VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    No sé.
    Ha sido un comentario a vuelapluma

    También tienes razón.
    Habrá que asumir que dadas las características de estas embarcaciones, el completar la regata, no es sólo una cuestión de táctica y resistencia. La suerte influirá mucho más.

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Parece que la flota se reagrupa. A ver si dura un poco y le da tiempo a Bubi de recuperar.

      Por cierto, el polaco debe tener algun problema mas. Esta dando 12 nudos con vientos de 26
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Me estoy volviendo loco. Bubi se pasa madeira tronado, va a 13 nudos.
        Habrá reparado ya, parará en canarias. No entiendo nada
        Buen día

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por Furia332 Ver Mensaje
          Tienes narices, con el coste de estos Imoca, las innovaciones tanto técnicas como tecnológicas que llevan, es mala suerte que se rompa el arraigo de la mayor.

          Espero que lo tenga pronto solucionado y pueda volver a la carga.

          Un por Bubi.
          A mi lo que me parece es que fabrican unos Fórmula 1 del mar, rápidos y frágiles, y en vez de ponerlos a competir en un circuito (un campo de regatas tipo Copa América, cerrado al tráfico y donde sólo se compite si la meteo es buena) los ponen a competir en carreteras abiertas al tráfico.

          Esto se hacía hace años en el mundo de la competición automovilística, pero los vehículos no eran como los de circuito.

          No sé, al final los patrocinadores serán los que acabarán moldeando la competición para que sus intereses no salgan demasiado perjudicados.

          Editado por última vez por biker62; 15/11/2012, 18:11:57.

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por mordaza Ver Mensaje
            Me estoy volviendo loco. Bubi se pasa madeira tronado, va a 13 nudos.
            Habrá reparado ya, parará en canarias. No entiendo nada
            ....tampoco entiendo nada...la única explicación que le veo es que aproveche ahora que tiene viento para bajar hasta canarias y allí con menos viento arreglar...de la otra manera para con viento y cuando ha arreglado vuelve a parar al no haber viento....
            Espero que alguien nos de luz...
            Saludos
            Driza

            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Si se pincha en su traker, se aprecia como por la mañana parece que va muy despacio, comparándolo con la velocidad de sus contrincantes, y hacía el mediodía vuelve a acelerar, y la verdad es que su media es muy buena y va rápido. Parece que lo ha solucionado navegando. No creo que haga esa media con la mayor sin izar a tope. Ojalá lo tenga reparado y se meta en la pomada.
              Se lo merece.
              Buen día

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                ¿Gabart a 4,6 knts? Los perseguiodres van a más de 12!!!

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...



                  Pero… ¿¿qué comen nuestros solitarios??

                  Un artículo interesante al respecto: http://www.rivages2012.com/2012/11/0...tour-du-monde/
                  Porque alimentarse es fundamental, para todo el mundo pero para estos chicos aún más. Sin embargo no es fácil cocinarse la cena cuando las condiciones de navegación alborotan el barco y que el material se limita a un fogoncito y un calentador de agua. Sin contar las pocas ganas que hay en general de comer o prepararse la comida.

                  Bernard Stamm se va con 85 paquetes de comida para 85 días… como el Pot-Au-Noir le juegue una mala pasada tendrá que buscarse la vida, pero de momento pues, 85 dosis diarias. Cada uno de estos paquetes le indica lo que tiene que comer al día: no hay que comer más, pero tampoco menos, y están adaptados a la meteo que se irá encontrando a lo largo del trayecto, teniendo en cuenta del calor del ecuador o del frío intenso que le durará unas 6 semanas entre África del Sur y el Cabo de Hornos… Las calorías han sido pensadas en consecuencia: entre 3500 y 5000 por día.

                  ¿¿qué hay en estas bolsas???

                  Para desayunar: o bien papilla liofilizada, o bien cereales y leche en polvo que hay que rehidratar con agua. Además de eso, 4 bolsitas de frutas secas al día, 6 barritas de cereales, 1 compota, 1 trozo de queso, carne seca o embutido (allí es donde nuestro Bubi habrá previsto el jamón de bellota, supongo), 1 o 2 platos de comida caliente según la temperatura.
                  Para los domingos, Bernard tiene 1 lata de atún en aceita (un lujazo ) y otra de paté los miércoles.

                  Para Navidad y fin de año: foie gras, por supuesto (en el cómic de Solo alrededor del mundo, también el prota tiene foie gras para navidad…. Pero descubre que se había descuidado del abrelatas)… y como es suizo 2 fondues liofilizadas !!

                  Para postres: natillas de vainilla y chocolate o yogures que también hay que rehidratar… más un manjar bretón delicioso, un kouign-anam, un bollo que tiene más mantequilla que harina, que le han embalado al vacío y al que tiene derecho cada dos semanas…

                  Y para acabar… sus hijas le han escondido bolsitas de caramelos por todas partes en el barco para que estas sorpresas le vayan alegrando el viaje….

                  Me imagino que después de esta dieta, al volver a casa tendrá muchas ganas de tomarse una buena cerveza con patatas fritas…

                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
                    ....tampoco entiendo nada...la única explicación que le veo es que aproveche ahora que tiene viento para bajar hasta canarias y allí con menos viento arreglar...de la otra manera para con viento y cuando ha arreglado vuelve a parar al no haber viento....
                    Espero que alguien nos de luz...
                    Saludos
                    Driza

                    Esperará también a parar en el momento y en el sitio en que la evolución de la baja le deje mejor colocado para cuando arranque de nuevo ...

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Bubi va a llegar con viento hasta Canarias. Con ese viento es normal que no pierda mucho. Imagino que buscará un socaire sin flech para subir al palo y a tirar millas.
                      Animo Bubi !!
                      Detrás de le, Samanta y compañía se estan comiendo buena castaña de proa. Esos, no tienen que revolver el café.

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Me parece sorprendente tanta rotura a menos de una semana de la salida.

                        ¿no se estarán descuidando factores básicos en la construción de los barcos?


                        Ánimo Bubi!!!
                        Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                        El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                        (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                        Comentario


                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por xabier Ver Mensaje
                          esto quiere decir que esta vez nos quedamos sin tus fotos.
                          El tema de las fotos lo lleva Nick, estuvimos en Les Sables el fin de semana anterior a la salida, no es lo mismo, pero fue también increible vivir el ambiente que se respira en cada rincón del pueblo. Y Nick ya colgó varias fotos de ese fin de semana, puedes buscarlas más al principio del post
                          Por cierto, tuvimos la gran suerte de poder charlar un poco con Bubi, nos sorprendió lo agradable, alegre, y sobre todo cercano, fue el primero en presentarse (gracioso, nosotros ya sabíamos quién era él) con un "hola soy Javier",.....
                          Lo cual a mi personalmente me preocupa más, ya no es alguien anónimo que hace la Vendee Globe es alguien real con quien has hablado y te has reído, compartiendo pequeñas cosas y detalles del barco.... en fin un gran gustazo que nos ha dado. Gracias Bubi.

                          Editado por última vez por Coletes; 16/11/2012, 00:23:11.
                          ÁNIMO BUBI

                          Comentario


                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            A Gabart se le ha acabado la gasolina de la moto. Ha salido muy acelerado. Esperemos que no le de un bajón
                            Por lo demás Le Cléac´h (mas preparado) y Stamm(mas veterano) estan navegando muy bien tacticamente y con buena velocidad.

                            Comentario


                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                              Me parece sorprendente tanta rotura a menos de una semana de la salida.

                              ¿no se estarán descuidando factores básicos en la construción de los barcos?


                              Ánimo Bubi!!!
                              Este es un comentario recurrente en toooodas las regatas oceánicas, y precisamente, en esta Vendée es sorprendente las pocas roturas que hay, sólo constan los problemas del Energa y del Accina, está claro que no entran en la misma categoría, ni los abordajes de pesqueros ni loas choques con objetos sumergidos...

                              ¿pero es que no veis las imágenes de los cascos batidos por las olas mientras va por encima de los 20 nudos de corredera? A mi me parece sorprendente el nivel de fiabilidad alcanzado ... aunque queda muuuucho todavía con lo que chocar, palos que romper (raro que todavía no tenga caido ninguno) y pilotos que fallar, apenas hemos empezado

                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por Speke Ver Mensaje
                                A Gabart se le ha acabado la gasolina de la moto. Ha salido muy acelerado
                                S.C., va primero ,sin roturas y los demás a remolque. Kito o Guillemot si que han acabado

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