VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #1291
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Sí, parece que esta jugada va a ser para el banquero.

    Comentario

    • #1292
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por MENOSGAITAS Ver Mensaje
      Sí, parece que esta jugada va a ser para el banquero.

      La banca siempre gana!

      Comentario

      • #1293
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
        Nuevo vídeo desde el Acciona: Bubi haciendo matossage



        que es lo que hace, matossage, como dices.
        stacking, como dice el.
        o quizas lo que ha hecho es arrantxar, por lo que pueda venir.
        tambien vale arranchar.

        es la leche el palabrario tan rico que tenemos.

        Comentario

        • #1294
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por Speke Ver Mensaje
          Armel Le Cl'eac'h va a ir mejorando la velocidad y los que estan subiendo van a comer un poco de pétole.
          je suis sésolé, por los primeros.

          parece que esto va a dar un poco de emocion en el indico.

          Comentario

          • #1295
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Acabo de ver la carto de las 18:00 y se confirma lo acertado de la apuesta de Armel, puede que meta unas millas de por medio.

            Es increible lo que cambiaría la regata si las puertas estuvieran algo más abajo, independientemente de las razones de seguridad, le añaden una componente táctico muy interesante si pensamos en como irian ahora los de cabeza quemando corredera si fuesen ganando Este un par de cientos de millas más abajo.

            Ni yo soy capaz de verlo, ni la info meteo del tracking dá más pistas, pero puede irsele formando un pasillo a Bubi... o eso o todo lo contrario

            Comentario

            • #1296
              Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
              Ni yo soy capaz de verlo, ni la info meteo del tracking dá más pistas, pero puede irsele formando un pasillo a Bubi... o eso o todo lo contrario

              Yo también lo he estado mirando... y no puedo estar más de acuerdo contigo!!!!
              La peor decisión es la que no se toma...

              Comentario

              • #1297
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Originalmente publicado por xabier Ver Mensaje
                que es lo que hace, matossage, como dices.
                stacking, como dice el.
                o quizas lo que ha hecho es arrantxar, por lo que pueda venir.
                tambien vale arranchar.

                es la leche el palabrario tan rico que tenemos.
                Creo , solo creo, que arrantxar es colocar cualquiera de las cosas que hay a bordo: cabos, aunque sea ordenarlos en cubierta, velas, platos, ropa... y matossage se refiere a colocar los pesos de manera que vayan quilibrados respecto a la marcha del barco.
                Pero nos entendemos....
                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario

                • #1298
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                  Entonces no hay que dejar alguna de las dos marcas por estribor.
                  Hay que estar en al menos un punto al norte de la linea que delimitan las dos marcas
                  Mucho mejor así!! Pensaba que no podían "picar" la linea desde el sur y volver a bajar en seguida. Así lo tienen algo más "fácil"!

                  Como sé que le tenéis cariño a Jean Le Cam , os pongo aquí su crónica que publica cada semana el diario Le Monde.fr. El artículo es de ayer, día 7. Habla un poco del día a día en los mares del Sur...



                  "Desde hace unos días, es el Gran Sur. Pasé la Puerta de Agujas frente al Cabo de Buena Esperanza y Synerciel navega hacia la Puerta Crozet y las islas Kerguelen. No sé si hay más puertas, estas puertas que evitan que vayamos en los campos de icebergs, que en el VG2008, lo que sí es cierto es que hay más icebergs que se despegan de la banquisa del polo sur y que remontan hacia nosotros. Gracias por el calentamiento climático! Pero estamos cada vez mejor informados acerca de su ubicación y eso no está mal, porque en los mares del Sur, ya tenemos nuestra dosis de emociones fuertes.

                  Hace 48 horas, por ejemplo, tendríais que haber visto el panorama: vientos hasta 35 nudos, un mar realmente arbolado, era un horror, una calamidad! En este caso, solo puedes hacer una cosa: enchufas el piloto, te pones a resguardo y tratar de trimar el barco para preservar el material. Después de momentos así, aprecias disfrutar de algo de descanso. Ayer me desperté tarde, el viento había bajado, me preparé un cafecito, sin cruasán, no tengo, pero con galletas Saint-Michel, perfecto. Y después pude estudiarme con tranquilidad los archivos de meteo.

                  Alimentarse bien, es uno de los pocos placeres diarios a bordo. Bien dormir es también importante. Esencial, incluso. Ayer dormí cinco horas. No una verdadera noche de cinco horas, eso no es posible en solitario alrededor del mundo. Pero tres veces una hora y una vez dos horas. No parece, pero es mucho. La técnica es sencilla. Tengo una batería de alarmas que reaccionan con la dirección y la fuerza del viento. Basta con programarlas. ¿Quieres escuchar? Ésta [se oye como un mugido de vaca], es para cuando el rumbo de SynerCiel varía más de 10 grados. Ésta [ahora se oye una sirena de coche de policía] me alerta sobre la velocidad del viento. Pero la primera alerta son los ruidos extraños del barco. En los 40 rugientes, el barco puede dar fuertes golpes en las olas.

                  Me he retrasado un poco de cara a los primeros. Estoy en un grupo pequeño que trata de recuperar y se lo pasa en grande. Con Wavre y Golding, hacemos una regata internacional: los francófonos contra los ingleses. Algo de regata en un entorno más bien austero: el Gran Sur, no es el lugar más acogedor del planeta. El interés del solitario en latitudes como esta es que puedes hacer aquí todas las chorradas del mundo, no te arriesgas a ninguna penalidad porque no hay nadie para vigilarte!!"



                  Desde luego lo de la "pénalité" se ve que no lo ha digerido del todo aún.... Lo que dice de la regatita que se libran entre ellos me encanta. Leí una vez que "un velero es un velero; dos veleros son una regata"... cuanto más si ya están en regata y si el primero es francés y el segundo inglés... el aliciente se multiplica!!

                  sigpic

                  Comentario

                  • #1299
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Aunque dan emoción, no me gustan NADA las puertas, han convertido 1 regata oceánica en 1 de boyas . Como dice bubi, que hagan lo mismo que en la Volvo, zonas de exclusión, suerte que nos queda el atl. sobre todo el atl. N.

                    Picar desde el S para "tocar" la linea y volver a bajar, tiene poco de "seguridad" y bastante de gyncama.

                    De todas está emocionante y disfruto 1 montón.

                    Comentario

                    • #1300
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Es la primera vez que sigo una VG, son ya 28 jornadas conectado 2 ó 3 veces diarias. Gracias a la puerta Grozet, hoy Budi ha recortado unas millas a los de cabeza. Está claro que las puertas no garantizan que se mantengan apartados de los icebeg pero hacen interesante cada conexión.

                      Comentario

                      • #1301
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        A Armel ya no lo pillan

                        Comentario

                        • #1302
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Mirando los tracks de cerca, yo diría que hay dos barcos que no han pasado la puerta, ¿o si?

                          ¿Qué pensáis?

                          Aupa Bubi!!!!!
                          Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                          El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                          (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                          Comentario

                          • #1303
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Me encanta la valentía y la personalidad de Armel, segunda apuesta que hace en solitario separándose del pelotón y segunda apuesta que gana. Cada foto suya que cuelgan en la web denota seguridad y determinación, "man on a mission" que dirían los yankees.

                            Por otro lado me ha sorprendido que la apuesta sur de Thomson le ha dado sus réditos, se ha pegado bastante más a la cabeza, antes de elegir esa opción estaba siempre a 180-200 millas y ahora esta a 80 de Armel y 40 de los otros. Creo que más de uno pensamos "ande vas!" pero ahí está el brit.

                            Más emocionante no puede estar desde luego, a ver si tiene suerte Bubi en Crozet.

                            Respecto a lo que comenta Maquey lo mismo he pensado yo de la trayectoria de Stamm, no parece que llegue a la zona sombreada... Como se entere Thomson...

                            Comentario

                            • #1304
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                              Mirando los tracks de cerca, yo diría que hay dos barcos que no han pasado la puerta, ¿o si?

                              ¿Qué pensáis?

                              Aupa Bubi!!!!!
                              J*der que vista , pero según el track no pasan .
                              Por cierto, a Thomson habrá que darle el premio a las estrategias mas originales. Se hizo la ruta sur radical a Crozet ( a algunos nos gustaba, al final ni gano ni perdió)....y hora parece que se va al norte de tó dios directo a Ámsterdam (jijij y otra vez me gusta bastante).

                              En fin, y la borrasca que está en el medio del Indico, con vientos de mas de 40 nudos, parece que irá bajando y , se forma otra en Kerguelen??¡Esto se anima, MAS!! ...agárrense que viene viento

                              Glub, se me montó con el de Cierrabares...peor lo dejo igual, ma o meno se complemetan .Un saludo
                              Editado por última vez por morraso; 08/12/2012, 21:38:41. Razón: cierrrabares

                              Comentario

                              • #1305
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Ahora que estan en pleno Indico 5 barcos en menos de 100 millas, no es cuando echais de menos a Riou y Guillemot?? Seguro que estarían en el peloton.
                                Saludos,

                                SILEX.


                                __________________________________

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