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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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"LOS OTROS".......................barcos

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  • #31
    Re: "LOS OTROS".......................barcos

    Nadie ha nombrado a los X-Yachts, ni a los Swan




    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario

    • #32
      Re: "LOS OTROS".......................barcos

      Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
      Nadie ha nombrado a los X-Yachts, ni a los Swan




      Porque se están refiriendo especialmente a los "blue water" yachts. Y casi exclusivamente a los diseños norteamericanos.

      Comentario

      • #33
        Re: "LOS OTROS".......................barcos

        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
        Pero lo que sí que no me gustan son las Caravanas flotantes. Lo siento, pero es que a mi lo que me gustan son los barcos, y no el camping.
        ¿y piensas que por que un barco sea habitable deja de ser un barco?... siempre pense que habia gustos como colores... a los que os gustaba "regatear" y a los que no nos gusta... (ni tan siquiera para ver quien paga las copas por entrar el ultimo al puerto) y sin embargo preferimos singlar tranquilamente, y viajar... y pasar la ola sin pantocazos...

        En fin... chupitazos de palido añejo para la parroquia...
        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
        sigue mi blog Ganando Barlovento

        Comentario

        • #34
          Re: "LOS OTROS".......................barcos

          Para mi algunos Swan si caen dentro de esta categoría, pero los X no. Son unos barcazos, pero no son "otros". Son regateros o crucero regata / crucero rápido los últimos que han sacado. De lo mejorcito que te puedes echar a la espalda, pero como dice Rom no son concepto "Blue Water" (aunque te puedas ir con ellos al fin del mundo).


          No solo americanos. Los HR y otros barcos similares del norte de Europa sí caen entre "los otros".


          Edu

          Comentario

          • #35
            Re: "LOS OTROS".......................barcos



            My "Otro" con tres cruces del Atlantico y viajes de Australia a Boston.

            http://azulquinto.blogspot.es/


            DSC : 261005503
            https://www.g24.gal/-/baiona

            Comentario

            • #36
              Re: "LOS OTROS".......................barcos

              Originalmente publicado por Alexswan Ver Mensaje
              Aprovecho este hilo que viene muy bien para saciar mi curiosidad y es que tengo ganas de saber que astilleros japoneses, Australianos y Neozelandeses hay, sobre todo por los japoneses.

              Todos sabemos el buen hacer de los japoneses al fabricar coches, electrónica, incluso sus edificios y siempre me pregunte por como serán sus barcos, ya sean tractores o traperos y es que si los hacen como el resto de cosas deberán ser una maravilla.

              Lo dicho ¿que me podéis contar de los barcos del lejano oriente?


              Mezclando los paises que mencionas...

              Los Hans Christian son fabricados en Tailandia por NeoZelandeses... y llevan motor Yanmar (japones)

              Son barcos preciosos...
              (y llevan mi avatar en cubierta, a proa)



              -----------------------------------------------
              ...¿y por qué no?...
              -----------------------------------------------

              Comentario

              • #37
                Re: "LOS OTROS".......................barcos

                Brindo por este interesante hilo.

                El finde pasado tuve la ocasión de ver esta maravilla en Santander:








                Un Jongert 19 (lo del camarote de popa con vistas a la antigua usanza me dejó fascinado), investigando después di con la web de la marca, veleros holandeses de acero o aluminio. Los de corte tradicional, como el de la foto, son una auténtica pasada, os dejo la web para que indaguéis (soñar es gratis...): http://www.jongert.nl

                Comentario

                • #38
                  Re: "LOS OTROS".......................barcos

                  ¡Preciosos barcos! Pero, confieso que un poco dolido por el desprecio con que se trata a mi querido Jeanneau hago de abogado del diablo y me atrevo a preguntar... ¿que harían estos barcos de quilla corrida, tanto fracobordo y limitada vela en las ventolinas con que nos suele obsequiar el mediterráneo? Al final preciosos, pero todos a motor, hechos unos tractoracos....

                  Mario.

                  Comentario

                  • #39
                    Re: "LOS OTROS".......................barcos

                    Originalmente publicado por CACATUA Ver Mensaje
                    My "Otro" con tres cruces del Atlantico y viajes de Australia a Boston.
                    http://azulquinto.blogspot.es/
                    ¡SI SEÑOR!, un gran "otro"
                    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                    sigue mi blog Ganando Barlovento

                    Comentario

                    • #40
                      Re: "LOS OTROS".......................barcos

                      Por favor id dosificando el hilo, no se si me voy a aguantar,
                      o voy a atracar un banco ahora mismo y tomo un atajo para llegar a los sueños.


                      Zemecae lababa

                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario

                      • #41
                        Re: "LOS OTROS".......................barcos

                        Es curioso, hay gente pa tó. A mi cuando veo diseños modernos imitando antiguo, o producción de modelos con 30 años a sus espaldas me pasa lo mismo que con la arquitectura "clásica".

                        Quizá sea mi inexperiencia, pero no entiendo que se prefiera un barco de concepción antigua. No he percibido nunca eso que llamáis "sensaciones diferentes".

                        Esta intervención no pretende generar una polémica absurda. Me encantaría que me esplicárais que os hace preferir un Jongert Traditional sobre uno Modern. Un casco con quilla semicorrida sobre uno veloz. Ya se que los cascos en V no pantoquean, tampoco planean. Recuerdo intentar navegar con 10 nudos y no moverme, y ahora disfruto.

                        Os dejo un artículo en inglés de la filosofía Baltic. Ellos argumentan por que son partidarios de los cascos ligeros y rápidos mucho mejor de lo que yo podría hacerlo: http://www.balticyachts.com/philosophy.html

                        Además de la discusión utilitaria de si más o menos camarotes, o de la estética, esto parece tratar de navegar y sus sutilezas. Y agradecería me contéis las ventajas de estos barcos. Por qué preferir un Bowman a un Arcona??

                        Bowman 42 Specification:

                        Max. Length - 13.12m (43'1")
                        Waterline Length - 9.99m (32'9")
                        Max. Beam - 3.84m (12'7")
                        Draft shallow keel - 1.81m (5'11")
                        deep keel - 1.98m (6'6")
                        Mast height - 17.70m (58'1")
                        (above waterline)
                        Displacement - 9.720 kg (21,429 lb)
                        Ballast - 3,084 kg (6,800 LB)
                        Water Capacity - 380 lt (84 imp.g)
                        Fuel Capacity - 320 lt (70 imp.g)
                        Engine

                        Nanni 4220HE - 36.8kW (50hp)
                        Sails

                        Std Sail Area - 83.0 m2 (894sq ft)
                        Mainsail - 32.8 m2 (353sq ft)
                        Yankee (furling) - 37.5 m2 (404sq ft)
                        Staysail - 12.7 m2 (137sq ft)
                        Storm Staysail - 7.2 m2 (78sq ft)
                        Tri-Radial Spin - 136.4 m2 (1469sq ft)
                        M.P.G. - 56.2 m2 (605sq ft)




                        A mi una comparación de números entre estos dos modelos me parece demoledaora (a favor del Arcona) Pesan casi lo mismo, pero la relación lastre desplazamiento no tiene nada que ver. El Arcona lleva mucho más trapo, y mucho más lastre. Los interiores del Arcona a mi me parecen espectaculares, sin desmerecer al Bowman, creo que no son comparables. Y navegando, con dos personas a bordo que sepan lo que hacen en ambos barcos, no creo posible que el Bowman pille al Arcona... y ya se que la velocidad no lo es todo, pero yo disfruto de navegar rápido. Así que repito la pregunta ¿Como Mou ?
                        Editado por última vez por Butxeta; 27/09/2011, 17:18:51.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: "LOS OTROS".......................barcos

                          Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                          Otro, que "pesqué" en Junio en el Abra Bilbaína, al parecer un Bowman 40, que ha recorrido mundo.






                          Edu

                          Po zi

                          Es el Vagrant, es de los padres de un amigo de una amiga mía, por eso no me invitaron a navegar

                          Unos detalles de este precioso barco

                          Page not found | Rival Owners Association
                          http://www.rivalowners.org.uk/brochures/brbowman40.htm


                          Comentario

                          • #43
                            Re: "LOS OTROS".......................barcos

                            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                            ¡Preciosos barcos! Pero, confieso que un poco dolido por el desprecio con que se trata a mi querido Jeanneau hago de abogado del diablo y me atrevo a preguntar... ¿que harían estos barcos de quilla corrida, tanto fracobordo y limitada vela en las ventolinas con que nos suele obsequiar el mediterráneo? Al final preciosos, pero todos a motor, hechos unos tractoracos....
                            Hola

                            No desesperes cofrade de todo hay en esos mares .Esta mañana mismo caminando por un puerto de mucho transito me llamo la atencion un barco que sacaba su genova y lo atangonaba estando amarrado .Le pregunte si le ayudaba al estar el buen hombre solo en cubierta .Me lo agradecio pero declino mi ayuda ,pero a la vez me comentaba que comprobaba maniobra para aliseos .Es su NOVENO salto del atlantico y su tercer Jeanneau.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: "LOS OTROS".......................barcos

                              Aqui hago mi aportación.
                              Lo dos primeros son un fisher 37, el segundo un hans cristian 38, el tercero un holterman 46, el cuarto un krogen 54.

                              Espero que os guste.

                              Un saludo
                              Archivos Adjuntos
                              .

                              Comentario

                              • #45
                                Re: "LOS OTROS".......................barcos

                                Seguimos...
                                El primero un Nauticat 42, el segundo un Zaca 50, el tercero un Formosa 51, el cuarto un Amel 54 y de regalo un Hallberg...

                                Saludos
                                Archivos Adjuntos
                                .

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