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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar El Charco?

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  • Re: Cruzar El Charco?

    Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
    Pues segun el esquema parece que esta bien. Todos los negativos tienen que estar juntos y uno a la masa del motor.
    El negativo del hidro tiene que ir con los otros negativos.
    Muy importante. todos los negativos de los aparatos, incluido el hidro y las placas, deben ir unidos a una regleta o un tornillo y de ahi a un negativo de la bateria. Mira en bluesea.com y busca maxibus 2126.
    Eso es lo que tengo yo en el barco y casualmente tengo uno de sobra.
    Mira a ver si tienes sitio para instalarlo y te lo mando.
    No he mirado mas arriba. En realidad solo miro tus intervenciones. ¿Tienes ya cartas nauticas pal ordenador? Si no me dices
    Saludos
    Javi

    javi si no hay sitio se lo busco , te llamo y hablamos un abrazo.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

    Comentario


    • Re: Cruzar El Charco?

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      El error lo tienes en el amperimetro, ademas de unir todos los negativos y por cierto, si llevas el positivo del hidrogenerador el "Boot" te cargara el grupo que selecciones, asi como lo tienes te carga el grupo de dos baterias.




      enrique ya lo tengo claro gracias por darme parte de tu tiempo en explicármelo por telf. el miércoles vuelvo al barco a meterle caña si tengo alguna duda te llamo. un abrazo
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      Comentario


      • Re: Cruzar El Charco?

        Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
        Pues segun el esquema parece que esta bien. Todos los negativos tienen que estar juntos y uno a la masa del motor.
        El negativo del hidro tiene que ir con los otros negativos.
        Muy importante. todos los negativos de los aparatos, incluido el hidro y las placas, deben ir unidos a una regleta o un tornillo y de ahi a un negativo de la bateria. Mira en bluesea.com y busca maxibus 2126.
        Eso es lo que tengo yo en el barco y casualmente tengo uno de sobra.
        Mira a ver si tienes sitio para instalarlo y te lo mando.
        No he mirado mas arriba. En realidad solo miro tus intervenciones. ¿Tienes ya cartas nauticas pal ordenador? Si no me dices
        Saludos
        Javi
        Si, pues metele positivo y negativo al amperimetro...

        Comentario


        • Re: Cruzar El Charco?

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Si, pues metele positivo y negativo al amperimetro...
          El amperimetro solo necesita positivo o negativo. Depende del modelo.

          Comentario


          • Re: Cruzar El Charco?

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Si, pues metele positivo y negativo al amperimetro...
            Perdon, no habia visto el cable negativo del amperimetro

            Comentario


            • Re: Cruzar El Charco?


              sabado por la tarde despues de haber dado la segunda capa de antifuling ,de tener casi todo terminado me voy a comprar para cenar el chiquillo y yo y recibo una llamada del puerto el genova se a abierto ,giro la esquina y me veo el barco temblando en la cuna , corro ,corro y ya hay un marinero intentando volver a enrrollar lo poquito que se habia soltado sigue subiendo el viento ya esta chillando ,acuden mas marineros y el contramaestre intentamos enrrollarlo , no hay manera, el palo empieza a cimcebrear hacia alante y hacia atras se cae el puntal de proa cada vez vibra mas el barco parece que se va a caer , el contramaestre nos grita que fuera del barco nos bajamos lo miro y me inunda la sensacion que esta todo perdido se acabo el sueño se a terminado y el barco va a caer o a romper el mastil.
              me armo de valor vuelvo a subir suelto la driza y las escotas las llevo a proa y con calma dando me igual lo que me pasara empiezo a desenrrollar la vela se habre del todo y rasssssssssssss conseguimos bajarla pero se a roto .
              bajo y la guardo como puedo ,por lo menos el barco esta bien. se lo agradezco a todos los marineros y al contramaestre que sin ellos igual la historia no hubiera terminado tambien. y sobretodo a mi hijo que estuvo en todo momento alejado pero preocupado y dandome animos y su apoyo moral despues del susto,me decia papa has vivido y yo le decia como que e bebido(yo no bebo) y se partia y me alegro despues de este trance. con grumetes asi me voy al fin del mundo.



              asi que a buscar genova nuevo.
              Editado por última vez por victoria; 22/06/2013, 22:11:09.
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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              Comentario


              • Re: Cruzar El Charco?

                Menudo susto!! Menos mal que todo acabo bien, gracias ti que supiste mantener la calma y arriarlo....si llegas a huir, adios!

                Comentario


                • Re: Cruzar El Charco?

                  Ña da grave , te vas a velas lluc , hace un par de años me han reparado un genova 150 por 200€

                  Comentario


                  • Re: Cruzar El Charco?

                    Hola.
                    Has pensado en libro de mareas?. No lo mencionas.
                    Saludos.

                    Comentario


                    • Re: Cruzar El Charco?

                      Originalmente publicado por madrileño Ver Mensaje
                      Hola.
                      Has pensado en libro de mareas?. No lo mencionas.
                      Saludos.
                      En el Caribe no se necesita, es como el Mediterráneo, y en internet se encuentran todas toditas todas, por si se quiere afinar al centímetro
                      saludos
                      ______________

                      Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                      Instagram bahialasislas

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                      • Re: Cruzar El Charco?


                        aunque hay cosas que estoy haciendo yo como el antifuling ,pasar cabos etc ,hay otras que e tenido que pedir ayuda arreglar un golpe de la proa ,que lo limpien ,poner el mastil del radar y la balsa.
                        aun asi me siento super orgulloso de haber empezado a amar a nuestro barco y a tratarlo como uno mas de la familia dandole cariño y amor a traves de bricolear con el . os dejo unas fotos.







                        Editado por última vez por victoria; 23/09/2013, 16:19:30.
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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                        • Re: Cruzar El Charco?

                          Menos mal que tenías una buena cuna. Si estuviera con puntales en plan artesanal se te cae el barco seguro...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Re: Cruzar El Charco?

                            Siempre es practico dejar que las escotas de Génova, al enrollar, den tres ó cuatro vueltas a la vela y que queden bien trincadas así como el cabo del enrollador, de esta manera es practicamente imposible que se abra accidentalmente.
                            "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                            Comentario


                            • Re: Cruzar El Charco?


                              estoy intentando subir un video wmv para presentarnos y al barco pero no hay manera me ayudais a ver como lo subo
                              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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                              • Re: Cruzar El Charco?

                                Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                                estoy intentando subir un video wmv para presentarnos y al barco pero no hay manera me ayudais a ver como lo subo
                                Hola

                                Para poner un vídeo en el foro lo tienes que subir primero a un servidor de videos (como YouTube, o Vimeo, o...)
                                y luego incrustarlo en tu post, la Jefa te explica como hacerlo aquí

                                saludos y

                                Comentario

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