VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trofeo Jules Verne

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  • #91
    Re: Trofeo Jules Verne

    Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
    No se, hay algo que no debo entender. Me he ido guardando los grips meteo de los días pasados. Esta ceñida de 1000 millas na la veo, donde estaba? le daba pragmáticamente al 90º.
    Según mis estimaciones tendrían una calma, pero pasada las azores que estoy convencido que hubieran llegado para aprovechar el mismo frente que cojran ahora.sin necesidad de hacer un maratón a 30 nudos
    Pufff me hago la picha un lio (perdón). Peyron seguro que sabe lo que se hace. y saber conservar el barco es una virtud que pocos saben aplicar. Es muy fácil destrozar un barco.

    Por cierto, ahora mismo 5,1 nudos
    Sería toda la subida que deberían haber hecho estos días, desde el Ecuador, por los alisios, que han soplado con fuerza, hasta las Canarias. Son 1700 millas desde el punto en que se desviaron al Noroeste. No es ceñida a rabiar, pero sí un descuartelar o través cerrado. Navegar con la mar de frente o -peor para el el casco de barlovento- casi de través, a 25-25 nudos, comiéndote cada golpe de ola hasta Canarias.

    Esta es la foto de las rutas que nos enseñaron el 29 y puse ese día:
    Ahora vemos que se han tenido que ir aún más al Oeste. Pero eso no cambia el asunto tal y como lo ve Peyron: evitarle al barco los golpes de la mar en los alisios. Si hubieran ido a rumbo, se los hubieran comido igual.

    Comentario


    • #92
      Re: Trofeo Jules Verne

      Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
      No se, hay algo que no debo entender. Me he ido guardando los grips meteo de los días pasados. Esta ceñida de 1000 millas na la veo, donde estaba? le daba pragmáticamente al 90º.
      Un viento real al través se convierte en una ceñida a 45º si el barco va a la misma velocidad que el viento, algo que BP5 hace con insultante facilidad.
      Y la velocidad del viento en las velas se multiplica por 1.414... y por tanto las fuerzas asociadas por 2.

      Si a esto le sumamos olas de través, tanto el barco como la tripulación van a sufrir un rato.

      Si han calculado que van a tardar más o menos lo mismo yendo a buscar la borrasca en lugar de comerse ese marrón para ir a esperarla en medio de la zona sin viento, ya salen ganando en la parte de comodidad y seguridad para el barco.

      Desde que se navegaba con un barómetro para hacer las previsiones han cambiado dos cosas: ahora se tiene un parte global bastante bueno (aunque Marcel en tierra dice que trabaja con 23 modelos diferentes )
      y unos barcos como BP5 que en lugar de esperarse a que llegue el buen viento pueden ir a buscarlo.

      La combinación hace necesario un cambio de mentalidad muy grande para sacarle todo el jugo

      Marcel puede jugar todo lo quiera con sus modelos y los ordenadores y encontrarse con las rutas más disparatadas, pero Juan está en el barco y estas decisiones seguro que son complicadas.
      El trabajo que está haciendo es impresionante
      Joan

      Comentario


      • #93
        Re: Trofeo Jules Verne

        Buenas tardes bona tarda

        Y sigue a rumbo 320,me estoy mordiendo las uñas!
        luego dirán que lo de la vela no es emocionante!


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #94
          Re: Trofeo Jules Verne

          Originalmente publicado por semelis Ver Mensaje
          Un viento real al través se convierte en una ceñida a 45º si el barco va a la misma velocidad que el viento, algo que BP5 hace con insultante facilidad.
          Y la velocidad del viento en las velas se multiplica por 1.414... y por tanto las fuerzas asociadas por 2.

          Si a esto le sumamos olas de través, tanto el barco como la tripulación van a sufrir un rato.
          Ok aparente a 45º ceñida abierta y mar de través.
          Perdonar mi ignorancia ¿Tanto les afecta un mar través tendido y ordenado de 16 y 20 nudos de viento ?

          ¿Supongo que hay un decalaje en tiempo, partes meteo - velocidad y situación barco no?
          pufffff estoy de los nervios.
          Editado por última vez por kailu; 02/01/2012, 22:25:45.

          Comentario


          • #95
            Re: Trofeo Jules Verne

            La verdad es que 20 nudos de alisios no parece que haya de ser tan grave
            O el tipo de ola les tenía muy amargados o realmente esa ruta los llevaba muy deprisa a un agujero sin viento del que no iban a salir fácilmente porque la depresión que han ido a buscar -y deberían coger en pocas horas- pasará más al norte y temían quedarse del lado malo de la dorsal.
            Si se adelanta la previsión del viento del tracker a 12 horas desde la actualización de las 16:00 se ve claramente el vacío de viento que están rodeando.
            Una ruta por las Canarias como la que hizo Groupama parece posible, pero si adelantas a 48 horas la previsión hay otra encalmada en frente de Galicia.
            Muchos agujeros en los que quedarse parado.
            Joan

            Comentario


            • #96
              Re: Trofeo Jules Verne

              Buenas noches bona nit


              Han virado ya?
              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario


              • #97
                Respuesta: Re: Trofeo Jules Verne

                Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                Buenas noches bona nit


                Han virado ya?
                Según la cartografia, no

                Comentario


                • #98
                  Re: Trofeo Jules Verne

                  Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                  Buenas noches bona nit


                  Han virado ya?
                  No van a cambiar de amura. Seguirán a estribor, y según vaya cambiando el viento, irán cambiando ellos. Primero hacia el norte, y luego al nordeste.

                  Hay que reconocer que tiene bemoles el asunto...

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Trofeo Jules Verne

                    Buenas noches bona nit

                    Siguen al 324

                    Joliiiiinnnnnnn


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • Re: Trofeo Jules Verne

                      Buenas noches bona nit

                      Parece que van virando ,ahora rumbo 334 y el viento del SSE


                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • Respuesta: Trofeo Jules Verne

                        42 días y ya van ganando Este a rumbo 023, si no pasa nada andarán por los 46 días cuando lleguen, y vista la meteo igual se van al Cape Lizard a pasar la linea de llegada

                        Comentario


                        • Re: Trofeo Jules Verne

                          En la conexión de hoy, comentan que han escogido esta ruta para cuidar del barquito, y que irán contorneando el anticiclón, sin dejar que el barco pase de 30 nudos.

                          Y que, según las previsiones actuales, llegarían el 6 a las 23:00 UTC.

                          Comentario


                          • Re: Trofeo Jules Verne

                            Tanta obsesión por el barco me preocupa un poco.

                            Brian Thompson parecía más preocupado por la falta de viento la pasada madrugada:

                            Nos acercamos a la esquina de esta gran zona de altas presiones sin viento, así que mañana a esta hora (sobre las 02:00) deberíamos rodearla y empezar a orientar nuestro rumbo hacia casa.



                            Y efectivamente sobre esa hora han empezado a ganar oeste.
                            Joan

                            Comentario


                            • Re: Trofeo Jules Verne

                              Han trasluchado ... aun no les da ...

                              Con F4 ... 22.5 nudos de velocidad ...

                              IMPRESIONANTE !!!

                              Esta claro, que cada barco que ha superado el record, ha sido muy superior al anterior ... es decir ... No se pueden comparar


                              Salud
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • Respuesta: Trofeo Jules Verne

                                Vuelta a trasluchar, seguramente la definitiva.

                                Comentario

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