VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Preparación travesía Atlántica (2013)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Respuesta: Preparación travesía Atlántica

    Originalmente publicado por El Iluso Ver Mensaje
    Unas

    No quiero repetirme pero te insisto sobre el aerogenerador a nivel práctico. Lo que viene en el manual es todo en condiciones ideales que no vas a tener prácticamente nunca.

    Yo llego un Rutland 913, silencioso de cojones, pero necesitas lo siguiente:

    - Viento constante. Si es racheado olvidate
    - Estabilidad en el barco. El balanceo le afecta muchísimo
    - En condiciones ideales con 15 nudos empiezas a notar algo de carga
    - Con portantes fatal (menor aparente) y además ola de popa o aleta (balanceo)

    Con lo que te cuesta un Rutland te compras 4 placas solares del copón!

    eso sí, cuando te pille nublado...

    A mí el Rutland me parece útil sobre todo en fondeos con tierra a barlo y viento mayor de 15 nudos.

    MUCHO ÁNIMO!!!!
    Tengo el Rutland ese y estoy totalmente de acuerdo con lo que dices

    Comentario


    • #32
      Re: Preparación travesía Atlántica

      Dico

      Unos apuntes para que no te vuelvas loco.

      Lo primero, si pasas por Valencia te puedo ayudar con la electricidad.

      Julio Villar no llevaba ni una sola bateria, asi que partiendo de ahi y pensando en tu economia yo pondria un poco de sensatez...

      Los dos bancos de baterias se entiende por seguirdad, aqui hay que explicarlo todo, esta claro que uno solo y potente es mejor, pero si tienes un problema te quedas sin nada, porque una bateria por separado en un barco de hoy en dia no sirve para nada... ordenador, piloto, gps....

      Olvidate de separadores y demas cacharros electronicos, te van a fallar, seguro, y si ademas no entiendes demasiado de electricidad te volveras loco para encontrar los fallos y tendras que recurrir a profesionales y si tu pesupuesto es pequeño ya me diras, en un barco en el que estas a bordo de continuo ponlo todo manual, cuando veas que se hacargado un grupo, desconectas y pones el otro y asi con todo.

      Comentario


      • #33
        Re: Preparación travesía Atlántica

        xxxxx
        Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:38:22.

        Comentario


        • #34
          Re: Preparación travesía Atlántica

          xxxxx
          Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:38:37.

          Comentario


          • #35
            Re: Preparación travesía Atlántica

            Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
            Merci por los comentarios,

            Enrique, he decidido que saldré con lo que tenga pero voy dejando unas anotaciones por si encuentro financiación tener claro lo que se puede montar.

            Me apunto lo de valencia... me gustaría llegar con el barco listo pero si no es así agradezco mucho tu proposición.

            Lo de los bancos de baterías me tiene confundido. El otro día me decías que mejor no las separase

            Bueno, sigo con la lija y la rasqueta.

            Un saludo y muchas gracias a todos
            Que no los separaras tanto, decias de poner 3 separadas

            Comentario


            • #36
              Re: Preparación travesía Atlántica

              xxxxx
              Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:39:01.

              Comentario


              • #37
                Re: Preparación travesía Atlántica

                Dico

                Yo tengo en mi barco, el Simbad, los de serie los dejo como estan y solo les pongo placas, con dos grupos de 500amp, uso uno de ellos para todo, el otro esta de reserva con una placa de 40 wts con lo cual siempre esta cargado al maximo, por necesidad nunca he tenido usar este de reserva, lo hago por dejar descansar el otro y que cargue tranquilamente, no tengo ni cargador de baterias, luego tengo el eolico y la placa principal con desconectador en paralelo con los grupos de baterias para poder asignar al grupo de baterias que esta trabajando, aunque ya te digo que de normal estoy con un grupo baterias con palca de 120wts y el eolico y el otro con una placa de 40 en stanbay, esa placa de 40 tiene su positivo terminado en una pinza y si necesito ayudar al grupo que trabaja la pincho en su positivo, nada de repartidores ni automatismos, ya estoy yo para ello tampoco es que tengamos mucho trabajo abordo como para no poder hacer esas sencillas maniobras ¿no?

                Comentario


                • #38
                  Re: Preparación travesía Atlántica

                  Perdon, en tu barco, por tamaño, no vas a poner dos grupos tan grandes, si que deberias por consumos, un barco de crucero va a tener las mismas casi necesidades independientemente de su eslora, pensare en ello un rato, es interesante que el grupo sea potente, quiero decirte que no pondria dos grupos de 200a, por ejemplo, quizas uno de 400a como principal y uno de 200a de pura reserva, tambien depende del sitio que tengas... igual te caben 3 baterias de 140, por sus dimensiones, me refiero, en lugar de 2 de 180, le voy a dar alguna vuelta al asunto y te digo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Preparación travesía Atlántica

                    xxxxx
                    Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:39:17.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Preparación travesía Atlántica

                      Me he dado de alta en este foro exclusivamente para agradecerte este post que tan bien me ha venido.

                      Eso si... ya que estoy creo que echare un vistazo
                      Comprar Vino | Seguro de Hogar

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Preparación travesía Atlántica

                        xxxxx
                        Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:39:34.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Preparación travesía Atlántica

                          Hola Dico, mi experiencia es en dos travesias, mi preparación electrica fue a raiz de la experiencia de varios foreros, que cumplí rigurosamente.
                          Sanee cables de baterias, de manera que la instalación terminales etc, estaba impecable, compre baterias nuevas, no eran las mas baratas pero casi, me han durado 6 años despues de la travesía, le puse un control de carga, de manera que sabía en cada momento cuanto gastaba y cuanto carga me queda, el regulador en perfecto estado, el motor revisado, y con una carga de un par de horitas diaria, tirabamos. Comparto la idea de que lo mas sencillo pero en buen estado es lo mejor, desde luego que si la tubiera que volver a hacer no instalaria nada mas, piloto automático de calidad, aunque el mio se quedo por el camino.
                          El telefono satelital solo te sirve el iridium o el globalstar, creo, mejor iridium.
                          El radar no sirve en la travesia, simplemente para pasar el estrecho.
                          De respeto eléctrico llevaba un par de baterias nuevas, suficiente para usar radio, o telefono durante un buen rato si todo falla.
                          Salut
                          y buena travesía

                          Es una verdad sincera
                          Lo que nos dice esta frase:
                          Que solo el ser que no nace
                          No puede ser calavera.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Preparación travesía Atlántica

                            Me podrías aclarar por qué dices que solo funciona el iridium o el globalstar? Acaso no funciona el Inmarsat?
                            El radar, como todo el equipo que se lleve a bordo, va en función de las prioridades de cada uno. A mí, que suelo navegar en solitario me es de gran ayuda. Evidentemente, si tubiera que priorizar gastos posiblemente no tendría ni radar ni teléfono satelital.

                            Iván

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Preparación travesía Atlántica

                              xxxxx
                              Editado por última vez por Invitado; 02/05/2015, 12:43:27.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Preparación travesía Atlántica

                                Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
                                Merci Enrique,

                                Ya te había entendido. Tu barco es más grande que el mío.

                                Entiendo la importancia de cargar las baterías como dices. Barato y larga vida para ellas.

                                Agradezco tu interés. Esta tarde bajaré al varadero y le sacaré fotos a los tambuchos para que te hagas una idea del espacio... En principio no hay problema con el espacio. Me gustaría que estén lo más abajo y centradas posibles... Al fin y al cabo pesan las jodidas y no quiero ir con el barco escorado por el tema de las baterías.

                                Un saludo y muchas gracias
                                Dico, yo no las pondria tan bajas, una pequeña inundacion te deja sin nada ¡ojo! busca un compromiso entre altura y seguridad.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X