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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Insonorizar con pdm30

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  • #16
    Re: Insonorizar con pdm30

    Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
    Se puede pegar sobre el aislante anterior, o es necesario sanear primero.?
    Mejor desde luego sanear. En el caso del PD30M (joer que lio de siglas), que es relativamente pesado, es necesario un buen agarre con el mamparo/caja/ soporte de base que se utiliza. Yo utilize unos pinchos "adhoc" para el tema, aunque con sika/Ceys o una buena masilla de poliuretano imagino que tambien se adhiere. Eso sí, sobre una buena base rígida.

    Creo que Javijust debe tener unas fotos de su barcazo, donde se ven los "pinchos" de sujección, sino arrebusco en el baúl de los recuerdos , cual Karina de buen ver...
    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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    • #17
      Re: Insonorizar con pdm30

      Originalmente publicado por JoseA Ver Mensaje
      ¡Esto ya es otra cosa! no encontraba nada sobre pdm30 porque no era pdm30 sino PD30M (la M no estaba en su sitio), gracias al enlace que ha puesto Jota ya lo he encontrado



      Desde luego que parece el material ideal para aislar el motor


      De hecho, es (o era) el material que utilizan unos clientes suyos, importante astillero de pesca-paseo del noroeste español......
      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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      • #18
        Re: Insonorizar con pdm30

        Hola compañeros.
        Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
        Comparto con vosotros la siguiente información:
        En la empresa amcsa venden 2 materiales muy buenos para aislar el ruido del motor:
        - FAI30M, 2 planchas de 1200mm x 1000mm cuestan 257.49 euros.
        - PD30M, 2 planchas del mismo tamaño cuestan 177 euros.
        - Los pinchos de sujección cuestan 56 centimos de euro la unidad.
        El contacto o distribuidor en Barcelona se llama Xavi Pla, es una persona muy correcta, educada y amable que te asesoara sin problema.
        Su telefono móvil es el 666432370.
        Le he consultado cual sería el material más idóneo para enganchar la espuma, si bien cola de contacto, o alguna espuma o pegamento de poliuretano, teniendo en cuenta la temperatura que alcanza el motor.
        En cuanto consulte con el técnico de la empresa me pasará la información y os la comentaré en otro mensaje.
        De nuevo os doy gracias a todos por vuestro interés mostrado y la información compartida.
        Un fuerte saludo y buenas navegaciones para todos.

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        • #19
          Re: Insonorizar con pdm30

          Hola Cooltrier
          Gracia spor la información.
          Yo tengo alguna duda:
          En las uniones entre planchas, ya que el compartimiento no será uniforme , ni cuadrado, quedarán la junta sin sellar, ¿como se puede hacer esa junta hermética al ruido?
          Y por otra parte ¿este material tiene la superficie metalizada? (creo que para la limpieza será lo mejor, y hasta mas luminosos).


          Gracias
          Kenzo
          Sistemas de Seguridad para la Náutica
          Alarma y localización para tu barco..

          sigpic

          www.boatsecurity.com

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          • #20
            Re: Insonorizar con pdm30

            Hola Kenzo.
            He nombrado 2 materiales, el FAI30 si que lleva una capa de aluminio, lo que como tu bien dices será más fácil de limpiar.
            De todas maneras si entras en la web cada material tiene un archivo PDF adjunto con las características bien explicadas.
            Para unir las juntas o varias planchas yo había pensado en utilizar spray de poliuretano expandible, aunque no creo que me haga falta, pues intentaré juntar bien las planchas para que no queden espacios entre ellas. Lo que si que había pensado es utilizar cinta americana en las juntas o uniones de las planchas, es decir colocar la cinta americana por encima.
            De todas maneras si hay balgún cofrade con experiencia u otras ideas estas serán bien recibidas.
            Un saludo

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            • #21
              Re: Insonorizar con pdm30

              E a reacção desse material ao fogo e ao calor??
              É retardante? Liberta vapores tóxicos?
              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
              A.Martins

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              • #22
                Re: Insonorizar con pdm30

                Lo que si que había pensado es utilizar cinta americana en las juntas o uniones de las planchas, es decir colocar la cinta americana por encima.
                Creo recordar que existe una cinta de aluminio adhesiva, que usan los instaladores de frio/calor.
                Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

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                • #23
                  Re: Insonorizar con pdm30

                  Originalmente publicado por Garraf Ver Mensaje
                  Lo que si que había pensado es utilizar cinta americana en las juntas o uniones de las planchas, es decir colocar la cinta americana por encima.
                  Creo recordar que existe una cinta de aluminio adhesiva, que usan los instaladores de frio/calor.

                  Gracias Garraf.
                  Tengo que informarme de esta cinta que comentas, en cuanto tenga algo de información la cuelgo para el uso de todos.
                  Un saludo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Insonorizar con pdm30

                    Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                    Gracias Garraf.
                    Tengo que informarme de esta cinta que comentas, en cuanto tenga algo de información la cuelgo para el uso de todos.
                    Un saludo
                    Esa cinta es de uso muy comun por los instaladores de frio o calor, por lo que en cualquier sito donde vendan aislamientos la encuentras
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Insonorizar con pdm30

                      Hola a todos.
                      Esta mañana he llamado a la empresa Salvador Escoda, con central en Barcelona, (telefono:934462780), he preguntado por la cinta aluminizada para mejorar las juntas del habitaculo del motor, es decir acabar de rematar las esquinas.
                      Me han pasado con el técnico de refrigeración y tras exponerle el asunto me ha recomendado una cinta de aluminio llamada ALUEF, esta cinta la tienen en diferentes gramajes, 40 y 50.
                      Según el técnico cree que irá mejor que la cinta americana, pués la cinta de aluminio en cuestión aguanta mejor las altas temperaturas del motor.
                      Tan solo me falta hablar con el distribuidor de la empresa amcsa por el tema de la cola de contacto.
                      En cuanto tenga la información os la comento.
                      Quería agradeceros a todos vuestra colaboración y sugerencias.
                      Así como dejar abierto aún este post por si algún cofrade tiene alguna nueva sugerencia o consejo , así como experiencias en este tipo de trabajos.
                      Un saludo a todos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Insonorizar con pdm30

                        Y no olvides hacer fotos de todo el proceso, y así crear "el hilo definitivo de insonorización"

                        Gracias

                        Kenzo
                        Sistemas de Seguridad para la Náutica
                        Alarma y localización para tu barco..

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                        • #27
                          Re: Insonorizar con pdm30

                          Cofrades, hace ya un año colabore en la insonorizacion de un Aquila y lo hicimos con copopren. La fijacion a los laterales la hicimos con una cola especial sin disolventes que ataquen el material. Las uniones no las tapamos con nada porque lo hicimos ajustandolo todo muy bien y no fue necesario. La capacidad de este material para adaptarse es excepcional y no tuvimos problemas. Referente a la temoperatura o peligro de incendio, en el abitaculo de un diesel no creo que se sobrepasen los 50ª en verano y por este motivo no preste atencion al tema. Otra cosa sera si el motor es de gasolina y hay un incendio, cosa improbable en un diesel.Aunque el que haya tenido alguno nos podra iluminar .Este material es muy barato y facil de manipular , teniendo la precaucion de cortarlo con un cuter y no con tijeras . Espero haber aportado algo de info. saludos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Insonorizar con pdm30

                            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                            Cofrades, hace ya un año colabore en la insonorizacion de un Aquila y lo hicimos con copopren. La fijacion a los laterales la hicimos con una cola especial sin disolventes que ataquen el material. Las uniones no las tapamos con nada porque lo hicimos ajustandolo todo muy bien y no fue necesario. La capacidad de este material para adaptarse es excepcional y no tuvimos problemas. Referente a la temoperatura o peligro de incendio, en el abitaculo de un diesel no creo que se sobrepasen los 50ª en verano y por este motivo no preste atencion al tema. Otra cosa sera si el motor es de gasolina y hay un incendio, cosa improbable en un diesel.Aunque el que haya tenido alguno nos podra iluminar .Este material es muy barato y facil de manipular , teniendo la precaucion de cortarlo con un cuter y no con tijeras . Espero haber aportado algo de info. saludos.

                            Hola cofrade Por Bo.
                            Gracias por tu aportación, pero si puedes comparte un poco más de tus conocimientos con nosotros, me refiero al material de cola de contacto.
                            Comentas que utilizasteis una cola sin disolventes con el fin de que atacase el material.
                            Explícate un poco mejor, por favor.
                            Sería ideal que nombrases algunas de las diferencias o propiedades así como utilidades entre colas de contacto con o sin disolvente.
                            Un saludo cofrades.
                            Rondas de cafes con leche para todos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Insonorizar con pdm30

                              Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                              Hola cofrade Por Bo.
                              Gracias por tu aportación, pero si puedes comparte un poco más de tus conocimientos con nosotros, me refiero al material de cola de contacto.
                              Comentas que utilizasteis una cola sin disolventes con el fin de que atacase el material.
                              Explícate un poco mejor, por favor.
                              Sería ideal que nombrases algunas de las diferencias o propiedades así como utilidades entre colas de contacto con o sin disolvente.
                              Un saludo cofrades.
                              Rondas de cafes con leche para todos.
                              Cofrade : "sin disolventes que ataquen el material", dije. . Los disolventes deshacen segun que materiales , producen molestias en la piel y su aplicacion es algo comprometida por la volatilidad de los disolventes que afectan la respiracion. La cola que utilizamos nos la aconsejo el vendedor de L.Merlin. Es igualmente de contacto, pero mas segura. Saludos.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Insonorizar con pdm30

                                Muchas gracias Por Bo.
                                Emplearé cola de contacto sin disolvente.
                                Gracias de nuevo compañero.
                                Saludos

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