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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #646
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Armel le Cléac’h a punto de tomar el relevo

    Artículo | jueves 15 noviembre 2012, 22h12
    Pequeña revolución en cabeza de regata. Muy frenado desde última hora de la mañana en una zona sin viento en el Suroeste de las Canarias, François Gabart (Macif), líder de la Vendée Globe desde el sábado 11 de noviembre por la noche, está a punto de ser doblado por sus camaradas más al Oeste. En la clasificación de las 20 horas, el patrón de Banque Populaire estaba a tan solo de 2 millas del Macif y progresaba tres veces más rápido.


    © Benoit Stichelbaut / BPCE Hacía más de cinco días que François Gabart estaba en cabeza de la regata, que controlaba admirablemente. Esta mañana tenía un margen de 56 millas de adelanto sobre sus inmediatos perseguidores. 56 millas que se han evaporado en una jornada: mientras el Macif chocaba con vientos flojos y erráticos a la altura de las Canarias, sus adversarios situados ligeramente más al Oeste, seguían progresando a una media de más de 10 nudos (frente a los 4 o 5 de Gabart).
    Resultado: François está a punto de pasar el relevo a Armel Le Cléac’h e incluso podría ser superado por Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). En la conexión de este mediodía el patrón del Macif ya notaba que el viento estaba cambiando: “No voy a fanfarronear, estoy en una zona de viento muy inestable, hay variaciones de 30 grados…”

    Toda la flota se acerca a una dorsal anticiclónica y parece que los solitarios situados en alta mar aún tienen un viento portante relativamente estable. Estas nuevas condiciones podrían beneficiar también a Vincent Riou (PRB) y a Jean Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), los dos navegantes más occidentales del grupo, que ha conseguido arañar 50 millas en esta jornada.

    De todas formas, más tarde o más temprano, este frenada afectará a todo el mundo y podríamos asistir a una nueva salida, al Norte de Cabo Verde, entre un puñado de participantes.

    Camille El Beze
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #647
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      A estas horas y según la web de localizatodo el barco de Lous Burton, Bureau Valle, está navegando a la altura de A Coruña, casi diria yo que con rumbo para entrar en A Coruña , pues nada mas salir del dispositivo de Fisterra ha virado poniendo rumbo a tierra.

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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      • #648
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Pues hablando de palos, ahí va el primero

        Savéol pierde el mástil

        Artículo | viernes 16 noviembre 2012, 00h27
        Este jueves, día 15 de noviembre a las 19:45 (hora de Francia), Samantha Davies contactó con la Dirección de Regata de la Vendée Globe para informar de que su barco había perdido el mástil. La regatista no está lesionada. Samantha se encuentra a salvo en el interior de su barco, con todas las puertas estancas cerradas. La situación se encuentra bajo control y no necesita asistencia. Lleva puesto el traje de supervivencia y tiene el kit de emergencia a mano.

        Comentarios 0

        © Sam Davies / SAVEOL Cuando se produjo el incidente, la regatista se encontraba a unas 130
        millas al noroeste de Madeira (posición 34°20’ N 19°01’W). Las
        condiciones en la zona de la pérdida del mástil fueron: viento de
        260°, 40 nudos , ola del noroeste de 3 a 4 metros. La situación mejora
        de forma progresiva con un viento que amainará hasta 15 nudos durante
        la segunda parte de la noche.

        Tras haberse puesto en contacto con la regatista, la Dirección de
        Regata, se puso en contacto con el Cross Griz Nez para poner en marcha
        un dispositivo de aviso urgente a los marineros (AVURNAV). Todos los
        barcos que navegaban en un radio de 200 millas alrededor del Savéol han
        sido informados del incidente y sobre la posición del barco.

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        • #649
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Lo acabo de leer en la web de la regata.

          Otro put*don....


          Comentario

          • #650
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Según me han dicho bubi ya ha subido a arreglar el desaguisado

            Comentario

            • #651
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Ohhhh Sam!!!!
              Estoy desayunando con la emoción de ver las nuevas y esperadas posiciones y...........
              Es una pena, me encanta ver como pelea esta chica siempre con la mejor de sus sonrisas.
              ÁNIMO BUBI

              Comentario

              • #652
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                http://www.vendeeglobe.org/es/noticias/articulo/3369/tras-perder-el-palo-sam-davies-asegura-el-saveol.html


                aqui dicen que 35kn, no 40, pero en cualquier caso...¿esperó Sam demasiado para rizar? o ¿demasiada fragilidad?...lo que está claro es que mejor que pase aqui que en lo 50 rugientes....no creeeis?
                Salud
                PD: notense las ganas de crear polémica , o fallo de Sam o fallo de construccion, porque no me digais que al primer temporal (que tampoco es F10) un "accidente" así en toda una VG....

                Comentario

                • #653
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  ¿pero es que no veis las imágenes de los cascos batidos por las olas mientras va por encima de los 20 nudos de corredera? A mi me parece sorprendente el nivel de fiabilidad alcanzado ... aunque queda muuuucho todavía con lo que chocar, palos que romper (raro que todavía no tenga caido ninguno) y pilotos que fallar, apenas hemos empezado

                  [/QUOTE]

                  si antes lo dices...............

                  tendre que poner otro favorito.

                  saco de juramentos:

                  Comentario

                  • #654
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Cuanto lo siento por Sam!!!!!




                    Por otro lado en la última clasificacion ya dan a Louis Burton como retirado, y según localizatodo el barco, como ya se adivinaba ayer a última hora, está atracado en A Coruña.

                    No entiendo el rumbo de Bubi: si ya está arreglado pasar entre las Islas le va a penalizar mucho. Si no está arreglado el problema, parece que va a parar en Tenerife a buscar repuestos

                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario

                    • #655
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Confirmado

                      Louis Burton abandonne

                      Articles | vendredi 16 novembre 2012, 09h09
                      Après sa collision avec un chalutier au large du Portugal mercredi matin, Bureau Vallée avait mis le cap sur les Sables d’Olonne pour réparer et repasser la ligne de départ avant mardi 13 h 02. Ce retour était conditionné par le fait que Bureau Vallée reste "tribord amure", afin de ne pas solliciter le hauban bâbord, très endommagé lors de la collision. Les conditions météo ont mis à terre cette belle détermination et Louis a été contraint de rallier La Corogne et de signifier son abandon à la direction de course.
                      © Jean-Marie Liot / DPPI Retour aux Sables impossible
                      Motivé, tenace, encouragé et soutenu, Louis Burton était bien décidé à ne pas laisser filer son rêve de Vendée Globe, même si le mât de son Bureau Vallée menaçait de lui tomber sur la tête depuis sa collision avec un chalutier au large du Portugal dans la nuit de mardi à mercredi.
                      Après avoir lancé les routages en fonction des dernières prévisions météo fournies par les modèles GFS et CEP, Louis, qui cette nuit, se trouvait au large du Cap Finisterre, a décidé de mettre cap vers la Corogne afin de garantir l’intégrité du mât de Bureau Vallée.
                      La petite fenêtre météo qui s’était ouverte s’est donc refermée d’un coup. Tous les scénarios ont été envisagés par Louis et le Team Bureau Vallée (remorquage, mise en route du moteur) mais l’arrivée d’un vent fort de secteur Nord dans le golfe de Gascogne (20 à 25 nœuds) l’obligeant à passer bâbord amure, rend le retour aux Sables d’Olonne périlleux. Le hauban abîmé serait alors sous tension et le risque de démâtage réel.
                      C’est donc avec la plus grande tristesse que Louis déclare officiellement son abandon pour ce Vendée Globe 2012.

                      Situation au samedi 17 novembre à 21h UTC
                      A La Corogne ce matin
                      Louis et Bureau Vallée viennent d’arriver au port de La Corogne, où il a réussi à rentrer seul. L’équipe de Louis sera sur place dans la nuit de vendredi à samedi, ce déroutage n’étant initialement pas envisagé. Il va bien, et le mat de son Bureau Vallée est toujours à sa place.
                      Louis tient à remercier, en premier lieu, l’ensemble de ses partenaires, Bureau Vallée, Bic, Exacompta-Clairefontaine, Fellowes, le Groupe RATP, Biard déménagement ainsi que l’ensemble des partenaires techniques qui ont rendu ce projet possible. Sa gratitude va aussi à son équipe, aux bénévoles qui ont aidé le projet, à la direction de course et aux personnes qui l’ont soutenu, lui et son équipe, dans sa démarche de retour aux Sables d’Olonne. Les encouragements, les propositions d’aide ont motivé Louis jusqu’au bout et permis de garder un espoir de repartir.
                      Realmente Louis tenia una gran ilusion por acabar
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                      • #656
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
                        http://www.vendeeglobe.org/es/notici...el-saveol.html

                        aqui dicen que 35kn, no 40, pero en cualquier caso...¿esperó Sam demasiado para rizar? o ¿demasiada fragilidad?...lo que está claro es que mejor que pase aqui que en lo 50 rugientes....no creeeis?
                        Salud
                        PD: notense las ganas de crear polémica , o fallo de Sam o fallo de construccion, porque no me digais que al primer temporal (que tampoco es F10) un "accidente" así en toda una VG....
                        por poner un ejemplo, edición 2008-09, 29 participantes, 11 llegados, 5 palos caidos,... etc,...

                        Pena de Sam, con los buenos momentos que seguro que nos iba a hacer pasar, y eso que este año su patrocinador no tenía línea biquinis...

                        Parece que los Alisios se van a reforzar en un día, lo que puede facilitar a Bubi su "reinicio", pero va a ser ya mucha la distancia, aunque queda mucho.

                        Comentario

                        • #657
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Lo de la fragilidad de los palos, los barcos y el material es un tema tan recurrente en estas regatas oceánicas como hablar de si el pasado invierno, por estas fechas, había llovido mas o menos de lo que haya llovido este año...

                          Los barcos están diseñados por los mejores gabinetes y pensados y calculados para una navegacion y unas condiciones. Además tienen que cumplir con los controles de seguridad de Isaf, Imoca y FFV.
                          Supongo que andar dando pantocazos durante horas con una buena mar con un bulbo de casi 3 toneladas colgado a casi 4 metros no debe ser lo mas sano para un wing-mast de casi 28 metros.

                          Por lo demas este barco fué botado en 2004, lleva 3 vueltas al mundo, y mas de 135 mil millas navegadas ... bueno algunas sin palo...

                          Lo siento por Sam, la semana anterior a la salida se quejaba junto con otros participantes de cuanto les había costado encontrar esponsor para poder tomar la salida, y desde luego si algo sabe hacer es mantener al esponsor bien visible.

                          Animo Sam!!!!!


                          Editado por última vez por Nick; 16/11/2012, 11:27:55.
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                          Comentario

                          • #658
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Alguien me puede confirmar si Louis Burton ya llegó a Coruña??Mi francés es cero y no veo claro si llega hoy o mañana 17 o ya está aqui...

                            Por la tarde me paso por el puerto a ver si lo veo, estoy alucinando con la suerte de poder verlo físicamente .
                            El paso hacia al Sur parece que se hará cerca de Cabo Verde, así que Bubi creo que aun tiene posibilidades de no descolgarse del todo, y sigue teniendo a casi media flota a popa.Así que lo importante es que pueda arreglar el problema y seguir.

                            Animo Bubi, lo siento Sam y

                            BUENA PROA para todos

                            Comentario

                            • #659
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                              Alguien me puede confirmar si Louis Burton ya llegó a Coruña??Mi francés es cero y no veo claro si llega hoy o mañana 17 o ya está aqui...

                              Por la tarde me paso por el puerto a ver si lo veo, estoy alucinando con la suerte de poder verlo físicamente .

                              Animo Bubi, lo siento Sam y

                              BUENA PROA para todos
                              Según Localizatodo SI
                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                              • #660
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por papageno Ver Mensaje
                                Las condiciones en la zona de la pérdida del mástil fueron: viento de 260°, 40 nudos , ola del noroeste de 3 a 4 metros. La situación mejora de forma progresiva con un viento que amainará hasta 15 nudos....
                                Pues no son unas condiciones extremas.

                                Lo que os pasa a los regatistas, que no queréis arriar trapo ni a tiros.

                                Lo importante es que no haya daños personales. Luego que gane el mejor.


                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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