VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trofeo Jules Verne

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  • Re: Trofeo Jules Verne

    Entrevista con Peyron.
    ...
    La mayor alegría
    "Cuando se ha acabado. A pesar de que eso ha podido poner un poco triste a Pascal Bidegorry, cuando yo he descubierto este barco y he tomado el timón."

    El más loco de los tripulantes
    Todos tienen un granito de locura. Hace falta para soportar los momentos complicados que se pasan, a esta velocidad y en los lugares a los que se va. La buena noticia es que, además de su locura, ellos hacen las cosas muy seriamente.

    El mayor enfado
    "Una vez he levantado el tono. Algunos decibelios, para devolver al orden a los jóvenes fogosos. Como jefe de orquesta, marco el ritmo. Era importante no dejar que los solistas hagan derrapar a toda la orquesta."

    El mayor secreto
    "Como no me gusta dramatizar, nos hemos guardado para nosotros los pequeños fallos técnicos, la avería en el mástil, o las dos (galettes, no sé si pastecas o puños) de gennaker rotos. Explicar eso sería una pérdida de tiempo. A veces, abuso del silencio."

    El mayor deseo para 2012
    Me gustaría que se comparta la palabra respeto.

    El mejor skipper francés
    Hay muchos. Nadie desea ni puede hacer una clasificación... Nos respetamos todos, porque tenemos la mar como denominador común. Hay algunos gilis, pero están lejos y tomando el sol.

    El mejor proyecto
    La Copa América con Energy Team y Bruno. Otro mundo, muy diferente. Pero sigue siendo vela y, hasta el momento, no nos manejamos mal en esta actividad. Voy a zambullirme enseguida otra vez. Tengo miedo de que no haya vacaciones. (Su mujer, Cristina, le interrumpe: -"Ah si! Yo tengo algunas quejas. Vamos a salir de crucero en familia, quizás en febrero"
    ...
    Editado por última vez por Seis; 08/01/2012, 20:47:38.

    Comentario


    • Re: Trofeo Jules Verne

      Loïck Peyron:

      "No son sólo los 45 días de mar que acabamos de hacer, son decenios de trabajo, años de compromiso de la Banque Populaire con la vela. Hay rendir homenaje igualmente a Pascal Bidegorry, que ha concebido el barco, y a Hubert Desjoyeux que lo ha construido y desgraciadamente nos acaba de dejar hace poco, y desde luego a todo el equipo de tierra.

      Este tipo de historias nos hacen ir a presión durante mucho tiempo, y hay que ser paciente para que llegue el éxito. Nosotros hemos tenido la suerte extraordinaria de poder apoyarnos los unos en los otros. La confianza que teníamos los unos en los otros hace que estemos ahora bastante descansados, paradójicamente. Extrañamente, esta carrera no es la más fatigosa.

      Todos los records están hechos para ser batidos, y éste lo será un día u otro. Si hay un barco para batirlo, es ése que está ahí".

      Ronan Lucas, director del Team Banque Populaire y parte de la tripulación:

      ...Es mágico. Yo guardaré esta llegada toda mi vida en la cabeza. Estaba convencido de que Loïck Peyron era alguien brillante. Tenía ganas de trabajar con ese señor desde hace tiempo. Y es más que brillante. ¡Está dotado para todo! Es un verdadero líder, todo el mundo tenía ganas de dejarse la piel por él, y ha arrastrado al grupo detrás de él".


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      • Re: Trofeo Jules Verne

        Juan Vila :

        "Pasaba entre 14 y 16 horas en la mesa de cartas. Salía sólo para las maniobras. Paradójicamente, los 45 días se han pasado rápido. Estábamos en contacto permanente con Marcel, sobre todo por mail. Hemos utilizado el teléfono en los momentos críticos, como las calmas ecuatoriales o las Kerguelen. Intercambiábamos las ideas, y tomábamos todas las decisiones juntos."


        Brian Thompson :

        "Son varios los factores que nos han permitido obtener este récord: la tecnología, la meteo que hemos tenido, pero sobre todo los hombres. Ha sido un privilegio navegar con ellos, especialmente con Loïck, que es un tipo adorable. Está concentrado y distendido al mismo tiempo. Cuida del barco y de la tripulación, teniendo siempre el objetivo en la cabeza. (...) Para mí, lo mejor de este récord ha sido el ambiente a bordo. La gentileza, el humor y el optimismo de los hombres durante 45 días ha sido realmente fantástico. Ha sido un privilegio para mí navegar en este Trofeo Jules Verne"

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