VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #16
    Re: Trofeo Jules Verne

    Es impresionante ... no se me ocurre otra palabra!!!

    salud!!!

    Comentario

    • #17
      Re: Trofeo Jules Verne

      Hasta El Cabo en 11 días, 21 horas y 48 min.

      Casi tres días de ventaja, con 1835 millas de adelanto respecto del tiempo del record...

      Page Not Found - Voile Banque Populaire
      http://www.voile.banquepopulaire.fr/Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V/FLASH-Loick-Peyron-et-son-equipage-nouveaux-detenteurs-du-record-absolu-entre-Ouessant-et-Cap-de-Bonne-Esperance-5954.html#suite


      Supongo que traslucharán pronto. Decían ayer que entrarán en los cincuenta al sur de las Kerguelen, para sortear un campo de icebergs.

      Y el comentario continuo de Loïck es: frenar, frenar, frenar. Buscar las zonas sin demasiado viento y ola. Si pasas de los 40 nudos, bajar pistón. Y olvidarse de batir el record de 24 horas, que lo importante es llegar al final. Hay que resistir la tentación.

      Van con dos rizos, y solent o trinqueta...

      Page Not Found - Voile Banque Populaire
      http://www.voile.banquepopulaire.fr/Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V/Jour-11-La-barre-des-1-500-milles-d-avance-a-24-heures-de-Bonne-Esperance-5939.html#suite

      Comentario

      • #18
        Re: Trofeo Jules Verne

        Alucinante
        Llevan unos cuantos días sin bajar de 30 nudos En las imágenes del último vídeo colgado en el "trak" la "tranquilidad" navegando es sorprendente, además no se mojan como los sufridos navegantes de la volvo.

        Parece que tendrán unos días algo más complicados, el viento les vendrá más de popa y vajara la intensidad.

        Comentario

        • #19
          Re: Trofeo Jules Verne

          La ventaja va a disminuir un poco: G3 tuvo una vuelta al anticiclón de Sta. Elena bastante sufrida, pero una vez tomaron rumbo al este tuvieron varios días buenos hasta llegar al Índico, dónde volvieron a encallarse un par de días antes de coger carrerilla.
          Si la "pausa" no dura más de 24 horas y dentro de 4 o 5 días BP5 está yendo otra vez a más de 30 nudos de promedio diario la ventaja podría llegar a 2000 millas !
          Joan

          Comentario

          • #20
            Re: Trofeo Jules Verne

            IMPRESIONANTE !!!


            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario

            • #21
              Re: Trofeo Jules Verne

              Quiero 1!!!, y que Loïck me de clases, de vela o de saber disfrutar, que también sabe 1 rato, es increible como van.

              Comentario

              • #22
                Re: Trofeo Jules Verne

                Originalmente publicado por eilnet Ver Mensaje
                Un video interesante de cómo la bestia adelanta un catamarán "normal"
                http://www.youtube.com/user/VoileBan.../3/ItRgH4t5GHU
                Absolutamente brutal. Me lo han comentado hoy y he corrido a verlo. ¿Alguien sabe poner una captura del vídeo donde sale el display del viento? Son cifras alucinantes.
                Es frustrante, no sé nada de física

                Comentario

                • #23
                  Re: Trofeo Jules Verne

                  Ya casi han llegado a las 2000 millas de ventaja (1.956 a las 18:45 UTC).
                  Pero, después de las Kerguelen, hay un campo inmenso de icebergs, así que se tienen que tirar al norte.
                  Hoy van con un VMG en torno a 14 nudos.
                  Pero tienen margen, así es que mejor no arriesgar a romper el casco...

                  El comentario es continuo: frenar, frenar. Si hay mar de través, bajar más, porque los golpes contra el casco al viento son brutales. Ir buscando las zonas con menos ola. Y ahora con menos hielo. Aunque el camino se alargue. Día tras día han hecho más de ochocientas millas. Es mucha tralla.

                  Page Not Found - Voile Banque Populaire
                  http://www.voile.banquepopulaire.fr/Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V/Jour-15-Une-quinzaine-expresse-pour-le-Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V-6101.html#suite

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Trofeo Jules Verne

                    Vale!! ahora entiendo ese bordo , Hielo hielo hielo. puffff que estrés.

                    Bueno ahora un pelín de verborrea tabernaria. Me da la sensación que en rumbos abiertos el flotador de barlovento esta muy bajo, pegando unos pantocazos y un cimbreo a todo el conjunto espeluznante. Algo más de V en los brazos de unión para que el flotador de barlo estuviera más elevado creo que no estaría nada mal.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Trofeo Jules Verne

                      Vaya subidón que tiene que dar subirse a navegar en un "cacharro" de esos.
                      A esa velocidad si pones el curry pescas los atunes por la cola
                      sigpic
                      "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Trofeo Jules Verne

                        Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
                        Algo más de V en los brazos de unión para que el flotador de barlo estuviera más elevado creo que no estaría nada mal.
                        Cierto, pero también exigiría llevar más escora, y reduciría el par de adrizamiento, e inclinar el palo aún más hacia barlovento... En fin, que todo es un equilibrio difícil...

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Trofeo Jules Verne

                          "Podríamos ir todo el tiempo a 40 nudos, pero tendríamos que correr demasiados riesgos. Hay un mundo entre los 35 y los 40 nudos. A partir de 38 nudos, el agua se vuelve muy dura, el barco salta sobre las olas. El golpe es realmente duro, y está al límite de lo habitable en el interior."

                          Page Not Found - Voile Banque Populaire
                          http://www.voile.banquepopulaire.fr/Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V/Jour-17-Les-maitres-du-jeu-6175.html#suite


                          2300 millas de ventaja a las 21:00 UTC. Y el Cabo Leeuwin a unas diez horas de distancia.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Trofeo Jules Verne

                            El Banque Populaire ha conseguido bajar de los 18 días desde Ouessant hasta el sur de Cape Leeuwin, estableciendo un nuevo record a las 08:29 UTC, con más de 3 días y medio de ventaja:

                            17 días 23 horas 57 minutos y 18 segundos

                            Page Not Found - Voile Banque Populaire
                            http://www.voile.banquepopulaire.fr/Maxi-Trimaran-Banque-Populaire-V/Nouveau-temps-de-reference-entre-Ouessant-et-Cap-Leeuwin-6192.html#suite


                            Brian Thompson, uno de los jefes de guardia, comenta uno de los efectos de la velocidad del trimarán:

                            "Aquí hemos estado experimentando el "maxi trimarán jet lag", como la hora solar está cambiando tan rápidamente... Ayer me despertaron los habituales 20 minutos antes de que empezara mi tiempo de guardia, y no tenía ni idea de si iba a ser de día o de noche... siempre está completamente a oscuras en la zona de literas, ya que no hay escotillas y el negro del carbono no refleja la luz que viene de popa. He mencionado este sentimiento a los otros 3 compañeros de guardia, y todos ellos habían tenido exactamente la misma sensación de estar un poco desorientados en ese momento."

                            Facebook
                            http://www.facebook.com/note.php?note_id=304509746238486

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Trofeo Jules Verne

                              Llevan unas cuantas horas con mucha ola.
                              Después de haber subido casi hasta el paralelo 42, el centro de Tasmania, para bordear la gran tormenta, han trasluchado a media noche.
                              Irán hacia el sur justo delante de la tormenta, hasta pasar al sur de la Isla Macquarie, justo a 55º S y 159º E.
                              A esa altura, tendrán un momento delicado para evitar la zona sin viento entre la depresión y el anticiclón. Esperemos que vaya bien la cosa.

                              Mapa de las 11, con la previsión de viento para 48 horas, y la distancia hasta la isla Macquarie.
                              Calculo que llegarán en algo más de dos días.
                              A ver si no se encuentran hielos por ahí abajo, porque me parece que tendrán que seguir muy al Sur durante un buen rato...

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Trofeo Jules Verne

                                No me acuerdo cuando tomó la salida el Groupama, alguno se acuerda ? Me refiero si fue a la misma altura del año que el Banque Populaire

                                Lo digo por lo aparentemente bien escogida que ha estado, hasta ahora, la ventana meteo.

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