VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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"LOS OTROS".......................barcos

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  • #16
    Re: "LOS OTROS".......................barcos

    A los que os atraen "los otros" os recomiendo este libro de Nigel Calder:



    Es un "manual" o "biblia" del crucerista costero y offshore. En los primeros capítulos recorre y razona los, a su parecer, requisitos para un barco de crucero de media/larga duración, para luego ir centrándose en los distintos apartados y soluciones a los problemas habituales de la vida a bordo. Ya os podéis imaginar por donde van los tiros.
    Muy interesante. En Inglés.

    Nigel Calder es uno de esos gurús que escribe habitualmente en las revistas anglosajonas sobre temas de equipamiento y mantenimiento de barcos.
    Tiene otro libro, "Boatowner's mechanical and electrical Manual" sobre los equipos a bordo y su mantenimiento, también muy interesante. En los últimos tiempos "se le ha ido la olla" y se ha montado un barco con lo último de lo último en tecnología, para ver que tal y en los artículos de Yachting Monthly o Yachting World, no estoy seguro, va comentando sobre que tal responde esto y lo otro.


    Edu

    Comentario


    • #17
      Re: "LOS OTROS".......................barcos

      Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
      SABRE, TARTAN, MORRIS, VALIANT, ISLAND PACKET, ...
      Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
      Así es amigo.
      allubat, pacific seacraft, hinckley, crealock, baba, tashing, mason, corbin, cabo rico, southerly, vancouver, cape dory, island packet, rival, victoria, tayana,


      Gracias a todo el que ponga sueños en esta Taberna.

      Que sepáis que voy tomando apuntes del hilo (como tantos otros) y que mi pequeño Beneteau, un día será un transoceánico habitable y marinero, en el que la Almiranta y Juanitu descubran los nuevos mundos....

      Comprarse un barco IKEA (mugüeno Kibo) es el primer paso de una gran aventura. La pena es que las aventuras y el presupuesto estén tan diréctamente relacionados, claro..



      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #18
        Re: "LOS OTROS".......................barcos

        Kibo creo que cualquiera que haya entrado en tu web tiene claro que no tienes nada en contra de estos barcos pues creo que as sido armador de 3 de ellos por lo menos.
        Yo creo que en España y tal como estan las cosa aqui manda el poderoso caballero don dinero, y como decia un cofrade ay que dar gracias a estas marcas por lanzar estos precios mas competitivos, teniendo en cuenta que el 90 por ciento de los armadores hacen navegaciones costeras.
        Dicho esto a mi me encanta este hilo y como soñar no cuesta dinero espero que siga a delante y quiero hacer una pequeña aportacion un velerito que quita el sentido,


        sigpic El tiempo que pasas navegando,
        no se descuenta del resto de tu vida
        ......es tiempo extra.

        Comentario


        • #19
          Re: "LOS OTROS".......................barcos

          Originalmente publicado por Oche Ver Mensaje
          ...teniendo en cuenta que el 90 por ciento de los armadores hacen navegaciones costeras.



          Y si va a llover no se sale .
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #20
            Re: "LOS OTROS".......................barcos

            Otro...
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • #21
              Re: "LOS OTROS".......................barcos

              Otro, que "pesqué" en Junio en el Abra Bilbaína, al parecer un Bowman 40, que ha recorrido mundo.






              Edu

              Comentario


              • #22
                Re: "LOS OTROS".......................barcos

                Hola cofrades, graicas por las preciosidades que estais colgando en el post. Barcos realmente preciosos, y que efectivamente se salen de lo habitual en nuestros puertos.
                Hay que entender a los fabricantes europeos, la mayor parte 90% de los armadores actuales, solo salen al mar con buen tiempo y en los meses de verano, ergo no necesitan un barco excesivamente marinero ni seguro para condicones extremas. Bien es cierto , que la gente no conoce ese detalle y piensa que tiene un barco para dar la vuelta al mundo sin problemas.

                El 90% lleva la sentina llena de botellas de ginebra, tonica y viandas variadas para un agradable día fondeado en una playa, con una breve navegación desde un puerto cercano.Si se tercia se duerme a bordo, y se presume de lo cómodos y amplios que son los camarotes, pero tampoco me parece mal, no hay que estar obligado a ser un lobo de mar avezado e intrépido, cada uno tiene sus necesidades y aficiones.

                No obstante,os animo a seguir añadiendo preciosos veleros al post hay aunténticas joyas.


                Gracias
                Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                Socio Anavre : 784

                Comentario


                • #23
                  Re: "LOS OTROS".......................barcos

                  Como dijo Manolete, "En este mundo tiene que haber de tó". Las marcas "mayoritarias" (Bebeteau, Jeanneau, Bavaria, ...), fabrican barcos adecuados para las necesidades de la mayoría de armadores, pero también tiene que haber oferta para los que buscan algo diferente.

                  Curiosamente, la mayoría de esa oferta son astilleros americanos (con el mercado tan grande que tienen allí, esos pequeños nichos de mercado son lo suficientemente grandes para que valga la pena explotarlos) o británicos (yo creo que debido a esa vena excéntrica que tienen los "hijos de la Gran Bretaña").

                  En cualquier caso, barcos como los Island Packet, los British Hunter, "cat-boat" como los Com-Pac Yachts, tradicionales como los Cornish Shrimper, etc, etc... son bienvenidos, un soplo de aire fresco en la uniformidad de nuestro mercado.

                  Pena de que la exclusividad tenga un precio...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: "LOS OTROS".......................barcos

                    Hola Edu,
                    ese bowman 40 que has puesto es una maravilla, al igual que su hermano pequeño el bowman 36, uno de mis preferidos. De hecho, he tenido la oportunidad de navegar en el de mi amigo Edmund, llamado Minka, en el Canal de la Mancha y es una auténtica maravilla.

                    Otros de mis preferidos son los Mason, del diseñador Al Mason. Aquí van unas fotos:

















                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: "LOS OTROS".......................barcos

                      Aprovecho este hilo que viene muy bien para saciar mi curiosidad y es que tengo ganas de saber que astilleros japoneses, Australianos y Neozelandeses hay, sobre todo por los japoneses.

                      Todos sabemos el buen hacer de los japoneses al fabricar coches, electrónica, incluso sus edificios y siempre me pregunte por como serán sus barcos, ya sean tractores o traperos y es que si los hacen como el resto de cosas deberán ser una maravilla.

                      Lo dicho ¿que me podéis contar de los barcos del lejano oriente?


                      Comentario


                      • #26
                        Re: "LOS OTROS".......................barcos

                        Vale que no te gusten los HUNTER, Kibo, pero es un tipo de barco que se debería probar, (cosa que yo ya hice viviendo en los USA) pues realmente son auto caravanas (estilo USA) flotantes... y volviendo al tema... y como ya dije en el hilo "el barco de tus sueños"... hay dos barcos que me tienen loco (y maquinando como hacerme uno)...

                        El Van de Stadt 34, y el Forna 37, tambien de Van de Stadt... auto construidos en acero...

                        Son otras formas de navegar... y sin fibra

                        Y si lo que realmente quieres es tradición marinera en madera, un goletín clásico de tipo "Boston" en madera, aparejado en ketche... (eso ya te quita el sentío)
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                        sigue mi blog Ganando Barlovento

                        Comentario


                        • #27
                          Re: "LOS OTROS".......................barcos

                          Originalmente publicado por Alexswan Ver Mensaje
                          Aprovecho este hilo que viene muy bien para saciar mi curiosidad y es que tengo ganas de saber que astilleros japoneses, Australianos y Neozelandeses hay, sobre todo por los japoneses.

                          Todos sabemos el buen hacer de los japoneses al fabricar coches, electrónica, incluso sus edificios y siempre me pregunte por como serán sus barcos, ya sean tractores o traperos y es que si los hacen como el resto de cosas deberán ser una maravilla.

                          Lo dicho ¿que me podéis contar de los barcos del lejano oriente?


                          Hola Alex,
                          pues verás, de Japón poco te puedo decir, pero no estás mal encaminado.

                          Muchos de los barcos arriba descritos, los baba, los tayana, los mason, etc, eran construidos por los americanos con diseño americano en astilleros en Taiwan. Tengo un artículo en casa, de una revista de los años 70 en los que ponía que en aquella década, los mejores astilleros, incluso Swan, fabricaron unidades en Taiwan, porque allí las maderas tropicales, los trabajos artesanales y las tradiciones marineras, hacían que el resultado final fueran unos barcos fabulosos. Además EEUU eliminó el impuesto de importación para ayudar a sus propias empresas, que fabricaban en otros paises.

                          Para controlar la calidad de los mismos, los buenos astilleros contrataron a la Lloyds de Londres para controlar la calidad de los barcos uno por uno, pues era garantía de calidad para que el mercado americano comprara los barcos.

                          Como anécdota, dice el artículo que los americanos flipaban porque hasta las cunas en las que montaban a los barcos recién terminados en Taiwan para mandarlos a California (era el principal puerto de entrada americano), pues hasta las cunas eran de madera de teka maciza, en lugar de maderas malas o no nobles. Hasta el punto que estas cunas eran recompradas por astilleros americanos más pequeños y las utilizaban para fabricar nuevos barcos!!
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

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                          • #28
                            Re: "LOS OTROS".......................barcos

                            Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                            Vale que no te gusten los HUNTER, Kibo, pero es un tipo de barco que se debería probar, (cosa que yo ya hice viviendo en los USA) pues realmente son auto caravanas (estilo USA) flotantes...
                            Hola Gambucero,
                            yo no he dicho en ningún momento que no me gusten los Hunter. Revisa el hilo.
                            Pero lo que sí que no me gustan son las Caravanas flotantes. Lo siento, pero es que a mi lo que me gustan son los barcos, y no el camping.
                            Mi blog en: Sailing Florence May.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: "LOS OTROS".......................barcos

                              Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                              Vale que no te gusten los HUNTER, Kibo, pero es un tipo de barco que se debería probar, (cosa que yo ya hice viviendo en los USA) pues realmente son auto caravanas (estilo USA) flotantes... y volviendo al tema... y como ya dije en el hilo "el barco de tus sueños"... hay dos barcos que me tienen loco (y maquinando como hacerme uno)...

                              El Van de Stadt 34, y el Forna 37, tambien de Van de Stadt... auto construidos en acero...

                              Son otras formas de navegar... y sin fibra

                              Y si lo que realmente quieres es tradición marinera en madera, un goletín clásico de tipo "Boston" en madera, aparejado en ketche... (eso ya te quita el sentío)
                              Je, je, je... si queréis ver un barco realmente diferente, de la Hunter Americana, buscad por ahí el Hunter Edge:



                              No me negaréis que, al final, el "Innombrable" ha creado escuela...

                              (por cierto, los "híbridos"... esos sí que son unos auténticos "Otros").

                              Comentario


                              • #30
                                Re: "LOS OTROS".......................barcos

                                Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                                ....

                                Muchos de los barcos arriba descritos, los baba, los tayana, los mason, etc, eran construidos por los americanos con diseño americano en astilleros en Taiwan. Tengo un artículo en casa, de una revista de los años 70 en los que ponía que en aquella década, los mejores astilleros, incluso Swan, fabricaron unidades en Taiwan, porque allí las maderas tropicales, los trabajos artesanales y las tradiciones marineras, hacían que el resultado final fueran unos barcos fabulosos. Además EEUU eliminó el impuesto de importación para ayudar a sus propias empresas, que fabricaban en otros paises.....

                                Como Cheoy Lee de Hong Kong?

                                Alucinar con la lista de modelos:




                                Comentario

                                Trabajando...
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