VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    Me sumo a los que opinan favorablemente del First-18.

    Años atrás fui propietario de uno de ellos, y aún le añoramos. Es un barco fenomenal, en los veranos nos le llevábamos a Galicia desde Madrid, y vuelta al finalizar las vacaciones.

    La orza móvil es muy práctica y el barco va estupendo con ella, permitiéndote llegar hasta donde el agua alcanza el "ombligillo" o un poco más abajo. Pero tiene la parte desfavorable del mantenimiento del sistema de izado, algo que es fácil, pero cuantos menos problemas mejor. Hoy mi criterio es: sí vas a moverlo con un remolque, sin duda orza móvil; y en caso de tenerlo fijo o casi, orza fija.

    Los dos orificios en el espejo de popa, son imbornales y sirven para evacuar el agua de la bañera. No los tapes, y por dentro de cofre de popa, refuérzalos con fibra de vidrio para evitar fugas que inundan el cofre.
    En dicho cofre puedes guardar el fueraborda perfectamente; en mi caso, un Yamaha de 5 HP con eje largo. No lo olvides.

    Lo dicho, disfrútalo al máximo.

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    • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?


      este foro está un poco parado, voy a adjuntar una foto a ver si se anima. Saludos a los dieciochistas.
      Archivos Adjuntos

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      • Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        Que buenos recuerdos el spi del first!

        Manejable y divertido

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        • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?


          Tengo un amigo que vende su First 18. Alguien interesado?

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          • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Hola cofrades, os expongo una duda a ver si me podéis ayudar. Tengo el casco del barco bastante limpio, pero la pala del timón esta hecha una pena.

            ¿Se puede desmontar la pala sin sacar el barco del agua?

            Así la pegaría un lijado suave y la pondría una patente de matriz dura a la obra viva, un saludo

            victor

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            • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              Me auto contesto, hay que soltar una tuerca que esta sumergida, asi que o saco el barco o me meto yo al agua :-). Sacare el barco, un saludo

              Victor

              Comentario


              • Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                En el mio no hacia falta, era una varilla que salia hacia arriba dejando sueltos los herrajes de la pala y el barco, muy sencillo.

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                • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Hola compañeros, la sonda al final he puesto una Lowrance de 5'' con CHIRP. He cogido el transductor de popa, porque el pasacascos no daba las mismas prestaciones y lo he puesto dentro, en la sentina, dentro de una caja gris tipica electrica. Recorte el fondo y la pegue con silicona al fondo, puse el transductor pegado a la tapa y lo rellene de anticongelante(para que no se pudra) cerre la tapa con el transductor y va de cine!!!!

                  Lo siguiente que quiero hacer es reenviar los rizos a la bañera, he hecho una prueba, haciendo firme un cabo en el ¿aries? (el garfio donde se amarra el puño de amura de la mayor :-). Paso el cabo por el ollao del gratil lo bajo por el palo y lo reenvio con poleas(la del carro de escota para probar) hasta la bañera, parece que funcionara. ¿Alguien lo tiene hecho?, prefiero preguntar antes de agujerear :-).

                  Una rondita para todos que me toca a mi!

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                  • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Una ronda de cerves a mi cuenta tabernero!!
                    Estimados cofrades acabo de converirme en propietario de un first 18, del año 81 que ha pasado los dos últimos.años algo abandonado, Este otoño invierno me propongo hacer una restauración-reparación amplia. Lo que más me preocupa es la orza abatible el mecanismo ha desaparecido he recopilado información pero aun tengo dudas agradecería cualquier consejo sobre el asunto .
                    Perdón por el tocho buena proa a todos y más cervezas.

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                    • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Enorabuena Trenches!!!! Genial otro armador para compartir experiencias :-). No te puedo ayudar porque el mio tiene orza fija, pero lo vas a disfrutar que no veas!!!!!!! Ya contaras!!!

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                      • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Muchas gracias viruhu, ya os iré contando y manadando alguna foto del proceso.

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                        • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Hola cofrades, ayer saque el velerito para limpiar y pintar, es la primera vez que lo saco, lo compre la primavera del 2015. Tenia cascajo para regalar, alguna ostra y mejillones :-(. Ahora me arrepiento de no haberlo sacado en primavera.

                          Rasque todo bien, al quitar el cascajo me quedarón cuatro agujeritos que se veía la fibra, pase bien la karcher cerquita para quitar el verdin.

                          Hoy le he dado una masilla de secado rápido en los agujerillos, he lijado todo con una lijadora y le he dado dos manos de patente de matriz dura, mañana quiza le dé una tercera, he estirado bien la pintura.

                          Mañana lo echo al agua, pero el próximo año quizá me plantee quitarle todo y darle algo antes de pintar, dejar el casco igualado al máximo... ya os pedire consejo.

                          La pala del timon he visto que no salia por el cascajo, pero se desmonta fácil, sacar el buje y ya esta. Así que la semana que den lluvía u ola me lo llevare a casa, le quitare todo y le dare un barniz de dos componentes. Mi idéa es sacarlo del agua cuando sepa que va ha estar inactivo... diciembre, enero.... o semanas que den temporal.

                          Mañana os pongo fotos de como ha quedado :-) antes de tirarlo al agua!!!

                          un saludo y me voy a tomar un par de birras que me lo merezco :-)

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                          • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            A ver ahora...
                            Archivos Adjuntos

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                            • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Ahí van las fotos antes de echar al agua :-)
                              Archivos Adjuntos

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                              • Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                Hola a todos, sigo con mi First 18, por ahora no subo de eslora, hay más barco que capitán .

                                Este año voy ha hacer un par de cambios, le voy a pintar la cubierta, que se le ve muy viejito y se marca todo y le voy a comprar una vela de proa nueva :-).

                                Ahora mismo tengo un foque y he pensado meter un genova hermoso, ¿me podéis aconsejar tamaño?. La mayor la recorte un poco, porque la botabara me llegaba a la altura del cuello, y quería ir sentado sin riesgo :-). Si me podéis contar vuestra experiencia con genovas os lo agradeceré un montón

                                Grog para todo el mundo!!!!

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