como poco sube al siguiente. Esto te facilita la posibilidad de "crecer" la instalación.

                      Soldar todos los extremos de todos los cables, aunque crees que no lo necesita. Luego, protege la conexión de la humedad con "Heat Shrink" - los espaguetis esos que encajen cuando las calientas.

                      Detrás del cuadro debe existir en dos cajas separadas un punto central de masa y otra para el positivo del circuito servicio con cables sobre dimensionales. De aquí, puedes enganchar al cuadro (protección) y tirar al servicio que necesitas alimentar.

                      Personalmente creo que el reto de las instalaciones en los barcos es poder tirar el cable de forma adecuada sin tener que desmontar el interior cada vez.

                      Bueno, esta es una opinión.

                      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                      ANAVRE: Socio 1928

                      Vendo mi barco. Más info aquí
                      oceanis350.wordpress.com

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                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Impresionante trabajo, Enrique.

                        Qué pena la distancia y el tiempo libre que impiden hacerte una visita y echarte una mano!

                        Hermoso barco el Prometeo la verdad!

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                          No son instalaciones comparables ya que en un coche no amplias nunca nada....si acaso la musica pero hoy en dia ya ni eso, tampoco vives en el asi que las necesidades son otras.

                          Las instalaciones de los barcos siempre estan inacabadas por que siempre hay mejoras y bricos que hacer.

                          De todss formas yo soy partidario del desorden controlado, los mazos de cables bien peinados y bridados no te dejan seguir un hilo o ver con claridad las cosas en un momento, ademas los cables se airean y se calientan menos si estan sueltecitos, poder meter las manos, con herramientas y que los cables no esten tensos y me dejen trabajar a mi me gusta, pero es un tema personal en mi barco, cuando voy a realiza uno por encargo, cobrando o gratis prpregunto que acabado prefieren y si la persona es un poco manitas quiere desorden controlado.

                          Esto quiere decir que mazos de cables si, recorridos por lo mas amplio del espacio si, bridados si, pero los mazos que se muevan, que haya cable sobrante detras de cada equipo para poderlo sacar.

                          La instalación de esa foto es mejorable, cable, soldador, termoretractil, punteras, terminales y una mañanita con bocata y birra
                          Estoy de acuerdo, añadiendo que los mazos de cables tal y como aparece en el coche, en un barco

                          Los barcos de serie son un infierno para pasar cables y efectivamente un barco siempre esta en "solfa"

                          Yo prefiero un poco de desorden pero que los cables se toquen menos y estén mas largos, siempre uso manguera, nada de paralelos y secciones sobradas, para el que entiende algo no es un problema cierto desorden, para el que no entiendo que puede ser un problema.

                          Cuantos menos "intermediarios" mejor, amperimetros, desconectadores, separadores ... medir el voltaje en los bornes, meter un consumo de 15 o 20 amperios y medir al final de alguna de la lineas que habéis conectado, la sorpresa puede ser mayuscula asunto importantisiom porque cunado andamos con las baterias bajas y le sumamos un voltio o mas de perdidas por el camino

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            Aquí sería necesaria una entretenida labor de organización y orden, ¿no?:







                            Un saludo

                            Aunque parezca un desastre, la instalación esta muy bien hecha, prueba de ello es que el casco esta perfecto, ahí hay muchos cables dejados caer de toda la electrónica que se ha desmontado y otros muchos que ya no van a ninguna parte procedentes de viejos equipos, pero todo esta como toca, todo soldado, y aislado, doble polaridad en todo, ahora Prometeo esta buscando disyuntores iguales para cambiarlos todos, estos ya están "Blanditos"

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......


                              perdonad mi ignorancia,pero cuando os referis a doble polaridad en el cableado ,¿que es lo que quiere decir?
                              Saludos.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                                perdonad mi ignorancia,pero cuando os referis a doble polaridad en el cableado ,¿que es lo que quiere decir?
                                Saludos.
                                TODOS los desconectadores y disyuntores conectan y desconectan positivo y negativo y el motor no se usa como tierra, con lo que hay que pedirlo de fabrica asilado, que también es lo mismo, todos los manocontactos, arranque etc llevan su positivo y negativo.

                                Ya hare una foto de los deconectadores de los tres grupos de baterías, impresiona verlo

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