VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Puede ser competitivo un First 18?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?



    Estas regatillas te enseñaran mucho a navegar ,,,,,a participar

    Si quieres competir ,mas adelante hazlo siempre que puedas con Ratinng la unica manera justa de regatear.
    Es la manera de igualar las posibilidades,aun asi te costara ganar o estar entre los primeros

    Pero


    REGATEAR EN SERIO SIN RATING,......NI ME LO PLANTEARIA
    "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
    Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
    Paulo Coelho.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje


      Estas regatillas te enseñaran mucho a navegar ,,,,,a participar

      Si quieres competir ,mas adelante hazlo siempre que puedas con Ratinng la unica manera justa de regatear.
      Es la manera de igualar las posibilidades,aun asi te costara ganar o estar entre los primeros

      Pero


      REGATEAR EN SERIO SIN RATING,......NI ME LO PLANTEARIA
      Ulises, sé que lo que voy a decir sonará fatal pero...
      Regatear con rating puede ser la única manera seria de regatear, lo de justa es como el valor de los toreros.
      A mi me parece que la única manera justa de regatear es en monotipo con sorteo de barco, todo lo demás son sucedáneos más o menos conseguidos
      Yo regateo sin rating y se lo recomiendo a cualquiera. Es una buena forma de disfrutar de tus primeras regatas. Le doy tiempo hasta a la estación espacial europea pero me da igual. Me busco un par de rivales con andamento (ya casi parezco portugues ) parecido y a la guerra. Si quedo delante de alguno, pues fenómeno. Que no, pues a disfrutar de los pinchos y a analizar donde metimos la pata.
      Si hubiese sacado rating me hubiese dejado la pasta y me preguntaría porque a ese barquito que no sigo en real ni de coña, tengo que darle tanto tiempo. Lo siguiente es que llevo el casco sucio, la patente que no es pata negra, el peso superfluo, las velas saco, un perfiladito, la tripu dominguera... y todo eso para quedar igual porque la diferncia está en el patrón... o no.
      Vamos, un rollo cuando lo que quieres es pasar un buen rato entre barcos.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?



        Cofrade Santiago,fijate que digo regatear "EN SERIO" .

        Logicamente se puede uno divertir regateando entre amigos sin mas.

        Tambien estoy de acuerdo en que lo mas justo(seguro) seria ir todos en monotipo,las mismas velas ect. pero esto es una utopia en cruceros.

        Antes de aparecer los factores de compensacion, siempre ganaba el mas rico,
        ya que tenia el mayor y mejor barco,gracias a los ratings el resultado es claramente
        MAS JUSTO
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          ¿Que sí puede ser competitivo un First 18?.
          En mi corazón, SIEMPRE; sobre la superfície del mar, los 211 te dirán "By, by".
          Pero no te importe, el primero gana por lo sabe todo y no aprende nada; pero el último es el que más aprende de todos.

          He tenido un First-18, del cual siempre he estado -y estaré-, enamorado; pero con los pies en el suelo y recordando que los franceses le denominan un barco "de padre de família", estás en inferioridad de condiciones. Quizás con otro "micro" más competitivo, puedas obtener mejores resultados de sus 5,5 mts. de eslora.

          Navega, compite y aprende; pero no olvides nunca de divertirte con él.

          Saludos a todos y copas al Sr. Finot.
          Ex-armador del First-18 "Balu".

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Una Ronda de mi parte
            Perdonar por meterme en el foro, pero me acabo de comprar un first18 y me estoy posicionando. Por ahora lo tengo en mi casa (marina seca) hasta arreglarlo un poquito (repaso de quilla abatible, pintadito de casco y con suerte y si los del foro de regalos, donaciones, etc se dejan caer igual alguna vela que este mejor que las mias, osea, hasta un toldo de feria) pero para marzo al agua y si puede ser a meterme a regatear. Lo malo es que estoy en el Sur, Mazagón (Huelva) y Cadiz será mi ambito.
            Concuerdo con vosotros (yo tenia un 470 y me picaba con cuaquier cosa a vela), el que más aprende no es que que va sobrao, el que va detrás se queda con las cositas y mejora dia a dia. Eso si, si te haces de gente con gana de aprender, de pasar un buen rato, o si se apunta de vez en cuando algun sabio de esos que te dicen dos cosas y flipas de lo que mejoras pues mejor.

            Lo dicho, suerte con los Sun, First21, etc, a aprender y disfrutar.

            Por cierto, AVRO, espero podamos comopartir información y consejos sobre el barco.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              Pues yo estoy de acuerdo también....es bonito competir y ganar, pero mas importante es pasárselo bien... Con casi todos los barcos se puede pasar un buen rato, y por lo general, si tienes un buen grupo, el solo hecho de reunirte para salir a navegar ya de por si es toda una fiesta.
              Regatas? Eso es la bomba. Ganar regatas? Tocar el cielo!! Pero prefiero llegar penúltimo partido de risa que segundo cabreado por una trasluchada mal hecha.

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?



                Veo que habeis reflotado este hilo,casi reservado a los amantes de las regatas
                que somos un poco chalados.

                Yo regatee de joven en vela ligera (patin a vela) y me entró el gusanillo.

                Años despues volvi a regatear en un Sun Fast 20 y tambien me lo pasé bomba.

                Hace 6 años que lo hago en un X 312 y espero seguir haciendolo,mientras el cuerpo aguante.

                No se si se puede ser competitivo con un 18-20 pies lo que si se es que se puede ser Feliz y disfrutar mucho si se tiene claro los objetivos a conseguir.

                Otra cosa tambien está clara ...... Las regatas son un aprendizaje fantastico para todo el que quiera progresar en la navegacion......

                Ganar debe ser la Hos....
                "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                Paulo Coelho.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Que bien recuperar este hilo, first 18 un placer tener a otro armador te respondi al mail que me enviaste, podriamos hacer de este post la referencia del pequeño de los first en la taberna, poniendo dudas, bricos y los trofeos que ganemos y con suerte apareceran mas propietarios.

                  Este verano prepararos que estoy haciendo la pretemporada en san simon a base de bocatas, cervezas y de vez en cuando sacando el spi!

                  Para mi, el objetivo del año que viene sera no quedar por lo menos en una de las regatas-pachangas de ultimo.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Una Ronda para los que se pican!!
                    y dos para los que se divierten!!

                    AVRO, pensaba pegar el contenido de tu email privado pero te lo dejo a tí, creo que tiene info de utilidad y que es nteresante como comentas mantenerlo en este foro y asi no perder la info para futuros interesados.

                    por cierto, seguro te pido algunas fotillos de las mejoras que has realizado en el barco, con tanto cambio igual no lo reconozco....

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Lo subo:

                      "Hola, mi a tambien me toco currar un huevo en el first, pinte el interior le hice toda la madera nueva, tapice las colchonetas, *cambio de metacrilatos, lo puli...

                      Añadido por mi y recomendable:

                      Soporte para el fueraborda, para mi indispensable poder subir mas o menos, cuando alguien va a proa levanta demasiado y se sale del agua en el soporte original.

                      Candeleros a popa y le puse una cinchas para poder hacer banda mas comodo

                      Roldana a proa, sin ella subir el fondeo es una tortura

                      Escalera en popa

                      Le monte unos winchers q hacen los winchs autocazantes

                      Le cambie las mordazas del carro de mayor

                      Monte un stoper doble para driza de mayor y genova

                      Maniobra del spi con el arraigo de la contra del tangon

                      Y alguna cosa mas q se me pasara.

                      Respecto de las velas, pues no se las medidas, alomejor cambio la mayor este año, ya que es un poco mas pequeña y esta vieja y me tocara medir.

                      Yo tengo spi, y muy contento con el, por lo que de gennakers ni idea, en el foro frances alguno le monto alguno, pero creo q a este barco le sienta mejor el spi.

                      Te recomiendo q revises todo! Desde la orza a la roldana de tope de palo, son muchos años... El barco es muy sencillo y asi te lo aprendes por si tienes cualquier problema futuro.

                      Cualquier duda escribeme por aqui o por el foro, yo prefiero el foro, porq asi la informacion es publica y mas gente puede consultarla, aunque dentro de poco te hare yo las preguntas!

                      ¿Tienes pensado regatear?

                      Un saludo"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Unaspa tos.
                        ¿Puede ser competitivo un barco de menos de 20 pies?
                        La respuesta en las proximas regatas menores de 23 pies.
                        saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Una Ronda para los compañeros!!

                          Ahora estoy un poquillo parado pues estoy pensando primero !!!1a que meterle mano!! hay tanta cosas.

                          1. Lijado-pintado de la obra muerta.
                          ¿Rodillo o pistola? Puede quedar decente a rodillo? ¿que tipo de rodillo?
                          2. Velas.
                          Medidas para ver que hay en el mercado y si hay algun barco de medidas similares para buscar una mayor de 2ª.
                          Precios de "recortar una genova - mayor de otras medidas y adaptarlas al frst18.
                          3. Cabulleria (estan destrozados).
                          Cuales, cuantos mts y cuanto sale.
                          Una duda, no habrá algunos "pro" de esos que cambien la cabullería estandod e buen ver y puedan donarlas, pe en el foro? en caso contrario me estoy viendo que los presupuestos se me disparan (y no esta como para pedir a nadie)
                          cuando tenga tiempo empezaré a contaros mis dudas sobre estos temas, que para esto es un foro no?. (si alguien sabe de algun post específico de estos por favor que me lo referencie, yo he buscado y encontrado poco, perdón y gracias)

                          Un tema que comentas y ya habia pensado.
                          - "Monte un stoper doble para driza de mayor y genova", entiendo te refieres a un "piano", con uno doble por la banda de estribor sobra no? cuanto sale más o menos? para meterlo en los presupiuestos generales.
                          - Por otra parte, he visto algun barco que le ha puesto una guia con poleas (2 or cada banda segun creo) para reenviar las drizas desde el palo al piano-winche. En caso contrario van directos a los winches y pasan por encima del tejadillo y la teka. lo has puesto? tienes idea de precios?

                          Me vendría de perlas si puedes subir alguna fotillo al foro de ese "tunning" que le has realizado, el mio tiene las velas originales (del 81...) y poco más, aunque esta bueno de casco.

                          Bueno, gracias por escuchar la parrafada, una RONDA a vuestra salud y la del tabernero.
                          p.d. yo ando por el sur, costa atlantica.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Para mi, el objetivo del año que viene sera no quedar por lo menos en una de las regatas-pachangas de ultimo.

                            Un saludo[/quote]

                            Objetivo conseguido, o te creías que yo no iba a participar en alguna .
                            Para cuando una pachanguita? Está esto muy frío...
                            Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Unaspa tos.
                              Como no tenemos ninguna pachanga,podemos quedar para salir con el barco de otros,cada fin de semana con uno,este sabado puede ser el mio¿Quien se apunta?
                              saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
                                Para mi, el objetivo del año que viene sera no quedar por lo menos en una de las regatas-pachangas de ultimo.

                                Un saludo

                                Objetivo conseguido, o te creías que yo no iba a participar en alguna .
                                Para cuando una pachanguita? Está esto muy frío...
                                Saludos
                                Me da mucha rabia no haber coincido con el camelot en el agua... Cuando te divise no tendre piedad!!!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X