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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Insonorizar con pdm30

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  • Respuesta: Insonorizar con pdm30

    Hola cofrades.
    Os quería enseñar algunos avances en el tambucho de proa.
    Resulta que me lié a limpiar el tanque de gasoil, pues este presentaba árdua suciedad.
    La tarea resultó bastante complicada, pues el depósito está enfibrado al barco, lo que casi imposibilita el sacarlo para poder trabajar comodamente.
    Aparte no dispone de una tapa de registro, por lo que tuve que succionar todo el gasoil, primero con una bomba eléctrica, la cual murió en el intento, después una manual que tuvo la misma fortuna y por último buenas bocanadas a la manguera, esta última acción no os la aconsejo , pues me estuvo refluyendo gasoil casi dos días.
    Una vez consideré que estaba bien limpio, decidí cambiar los tubos de gasoil, pues los dos estaban muy resecos.
    Cuando compré el barco los tubos pasaban a través del tambucho de estribor hasta llegar al motor. He cambiado su ubicación y ahora pasan por la sentina.
    Como en el tambucho de proa es donde coloco el ancla compré un cable de plástico en espiral para protegerlos de posibles golpes con la cadena y el ancla.
    Os muestro algunas fotos.
    Lástima no tener las fotos del estado inicial, tuve que lijar toda la pintura anterior, todo lo que pude, pues presentaba un aspecto muy dejado.
    En esta primera foto ya le había dado la 1ª capa de omprimación de dos componentes de la casa AWL GRIP




    Este es mi amigo Eusebio, al cual le estoy muy agradecido su ayuda.
    Editado por última vez por cooltrier; 13/03/2012, 00:03:06.

    Comentario


    • Respuesta: Insonorizar con pdm30

      Otra cuestión que me encontré es que el barco por lo visto en su origen llevaba una pica,la cual eliminé y es donde pondré todo el habitáculo eléctrico para las conexiones con su correspondiente panel de interruptores.
      En el tambucho de proa me encontré el depósito de agua dulce cortado y sin tapa, como llevo dos anclas la plegable la pondré en el antiguo depósito de agua dulce.
      Por lo que sellé a conciencia el desague y le práctiqué unos agujeros para que no se quede agua estancada, sino que a través de ellos vaya a parar a la sentina.
      En esta foto podeis observar la el depósito sin agujeros.

      Y en esta otra con agujeros

      Este es el estado del cableado que me encontré:

      Y así los he dejado:

      Comentario


      • Respuesta: Insonorizar con pdm30

        En estas fotos ya lo tenía acabado en cuanto se refiere a la pintura, pues ya llevaba dos capas de imprimación y dos capas de gris de piliuretano.








        Este es el protector en espiral para los tubos de gasoil que habia comentado anteriormente:
        Editado por última vez por cooltrier; 13/03/2012, 00:05:44.

        Comentario


        • Respuesta: Insonorizar con pdm30

          Y para finalizar la sesión fotográfica os muestro los tubos de gasoil una vez colocados con su protección y sus grapas correspondientes:




          Ahora estoy fabricando una cajita de contrachapado marino para proteger el aforados y el tornillo que se ve en esta foto.



          Cuando la tenga acabada ya os la mostraré.
          Salud cofrades
          Editado por última vez por cooltrier; 14/03/2012, 23:28:48.

          Comentario


          • Respuesta: Insonorizar con pdm30

            Otra cuestión que me encontré es que el barco por lo visto en su origen llevaba una pica,la cual eliminé y es donde pondré todo el habitáculo eléctrico para las conexiones con su correspondiente panel de interruptores.
            En el tambucho de proa me encontré el depósito de agua dulce cortado y sin tapa, como llevo dos anclas la plegable la pondré en el antiguo depósito de agua dulce.
            Por lo que sellé a conciencia el desague y le práctiqué unos agujeros para que no se quede agua estancada, sino que a través de ellos vaya a parar a la sentina.
            En esta foto podeis observar la el depósito sin agujeros.

            Y en esta otra con agujeros


            Este es el estado del cableado que me encontré:


            Y así los he dejado:


            Comentario


            • Respuesta: Insonorizar con pdm30

              En esta foto os muestro la tapa del tambucho de proa con 2 capas de imprimación y dos capas de azul poliuretanado.
              Editado por última vez por cooltrier; 14/03/2012, 23:28:48.

              Comentario


              • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                Esta es la tapa del tambucho de la bañera con acceso a la sentina.
                En esta foto lleva dos capas de imprimación 2 componentes.


                Y aquí la misma tapa con dos capas de azul poliuretanado.
                Editado por última vez por cooltrier; 14/03/2012, 23:44:32.

                Comentario


                • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                  Hola cofrades!
                  Quería enseñaros algunos avances en el tambucho de proa:
                  Con estos listones de madera maciza y un trozo de tablero de contrachapado marino he diseñado una caja para proteger el lector del nivel de combustible(creo que se llama también aforador), y el tornillo de llenado que tiene el depósito de gasoil.
                  Estos son los listones:


                  Y este es el trozo de tablero marino con la 1ª capa de imprimación para madera:





                  En esta foto ya está el marco en el sitio apropiado y debidamente pegado con un pegamento de dos componentes:


                  Y en esta otra con su tapita y los agujeros ya realizados para los 5 tornillos A4.
                  Editado por última vez por cooltrier; 15/03/2012, 20:37:42.

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                  • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                    Por último os muestro el marco ya pegado con su 1ªcapa de imprimación para madera:


                    Editado por última vez por cooltrier; 15/03/2012, 20:37:42.

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                    • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                      Hola cofrades.
                      A continuación os enseño algunas fotos del motor, un Perkins 4108-E de 37.5 cv.
                      Como podeis observar está bastante dañado por el óxido en algunas partes concretas, sobre todo en los soportes de la bancada, en las conexiones de los tubos de refrigeración, en los colectores y en varias partes más.
                      Mi intención es eliminar manualmente el máximo de óxido posible, darle con transformador de óxido , después imprimación epoxi de dos componentes y por último pintura verde claro hameritte martelé.
                      Ahí van las fotos:









                      Editado por última vez por cooltrier; 15/03/2012, 20:47:18.

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                      • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                        Ahí van algunas fotos más:








                        Editado por última vez por cooltrier; 15/03/2012, 20:53:35.

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                        • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                          Para eliminar el óxido he utilizado el producto FERRONET, lo iba aplicando con un pincel en las partes con óxido, 3 veces cada 20 minutos.
                          Utilicé un par de cepillos de puas que se adaptan al taladro, cepillos de puas manuales y lija de hierro.
                          Este es el aspecto de algunas zonas donde ya había eliminado el óxido:









                          Editado por última vez por cooltrier; 21/03/2012, 15:25:51.

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                          • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                            A continuación os muestro detalles del motor una vez aplicado el transformador de óxido de la casa XYLACEL.








                            Editado por última vez por cooltrier; 27/03/2012, 23:08:41.

                            Comentario


                            • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                              Algunas fotos más:








                              Editado por última vez por cooltrier; 08/04/2012, 20:47:26.

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                              • Respuesta: Insonorizar con pdm30

                                Os dejo unas fotos del motor aplicada la imprimación epoxi de dos componentes AWL GRIP.








                                Editado por última vez por cooltrier; 09/04/2012, 13:28:14.

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